Ford 於 2022 年 7 月宣布擴產電動車計畫，目標在 2026 年達到 200 萬輛的電動車年產量，且預計 2024 年於歐洲市場再推出 7 款電動新車，其中包含了中型跨界電動 CUV、運動型電動 CUV 以及 Puma 電動版等 3 款全新作品，另外還具備了 Transit Courier、Tourneo Courier、Transit Custom、Tourneo Custom 等電動商用車款。

Ford 於 2022 年 7 月宣布的擴產電動車計畫中，預計 2024 年於歐洲市場推出 7 款電動新車，包含中型跨界電動 CUV、運動型電動 CUV 以及 Puma 電動版 3 款全新作品，

接續在 2022 年 12 月，Ford 則透露 7 款電動新車中的 2 款全新電動 CUV 產品 ，將會以 Volkswagen MEB 平臺架構打造，而 Model e 歐洲團隊總經理 Martin Sander 更在社交媒體上透露新車局部外觀 ，但未明確表示此款車型為何，但透過原廠預告廠照的 LED 晝行燈設計特色看來，有極高的可能性為電動中型跨界休旅。

2022 年 12 月，Ford 則透露 2 款全新電動 CUV 將以 Volkswagen MEB 平臺架構打造，Model e 歐洲團隊總經理 Martin Sander 亦首度透露新車局部外觀 。

而在近期 Model e 歐洲團隊總經理 Martin Sander，則首度於社群軟體上預告，此款採用 Volkswagen MEB 平臺架構打造的全新純電休旅，將在 2023 年 3 月 21 日發表，並透過影片露出局部的輪圈外觀，但詳細的外觀及內裝細節尚未透露，動力規格部分亦未公開。

Model e 歐洲團隊總經理 Martin Sander 首度預告，採用 Volkswagen MEB 平臺架構打造的全新純電休旅，將在 2023 年 3 月 21 日正式發表，推估將為全新中型跨界電動 CUV 產品。
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Ford 此款全新中型跨界電動 CUV 產品，預計將與 Volkswagen ID.4 共享設計基礎，具備 77 kWh 容量電池組及雙馬達四輪驅動設定，具備約 500 公里續航里程。

據外媒報導指出，這款由 MEB 平臺架構打造的全新純電休旅，將與 Volkswagen ID.4 共享許多的設計特色，且有望搭載容量 77 kWh 電池組，並具備雙馬達四輪驅動設定，且可提供約 262 匹的最大馬力輸出，預計將可提供約 500 公里的續航里程，而詳細的車型相關規格則有待 3 月 21 日正式公佈。