[U-EV]實測續航力達475公里，Mercedes-Benz新世代eSprinter明年2月全球首發

這一代 Mercedes-Benz 純電商用車 eSprinter 在 2018 年的時候發表，然而續航里程僅有 168 公里，實用性並不理想。採用 Electric Versatility Platform 平臺開發的新世代 eSprinter 在續航力方面有長足進步，根據原廠實測結果，在滿電情況下能夠從 Mercedes-Benz 博物館開到慕尼黑機場，總行駛里程達到 475 公里。

採用 Electric Versatility Platform 平臺開發的新世代 eSprinter 預計 2023 年 2 月推出，根據原廠測試的結果，續航力達到 475 公里。

雖然仍不是量產版本，不過用於測試的 eSprinter 已經是接近量產車型的原型車，而且 475 公里的數據是在真實開放道路上行駛的結果，並非在干擾相對少很多的實驗室裡面完成，因此仍有蠻高的參考價值。測試路段包括了一般道路和高速公路，甚至還有一部份行程在市區裡面，Mercedes-Benz 不希望讓人覺得 eSprinter 續航力明顯提昇是因為挑選電動車比較能發揮效率的路線。

eSprinter 在真實道路上進行測試，涵蓋多種不同路況，也會遇到其他車輛。

認證機構 TÜV Süd 所計算出來的能耗數據換算後，顯示 eSprinter 每 100 公里只需要 21.9kWh 電量。從 Mercedes-Benz 博物館到慕尼黑機場這段路並不是一路平坦，從海拔 210 公尺到 785 公尺不等，有不少爬坡路段。甚至 eSprinter 在開完這 475 公里之後，仍有剩餘電力可以繼續行駛 20 公里左右。如果挑選對電動車更有效率的路線，想實現 500 公里續航力也並非不可能。

eSprinter 預計 2023 年 2 月正式現身，新車會在美國南卡羅萊納 Charleston 組裝，德國 Düsseldorf 還有 Ludwigsfelde 組裝場也預計於 2023 年下半年展開量產作業。到了 2025 年，Mercedes-Benz 將推出全新）模組化商用電動車平臺 Mercedes-Benz Vans Electric Architecture（VAN.EA），此後所有中大型商用廂型車都會採用該平臺。