[U-EV]2023東京車展：日產Hyper概念最後一位成員，1,341匹的Hyper Force預演未來GT-R？

Nissan 在東京車展開展前就已經預覽一系列 Hyper 概念作品，在東京車展開幕後，Nissan 又追加了一輛名為 Hyper Force 的概念作品，在先前 Hyper 概念預告中，日產原本只公布規劃了 4 款作品，Hyper Punk Concept 似乎成為了系列最終章，如今看來，Hyper Force Concept 讓整個概念構想更為完整，因為 Force Concept 就是純電性能戰力的詮釋。

Nissan 在東京車展開幕後，也帶來了 Hyper 概念系列的新成員，主打性能與跑車的 Hyper Force Concept。

Hyper Force Concept 另外一項產品特點，雖然原廠並沒有溝通相關資訊，但車頭廠徽卻值得留意，因為 Hyper Force Concept 並沒有 Nissan 廠徽，而是上白下紅的徽飾，給人與 GT-R 相仿的視覺印象，再加上超過千匹的動力輸出設定，似乎預告了下一代 GT-R 的雛型。

Hyper 概念系列前幾款作品，分別是 Urban、Adventure、Tourer、以及最能突顯跨界意象的 Punk，幾乎涵蓋了日常用車需求的各種範疇，除了純粹以性能為出發的跑車系列作品，而 Hyper Force Concept 也確實藉由低伏跑車輪廓線條，搭配誇張的空力套件設計，不僅車頭保桿張牙舞爪、主動式鰭孔，車尾碩大尾翼與後保桿、後擾流等元素，同樣都是展現性能初衷的組合。

雖然原廠並沒有溝通，但從車頭廠徽類似於 GT-R 徽飾的像素式識別，車尾左右各 2 的四圓燈造型，Hyper Force Concept 似乎都預告著新世代 GT-R 的方向性。

其實，Hyper Force Concept 除了車頭影射著 GT-R 徽飾的廠徽之外，車尾左右各 2 的圓形車尾燈設計，同樣也讓人與 GT-R 有著更多印象串聯；動力架構雖然 Nissan 並沒有詳細說明，僅透露會是純電產品設計，搭配四輪驅動的 e-4ORCE 系統，動力數據設定在 1,000kW，也就是約莫 1,341 匹最大馬力。

車室空間維持了 Hyper 概念系列非常未來的樣式，不過諸多碳纖維的飾材導入，增添更多的競技性能風。

至於車室空間鋪陳設計，與 Hyper 概念車系其他成員相同，都是以極致數位化的駕駛座艙來規劃，儀表也結合到方向盤盤輻中央，相當未來科技質感的鋪陳，也符合 Concept 概念車勾畫未來理想的樣貌。在胎圈上所使用的碳纖維材質，同樣也大量運用到 Hyper Forc Concept 的車室內妝點，除追求輕量化之外，也再次映襯出性能戰力的產品本質。