Radical 這個成立於 1997 年的賽車與手工跑車廠，雖然在國內的知名度並不算高，但是事實上，這個總部位於英國 Peterborough 的品牌，目前已是世界上最大的賽車與賽道用車製造商之一，在過去的 20 多年裡，一共賣出了 2,000 多輛的各式車型，並曾經高居德國 Nürburgring 北賽道最速量產車榜首多年，旗下 SR8 LM 於 2009 年 8 月所寫下的 6 分 48 秒 28 成績，直到近幾年才慢慢被 Lamborghini Aventador SVJ LP770-4、Porsche 911 GT2 RS MR 與 Mercedes-AMG One 等新世代超跑超越。
目前德國 Nürburgring 北賽道最速量產車的單圈成績雖為 Mercedes-AMG One (圖上) 所寫下的 6 分 35 秒 183，但其實 2009 年 8 月時，SR8 LM (圖下) 便曾跑出 6 分 48 秒 28 的成績，且高居榜首多年。
因此，當 Radical 今日 (11/15) 宣布將在 2023 年初推出僅會生產 25 輛、目前只知開發代號為「Project 25」，且將搭載一具 850 匹 (hp) 馬力之 V6 雙渦輪增壓汽油引擎的全新封閉式座艙賽道用車時，馬上吸引了全球收藏家與賽車隊的目光！
「Project 25」為封閉式座艙設計，車尾搭載一支非常誇張的大型固定尾翼，且擁有盡可能外擴的車體，並採用類似利曼原型賽車的上掀式車門。
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不過，目前 Radical 只有公開一張「Project 25」的車尾外觀和一張座椅頭枕的電腦合成圖，僅能確定這款封閉式座艙設計的賽道用車，將搭載一支非常誇張的大型固定尾翼，且擁有盡可能外擴的碳纖維寬車體和下擾流等空力設計，採用類似利曼原型賽車的上掀式車門，並在頭枕繡有象徵品牌成立 25 年的「25」字樣。
Radical Motorsport 執行長 Joe Anwyll 表示：Project 25 的開發靈感來自 RXC coupé，且為 RXC 車型的演變，售價與詳細規格將在 2023 年初公布、同年第四季開始量產。
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