Škoda 在 2024 年 2 月中旬發表了 Octavia 與 Octavia Combi 車系的小改款工程，外觀造型做出了些許調整，並且換上全新造型燈組，賦予小改款明顯的視覺變化，車室空間最重要的變化則是提供大吋數中控螢幕，營造更豐富的科技氛圍。
Škoda Taiwan 在 10 月 23 日正式宣布小改款 Octavia 家族國內發表上市，首波先行以上市優惠價格進行溝通，Octavia 維持 3 車型的編成設定，而 Octavia Combi 則入門車型則逕行取消 2.0 TSI，改為相同的 3 車型編成規劃。入門車型改由 Octavia Joy 取代，中階戰力仍舊是 1.5 TSI 車型，並搭配 RS 作為頂規版本。上市優惠價格與小改款前公布售價相同，Octavia 車系價格帶 109.8 萬起至 151.8 萬，Combi 則是 119.8 萬至 161.8 萬。
Škoda Taiwan 在 2024 上半年公布年度產品導入規劃時，就已經確認小改款 Octavia 在列，也因其屬於小改款的節奏，因此上市時就是包含車系性能取向的 RS 車型，同步都在國內市場發表，小改款 Octavia 外觀改變主要集中在車頭造型處，不僅換上全新水箱護罩，同時頭燈輪廓造型變化，內裡的 LED 晝行燈條亦作出調整，更導入了新世代 Matrix LED 智慧複眼頭燈，車尾燈組則是全新設計動態序列式 LED 燈組。
在車室空間內的改變，則是集中在科技面向上的配備，小改款 Octavia 車系在駕駛座艙鋪陳，換上了 10 吋數位儀表與 13 吋資訊娛樂系統的組合，便且列為全車系標配設定，HUD 抬頭顯示器同樣也是列為全車系標配；此外，在飾材用料部分採用了 Suedia 皮質組合，搭配電容式多功能方向盤，高階版本還換上跑車平把方向盤，全車系都標配了換檔撥片。
包含 Octavia 與 Octavia Combi 車系在內，RS 車型都有其專屬配置，最重要的變化，就是原廠賦予 RS 徽飾全新且更簡約的識別，搭配黑色水箱護罩、後視鏡外殼、窗框、尾翼及 19 吋 RS 專屬輪圈，輪圈內更有紅色煞車卡鉗，車尾則是有著專屬左右單出排氣尾管，將更為運動化的產品特質展現出來。
Octavia RS 與 Octavia Combi RS 車室空間同樣也有專屬設定，Suedia 跑車座椅搭配紅色滾邊縫線精細點綴，並採用了碳纖維飾板，營造出動感十足的座艙氛圍。雙前座具備多向電動調整，並內建兩組記憶及按摩的功能，確保駕駛與乘客皆能享受極致舒適的乘坐體驗。
撇除外觀內裝上的小改款變化及妝點，Octavia 與 Octavia Combi 車系此次改款最大不同處，在於動力編成的調整，改款前 Octavia 家族共有 1.0 升、1.5 升、2.0 升等不同等級排氣量，小改款後原廠則是取消了 1.0 升動力選擇，在 1.5 TSI 引擎推出高低兩種動力輸出選擇，Škoda Taiwan 也特別以 Joy 的車型名稱來做出些許區隔。此外，原先在 Octavia Combi 車系中推出的 2.0 4x4 車型，首波也沒有在編成之列中。
擔綱入門設定的 Octavia Joy 車型，搭載的 1.5 TSI 引擎動力數據為 115 匹最大馬力、22.4 公斤米最大扭力，中階版本的 1.5 TSI 車型則可供輸 150 匹最大馬力與 25.5 公斤米扭力，無論動力輸出大小，1.5 TSI 車型都搭配有 e-TEC 的 48V 輕油電動力系統輔助，全車系都搭配 7 速雙離合器自手排變速箱。
RS 的動力單元與改款前一樣，都是 2.0 TSI 的渦輪增壓引擎，但動力數據從原先 245 匹提升到 265 匹最大馬力，扭力則一樣是 37.8 公斤米，從引擎轉速 1,600 轉開始供輸，至 4,500 轉之間形成扭力高原；原廠資訊顯示，Octavia RS 從靜止加速到時速 100 公里時間為 6.4 秒，Combi RS 則是稍稍慢了一點的 6.5 秒，極速都設定在時速 250 公里。
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