Nissan 預計在 2024 年紐約車展舞臺正式展出新世代 Kicks,也搶先在展前就公布諸多產品資訊與細節,新世代 Nissan Kicks 不僅外觀內裝換上全新設計風格,在動力、配備等設定上也都有所更動,包含換上 2.0 升動力心臟、新增四輪驅動車型選擇、ProPilot 與 Nissan Safety Shield 360 等安全防護輔助系統導入。究竟 Nissan 新世代 Kicks 有哪些不同之處,透過新舊資料的對比,讓我們更進一步了解。
Kicks 對於 Nissan 來說,是重要度相當高的產品,問世之初就是鎖定小型 SUV 級距,雖然原先是針對中南美市場需求而開發,但隨後卻在全球不少地區大有斬獲;以國內市場來說,從 2018 年底導入國內市場之後,就成為了裕隆日產在休旅市場中,最為重要的戰力代表,也成功搶食當時開始日益壯大的小型 SUV 級距。
裕隆日產在 2018 年 11 月於國內發表了 Kicks 車系,雖然僅有 2 個月的銷售時間,但當年度卻也繳出 2,680 輛的領牌數,隨後在 2019 年到 2022 年之間,都有著年度累計破萬輛水準,雖然在 2023 年面臨競爭對手強勢出擊,再加上市場變化節奏加速不少等緣由,繳出累計 9,085 輛的年度銷售成績,但 Kicks 對於裕隆日產的重要度仍舊不言而喻。
這也意味著新世代 Kicks 同樣也是裕隆日產重點導入對象之一,目前國內販售的 Kicks 乃是 2022 年第四季所發表的小改款版本,總代理在 2023 年第四季則是發表了 e-Power 動力車型,e-Power 動力車型的導入,不只是為了對應環保法規走勢所致,也是要展現 Nissan 在電能科技的著墨,未來與純電的 Ariya 車系一同肩負替代能源環節重任。至於第 2 代 Kicks 的部分,以國內節奏來看,最快很可能要到 2025 年才有機會投產了。
新世代 Kicks 在車身尺碼上放大不少,不僅長寬高都有所調整,軸距也增加超過 30mm,意味著空間更加出色,原廠在新聞資料中也提到,車內乘員享有更多空間舒適性,車尾行李廂空間同樣也有所提升,以目前公布的美規版本來看,車尾行李廂基礎容積為 850 公升,並且可以擴充至 1,699 公升。
新舊 Nissan Kicks 對照一覽 | ||
車型 | 2 代 Nissan Kicks | 1 代 Nissan Kicks |
價格帶 (萬) | ||
車長 (mm) | 4,366 | 4,328 (e-Power 為 4,305) |
車寬 (mm) | 1,800 | 1,760 |
車高 (mm) | 1,630 (AWD 為 1,625) |
1,588 (旗艦版為 1,625) (e-Power 為 1,610) |
軸距 (mm) | 2,657 (AWD 為 2,664) |
2,620 (e-Power 為 2,615) |
車重 (kg) | 1,355~1,475 | 1,194~1,360 |
行李廂容積 (L) | 850~1,699 | 428 |
動力單元 1 | 2.0 升自然進氣引擎 | 1.6 升自然進氣引擎 |
最大馬力 (匹) | 141 | 135 |
最大扭力 (公斤米) | 19.4 | 16.7 |
變速系統 | CVT | CVT |
驅動方式 | 前輪驅動/四輪驅動 | 前輪驅動 |
輪胎尺碼 | 215/60 R16 215/60 R17 225/45 R19 |
205/55 R17 |
動力單元 2 | e-Power 增程式動力系統 | |
最大馬力 (匹) | 136 | |
最大扭力 (公斤米) | 28.5 | |
變速系統 | CVT | |
驅動方式 | 前輪驅動 | |
輪胎尺碼 | 205/55 R17 | |
備註 | 數據皆為美規版本 | 國內上市版本 |
除了車身尺碼放大、提供更多空間運用之外,新世代 Kicks 在規格上的另一項重點,就是目前首波公布的車型,乃是搭載了 2.0 升自然進氣引擎,並且首度提供有四輪驅動車型的設定;美規 2 代 Kicks 目前推出的 2.0 升動力單元,提供了 141 匹最大馬力,以及 19.4 公斤米最大扭力,相比現行國內 1.6 升引擎車型,在動力數據上自然是有所提升,變速系統一樣還是 CVT 無段變速箱。
至於配備部分,駕駛座艙換上了全數位儀表,不過美規 2 代 Kicks 依據車型等級,從入門的 7 吋數位儀表與 7 吋中控螢幕,到 12.3 吋數位儀表與 12.3 吋中控螢幕等不同搭配,補上了應有的數位科技設定,因應不同車型系統還支援無線 Apple CarPlay、無線 Android Auto,以及手機無線充電等功能。
至於安全防護與駕駛輔助部分,Nissan 在新世代 Kicks 上導入了 ProPilot 與 Nissan Safety Shield 360 來輔助,包含 ICC 車距維持巡航、BSW 盲點及後車警示、LDW 車道偏離警示、HBA 自動遠燈輔助、含行人偵測與後方自動煞車的 AEB 自動煞車輔助等內容。由於目前乃是美規版本率先揭示,因應不同市場需求,屆時國內導入版本會採用何種配備設定,仍要以裕隆日產屆時規劃為主。
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