2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 訪問位於法國 Trémery-Metz 工廠,以前是世界上最大的柴油引擎工廠,現在是 Stellantis 生產電動馬達第 1 家工廠,預計從 2024 年每年生產超過 100 萬臺電動馬達,以供應其電動車產業鏈所需。到目前為止,Stellantis 與其兩家合資公司 Emotors、e-Transmissions,已向該工廠投資 1.5 億歐元,對其設備進行最新的升級。

對 Trémery-Metz 工廠投資的 Stellantis 合資第三方公司:
- Emotors:Stellantis 與 Nidec Leroy-Somer Holding 50/50 的合資企業,2022 年起在 Trémery 工廠開始生產其電動馬達,Emotors 主要推動 Stellantis 集團電動化進程,同時滿足其他汽車製造商需求,目前計劃從 2024 年起每年生產超過 100 萬臺電動馬達。
- e-Transmissions :Stellantis 與 Punch Powertrain 50/50 的合資企業,專注於在 Stellantis 的 Metz 工廠生產下一代電動雙離合變速箱 (eDCT)。Metz 工廠預計到 2024 年,年產能將達 60 萬個 eDCT 變速箱,主要用於 Stellantis 集團 Hybrid 混合動力產品。

未來新電動馬達輸出功率 115kW,2022 年底於旗下純電新車首次亮相
Stellantis 合資第三方電動馬達供應商 Emotors ,未來推出 M3 產品電壓為 400V,提供 115 kW 的輸出功率,將於 2022 年底在 Stellantis 集團旗下純電車上首次亮相。而 e-Transmissions 下一代電動雙離合變速箱(eDCT)將於 2023 年推出,提供 48V 和 320V 兩種級別,可用於 Hybrid 混合動力和 PHEV 插電式混和動力車型。

討論區
成為第一個發表的人