Toyota 於美國發表 2025 年式 GR Corolla 車系,新增 8 速自排變速箱車型,最大輸出扭力增加至 40.79 公斤米,並且換上更新版本的空氣力學優化前保桿,同時原廠還強化了 GR Corolla 的懸吊特性,讓車輛在過彎時能夠更加穩定,同時在北美市場還贈送一年美國汽車運動協會 National Auto Sport Association 的會籍。
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GR Corolla 車系搭載源自於 GR Yaris 的 1.6 升三缸直噴渦輪汽油引擎,原廠透過加大排氣閥門及進氣道、活塞冷卻技術等調校,讓搭載於 GR Corolla 的動力單元能輸出至最大 300 匹馬力,而 2025 新年式進一步將扭力從原先的 37.7 公斤米增加至 40.79 公斤米。
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2025 年式 GR Corolla 並新增 8 速自排變速箱(8-speed GAZOO Racing Direct Automatic Transmission)車型,根據 Toyota 的說法,該變速箱已針對賽道競技最佳化,並與 GR Supra 和 GR86 有所差異,同時變速箱內的運動模式軟體調校,是在賽道上與職業賽車手所共同開發,可滿足職業與非職業駕駛者的需求。
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新年式 GR Corolla 外觀上的更動,在於車頭前方的保桿,原廠更新為空氣力學優化版本,不僅造型上有所差異,同時也在側邊增加通風孔,提升性能效果;引擎蓋上方也新增開孔,確保能滿足性能提升後的散熱所需之氣流。
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