9 月底時美國 Mitsubishi 已宣布新世代 Outlander PHEV 將於 11 月上市,也是繼紐西蘭、日本和澳洲後登場的國家,而近日原廠則正式公布大改款 Outlander PHEV 車系編成、規格配備及售價,共推出 ES、SE、SEL 及 40 周年紀念車型。
動力上統一搭載 2.4 升 Atkinson 循環引擎和 S-AWC 四輪驅動系統,綜效最大馬力可達 248 匹,而 20kWh 鋰離子電池組最高能提供 38 英里 ( 約 61 公里 ) 的純電續航里程,並配有原廠稱作「新踏板」技術,類似於電動車單踏板系統,來達到節能的效果。
4 車型編成,推出周年紀念車款
美規新世代 Mitsubishi Outlander PHEV 共有 4 車型,入門 ES 車型部分, 標配 PFCW 預測式前方警示碰撞警告、LCA 車道輔助系統、後方車流警示、自動遠光燈、陡坡緩降系統、AEB 自動煞停、駕駛注意力警示和引擎啟動鈕等配備,並採用 18 吋輪圈和 12.3 吋數位儀表,也配有 Apple CarPlay 和 Android Auto。
SE 車型則採用 20 吋雙色輪圈,前排座椅附有加熱功能,輔助系統上則再具備 ACC 主動定速、LKA 車道偏移輔助系統、交通號誌識別、9 吋中央資訊娛樂螢幕、後排窗戶自動啟閉、前霧燈、感應雨刷、多視角攝影鏡頭和自動收折後視鏡等系統;而 SE 車型還可額外加價升級套件,屆時將配有電動全景天窗、自動防眩後視鏡,以及具 9 支喇叭的 Bose 音響系統。
在 SEL 以上車型的部分,除具備上述兩款車型基本配備外,導入了 DC 直流快充系統,能在 38 分鐘內獲得 80%的電量,而 SEL 車型增加了真皮座椅、車頂軌道、3 區自動恆溫空調、後排座椅附加熱功能和後座遮陽簾,以及 1500W 充電插座和乘客座椅具 8 向電動調整及記憶功能。
此外,SEL 車型還向上升級分為 SEL Touring 及 SEL Premium,SEL Touring 配有電動全景天窗、方向盤加熱功能、抬頭顯示器及 9 支喇叭的 Bose 音響系統,SEL Premium 則再配有高級皮革座椅、黑色車頂和駕駛及乘客座椅附按摩功能。
除此之外,美規全新 Outlander PHEV 還推出頂規的 40 周年紀念車型,除了具備以上所有配備外,還配有鑽石黑烤漆車色及青銅色車頂,並擁有專屬 40 周年紀念徽章,增加車型上的辨識度。
單一動力系統,綜效最大馬力達 248 匹
美規新款 Mitsubishi Outlander PHEV 為單一動力系統配置,搭載 2.4 升 Atkinson 循環引擎,以及 Mitsubishi 引以為傲的 S-AWC 四輪驅動系統,引擎可產生 131 匹馬力,前軸及後軸馬達分別可輸出 114 匹及 134 匹馬力,綜效最大馬力可達 248 匹,最大扭力為 45.8 公斤米;而 S-AWC 系統提供 Eco 節能、Normal 一般、Tarmac 柏油路、Gravel 砂石路面、Snow 雪地、Mud 泥濘與深積雪地、以及強勁輸出 Power 模式共 7 種行車模式。
原廠表示,由於換搭了較大的 20kWh 鋰離子電池組後,使純電行駛里程提升至 38 英里 ( 約 61 公里 ) ,油箱容量則加大至 14.8 加侖 ( 約 56 公升 ) ,使總續航里程可達 420 英里 ( 約 676 公里 )。
2023 年將推出 Ralliart 車型,國內則尚未有消息
美規大改款 Mitsubishi Outlander PHEV 售價為 39,845 美元 ( 約新臺幣 127 萬元 ) ~49,995 美元 ( 約新臺幣 160 萬元 ) ,此外,原廠也預告將會在 2023 年推出傳奇 Ralliart 特式版車型;至於國內部分,至今未有相關消息傳出,在中華法說會等場合皆未宣布確切的導入時間點,僅表示今年第三季推出新年式 Outlander,以目前的節奏來看,最快也要到 2023 年才有機會見到新世代 Mitsubishi Outlander PHEV 在臺灣亮相。
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