小壯壯
2007/05/09
註冊日期
131
累計好評
1,138
發文總數
0
2007/08/15 23:54:27
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| 看樣子要把ground的階層要回來... 不過..難.. | |||
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回應 jacky650 (william) 所寫對啊
幹嘛去湊熱鬧
走自己的路嘛...😊
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2007/08/16 22:00:17
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| 🙂個人家中已有人在等Fit了~哈~ | |||
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😍我也要Fit
0
2007/08/16 22:04:51
這次30安全配備有誠意
值得鼓勵
不過
若頭又大也同樣配備
失去殺氣的lancer
還有多少優勢
現在25~35~40的人
還是愛老成的車型嗎?😩
值得鼓勵
不過
若頭又大也同樣配備
失去殺氣的lancer
還有多少優勢
現在25~35~40的人
還是愛老成的車型嗎?😩
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2007/08/16 22:41:36
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| 他是用天然氣所以這麼省，如果你開smart改天然氣也應該有~~~ | |||
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這輛smart如何?😩
0
2007/08/16 22:46:35
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| 大家有沒有發現此照片車胎左右胎是不一樣的胎款!其中一條是橫濱AD07跑胎!另一條不知道,難道原廠裝錯了??? | |||
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woowoowoo
真的耶
好眼力....
30啊
這車頭哪裡不好啦😩
0
2007/08/16 22:50:58
嗯嗯嗯...
重視安全很好
中華三菱這次的氣囊很值得鼓勵
不過
改了車頭失去殺氣很可惜
中華三菱不錯的
常做公益
也捐過車車給警察杯杯
是個好企業
不過
這個車頭我買不下去
😩
重視安全很好
中華三菱這次的氣囊很值得鼓勵
不過
改了車頭失去殺氣很可惜
中華三菱不錯的
常做公益
也捐過車車給警察杯杯
是個好企業
不過
這個車頭我買不下去
😩
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2007/08/16 22:56:46
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| 中華三菱此舉算是給了國產車廠一點點震撼 氣囊不再是要買高等級一點的車款才能有的 基本就是三個氣囊，算是有顧及沒錢買更高等級車款的消費者了 這時候其他同級的國產車應該要反過來檢討 為什麼三菱可以這樣，他們不行嗎~ 我想不至於不行，只能說台灣消費者比較重視其他配備 所以其他車廠就投其所好~而忘記最基本的安全了 lancer forites 好樣的 讓台灣的消費者可以更重視自己安全~ | |||
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說的好
不過我還是要抱怨
車頭殺氣盡失
可惜
若altis搭同樣配備
那30肯定又要苦戰了
colt賣的不錯
因為特色嘛...
new lancer失去殺氣
特色在哪...
氣球...大家都裝的話...就不是特色了...
1
2007/08/16 23:00:54
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| 全新大改款 全新引擎全新變速箱 與國外同規格的安全配備 三菱這次真是有誠意 外表也改的不錯拉 太殺的外表在台灣只能取得少數人的認同 看看toyota熱賣車款有哪一台是外表很殺的 倒不如外表溫馴一點 當隻羊皮狼～😀 | |||
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嗯嗯...
有道理
不過外表沒特色是頭又大的特色
大家不用跟進吧😩
且頭又大熱賣並非是因外表沒特色
是一股品牌迷思...
0
2007/08/16 23:09:28
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| March你還真好，這麼快就預祝我，還不一定啦，我要去問神一下，看哪台好~~~ | |||
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去大甲問媽祖好了...😆
別急的嘛...
佛大大不是要做生意的嗎?
嗯嗯
那
輸輸去
去啊(kia)
現倒(現代)
是絕對不能買的啦😆
哈...來亂一下
對了
頭又大會不會給人較穩重之感覺
lancer較年輕化的感覺
一時間能被扭轉嗎?😆
0
2007/08/16 23:23:37
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| YOKOHAMA ADVAN Neoua AD07 讚!! AD07 測試影片 http://earth.via.or.jp/yokohama/ad07mobara_b.wmv | |||
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😍帥啊...
0
2007/08/16 23:29:21
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同意大大的觀點, 我不是開豐田的車, 但因修車修怕了, 才開始注意到耐用性的問題, 例如耐用性的引擎正時設計問題, 大多數車廠是採用正時皮帶, 故意要輸給豐田的正時鍊條(除豐田外 應有一到二家也採用正時鍊條), 正時皮帶約8~10 萬左右就要花大錢去更換, 否則斷掉, 引擎可能會打壞大修, 而正時鍊條則几乎是不用換, 單就這一點就知道大多數車廠在耐用性故意做不好, 故意要輸豐田, 不能怪顧客轉向豐田, 這都是大多數車廠故意把顧客趕到豐田那邊, 我想不只正時設計問題, 其他還有藏在漂亮車體內部,不易看到的耐用性設計, 豐田比大部份的車廠用心. 又問過計程車司機為何大部份的營業車都是豐田, 司機老大回答因豐田的車子耐用養車成本低, 計程司機老大對保養成本是最敏感的, 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯
我沒要批評喔
8/14週一我開車去保養
旁邊一台30virage在修理
我好奇關心一下
師傅說
"正時皮帶斷掉,引擎掛了...頭又大賣的好不是沒原因..."
