每年都會舉行、2024日本交通展10月15日登場，今年將以商業性質為主軸

日本汽車工業協會 （ JAMA ） 在 2022 年 11 月宣布東京車展轉型為日本交通展 （ Japan Mobility Show ） ，並在擺脫疫情後、睽違 4 年於 2023 正式回歸；根據 JAMA 提供的資料，2023 日本交通展中多達 475 家參展商，並吸引到超過 111 萬的參觀人次。

近日 JAMA 正式宣布，未來每年都會舉行日本交通展，過往兩年 1 次的展會變成每年都會有，不過年與年之間的性質上卻不太一樣，今年會是以商業性質為主，是以公司之間的交流為重，同時展會時間縮短 4 天，展期為 10 月 15 日~18 日，並且為免費入場。

日本汽車工業協會（JAMA）近日宣布，每年都會舉行日本交通展，不過年與年之間的性質上卻不太一樣，2024 日本交通展會是以商業性質為主，展期為 10 月 15 日~18 日。

年年都舉行，性質上卻不盡不同

過往東京車展是兩年舉行 1 次，不過 2021 年受到疫情關係而停辦，而之後轉型為日本交通展（Japan Mobility Show）來回歸，除了各家車廠展演新世代的產品外，也廣納商用車、機車、車體、零部件和機械以及其他產業，成為多元性的展覽。

如今隨著 2023 日本交通展的成功，JAMA 也宣布 2024 日本交通展將在 10 月中旬登場，同時未來日本交通展每年都會舉行，但每年的展會性質卻不同，就以今年來說，主要是以商務工作為主，促進企業交流合作，其也稱為「進程年」，而隔一年則會回歸較熟悉的車展型態，也稱為「展會年」。

過往東京車展是兩年舉行 1 次，不過 2021 年受到疫情關係而停辦，而之後並轉型為日本交通展（Japan Mobility Show）來回歸，除了各家車廠展演新世代的產品外，也廣納商用車、機車、車體、零部件和機械以及其他產業，成為多元性的展覽。

2024 日本交通展將在 10 月中旬登場，同時未來日本交通展每年都會舉行，但每年的展會性質卻不同，就以今年來說，主要是以商務工作為主，促進企業交流合作，其也稱為「進程年」，而隔一年則會回歸較熟悉的車展型態，也稱為「展會年」。

而 2024 日本交通展將會和 Ceatec 2024 數位創新綜合展覽會一同舉行，並且透過展會，希望能解決新創公司所面臨的困境，同時透過業務交流進一步實現創建新的商業公司；據 JAMA 資料所示，目前預估有 150 家新創公司和 50 家營運公司參展，與前一年相比新創公司更是有所增加，營運公司數量則是減少。

此外，屆時展會將提供場所，讓新創公司能和商業公司在會場或是線上進行交流，其透過商貿的配對、類似媒合概念，讓彼此更了解整體業務上的需求，進而能順利的進行交流談判。另外會場還會有關於各行各業的主題演講和討論，透過專家進行溝通來和大家解釋交流。

透過展會，希望能解決新創公司所面臨的困境，同時透過業務交流進一步實現創建新的商業公司，據 JAMA 資料所示，目前有 150 家新創公司和 50 家營運公司參展，與前一年相比新創公司更是有所增加。

展會將提供場所，讓新創公司能和商業公司在會場或是線上進行交流，其透過商貿的配對、類似媒合概念，讓彼此更了解整體業務上的需求，進而能順利的進行交流談判。另外會場還會有主題演講和討論，透過專家進行溝通來和大家解釋交流。

2024 和 2023 的日本交通展性質上截然不同，少了各家車廠展演最新的產品或科技，更多的是當地企業的交流，多少也會讓整體的矚目度、或是吸引力有所下降，不過也更讓人期待 2025 日本交通展；在許多車廠都訂下或是預告接下來將會推出新產品之後，未來每家車廠究竟會端出哪些最新車款、或是展演最新概念車，也會是全球車迷關注的焦點。