繼先前日本媒體不斷揭露相關產品更新資訊後，日本 Lexus 原廠今日(2/29)發表新年式 NX 車系更新，其除了針對 NX 250、NX 350h 等入門車型，將過去的 9.8 吋中控螢幕、升級為 14 吋改列全車系標配外，也將 NVH 靜肅性、底盤懸吊舒適性、NX350 動力分配進行強化。更首度在 NX 350/350h/450h+等動力上推出全新的 Overtrail 越野車型等級，其具有專屬的 AVS 可變阻尼避震設定，並搭配專屬的外觀套件與 18 吋全地形胎圈、加高 15mm 的車高，不過新年式並沒有加入 12.3 吋數位儀表，仍維持既有的 7 吋數位儀表配置。
現行第 2 代 Lexus NX 車系最早是於 2021 年 6 月發表，臺灣市場則是在隨後的 2021 年 12 月正式導入，臺灣市場同步引進 NX 200、NX 250、NX 350h、NX 350、NX 450h+共 5 種動力等級可選。不過在 Lexus 品牌的母國日本市場，則分別有 NX 250、NX 350、NX 350h、NX 450h+共 4 種動力可選。
而此次日本 Lexus 推出的 2024 年式 NX，同樣維持前述的 4 款動力選擇，不過在 NX 350、NX 350h、NX 450h+等動力都加入全新的 Overtrail 越野版車型等級可選，新年式全車系售價為 4,850,000 日幣至 7,725,000 日幣不等(約臺幣 102.3 萬至 163 萬)。
此次新增的 Overtrail 車型，其最主要在外觀方面採用相當個性化且粗獷的妝點，其在外觀包含霧面紡錘型水箱護罩格柵、窗框、車門把手、車外後視鏡、車頂架等處，都改為黑色塗裝處理，整體車身更能凸顯對比視覺，就連足下的 18 吋胎圈組，也採用專屬的 18 吋霧面多輻式黑色輪圈(18×7.5J)、搭配可針對更多路況的全地形輪胎。
除此之外，Overtrail 車型最主要也是將車身離地高加高 15mm，讓車高同步由一般車型的 1,660mm、增加為 1,675mm。車色部分，NX Overtrail 車型也提供 Moon Dessert 月光荒漠棕色、以及另外總共 7 款車色可選。內裝方面，Overtrail 車型在前後車門木紋飾版採用專屬的淺色紋理表面，內裝座椅皮質也以黑色、搭配棕色相互妝點。
而不僅是外觀、內裝的專屬鋪陳，Overtrail 車型皆僅搭配 NX 350、NX 350h、NX 450h+的 AWD 四驅動力車型，原廠在新年式全車系所有 AWD 動力車型，皆改進其 Trail 模式，自動抑制車輛在路面發生輪胎打滑的情形，將四輪的驅動力進行最佳分配。Overtrail 車型更擁有專屬調校的 AVS 可變阻尼避震系統，其搭配 Trail 模式下，可抑制車內乘員在不平坦道路上行駛時頭部的晃動，以實現越野駕駛時的穩定性和舒適性。
除了 Overtrail 車型以外，新年式 NX 車系在全車系皆加入可抑制車身後軸變形的支架結構，提高車身剛性與乘坐舒適性。NX 350、NX 350h、NX 450h+這 3 種動力等級都在新年式調整動力輸出線性，帶來更平穩的加速，至於 NX 350 AWD 車型則調整前後的扭力分配控制。全車系針對動力系統與車身也進行 NVH 靜肅性提升，帶來更寧靜的乘車感受。
配備調整部分，新年式 NX 並沒有加入外界期待的 12.3 吋全數位儀表，仍舊維持既有的 7 吋數位儀表、搭配兩側類比顯示；不過入門的 NX 250、NX350h 跟進高階動力車型，在新年式改將 14 吋中央觸控螢幕標配、取代過往入門的 9.8 吋觸控螢幕。外觀部分 NX 350h F Sport 車型、以及 NX 350 F Sport 車型，則將頭燈組從過去的 LED+遠近光自動切換組合，升級為更高階的三眼式 LED 頭燈+AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統；NX 250、NX 350h、NX 450h +三種動力等級的 Version L 等級車型，也將車身同色輪拱改列為標配，NX450h+車型亦將原先選配標準尺寸的天窗、改為全景天窗。
在其餘細節部分，全車系也在車門把手加入照明功能，車內中央鞍座也加入 2 組 USB-C 充電孔，前檔風玻璃亦加入 VIN 車身序號標示，NX 350 F Sport 等級車型亦將 Advanced Park 自動停車輔助、後方障礙物偵測煞車輔助改列為標配。
有關新年式 NX 車系國內跟進的動向，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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