能源署2024年9月油/能耗：EX40和EC40現身、小改Berlingo最快年底前發表，搭HW4.0硬體Model Y登場

甫於 8 月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊，最重要的就是揭露了小改款 Toyota Corolla Cross 訊息，同時包括小改款 Kuga 和 Octavia 也赫然在列。而來到 9 月份的資訊中相對起來就顯得安靜許多，其中國產車型並未有送測資料，進口車部分多辦則是以豪華品牌為主，可以發現到先前已有相關資訊揭露、XC40 Recharge 及 C40 Recharge 即將更名為 EX40 和 EC40 甫於在列，其維持與現行車型相同的單馬達與雙馬達設定。

同時先前已有送測資訊的 Citroën 小改款 Berlingo 車系，這次也再度出現在資料庫中，新車最快年底前會發表；至於台灣特斯拉則送測了搭載 HW4.0 硬體版本的 Model Y。

在 2 月份時 Volvo 原廠宣布將原本的 XC40 Recharge 及 C40 Recharge 車系，更名為 EX40 和 EC40，而在先前車輛安全資訊網中也透露了即將更名的訊息，如今在 9 月份的油耗與能耗資訊中，EX40 和 EC40 也再次現身，雙車型皆維持提供單馬達和雙馬達的版本，單馬達車型具備最大 238 匹馬力、雙馬達車型則是 408 匹，在 NEDC 標準下 EX40 車型續航里程為 567 公里與 623 公里，EC40 車型則是 602 公里與 669 公里。

至於其他電動車方面台灣特斯拉送測了 Model Y Long Range 車型，並且是搭載了 HW4.0 硬體版本，在 WLTC 標準下續航里程為 561 公里，最大輸出馬力為 371 匹，而台灣賓士則是送驗了 EQE 350+，NEDC 標準下續航里程達到 777 公里，EQB 350 則為貿易商所送測。

9 月油耗與能耗資訊中 EX40 和 EC40 再次現身，雙車型皆維持單馬達和雙馬達的版本，單馬達車型具備最大 238 匹馬力、雙馬達車型則是 408 匹，在 NEDC 標準下 EX40 車型續航里程為 567 公里與 623 公里，EC40 車型則是 602 公里與 669 公里。

台灣特斯拉送測了 Model Y Long Range 車型，並且是搭載了 HW4.0 硬體版本，在 WLTC 標準下續航里程為 561 公里，最大輸出馬力為 371 匹。

寶嘉聯合繼前個月送測了 Citroën 小改款 Berlingo 客車版後，9 月份亦有貨車版的資訊，搭載 1.5 升柴油動力之下，平均油耗成績來到 20.0km/l、能源效率為 1 級，其較客車版的油耗數字更為出色，而據 U-CAR 詢問寶嘉聯合後表示，小改款 Berlingo 最快會在年底前來發表。

寶嘉聯合先前送測了 Citroën 小改 Berlingo 客車版後，9 月份亦有貨車版的資訊，搭載 1.5 升柴油動力之下，平均油耗成績來到 20.0km/l、能源效率為 1 級，據 U-CAR 詢問寶嘉聯合後表示，小改款 Berlingo 最快會在年底前來發表。

國際富豪除了送測了 EX40 和 EC40 之外，燃油車部分也包括了 XC90 與 XC60 的 B5 和 T8 動力車型，台灣賓士也送測了 S 450、AMG CLE 53、AMG SL 43 以及最新所發表的 AMG E 53 Hybrid，AMG E 53 Hybrid 在搭載了插電式油電動力之下，NEDC 標準有著 104 公里的純電行駛里程，並具備 585 匹綜效馬力及 76.5 公斤米扭力。

而於 8 月展開預售的 BMW 530i M Sport 也出現在此，平均油耗成績為 10.5km/l，能源效率為 5 級；另外其他送測車款還包括 Audi Q7 45 TFSI、Porsche Cayenne GTS Coupe 與 911 S/T、McLaren GTS 和 Artura Spider 等等。

AMG E 53 Hybrid 在搭載了插電式油電動力之下，NEDC 標準下有著 104 公里的純電行駛里程，並具備 585 匹綜效馬力及 76.5 公斤米扭力。

於 8 月展開預售的 BMW 530i M Sport 也出現在此，平均油耗成績為 10.5km/l，能源效率為 5 級。