[U-EV]超過600匹馬力，最高續航里程可達930公里，Nio中大型SUV ES7正式登場

中國電動車廠蔚來 Nio 繼 2021 年 12 月帶來了電動轎車 ET5 後，近日發表了全新電動車款 ES7，為中大型 SUV 的定位。ES7 擁有共 3 種不同電池容量的車型可選擇，最高的 150kWh 電池組 CLTC 續航里程可達 930 公里；而 ES7 的售價為 46.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 206 萬元 ) 至 54.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 241 萬元 ) ，並預計 2022 年 8 月 28 日於中國開始交車。

中國電動車廠蔚來 Nio 近日發表了全新電動車款 ES7，為中大型 SUV 的定位。

最大馬力 644 匹，最大續航里程可達 930 公里

ES7 採用高強度鋁合金及碳纖維混合的車架，並強調以 C-NCAP 與 Euro NCAP 的 5 星碰撞標準來設計，而 ES7 全車系搭載雙馬達四輪驅動的配置，最大馬力可達 644 匹，最大扭力為 86.6 公斤米，並在 Sport+的駕駛模式下，靜止加速到時速 100 公里只需 3.9 秒，並有多達 10 種不同的駕駛模式。

ES7 全車系採用雙馬達四輪驅動的配置，最大馬力可達 644 匹，最大扭力為 86.6 公斤米，並在 Sport+的駕駛模式下，靜止加速到時速 100 公里只需 3.9 秒。

除此之外，ES7 通過了中國乘用車認證，因此能合法拖掛露營車上路，最大拖曳重量約可達 2,000 公斤；在續航里程的部分，共有 75kWh、100kWh、150kWh 共 3 種電池容量車型可選擇，按照中國 CLTC 模式測定下，入門的 75kWh 續航里程可達 450~485 公里，100kWh 版本的為 575~620 公里，而 150kWh 版本則可達到 930 公里。

ES7 通過了中國乘用車認證，因此能合法拖掛露營車上路，最大拖曳重量約可達 2,000 公斤；續航里程的部分共 3 種電池容量車型可選擇，最高續航里程可達到 930 公里。

ES7 還擁有露營模式，提供長時間持續供電，可以保持車室內空氣循環、座艙溫度，並同時盡可能降低電力消耗，而 ES7 還配有了對外充電的功能，可為小冰箱、咖啡機或音響來進行供電。

ES7 還擁有露營模式，提供長時間持續供電，並配有了對外充電的功能。

旗下第 3 款 SUV 車型，瞄準對手 Tesla Model X

ES7 為中大型 SUV 的設定，是繼 ES6、ES8 和 EC6 後第 4 款 Nio 的 SUV 車型，而瞄準的對手莫過於 Tesla Model X；ES7 車身尺碼長寬高來到 4,912mm、1,987mm、1,720mm，軸距為 2,960mm，比 Tesla Model X 的 5,037mm、2,070mm、1,626mm、軸距 2,965mm 小了一點。

ES7 為中大型 SUV 的設定，瞄準的對手莫過於 Tesla Model X。

車頭則有著 Nio 家族化的 X-Bar 設計語彙，頭燈則延續 Nio 車系細長尖銳的外觀，使用 Double-Dash 晝行光燈、遠近一體式頭燈，並採立體鑲嵌式的設計，尾燈採用貫穿式光鋒尾燈，並由 202 顆 LED 燈排列所組成；ES7 除了採用隱藏式把手之外，還搭載了車門電動自動吸附功能，車窗也使用雙層的隔音玻璃，並有全景天窗的設定，整體車身外觀犀利的線條設計，創造出更有活力的形象。

車頭則有著 Nio 家族化的 X-Bar 設計語彙，頭燈則延續 Nio 車系細長尖銳的外觀，使用 Double-Dash 晝行光燈、遠近一體式頭燈；尾燈採用貫穿式光鋒尾燈，由 202 顆 LED 燈排列所組成，並有全景天窗的設定。

採 PanoCinema 數位座艙，車內搭載 VR/AR 影像技術

ES7 使用了 HDR 高動態範圍圖像技術數位儀表、搭配中央 12.8 吋的 Amoled 直立螢幕，並有名為 Nomi 的人工智慧助理，設置在中控臺的前上方，車主可注視 Nomi 的眼睛來做啟動，並可與 Nomi 來做對話，提供車主不同的需求。中控臺採懸浮式的設計，並使用 Karuun 藤木裝飾，而後排座椅還配有加熱的功能。

ES7 使用了 HDR 高動態範圍圖像技術數位儀表、搭配中央 12.8 吋的 Amoled 直立螢幕，並有名為 Nomi 的人工智慧助理，設置在中控臺的前上方。

而 ES7 還擁有 7.1.4 Dolby 環繞沉浸式音響系統，以及多達 256 色的數位氣氛燈和 10 種氛圍主題，實現 Nio 強調其車內空間延續「第二起居室」理念。除此之外，ES7 還搭載應用了 AR/VR 技術的 PanoCinema 數位座艙，並與 AR 廠商 Nreal 聯合開發了專屬 AR 眼鏡，可在車內投射出可視距離 6 公尺、等效約 201 英吋的超大屏幕效果。

ES7 還搭載應用了 AR/VR 技術的 PanoCinema 數位座艙，並與 AR 廠商 Nreal 聯合開發了專屬 AR 眼鏡，可在車內投射出可視距離 6 公尺、等效約 201 英吋的超大屏幕效果。

標配 NAD 自動駕駛輔助，提供高科技的服務系統

ES7 全車系也皆標配 Nio 的 NAD （ Nio Autonomous Driving ）自動駕駛輔助技術，其搭載名為 Aquila 的蔚來感知系統與 Adam 運算平臺，全車擁有 33 個高性能偵測元件，包含 1 個超遠距高精度雷射雷達、7 顆 800 萬像素攝影機、4 顆 300 萬像素高感光環視專用攝影機、1 個增強主駕感知、5 個毫米波雷達、12 個超聲波偵測器、2 個高精度定位單元、以及 V2X ( Vehicle to X ) 車聯網溝通技術，打造高科技的輔助駕駛系統。

ES7 全車系也皆標配 Nio 的 NAD （ Nio Autonomous Driving ）自動駕駛輔助技術，其搭載名為 Aquila 的蔚來感知系統與 Adam 運算平臺。

根據 Nio 公布的資訊顯示，ES7 的售價在補貼前標準續航版為 46.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 206 萬元 ) ，長續航版為 52.6 萬人民幣 ( 約新臺幣 232 萬元 ) ，首發版為 54.8 萬人民幣 ( 約新臺幣 241 萬元 ) ，目前可在 Nio 的 APP 上來預定，預計 2022 年 8 月 28 日於中國開始交車。