[U-EV]合作是未來趨勢，Honda將與GM共同開發Ultium平臺入門純電休旅

為了加速純電轉型，Honda 選擇在美國市場與 GM 合作，採用 Ultium 平臺開發純電新車。日前曝光的 Prologue 就是該計畫的首發之作。對於雙方合作成果，Honda 集團社長三部敏宏與資深管理執行長青山真二在一場與媒體的會談上，皆表達了高度讚許，並且直言與 GM 的聯盟將會是 Honda 強而有力的武器。

Honda 十分重視與 GM 的合作關係，認為能讓雙方都獲益。

青山表示，相信 Honda 與 GM 的合作雙方都能夠獲益，不僅展現在產品開發上，也帶來採購方面的優勢。「合作就是未來」，青山補充道。預計 2024 年上市的 Prologue 純電休旅就是兩大集團的心血結晶，採用 GM 的 Ultium 平臺與電池，和 Cadillac Lyriq 以及 Chevrolet Blazer EV 有著血緣關係。

繼 2024 年上市的 Prologue 之後，Honda 與 GM 將推出一款售價低於 3 萬美元的平價電動車。

而在 Prologue 之後的新車，預計將擁有「更 Honda 的基因」，預計 2027 年發表，而且售價預計只要 3 萬美元起，折合新台幣 99.6 萬元。目前還沒有太多關於 Honda、GM 結盟的第 2 款產品消息，僅知內部代號為 AEV，代表著平價電動車的意思，並且很可能會應用更多來自 Honda 的技術與設計。

未來 Honda 和 GM 的合作可能會進一步深化，不只市售新車，也包括後勤與生產設施，提高人力與資源使用效率。而這些改變都是為了達成 Honda 要在 2050 年實現品牌碳中和的目標，不僅要將產品更換為電動車，更需要全方向考量從採購、生產、到資源再利用…等各個面向，每一件事情皆息息相關，不能忽視。