澳大利亞與紐西蘭的新車安全評等制度 ANCAP 於 19 日公布全新澳規 Toyota Camry 車系中所有車型均獲五星安全評等。
ANCAP 表示,Toyota Camry 在撞擊測試中表現優秀,尤其是在成人乘員保護部分取得創紀錄的 95%表現,明顯領先於其他所有車款。其中,在側面撞擊、斜柱撞擊、鞭打傷害及遠側撞擊測試中均獲得了滿分,為乘員提供了高水平的保護。Camry 對於來車造成的風險也較低,在 MPDB(正面偏撞)測試中僅有 0.96 分的扣分(滿分為 8 分)。
在全寬正面撞擊測試中,Camry 於駕駛和後排乘客的頭部及大腿上部保護獲得了滿分。對於駕駛員和後排乘客的胸部保護,則取得了「Adequate(足夠)」的結果。
在兒童乘員保護上,Camry 獲得了 87% 的評價。兩個兒童假人的頭部保護在正面偏置撞擊及側面撞擊測試中均顯示為「Good(良好)」,而在正面偏撞測試中,10 歲假人的頸部和胸部保護則為「足夠」。而所有經 ANCAP 測試的車輛都會評估其能否安全安裝澳洲和紐西蘭市場上的多種兒童座椅。Camry 可成功安裝大部分兒童座椅,但在後排外側座位上無法安裝後向嬰兒座椅,而在後排中央座位上也無法安裝 4 至 8 歲兒童增高座椅。
在 ANCAP 的弱勢道路使用者保護標準下,Camry 獲得了 84% 的評價,顯示對行人的身體保護良好,骨盆、股骨、膝蓋及脛骨保護均獲得了滿分。Camry 配備的自動緊急煞車系統(AEB)在前向測試場景中也展現了有效的表現,包括轉彎及超車場景,大部分碰撞都被避免或減輕。此外,ANCAP 強調 Camry 配備的 AEB 系統具有後方行人偵測功能(AEB Backover),但該功能預設未啟用,因此未進行倒車測試,也未獲得相應的分數。
在安全輔助方面,Toyota Camry 的車道輔助系統(LSS)功能獲得了滿分,所有 LSS 評估項目均取得了「良好」的評價。Camry 配備以鏡頭為主的速度輔助系統(即 Toyota Safety Sense),並具有先進功能,包括在使用 ACC 巡航控制系統時,車輛可識別彎道並降低車速。
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