BMW 於 2 月份正式亮相小改款 X5、X6 車系,除了外觀、內裝精進之外,更導入了 iDrive 8 科技座艙及 ISG 48V 輕油電動力系統 ; 臺灣市場方面則是在 8 月份導入小改款世代 X5、X6 車型,換搭國內首見的 iDrive 8.5 介面,並升級 AR 擴增實境導航、手機遙控停車、記憶路徑停車輔助等,同步加入 ISG 48V 輕油電系統,X5 售價自新臺幣 345 萬起。

X5 Li 雙車型售價 61.5 萬人民幣起,預計 9 月上市

中國市場方面,過去針對當地推出的 X5 Li 長軸版車型,也在近日迎來小改款蛻變,採用新世代家族化外觀設計風格,並換上 iDrive 8.5 車載系統,導入電能化科技的 xDrive30Li、xDrive40Li 輕油電雙動力編成,建議售價分別為 615,000 人民幣、729,000 人民幣起 (約合新臺幣 268.5 萬、318.3 萬起),新車預計 9 月份上市。

中國市場專屬的 X5 Li 長軸版車型,在近日迎來小改款蛻變,採用新世代家族化外觀設計風格,並換上 iDrive 8.5 車載系統。
小改款 X5 Li 提供 xDrive30Li、xDrive40Li 輕油電雙動力編成,建議售價分別為 615,000 人民幣、729,000 人民幣起,新車預計 9 月份於中國上市。

尺碼/軸距直逼 X7 車系,標配 M Sport 套件與全景天窗

小改款 X5 Li 在車長部分為 5,060 mm,軸距更達到 3,105 mm,較標準版 X5 放大 (車長 4,935 mm、軸距 2,975 mm),甚至直逼 X7 車系 (車長 5,181 mm、軸距 3,105 mm),外觀配置線條更銳利的 LED 頭燈組,前保桿導入造型立體的下氣壩與直列式導流氣口造型,車尾部分,LED 尾燈組改為上下對稱、可組成 X 字樣燈源視覺,燈組輪廓採燻黑 3D 立體設計,標配 M 版套件與 20 吋多幅式鋁圈、Star Sky 全景天窗等配備。

小改款 X5 Li 在外觀方面,換上線條更銳利的 LED 頭燈組,前保桿則導入造型立體的下氣壩與直列式導流氣口造型。
小改款 X5 Li 擁有 3,105 mm 的軸距,尺碼直逼標準版 x7 車系,同時配有 Star Sky 全景天窗等配備。
小改款 X5 Li 標配 M Sport 外觀套件及 20 吋多幅式鋁圈。
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配置 12.3 吋+14.9 吋科技座艙,導入 iDrive 8.5 介面

X5 Li 在內裝方面,搭載 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋多媒體觸控螢幕,中控臺陳設結合木質及水晶飾版,改款重點為新世代 iDrive 8.5 車載介面,並具備 Harman Kardon 音響系統、手機無線充電版、多具 USB-C 電源供應插孔等,受惠於同 X7 的 3,105 mm 軸距,在後座乘客的腿部空間,將較標準版車型更有餘裕。

小改款 X5 Li 在內裝方面,搭載 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋多媒體觸控螢幕,中控臺陳設結合木質及水晶飾版。
小改款 X5 Li 搭載手機無線充電版及智慧型感應式車內氛圍燈。

雙動力皆導入輕油電系統,最大馬力可達 381 匹

在動力單元部分,X5 Li 在中國提供的雙車型皆導入 ISG 48V 輕油電系統,xDrive30Li 車型以 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎為主軸,可供輸出最大馬力 258 匹 (PS)、最大扭力 40.8 公斤米 ; 而 xDrive40Li 車型則搭載 3.0 升 6 缸渦輪增壓引擎,最大馬力達 381 匹 (PS),最大扭力則為 53.1 公斤米,兩種動力皆搭配 8 速 Steptronic 自排變速相與 4 輪驅動系統,xDrive40Li 另外可選配自適應型雙軸式氣壓懸吊。

小改款 X5 Li 提供 xDrive30Li、xDrive40Li 兩種動力單元,均導入新世代 ISG 48V 輕油電系統。

將由中國瀋陽工廠生產,維持地區專屬定位

新世代小改款 BMW X5 Li 將依循過去品牌規劃,由華晨寶馬合資公司,在中國瀋陽的工廠進行生產,不過現階段長軸版本車型仍維持僅限中國市場銷售為主,包含亞洲其他地區、歐洲甚至美國將維持標準版車型規劃。

新世代小改款 BMW X5 Li 將依循過去品牌規劃,由華晨寶馬合資公司,在中國瀋陽的工廠進行生產,但仍維持中國市場專屬的產品定位。