於 2017 年首度導入國內的Škoda Kodiaq 車系，自引進臺灣市場後便相當受到消費者的歡迎，並接續在 2022 年 1 月推出了小改款車型，首度推出了 RS 高性能化車款，提供國內消費者更多元化的選擇。

而Škoda 於 2022 年 8 月 30 日舉辦的「Škoda Explore More」品牌記者會中，除了揭示全新Škoda 2023 年全新字母廠徽以及品牌標示，並公布品牌 2030 戰略計畫外，更首度預告了大改款 Kodiaq 車系將於 2023 年下半年度登場的資訊。

Škoda 於 8 月 30 日舉辦的「Škoda Explore More」品牌記者會中，除了揭示全新品牌設計及電能計畫外，更預告 Kodiaq 車系將在 2023 年下半年度迎來車型的大改款。

近期海外媒體更補獲了大改款 Kodiaq 車系偽裝測試車款，並揭示了相關資訊。依據外媒捕捉的偽裝車外觀顯示，其與現行小改款車型的基礎設定幾乎相同，維持了原有的車身線條設計，推估有可能會持續沿用現行的設計，但針對車頭以及車尾造型再度進行修飾，其中包含了面積更為放大的水箱護罩、頭尾燈以及保桿造型的更新，在設計上將會較為保守，而不像品牌電動化車款般前衛。

據外媒所捕捉到的大改款偽裝車顯示，基礎車身線條幾乎維持了現行配置，主要針對車頭以及車尾造型調整，變動幅度整體來說並不算太過明顯，底盤則預計會採用以現行 MQB 底盤升級而來的配置。(圖示為現行車款)
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大改款 Kodiaq 車系預計導入輕油電動力配置，其中包含了 1.5 TSI Evo2、1.0TSI 兩款汽油渦輪引擎以及 2.0TDI 柴油引擎，另外也將首度提供 1.5 升渦輪插電式油電動力選擇。

此外，大改款 Kodiaq 車系在底盤配置部份，則可能採用以現行 MQB 底盤架構升級而來的版本，並與新一代 Superb 車系採用相同的底盤架構配置。而在動力設定上，大改款 Kodiaq 車系則預計將導入更多電氣化的動力系統，其中包含了採輕油電設定的 1.5 TSI Evo2 汽油渦輪引擎、1.0TSI 汽油渦輪引擎、2.0TDI 柴油引擎，另外採插電式油電混合動力、具備 272 匹綜效輸出的 1.5 TSI Evo2 油電動力，則有望成為大改款 Kodiaq 車系的高階動力配置。