[U-EV]揭露外觀輪廓與光達機構，Volvo EX90完整亮相在即，國內是否2023年底前登場？

隨著 Volvo 原先預告將全球首演 EX90 的 11 月 9 日逐步接近，繼先前公布車室駕駛座艙陳設後，Volvo 近日再行揭示了外觀輪廓的預告，分別是前後 45 度角的模糊照片，僅能大致看出車身輪廓樣貌，以及頭尾燈組的識別特徵，同步也有外觀局部照片，包含車頭廠徽、封閉式輪圈設計、隱藏式車門把手，以及 LiDAR 光達機構。

Volvo 在正式亮相 EX90 之前，再次藉由外觀造型的相關資訊，來預告 11 月 9 日的全球首演，雖然僅是模糊的輪廓造型，但卻能看到車頭與車尾燈組，保留了當代家族辨識特徵。

Volvo 即將帶來 EX90 完整資訊，這款代表著品牌新世代產品與科技實力的作品，應當也吸引不少消費者關注，Volvo 預計會在 2023 年初就開始投產 EX90，從時機點上來看，國際富豪汽車應當有機會在 2023 年底前，就在國內市場導入 EX90。

更為關鍵的部分，是 EX90 乃是純電大型 7 座 SUV 作品，車格與原先 XC90 相仿，是否會採用同步販售的策略，值得持續留意。

先前一波的預告中，Volvo 揭示的駕駛座艙數位科技鋪陳，其實與 Polestar 先前揭示的 Polestar 3 相仿，直立式大吋數中控螢幕搭配數位儀表組合，沒有太多實體按鍵設計都如出一轍，不過，從首波外觀預告的資訊來看，EX90 外觀仍舊保持了 Volvo 的專屬辨識特徵，例如車頭燈組的雷神之鎚晝行燈條，車尾燈組也仍舊看得出北歐戰斧設計，多少都能與現行 Volvo 麾下車款，做出印象上的連結。

Volvo 表示 EX90 外觀設計的許多特點，包含隱藏式門把、封閉式輪圈等，都是為了讓能耗更上層樓。

最關鍵的部分，其實還是在於呼應效能需求，EX90 在外觀上有許多設計巧思導入，根據 Volvo 公布資訊來看，EX90 的風阻係數為 0.29，為此車門把手為隱藏式設計，車尾有著擾流尾翼，輪圈也特別採用了封閉式設計，而從原廠介紹影片中也會發現，前保桿還加入了主動啟閉設計；這些都是為了要達到更出色的效能表現，不過，究竟其能耗表現為多少，仍有待後續完整公布才會知道。

車頂前擋上緣有著 LiDAR 光達機購設計，Volvo 表示光達系統擁有 250 公尺偵測距離，是自動駕駛科技與零傷亡的重要基礎所在。

外觀設計上還有一個特點，全景式天窗的前緣，有一個類似潛望鏡造型的設計，這乃是 LiDAR 光達系統機構所在，也是 Volvo 新世代產品的科技重點之一，設計在前擋上緣處為的就是讓光達系統擁有更好視野，其擁有在白天晚上都有 250 公尺的偵測距離；Volvo 並沒有針對光達科技運用的新世代駕駛輔助科技，做出太多詳盡說明，僅表示光達科技會是達到未來零傷亡目標、自動駕駛科技的重要基礎。