日本 JNCAP 目前所公布的 2023 年度受測車款，其包含了 Toyota Crown Crossover/Crown Sport、Prius、Nissan Serena、X-Trail、Subaru Crosstrek/Impreza、Mazda CX-60、Lexus NX、Toyota Alphard/Vellfire、Lexus RX 與 Suzuki Swift，而上述車款僅有 Alphard/Vellfire 和 Swift 未能得到 5 星評級。

近日 JNCAP 公布最新接受測試的兩款車型成績，不過這兩款車都僅得到 4 星，其中之一的為 Lexus 最新所發表的入門小休旅 LBX，其錯失 5 星關鍵也在於行人保護的部分，另外一款車型則為雙生車關係的輕型車 Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon。

Lexus 最新所發表的入門小休旅 LBX 僅得到 4 星，其錯失 5 星關鍵也在於行人保護的部分。
輕型車 Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon 同樣僅得到 4 星。

2023 年度評測成績接近尾聲，LBX 兩大項測試獲滿分卻無緣摘下 5 星

JNACP 的評分方式除了會給予星級之外，同時還會再提供百分比的數字來做參考，屆時若多款車型都拿下 5 星，就可參考綜合百分比分數來得知誰的成績更好，這項評分方式也是和 IIHS、Euro NCAP、ANCAP 以及國內的 TNCAP 有較大不同之處。而參考過去 JNCAP 公布年度評測的時程來看，過往約都是在每年的 5 月底左右來結算年度成績，並且會頒出「5 星大賞」的殊榮，以現階段的成績來看，Crosstrek/Impreza 的 98%表現是有相當大的機會抱回此項殊榮。

JNACP 的評分方式除了會給予星級之外，同時還會再提供百分比的數字來做參考，屆時若多款車型都拿下 5 星，就可參考綜合百分比分數來得知誰的成績更好。
  1. 2023 JNCAP 目前受測車款成績排行 ( 持續更新 )
  2. 1.Subaru Crosstrek/Impreza:98% (5 星 )
  3. 2.Toyota Crown Crossover/Crown Sport :95% ( 5 星 )
  4. 3.Mazda CX-60:94% ( 5 星 )
  5. 4.Lexus RX:93% ( 5 星 )
  6. 5.Nissan Serena : 93% ( 5 星 )
  7. 6.Lexus NX:93% ( 5 星 )
  8. 7.Toyota Prius: 91% ( 5 星 )
  9. 8.Nissan X-Trail:91% ( 5 星 )
  10. 9.Lexus LBX:92% ( 4 星 )
  11. 10.Toyota Alphard/Vellfire:92% ( 4 星 )
  12. 11.Suzuki Swift:90% ( 4 星 )
  13. 12.Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon:81% ( 4 星 )
  14. 註 : Serena、NX 和 RX，LBX 與 Alphard/Vellfire，Prius 和 X-Trail%數相同，但 RX、LBX 和 Prius 總分較高

JNCAP 主要評分的測試 3 大項分別為車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統，2023 年度各項的滿分依序為 100、89 和 8，使總分來到 197，而觀察到此前受測的車款表現，雖然某些車型%不低，但最終卻被評為 4 星，關鍵也在於某項成績明顯不理想，即便沒有拉低到總分，不過最後卻無法拿到 5 星，也顯見 JNCAP 很注重整體安全性的表現，而這回 LBX 再度成為新的例子。

觀察到此前受測的車款表現，雖然某些車型%不低，但最終卻被評為 4 星，關鍵也在於某項成績明顯不理想，即便沒有拉低到總分，不過最後卻無法拿到 5 星，也顯見 JNCAP 很注重整體安全性的表現，而這回 LBX 再度成為新的例子。

LBX 在車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統 3 大項成績依序為 85% ( 85.82/100 ) 、100% ( 89/89 ) 、100% ( 8/8 ) 的成績，總分來到 92% ( 182.82/197 ) ，其中在主動安全測試以及事故自動緊急通報系統都拿下滿分，若以總分來看 LBX 甚至高於 Prius 和 X-Trail，但是最終卻僅獲得 4 星，最大因素就在於車輛撞擊測試項目，該大項的絕大多數測試也都拿下最高 5 級，但在安全帶警告只得到 4 級，不過最大關鍵卻是在行人保護方面，其在頭部防護的項目中只被評為 3 級，也成為這次評測滑鐵盧的關鍵因子。

以總分來看 LBX 甚至高於 Prius 和 X-Trail，但是最終卻僅獲得 4 星，最大因素就在於車輛撞擊測試項目。
LBX 在行人保護方面，其在頭部防護的項目中只被評為 3 級，也成為這次評測滑鐵盧的關鍵因子。

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至於輕型車 Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon 獲得 4 星就沒那麼意外，主要也是各項的安全表現都不是很理想，車輛撞擊測試、主動安全測試以及事故自動緊急通報系統 3 大項成績依序為 80% ( 80.37/100 ) 、89% ( 79.26/89 ) 、0% ( 0/8 ) 的成績，總分來到 81% ( 159.63/197 ) ；在主動安全測試項目中扣分最大原因落在對於自行車煞停的部分，僅得到最低的 1 級分數，另外由於車輛並未裝配事故自動緊急通報系統，因此這項沒能拿到分數。

而在車輛撞擊測試方面，雖然超過半數的評測項目拿到 5 級，但在正面偏位撞擊駕駛防護、行人頭部防護這兩項拿到 4 級，並且在正面全寬撞擊駕駛防護、正面偏位撞擊後排防護僅得到 3 級。

Daihatsu Tanto/Subaru Chiffon 在車輛撞擊測試方面，雖然超過半數的評測項目拿到 5 級，但在正面偏位撞擊駕駛防護、行人頭部防護這兩項拿到 4 級，並且在正面全寬撞擊駕駛防護、正面偏位撞擊後排防護僅得到 3 級。