成為最速量產車，Mercedes-AMG One挑戰「綠色地獄」Nürburgring 北環賽道，以單圈6:35.183刷新紀錄

全球限量 275 輛的 Mercedes-AMG One 近日挑戰號稱「綠色地獄」Nürburgring 北環賽道，儘管當天天氣環境仍不理想，地面仍有些潮濕，但 AMG One 以單圈時間 6 分 35 秒 183 刷新紀錄，成為最速量產車。

Mercedes-AMG One 搭載源自 F1 動力科技的引擎，其採用 1.6 升 V6 渦輪增壓引擎，並搭配油電混和動力系統，電動部分配置 4 具電動馬達與 8.4kWh 電池組，具備強大馬力 1,063 匹，AMG One 超越在 2021 年以 6 分 43 秒 300 成績得到寶座至今的 Porsche 911 GT2 RS。

AMG One 以單圈時間 6 分 35 秒 183 刷新紀錄，成為最速量產車。

賽道某些區段地面潮濕，賽車手 Maro Engel 選用 Race Plus 賽道模式

原廠表示，AMG One 其靜止加速到時速 100 公里只需 2.9 秒，極速可達時速 352 公里，當天駕駛由賽車手 Maro Engel 進行，他接受德媒採訪時表示，「沒想到能有這樣的成績，在賽道一些關鍵區域，它並沒有完全乾燥，因此很棘手。」Maro Engel 當天選擇用 Race Plus 賽道模式，前懸降低 37 mm 和後懸處則降低 30 mm，此模式能讓 AMG One 產生的下壓力比其標準模式高出 5 倍。

AMG One 挑戰「綠色地獄」由賽車手 Maro Engel 進行。

北環賽道長達 20.8 公里，在 Döttinger Höhe 長直線賽道區維持時速 338 公里

而長達 20.8 公里的北環賽道，勢必得做能量管理，Maro Engel 使用了 4 級能量控制四級能量流控制(EFC)，並且開啟動能回收，以讓其在 Döttinger Höhe 長直線賽道區段也能維持時速每小時 338 公里的速度行駛。

Mercedes-AMG One 極具威脅性的主動式尾翼，看起來就非同小可。

為 AMG One 專屬打造的 10 幅鍛造鋁圈，配備 Centre Lock 搭上空氣動力學碳纖罩蓋，可增強車輪四周空氣流動。

售價新臺幣 8,000 萬的 AMG One，駕駛模式多達 6 種

要價 270 萬美元(約合新臺幣 8,000 萬) 的 AMG One 現已銷售一空，其駕駛模式多達 6 種，其中 Race Safe、Race、EV、Individual 等 4 種是用於一般道路駕駛使用；Race Plus 與 Strat 2 則屬賽道專用，其中 Strat 2 將啟動主動式空氣力學套件、降低前後懸掛，並以 F1 排位賽爭奪桿位的模式輸出最大動力。除外，AMG One 採用單體碳纖維車體及鋁製前後五連桿獨立懸吊系統，並搭載 AMG Performance 4MATIC+ 全可變四輪驅動輔助，種種皆參考 F1 賽車布局而設，因此此次刷新紀錄也可謂實至名歸。