甫於 8 月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊,最重要的就是揭露了小改款 Toyota Corolla Cross 訊息,同時包括小改款 Kuga 和 Octavia 也赫然在列。而來到 9 月份的資訊中相對起來就顯得安靜許多,其中國產車型並未有送測資料,進口車部分多辦則是以豪華品牌為主,可以發現到先前已有相關資訊揭露、XC40 Recharge 及 C40 Recharge 即將更名為 EX40 和 EC40 甫於在列,其維持與現行車型相同的單馬達與雙馬達設定。同時先前已有送測資訊的 Citroën 小改款 Berlingo 車系,這次也再度出現在資料庫中,新車最快年底前會發表。

2024 年 9 月電動小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 製造 排檔 最大輸出
馬力 (hp)
純電行程
(公里)
能效
測試值
Mercedes-Benz EQB 350 4Matic 進口 A1 288 352.0 3.80
EQE 350+ 進口 A1 288 777.0 6.60
Tesla(WLTC) Model Y 5LDV3 進口 A1 371 561.0 6.40
Volvo EC40 Single 進口 A1 238 602.0 5.60
EC40 Twin 進口 A1 408 669.0 6.00
EX40 Single 進口 A1 238 567.0 5.90
EX40 Twin 進口 A1 408 623.0 5.50
註:未備註車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註一:此車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
2024 年 9 月進口小貨車、小客貨車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Citroën Berlingo Van (XL) A8 柴油 1,499 17.86 21.49 20.0 1 級
註一:上述車型係使用柴油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2024 年 9 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
Audi Q7 45 TFSI quattro HATCHBACK A8 汽油 1,984 8.23 12.58 10.5 5 級
BMW 530I Sedan A8 汽油 1,998 10.37 15.6 13.2 4 級
Mercedes-AMG AMG CLE 53 4Matic A9 汽油 2,999 7.65 13.55 10.6 4 級
AMG SL 43 A9 汽油 1,991 7.97 13.05 10.6 5 級
Mercedes-Benz S 450 4Matic A9 汽油 2,999 7.81 14.14 10.9 4 級
Porsche Cayenne GTS Coupe A8 汽油 3,996 6.03 10.67 8.3 5 級
Cayenne GTS Coupe A8 汽油 3,996 5.69 10.48 8 5 級
Volvo XC60 B5 AWD A8 汽油 1,969 9.79 14.95 12.5 4 級
XC90 B5 AWD A8 汽油 1,969 9.59 13.79 11.9 4 級
註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2024 年 9 月進口小客車耗能證明核發資料(WLTC)
廠 牌 車 型 排檔 燃油 排氣量 低速 中速 中高速 高速 能效 能效
等級
McLaren GTS A7 汽油 3,994 4.57 8.32 10.68 9.8 8.4 5 級
Porsche 911 S/T M6 汽油 3,996 4.49 7.84 9.17 8.93 7.8 5 級
註一:車型能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。
2024 年 9 月進口插電式複合動力車型
廠牌 車型 排檔 排氣量 能效
標準
用電效率
(公里/度)
純電行程
(公里)
能效
測試值
能效
等級
Mclaren(WLTC) Artura Spider A8 2,993 8.7 3.2 34 25 1 級
Mercedes-Benz AMG E 53 Hybrid A9 2,999 8.7 5.7 104 24.5 1 級
Volvo XC60 T8 A8 1,969 9.9 5.6 86 60.4 1 級
XC90 T8 A8 1,969 9.9 5.2 83 55.9 1 級
註 :未備註之車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註一:此車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 113 年 5 月 7 日經能字第 11304003520 號公告修正之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

在 2 月份時 Volvo 原廠宣布將原本的 XC40 Recharge 及 C40 Recharge 車系,更名為 EX40 和 EC40,而在先前車輛安全資訊網中也透露了即將更名的訊息,如今在 9 月份的油耗與能耗資訊中,EX40 和 EC40 也再次現身,雙車型皆維持提供單馬達和雙馬達的版本,單馬達車型具備最大 238 匹馬力、雙馬達車型則是 408 匹,在 NEDC 標準下 EX40 車型續航里程為 567 公里與 623 公里,EC40 車型則是 602 公里與 669 公里。

至於其他電動車方面台灣特斯拉送測了 Model Y Long Range 車型,在 WLTC 標準下續航里程為 561 公里,最大輸出馬力為 371 匹,而台灣賓士則是送驗了 EQE 350+,NEDC 標準下續航里程達到 777 公里,EQB 350 則為貿易商所送測。

9 月油耗與能耗資訊中 EX40 和 EC40 再次現身,雙車型皆維持單馬達和雙馬達的版本,單馬達車型具備最大 238 匹馬力、雙馬達車型則是 408 匹,在 NEDC 標準下 EX40 車型續航里程為 567 公里與 623 公里,EC40 車型則是 602 公里與 669 公里。

寶嘉聯合繼前個月送測了 Citroën 小改款 Berlingo 客車版後,9 月份亦有貨車版的資訊,搭載 1.5 升柴油動力之下,平均油耗成績來到 20.0km/l、能源效率為 1 級,其較客車版的油耗數字更為出色,而據 U-CAR 詢問寶嘉聯合後表示,小改款 Berlingo 最快會在年底前來發表。

寶嘉聯合先前送測了 Citroën 小改 Berlingo 客車版後,9 月份亦有貨車版的資訊,搭載 1.5 升柴油動力之下,平均油耗成績來到 20.0km/l、能源效率為 1 級,據 U-CAR 詢問寶嘉聯合後表示,小改款 Berlingo 最快會在年底前來發表。
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國際富豪除了送測了 EX40 和 EC40 之外,燃油車部分也包括了 XC90 與 XC60 的 B5 和 T8 動力車型,台灣賓士也送測了 S 450、AMG CLE 53、AMG SL 43 以及最新所發表的 AMG E 53 Hybrid,AMG E 53 Hybrid 在搭載了插電式油電動力之下,NEDC 標準有著 104 公里的純電行駛里程,並具備 585 匹綜效馬力及 76.5 公斤米扭力。

而於 8 月展開預售的 BMW 530i M Sport 也出現在此,平均油耗成績為 10.5km/l,能源效率為 5 級;另外其他送測車款還包括 Audi Q7 45 TFSI、Porsche Cayenne GTS Coupe 與 911 S/T、McLaren GTS 和 Artura Spider 等等。

AMG E 53 Hybrid 在搭載了插電式油電動力之下,NEDC 標準下有著 104 公里的純電行駛里程,並具備 585 匹綜效馬力及 76.5 公斤米扭力。
於 8 月展開預售的 BMW 530i M Sport 也出現在此,平均油耗成績為 10.5km/l,能源效率為 5 級。