Caravan Salon 露營車大展於 8 月 25 日舉行,許多車廠也展出自家露營車款,包括 VWCV 福斯商旅其發表以 T7 Multivan 為基礎的全新 California Concept 概念車,而歐洲 Ford 也在此盛會中,發表此前所預告過以新一代 Transit Custom 車系來打造的 Transit Custom Nugget 露營車,其車款也是與知名露營商家 Westfalia 共同來打造。

Transit Custom Nugget 動力部分除了擁有柴油引擎外,另外也具備 PHEV 插電式混合動力系統,並且提供車頂太陽能板作為選配,來強化車輛的整體露營機能。目前消費者可於歐洲 Ford 展間下訂 Transit Custom Nugget,柴油版車型預計在 2024 年春季來交車,至於 PHEV 車型則需等待約 1 年。

Ford 在 Caravan Salon 露營車大展正式發表 Transit Custom Nugget 露營車,動力部分除了擁有柴油引擎外,另外來具備 PHEV 插電式混合動力系統,並且提供車頂太陽能板作為選配。

多項舒適機能配備設定,提供兩種動力選擇

新一代 Transit Custom Nugget 露營車亦是和露營專家 Westfalia 來合作開發,在室內機能上其導入了多項便利配備,為喜愛露營的民眾打造出最享受的體驗;在車輛外部方面,提供折疊式織布上掀式屋頂的設計,並且頂端還可選配太陽能板的功能,可為車室內的電力系統來供電,另外在車輛右方頂端亦有遮陽棚的配置,可防曬或是來遮雨,而戶外的桌椅也列為標配,並可收納至車內裡。

新一代 Transit Custom Nugget 露營車亦是和露營專家 Westfalia 來合作開發,在車輛外部方面,提供折疊式織布上掀式屋頂的設計,並且頂端還可選配太陽能板的功能,可為車室內的電力系統來供電,另外在車輛右方頂端亦有遮陽棚的配置。

來到車室內的部分,其擁有獨立的烹飪、睡眠和活動區域,意味著即便擁有兩張雙人床的設定,也能在車室內方便自由的活動;此外,前排座椅提供加熱功能還能做 180 度旋轉,使和後排的乘客互動上更為方便舒適。不僅如此,後排也標配新的音訊系統和 USB-C 充電孔,廚房設定在車輛的後半部,其採 L 型的布局,搭配上抽屜式的冰箱,原廠表示空間上可直立式來擺放瓶子,另外水龍頭擁有冷熱水的設定,並且檯面的空間增加了 20%,而百葉窗簾可增加隱私性和便利性。

車室內的部分,其擁有獨立的烹飪、睡眠和活動區域,前排座椅提供加熱功能還能做 180 度旋轉,;廚房設定在車輛的後半部,其採 L 型的布局,搭配上抽屜式的冰箱,原廠表示空間上可直立式來擺放瓶子,另外水龍頭擁有冷熱水的設定。

Transit Custom Nugget 採用全數位儀表和 13 吋的中控螢幕,車機搭載 SYNC 4 系統,導航、音訊和娛樂等功能可透過語音來控制,並且 Apple Carplay 和 Android Auto 為標配,而後方的 7 吋資訊面板可控制車輛空調、內部 LED 照明燈、水量、電池電量、車輛傾斜角度等功能,另外在手機與藍芽連結後,屆時可透過手機來做控制。

Transit Custom Nugget 採用全數位儀表和 13 吋的中控螢幕,車機搭載 SYNC 4 系統,後方的 7 吋資訊面板可控制車輛空調、內部 LED 照明燈、水量、電池電量、車輛傾斜角度等功能。

全新 Transit Custom Nugget 提供兩種動力選擇,柴油車型搭載 2.0 升 EcoBlue 渦輪增壓引擎,具備 170 匹馬力搭配 8 速自排變速系統,另外 PHEV 插電式油電混合動力採用 Kuga Plug-In Hybrid 引擎技術,採用 2.5 升阿特金森自然進氣引擎,搭配上 11.8kWh 容量的鋰電池,擁有 232 匹的最大馬力,原廠並未公布純電行駛的續航里程,不過以 Transit Custom 的 PHEV 車型來看可帶來 57 公里的純電續航,但在 Transit Custom Nugget 車重較高的情形下純電續航預計會有所降低,至於後續是否會導入純電車型原廠並未透露。

全新 Transit Custom Nugget 提供兩種動力選擇,燃油車型搭載 2.0 升 EcoBlue 渦輪增壓引擎,PHEV 插電式油電混合動力採用 Kuga Plug-In Hybrid 引擎技術,採用 2.5 升阿特金森自然進氣引擎,搭配上 11.8kWh 容量的鋰電池。
廣  告

Transit Custom Nugget 和 California Concept 幾乎在同一時間登場,其互別苗頭的意味也相當濃厚,而 T7 世代的 California 同樣導入 PHEV 插電式油電系統,量產車型預計也將在 2024 年問世,其再加深兩款車的較勁的氛圍,在現階段露營風氣逐漸盛行下,也讓未來露營車的競爭更顯激烈。

Transit Custom Nugget 和 California Concept 幾乎在同一時間登場,其互別苗頭的意味也相當濃厚,而 T7 世代的 California 同樣導入 PHEV 插電式油電系統,量產車型預計也將在 2024 年問世,其再加深兩款車的較勁的氛圍。