和泰汽車在農曆年後舉辦記者會,公布 2024 年的市場推估以及產品進程,雖然 2023 年臺灣總市場累計將進 47.7 萬輛,但畢竟消化疫情以來的積累銷售能量佔據不少成分,因此和泰預估 2024 年會較為趨緩,年度總市場應當會落在 45 萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分,和泰汽車透露 Toyota 將於 2024 年第四季推出大改款 Camry,而小改款 GR Yaris 也一樣預計第四季發表,而小改款 Lexus UX 300h 則在今日(2/16)以 149.9 至 171.9 萬上市。
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Lexus 品牌部分,根據先前 U-CAR 掌握到的第一線資訊,和泰汽車在農曆年前就已展開 UX 300h 的預售活動,在年後的這場記者會上則是正式發表,用來取代原先 UX 200 與 UX 250h 的 UX 300h,共計推出豪華版與 F Sport Design 版兩種車型,動力升級第 5 代油電系統,搭載 2.0 升直列 4 缸自然進氣油電系統,綜效馬力來到 199 匹 (ps)、標配 LSS+ 3.0、12.3 吋全數位儀表等,正式售價依序為 149.9 萬以及 171.9 萬,與先前通路端的預接單價格相同。
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UX 300h 平均油耗為 24.6km/L,小改款後配備標配則包含:LSS+ 3.0、線傳式排檔桿、12.3 吋全數位儀表板、BSM 盲點偵測、SEA 安全離座輔助等功能。至於高一級的 F Sport Design 版本,則有:HUD 抬頭顯示器、無線充電、AHS 遠光燈自動遮蔽系統、自動防眩後視鏡、雨滴感應式雨刷、電尾門感應式開闔功能。
F Sport Design 版本另含有專屬套件,包含了:前後保桿燻黑飾條、網格燻黑水箱護罩、18 吋燻黑輪圈、專屬車身徽飾、3 眼式 LED 頭燈組。
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2024 年和泰汽車也預計將推出多款新車,包含第四季 Toyota 帶來新世代大改款第 9 代 Camry,而 GR Yaris 也將在第四季迎來引擎性能調校後的小改款。
在大改款 Camry 部分,目前和泰汽車僅指出新車會採用全新內、外觀造型,詳細導入動力部分尚未確認,但在中國市場有提供 2.0 汽油、2.0 油電共 2 種動力選擇,分別是 2.0 升 Dynamic Force 引擎的汽油版本,以及搭載第 5 代 THS 油電系統的 2.0 升 Hybrid 動力,動力部分 2.0 升汽油可輸出約 152 匹馬力,2.5 升油電則是 225 匹綜效馬力輸出。國內是否會前述 2 種動力全數導入,仍有待後續觀察。
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小改款 GR Yaris 部分,和泰汽車指出國內屆時會同步進行動力升級,並首度加入全新 8 速自排選項,並搭載全新駕駛導向座艙。從海外資訊來看,GR Yaris 所採用的 8 速自排命名為 Gazoo Racing Direct Automatic Transmission(GR-DAT)。傳統自排依賴減速 G 力或速度來進行換檔,而 GR-DAT 導入透過感應細微的煞車及油門收放操作的機制,來預先判斷換檔,來企圖達成「符合駕駛想法的升降檔」。動力部分,改款 GR Yaris 將引擎輸出從 200kW(272 匹馬力)提高到 224kW(304 匹馬力),扭力也從 370Nm(37.7 公斤米)提升到 400Nm(40.8 公斤米)。
內裝部分,小改款 GR Yaris 參照了超級耐久系列賽與日本拉力賽的賽車設計,將控制面板和中央螢幕朝駕駛傾斜了 15 度,以此增強了視覺和操作性。同時,它們也將駕駛位置下降 25mm,同步調整方向盤位置,以改善駕駛姿勢。
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Toyota 品牌還公布 2024 年全臺服務據點達到 225 間,包含 122 間服務廠、以及 103 間社區型保修站。此外 Toyota 還會持續導入 TUS(Toyota Upgrade Service)軟/硬體升級服務,包含剛性強化套件,以及專屬的 TUS 服務網站。商用車方面則規劃以專案進口完成車的方式,導入 Toyota H2. City Gold 氫能市區巴士,另也提供更多特裝車可供消費者選擇。
