Nissan 美國市場執行長 Jérémie Papin 日前在接受美國媒體訪問時，表示 Nissan 美國已啟動降低電動車生產成本的專案，透過簡化與零配件共用化等措施，目標是最終降低 30%的生產成本，並且計劃在 2026 年美國市場推出的 30 款新車、有 16 款都具備純電動力。
Nissan 美國市場執行長 Jérémie Papin 日前在接受美國媒體訪問時，表示 Nissan 美國已啟動降低電動車生產成本的專案，透過簡化與零配件共用化等措施，目標是最終降低 30%的生產成本。
在 Tesla Model 3 取得全球最暢銷電動車寶座之前，是 Nissan Leaf 稱霸的時代，不過隨著全球電動車競爭態勢趨於激烈，Nissan 也調整步伐、因應電動車重新洗牌的產業局勢。電動車的主戰場 – 美國，Nissan 計畫啟動一系列降低電動車生產成本的專案，試圖來提升自己的市場競爭力。
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根據 Nissan 美國執行長 Jérémie Papin 的說法，公司降透過簡化與零件共用化等措施，降低 30%的電動車生產成本，Jérémie Papin 並表示，希望能在 2030 年之前，達到同級距電動車與內燃機車輛的價格相同的成果，並且在 2026 年推出的 30 款新車中，有 16 款具備純電動力。
Jérémie Papin 能在 2030 年之前，達到同級距電動車與內燃機車輛的價格相同的成果。
先前 Nissan 曾表示將全力開發固態電池技術，而固態電池的成本相當高，因此美國媒體推測，此邏輯下，或許將可能改變 Nissan 未來在美國車款的固態電池配置，而之後的發展會是如何，還有待進一步的觀察。
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