先前 BMW 才不斷透過釋出偽裝測試照，替即將登場的大改款 M2 暖身。如今外媒與社群平臺搶先揭露其無偽裝樣貌，不同於 M240i，M2 改採較銳利邊角的水箱護罩，整體車身也採更加款體的設計，流出造型後引發許多網友的熱議。動力則預計採用 S58 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎，最大馬力上看 490 匹、不排除加入 xDrive 四驅選擇，正式登場日外媒則指出會在 10 月 11 日發表！
BMW M Power 家族中最入門的性能車型 M2，最早是在 2015 年 10 月發表代號 F87 的第 1 代車型，之後一直成為家族中相當受歡迎的後驅雙門性能戰將，甚至帶來 M2 Competition 等強化作品，但後續在歐盟相關法規加嚴與原廠策略下，前代 F87 世代 M2 Competition 與 M2 CS 已在 2020 年底先行停產，形成銷售上的空窗期。
而新世代的 G42 2 Series Coupé已在 2021 年 7 月發表，以 2 Series Coupé為基礎打造的 M2，先前在 2022 年 5 月開始 BMW 原廠就不斷透過釋出偽裝測試車與預告，揭示新車即將登場的節奏。而新世代 M2 也確認與 2 Series Coupé同樣預計將於墨西哥的 San Luis Potosi 工廠進行生產，是全球第 4 座生產 M Power 車型的工廠。
雖然 M2 未如外界預期於 5 月的 BMW M 50 周年慶時機點現身，但後續外媒也掌握到 M2 將在 10 月登場，甚至外媒 BMW Blog 更指出確切的日期就在 10 月 11 日。
而且除了確切的登場日期外，近日社群平臺也流出大改款 M2 的無偽裝照，新世代 M2 在外觀沒有採用 M3 和 M4 的超大型雙腎水箱護罩，但水箱護罩整體造型也與一般第 2 代 2 Series Coupé大不相同，水箱護罩捨棄一般版的圓潤、改採較為銳利的銳角造型，雙腎中央採用直線區分，而前保桿處不同於 M240i 兩側的三角形銳利氣壩，M2 改為正方形的中央進氣口與兩側氣壩示人，加上更加寬體的設計與燻黑頭燈組，帶來更加乖張的視覺衝擊。
車側方面，除了更加寬體的前後爆龜輪拱，新世代 M2 也搭載新式樣的黑色鍛造輕量化輪圈組、紅色煞車卡鉗，車頂則採用具輕量化考量的碳纖維車頂設計，全新的亮藍色車色也彰顯其狂暴的特質。車尾部分，大改款 M2 同樣搭載的是小鴨尾、並搭配 3D 立體的塊狀形 LED 尾燈，不過大改款 M2 的後輪拱爆龜明顯更為外擴，後保桿兩側也加入直立式的擾流鰭孔立體造型，後保桿中央原先在 M240i 上的梯形黑色鋼琴烤漆下包圍與分流器、亦改為長方形造型，雙邊單出矩形排氣管則會因應 M Power 身分、改為雙邊雙出圓形黑色排氣尾管。
內裝部份，由於 BMW 原廠先前公布的 2022 夏季更新，已經揭示 2022 年 7 月開始生產的 2 Series Coupé，會改搭與小改 3 Series 相同的 12.3 吋數位儀表、14.9 吋中央觸控螢幕，而且雙螢幕將採一體式相連曲面設計。因此外界推估 M2 同樣會直接搭載最新世代的 iDrive 8 系統，並且也將空調控制面板取消而整合在螢幕內。
動力單元則會是大改款 M2 的重頭戲， 預計會從過往的 S55 3.0 升直列 6 缸引擎、升級為與 M3 車系相同的 S58 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎，但動力可能不會像 M3 Competition 等車系來的那麼高，外界預期輸出設定會落在 430 匹至 490 匹間，提供 6 速手排與 8 速手自排兩種選擇，只是關於驅動布局除既往的後驅外、日前國外論壇 Bimmerpost 上所張貼的文章與附加文件，大改 M2 很可能首度出現搭載 xDrive 全時四輪傳動系統的車型。
有關大改款 M2 的相關資訊，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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