Kia 臺灣總代理森那美起亞汽車,於 2020 年 11 月在臺灣首度發表第 4 代 Sorento 車系,採 2.2 升柴油單一動力搭配前驅及四驅設定,接續在 2023 年 5 月 3 日於國內正式推出 Turbo-Hybrid 油電車型,採旗艦版 7 人座及旗艦版 6 人座雙車型選擇,新車售價分別為 170.9 萬以及 174.9 萬。
Sorento 車系除了推出 Turbo-Hybrid 油電車型之外,新年式柴油動力車款則維持既有的車系編成及新車售價,但其 2.2 升柴油渦輪的動力輸出則由原本的 202 匹最大馬力調降為 194 匹,最大扭力輸出則維持 45 公斤米範疇,能源局測試平均油耗則有所提升,其中柴油 7 人座車型平均油耗為每公升柴油可行駛 17.7 公里,6 人座車型則為 16.5 公里。
新增 1.6 升渦輪油電動力,具備綜效 230 匹馬力及 16.9 公里平均油耗
Sorento Turbo-Hybrid 在動力配置上採用汽油渦輪油電系統,其搭載的 1.6 升 Smartstream 汽油渦輪引擎,可輸出 180 匹最大馬力與 27 公斤米最大扭力,與之搭配的電動馬達則擁有 44.2 kW(約 59 匹馬力)及 264Nm(26.9 公斤米扭力),渦輪油電系統綜效動力輸出為 230 匹最大馬力與 35.7 公斤米綜效扭力,傳動系統則為 6 速手自排與前驅配置,根據能源局 NEDC 測試規範下,Sorento Turbo-Hybrid 具備每公升汽油可行駛 16.9 公里的平均油耗表現。
比照既有旗艦版配備設定,提供 6 座及 7 座車型
在外觀設定上,Sorento Turbo-Hybrid 則比照與柴油旗艦版車型相同的配置,除了擁有全 LED 的頭尾燈組、晝行燈以及前後霧燈外,足下亦採用 19 吋胎圈設定,並具備了感應式電動啟閉尾門、感應式頭燈及雨刷、黑色車頂架配置,最明顯的差異性在於車尾追加了 Turbo-Hybrid 車型專屬的 HEV 金屬銘牌。
內裝配置部分,Sorento Turbo-Hybrid 亦維持與柴油旗艦版車型相同的配備等級設定,皆將三輻真皮多功方向盤、原廠真皮座椅、12.3 吋數位儀表、8 吋中央觸控螢幕等列為車型標配,且無論 7 人或 6 人座車型皆標配 E-Shift 電子旋鈕排檔系統,而 12.3 吋數位儀表因應油電動力配置,在轉速表部分由動能指示錶所取代,8 吋中央觸控螢幕新增包含能量流即時顯示、平均油耗以及使用電量等資訊。
車室配備設定上,Sorento Turbo-Hybrid 前雙座椅皆採 8 向電動調整,駕駛座椅並增加 2 向電動腰靠調整機能,7 人座第 2 排座椅具備 6/4 分離可向前摺疊機能,6 人座車型則具備第 2 排尊榮獨立座椅,除了可前後滑移及調整椅背傾斜度外,且具備了中央扶手設定。Sorento Turbo-Hybrid 採雙區恆溫含後座出風口,第 3 排座椅除了具備空調出風口外並擁有風量調整旋鈕。
至於在主被動安全設定部分,Sorento Turbo-Hybrid 則將 DriveWise 智慧安全輔助系統同樣列為車型標配,整合包含 SCC 全速域智慧巡航控制、FCA 前方主動煞車輔助、LVDA 前車駛離提醒 、LKA 車道維持輔助、LFA 進階全速域車道維持輔助、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、LCA 車道變換警示、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助、HBA 智慧遠近光燈調節、DAW 駕駛疲勞警示、SEW 後方來車防撞安全警示以及 MCB 二次碰撞預煞等,另外還具備了 SVM 環景輔助、BVM 盲區顯影以及 RVM 後方顯影輔助系統等,進一步強化整體安全防護表現。
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