[U-EV]立法院三讀通過，公共停車場應設有電動車專用停車位及充電設施，並擴大修訂任意停放占用車位標準

立法院於今 （ 15 日 ） 三讀通過《停車場法》部分條文修正法案，訂定公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及充電設施，而通過條文明定，電動汽車充電專用停車位設置比例、充電設施標準、輔助方式將由交通部訂定。至於第 32 條任意停放占用車位，標準由原本身心障礙車位擴大到「孕婦、育有 6 歲以下兒童的停車位及電動汽車充電專用停車位」，如有占用情形，停車場經營者得以通報主管機關或警察機關的依據。

立法院於今 （ 15 日 ） 三讀通過《停車場法》部分條文修正法案，訂定公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及充電設施。

全球電動車浪潮已成不可避免的趨勢，2022 年 3 月時國發會公布了 2050 年淨零碳排目標，在 2040 年時力拚電動車與電動機車市售比都要達到 100％，而依國發會淨零碳排路徑預估，臺灣屆時 2050 全年新掛牌電動車將達 40 萬輛，有鑑於此，立委認為屆時禁售燃油車前須讓國內電動車環境更為健全。

因應到電動車的普及率逐步提升，立委表示政府應超前部屬，在公有停車場設有專屬停車位，以及一定比例的充電設施，加速國內電動車環境發展。

因應到電動車的普及率逐步提升，立委表示政府應超前部屬，在公有停車場設有專屬停車位，以及一定比例的充電設施。

有鑑於孕婦及育有 6 歲以下兒童者於專用停車位屢遭占用，但現行對占用違規之業者通報責任卻無法源依據，因此將原第 32 條任意停放占用車位擴大修訂，如為占用身心障礙者專用停車位、孕婦及育有 6 歲以下兒童者停車位及電動汽車充電專用停車位者，停車場經營業應儘速通報主管機關或警察機關。

有鑑於孕婦及育有 6 歲以下兒童者於專用停車位屢遭占用，因此將原第 32 條任意停放占用車位擴大修訂。