第 4 代 Suzuki Jimny 車系於 2018 年 6 月發表後,在全球掀起熱潮,以復古方正造型吸引許多越野玩家的目光,自上市以來一直處於供不應求的狀態。

先前曾傳出 Jimny 車系將推出衍生車型的消息,包含 3 門長軸版、5 門版等,但 Suzuki 官方始終沒有正面回應,近期海外媒體在歐洲市場捕獲 Jimny 5 門版本的測試車,證實傳言的同時,也代表距離全新 5 門 Jimny 上市已不遠。

第 4 代 Suzuki Jimny 自上市以來一直處於供不應求的狀態,近期海外媒體捕獲 Jimny 5 門版本的測試車,證實衍伸車型的傳言,也代表距離全新 5 門 Jimny 上市已不遠。圖為現行車款

繼 3 門長軸偽裝車被捕獲後,終於迎來 Jimny 5 門車型

過去其實也曾捕獲 Jimny 衍生車款的偽裝車,維持經典車身造型,但 B 柱後的車身線條明顯拉長,而當時的偽裝測試車並未具備後座、後門設計,因此推測為 3 門長軸版的 Jimny。從外媒最新報導指出,近期捕獲的新型偽裝車,雖然在 B 柱後覆蓋偽裝貼紙,但依舊可以清晰看到後門把手與門框線條,代表傳說中 5 門版 Jimny 的消息並非空穴來風。

小改款 Jimny 與全新 5 門版車型預計將跟隨目前市場主流,換上尺寸更大的多媒體中控螢幕。圖為現行車款

現行款第 4 代國際 3 門版 Jimny 的車長為 3,645mm,軸距則是 2,250mm,海外媒體預測全新 5 門版本 Jimny 的車長將放大至 3,850mm,軸距同步放大為 2,550mm,提供後座更舒適的乘坐體驗與寬敞的置物空間,同時跟隨目前市場主流,有望換上尺寸更大的多媒體中控螢幕。

海外媒體預測全新 5 門版本 Jimny 的車長將放大至 3,850mm,軸距同步放大為 2,550mm,提供更舒適的乘坐體驗與寬敞的置物空間。圖為現行 3 門車型

日本市場下放主動安全,歐洲因應法規改採商用車編制

2022 年 6 月 Suzuki 在日本市場公佈 Jimny 新年式車型,維持既有車型編及動力設定,針對 5 速手排變速箱車型,增加怠速自動熄火系統,並將 Suzuki Safety Support 主動安全系統列為全車系標準配備。歐洲市場部分,因 Jimny 搭載的 1.5 升自然進氣引擎無法符合乘用車排放標準,因此在近期以 Jimny LCV 雙座商用版本的方式,通過較寬鬆的商用車排放法規,重回歐洲市場。

日本 Suzuki 針對 Jimny 新年式 5 速手排變速箱車型,增加怠速自動熄火系統,並將主動安全系統列為全車系標準配備,歐洲部分則因應排放法規,改推出 Jimny LCV 雙座商用版本。

Jimny 有望搭載新動力系統,5 門與小改車型最快年底問世

因應各國環保法規嚴苛,Suzuki 陸續為旗下車款更新搭載輕油電系統的動力,外媒推測 Jimny 車系也將跟隨其他車款腳步,搭載輕油電系統,亦或者渦輪增壓動力,符合市場期待之餘,也更合適 5 門版 Jimny 更長更重的車身。從第 4 代 Jimny 問世時間推算,現行車款也將走向改款時程,因此預計 5 門版 Jimny 極有可能與小改款 3 門版 Jimny 同時登場,最快有望在 2022 年底或 2023 年初與全球消費者見面。

外媒預測 5 門版 Jimny 極有可能與小改款 3 門版 Jimny 同時登場,搭載全新動力系統,並有望在 2022 年底或 2023 年初與全球消費者見面。圖為現行車款