Škoda Superb新增PHEV車型選擇，支援120公里純電里程，國內新世代有望上半年登場

Škoda 在 2023 年正式發表第 4 代 Superb 車系，而在新世代產品力中除了外觀內裝、科技配備上的各種新穎配置設定外，原廠最積極溝通的莫過於動力架構，呼應著 Volkswagen 集團新世代 Plug-In Hybrid 系統推出，Superb 車系中也推出有冠上 iV 之名的插電式油電車型，支援超過 100 公里純電行駛成為重點溝通特色。

Škoda 在 2023 年 11 月發表了第 4 代 Superb，並且在 Superb Combi 車系中推出有搭載 Plug-In Hybrid 動力架構的 iV 車型，近日則是在轎車版的 Superb 車系中，同樣也追加推出 iV 車型選擇。

不過，iV 車型原先只有在 Superb Combi 車系中現身，近日原廠才又在轎車的 Superb 車系中追加推出，目前先是進行預售，並預告第二季就會上市與交車。比較值得國內消費者關注的，乃是原先Škoda Taiwan 在 2024 年產品規劃中，4 代 Superb 車系預計第四季國內發表，目前來看，國內發表時間應當會落在 2025 上半年。

此次在 Superb 車系中追加導入的，與 Superb Combi iV 車型相同，都是 1.5 TSI 引擎搭配電動馬達，並配置了容量 25.7kWh 的鋰電池組，原廠資訊顯示 Superb iV 車型純電續航里程可達 120 公里 (WLTP)。

此次才增加推出的 Superb iV 車型，動力架構與原先 Superb Combi iV 相同，都是 1.5 升汽油引擎搭配電動馬達的動力架構，這套新世代插電式油電動力系統最大特點，在於導入了容量 25.7kWh 的鋰電池組，除了可使用 11kW 交流電充電，也支援最大功率 50kW 的直流電快充，交流電充電時從 0 充電至 100%所需時間為 2.5 小時，而快充則是 10%至 80%最快可在 26 分鐘完成。

這套新世代的 Plug-In Hybrid 系統，支援最高 50kW 的 DC 快充功率，能在 26 分鐘完成 10%至 80%補電。

動力輸出部分，1.5 TSI 引擎可供輸 150 匹最大馬力，搭配電動馬達則能提供 204 匹的綜效馬力輸出，如果是在純電行駛的 E-Mode 狀態下，電動馬達即可供輸約 114 匹馬力、33.7 公斤米扭力，原廠資訊顯示其純電行駛里程約莫落在 120 公里 (WLTP)。

Škoda 在 2023 年初時就已經公布了短期產品布局藍圖，除了揭示純電領域的規畫之外，在傳統燃油系列作品上也同樣積極推陳出新，而品牌麾下中大型級距的旗艦作品，也就是轎車的 Superb、SUV 作品的 Kodiaq，也都陸續在 2023 年第四季先後發表。不過 Kodiaq 新世代已經在 2024 年於國內發表，但 Superb 的新世代發表時程卻有所延宕。

根據側面了解，新世代 Superb 車系的國內上市時機，應當會是在 2025 年上半年，動力架構若無意外應當還是 1.5 TSI、2.0 TSI 以及 2.0 TSI 4×4，至於 Plug-In Hybrid 動力架構的 iV 車型，國內導入的機會並不高。