[U-EV]最高將近500公里續航里程，Fisker釋出最新Pear內裝預告

近日 Fisker 的執行長 Henrik Fisker 在 Instagram 發布了最新 Pear 的內裝預告照，從照片中可以感受出充滿未來的設計感。Pear 的定位雖然為適合城市環境的小型電動車，但 Henrik Fisker 強調 Pear 具有良好的內部空間，不過從最新預告照還沒辦法很明顯的看出整體空間的大小。

雖然 Fisker 還未正式公布 Pear 的詳細動力數據，但據外媒報導，Pear 將有後輪驅動和四輪驅動的配置，並提供兩種電池組可選擇，較大的 Hyper Range 電池組目標將提供超過 499 公里的續航里程；而 Pear 的價格為 29,900 美元 ( 約新臺幣 88 萬元 ) 起，預計在 2023 年發表，2024 年開始量產。

近日 Fisker 的執行長 Henrik Fisker 在 Instagram 發布了最新 Pear 的內裝預告照，從照片中可以感受出充滿未來的設計感。

大面積玻璃設計，更具未來感氣息

從最新 Pear 的預告照來看，雖然還無法明顯感受出 Henrik Fisker 所強調不錯的內部空間，但 Pear 將是第一款 Fisker 車系擁有名為 Houdini 後行李箱的車款，將取代傳統的後行李箱，使 Pear 擁有更出色的載貨空間。而整輛車多處採用了玻璃的設計，側窗、全景天窗和前擋風玻璃都使用大面積的設計造型，此種設計勢必能提升更豐富的駕駛體驗。

而在預告中座椅的設計也很清楚的展示出來，在座椅的顏色上使用了金色來做搭配，而金色的點綴也用於中央扶手及中央的垂直資訊娛樂螢幕。

從最新 Pear 的預告照來看，整輛車多處採用了玻璃的設計，側窗、全景天窗和前擋風玻璃都使用大面積的設計造型，在座椅的顏色上使用了金色來做搭配，而金色的點綴也用於中央扶手及中央的垂直資訊娛樂螢幕。

兩種驅動配置，最高超過 499 公里續航里程

Fisker 目前並未正式提供 Pear 的詳細動力數據，但據外媒報導，Pear 將有後輪驅動 ( 單馬達 ) 和四輪驅動 ( 雙馬達 ) 的配置，並提供兩種電池組可選擇，較大的 Hyper Range 電池組目標將提供超過 499 公里的續航里程，而據之前 Henrik Fisker 透露 Pear 的價格為 29,900 美元 ( 約新臺幣 88 萬元 ) 起，售價在美國市場上十分親民。

Pear 將有後輪驅動 ( 單馬達 ) 和四輪驅動 ( 雙馬達 ) 的配置，並提供兩個電池組可選擇，較大的 Hyper Range 電池組目標將提供超過 499 公里的續航里程。

鴻海股東常會透露，將推出兩款全新設計新車

近日鴻海在股東常會上宣布，電動車事業目標在 2025 年前，達成市占率 5%、營收突破 1 兆，以及年出貨量 50-75 萬輛的發展願景，而在簡報資料中有兩款新車以紅色布幕覆蓋，但仍可以看到車體輪廓，左邊新車為休旅車型，右邊新車則為貨卡車型，不免讓人猜想跟鴻海有 MIH 平臺合作與代工關係的 Fisker Ocean 或 Pear，或是 Lordstown Endurance 電動貨卡，但這一切仍待後續由鴻海正式確認。

在簡報資料中有兩款新車以紅色布幕覆蓋，但仍可以看到車體輪廓，左邊新車為休旅車型，右邊新車則為貨卡車型，不免讓人猜想跟鴻海有 MIH 平臺合作與代工關係的 Fisker Ocean 或 Pear，或是 Lordstown Endurance 電動貨卡。 ( 畫面擷取自 111 年鴻海股東常會直影片。https://youtu.be/poUiZZGFwjU )