[U-EV] Stellantis將48V輕油電科技引進Citroën， Citroën C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 亮相登場

Stellantis 集團旗下品牌 Citroën 宣布在 C5 Aircross 車系導入 48V 輕油電科技，從原廠公布圖來看，其外觀並無配置專屬銘牌來識別此新動力選擇，而 C5 Aircross 搭載 48V 輕油電科技，是以全新 Hybrid 136 引擎搭上 e-Motor 電動馬達、48V 鋰電池、以及 eDCS6 6 速雙離合器自手排變速箱。

先前同為 Stellantis 集團旗下法系品牌 Peugeot 3008、 5008、2008 車系已率先搭載 48V 輕油電動力，現今集團再將此輕油電技術逐步步入 Citroën 中，加強此品牌電氣化策略。

Citroën 宣布在 C5 Aircross 車系導入 48V 輕油電科技，該系統配置與同集團 Peugeot 3008、 5008、2008 類同。

Stellantis 集團將 48V 輕油電科技導入 Citroën，作為轉型電動化過渡時期的解決方案

此次，C5 Aircross 配置 48V 輕油電系統與 Peugeot 3008、 5008、2008 車系皆類同，其採用可提供馬力 136 匹(bhp)、最大扭力 23.4 公斤米的 1.2 升直列 3 缸 PureTech 渦輪增壓汽油引擎，具備 Miller 循環、正時鏈條以及幾何渦輪增壓器等特色，並且搭上 e-Motor 電動馬達，則可提供功率 21kW(28hp)、扭力 55 牛頓米的輸出，還有容量為 898Wh (可用容量為 432Wh)的 48V 鋰電池組合而成。原廠指出，此 48V 輕油電系統與過往採用的 PureTech 130 引擎相比，在市區行駛可再節省近 30%油耗。

C5 Aircross 配置 48V 輕油電系統採用可提供馬力 136 匹(bhp)、最大扭力 23.4 公斤米的 1.2 升直列 3 缸 PureTech 渦輪增壓汽油引擎，搭上電動馬達、鋰電池，eDCS6 6 速雙離合器自手排變速箱

此外，原廠指出，C5 Aircross Hybrid 136 車型車艙設計、舒適配備、安全配備等大致與現行車款相同，並且同樣提供 Feel、Feel Pack、Shine 和 Shine Pack 等配備等級，不過搭載 48V 輕油電科技車型，其數位儀表可顯示動力系統運作狀態，在純電模式行駛時，其數位儀表將出現藍色時速表。

C5 Aircross Hybrid 136 車型其數位儀表可顯示動力系統運作狀態

先前早在 2022 年 6 月 29 日，Stellantis 宣布投資 1.5 億歐元將旗下位於法國 Trémery-Metz 的引擎工廠，是原本 PSA 集團重要引擎生產基地，許多動力名機 PureTech 1.2 升自然進氣和渦輪引擎、BlueHDi 1.5 升、2 升 4 缸柴油引擎的故鄉，轉型成為 Stellantis 旗下生產電動馬達第 1 家工廠，Stellantis 合資第三方供應商 e-Transmissions 當時也宣布，其新一代 eDCT 雙離合變速箱於 2023 年推出，現今 Stellantis 集團已按照當時計畫時程，將此輕油電技術逐步擴散至旗下品牌，作為全面轉型電動化過渡時期的解決方案之一。