不過許多消費者關心的小改款 Corolla Cross 車系導入動向,此次和泰汽車則尚未揭露,外界推測最快應當有望在 2024 年第三進引進,動力部分則維持現行 1.8 HEV 油電以及 1.8 汽油,並未採用第 5 代 THS 油電系統。 泰國市場追加的 EPB 電子駐車煞車、數位儀表,和更大尺寸中控螢幕等配備,是否會一併導入,並且採用泰國規格外觀,仍有待後續觀察。
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和泰 2023 年 3 品牌合計掛牌 16.6 萬,預估 2024 全年總市場為 45 萬輛
和泰汽車指出,2023 年在各廠牌生產供應回穩,及多款重點新車上市助攻下,總市場來到 476,987 輛,刷新近 18 年來新高規模,和泰汽車 3 品牌合計總登錄超過 16.6 萬輛,首次突破 16 萬台,創下集團有史以來最高輛數紀錄,同時蟬聯 22 年臺灣車市冠軍,稱霸車市龍頭。其中 Toyota 登錄超越 12.9 萬輛,市占率 27.1%;Corolla Cross 連續 3 年問鼎全市場銷售第一,RAV4、Corolla Cross、Town Ace 在進口車、轎車及小商車等主要車型級距,均獲得首位的佳績。
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在高級車市場,Lexus 登錄超過 3 萬輛,市占率站上 26.8%,創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄;Lexus RX、NX、UX、ES 分別在豪華中大型、中型、中小型 SUV 及豪華中大型房車中,均榮獲銷售冠軍。Toyota 及 Hino 商用車亦受到消費者肯定,除 Toyota Hiace 及 Granvia 車系共登錄 1,740 輛創新高外,和泰商用車 3.49 噸(含)以上市場登錄 7,245 輛,市占率 36.4%,連三年稱霸商用車銷售總市場。
2024 年三個品牌將挑戰合計 17 萬輛、市占率 37.8%的新高銷售目標。
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2024 年雖全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性,但在各車廠生產供應回穩下,和泰汽車預估全年市場仍有 45 萬輛以上的水準。
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和泰集團持續以 MaaS 為願景,滿足顧客的「移動需求」。yoxi 車隊將推出派遣系統 2.0,增加「無縫接單」及「順風車」等新功能,建立高效率派遣機制,並與全球叫車平台 Uber 攜手合作,率先成為全台第一個可以透過 yoxi 或 Uber 平臺派遣計程車司機的車隊。iRent 將擴大共享車平台營運,目標加盟車隊突破 800 台,也將導入多款車型,滿足顧客需求。甫於去年新推出的旅遊規劃 App「去趣」,2024 年 App 下載目標超越 200 萬,除持續深化串接集團各移動服務,打造 MaaS 移動服務生態系外,並推出機票、住宿查詢及預訂功能,滿足各種旅遊需求,成為旅遊規劃首選 App。
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和泰集團在【與美好台灣同行】的永續承諾下,關注在地需求,貫徹日本豐田【Producing Happiness for All】精神,提出為社會【量產幸福】的主張。「移動公益」已捐贈 yoxi 接駁服務至全台 4 個縣市及台北、高雄麥當勞叔叔之家,幫助超過 6,000 名以上需要家庭就醫就學,新年度將加入更多縣市與 NGO 團體,擴大暖心服務;「原夢國家隊」公益贊助新竹縣嘉興與桃山原住民國小合唱團,透過集團力量,持續協助原民孩童前進紐西蘭與義大利,完成參賽世界合唱大賽的夢想;「台灣原生動物守護」合作夥伴除農業部生物多樣性研究所外,將新增台北市立動物園,讓保護台灣本土瀕危石虎計畫邁入第 4 個年頭。
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