我問
"日本30也會這樣嗎?"
師傅說
"不會...成本不一樣..."
嗯...
大家加油吧...不要讓頭又大一直贏嘛~~😩
0
2007/08/16 23:37:57
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| 屁股覺得像一款阿發的車 | |||
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嗯嗯...
是這台嗎?(ucar抓的...借貼一下喔~)
0
2007/08/16 23:41:07
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| 這車頭看起來蠻有殺氣的.....很不錯呀,但是........三菱應該是考量到台灣用車人的喜好吧,畢竟,在台灣造型前衛或是比較動感的車種好像都沒辦法賣的很好吧,或許因此車廠才有把原車頭的外型換掉的作法吧!! | |||
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不過真的很可惜
但
很多歐洲車
車頭殺到不行
還不是一堆人買
頭又大的車品質是真的還不錯
但是
造型都太平凡了
我買不下去
focus蠻殺的
也賣的不錯呀
😆
0
2007/08/16 23:45:33
😊若有親朋好友剛好要脫手
給他接收下來
是最好了
不過
可遇不可求
二手車
真的要小心找呀
去網路家族看看呀
搞不好有人剛好要賣喔~~
給他接收下來
是最好了
不過
可遇不可求
二手車
真的要小心找呀
去網路家族看看呀
搞不好有人剛好要賣喔~~
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2007/08/16 23:47:28
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| 這種車頭早應該用在Grunder上吧 😞 新lancer應該延用美規豆腐鯊的車頭比較前衛 😌 | |||
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對呀
這樣光的
就會賣好一點了
可惜了...😩
0
2007/08/16 23:48:31
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| 中滑三靈不知在想什麼😞 | |||
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可能是愛呆丸的關係吧😀
亂一下啦...😆
0
2007/08/16 23:52:41
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經濟部貿易局 作者：駐洛杉磯商務組 公布日期：民國96年06月16日 更新日期：民國96年06月16日 汽車業刊物汽車新聞（Automotive News）日前報告稱，由於通用汽車(GM)不當計入中國關聯車廠的迷你廂型車以及其它車輛銷售，豐田汽車2006年的全球銷量其實已經超過通用，躍居全球第一。 但通用汽車公司表示，一直以來都將上汽通用五菱汽車公司的銷量計入其總公司的全球總銷量，因此該公司去年全球銷量數字是正確的。 但汽車新聞報導稱，不計上汽通用五菱汽車公司的銷量，通用汽車2006年銷量應為867萬9860輛，已被豐田汽車的880萬8000輛超過。 通用汽車今年初報告的2006年全球汽車總銷量為909萬輛。汽車新聞副總編輯柯迪斯表示，42萬輛的差異來自上汽通用五菱汽車公司的迷你廂型車及其它車輛銷售數字。她表示，由於通用汽車並不擁有上汽通用五菱汽車公司50%以上的股分，因此汽車新聞未將這家關聯公司的銷量計算在內。 經濟研究機構全球透視（Global Insight）分析師布萊格曼指出，角逐全球銷量第一對於通用汽車改善財務狀況毫無益處。他表示通用汽車的銷售下降主要因素在於北美市場份額流失，以及擺脫低盈利的租車公司車隊銷售，從而使得該公司能夠實現更為平衡、利潤更高的優質銷售。布萊格曼表示，失去全球銷量第一的桂冠其實對通用汽車來說是好事。 豐田汽車公司在今年4月報告，今年1月至3月份的全球汽車銷量達到235萬輛，超過通用汽車公司報告的第一季銷量226萬輛。 通用汽車保持全球汽車銷量第一的桂冠已經長達76年。但今年第一季美國銷售下降5.5%。受益於消費者青睞低油耗車型，豐田汽車的同期銷售則上升11.2%。 全球最大汽車製造商的頭銜其實是依據全年的生產數字，而不是銷售數字。因此通用與豐田兩家公司的這場市場角逐，要到年底報告全年生產數字之時方能見分曉。 | ||||||||||||||||||||||
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嗯...專業好文
不過看的頗累
好文
讚~😍
0
2007/08/16 23:57:06
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| 😀 應該引進這款才對 因為 國產 家庭房車 太多種 又便宜 所以三菱 這次會不會 又錯失良機了 😀 | |||
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對呀
家庭房車百百種
30不用硬要湊熱鬧
有殺氣的房車
也不賴呀
不用一直搞溫馨路線嘛~~
0
2007/08/17 00:00:40
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首先發自內心由衷的感謝 各位先進與大大踴躍的發表個人獨有看法與見解 不論您是認同的或反對的.甚至是XX我的還是給我壞評的 都一樣感謝您們不吝指教.也讓我從中學習到一點東西! 特別是不認同的或給我壞評的 因為您們讓我有機會省視自已 我想公開的討論區本來就是這樣的 有人喜歡黑就一定會有人喜歡白 不過我想不是黑白誓不兩立 我既不特別的愛戴白 也不特別的討厭黑 只是一個公開的討論區本意不就是每個人 個人的淺見與見解和個人的表達慾罷了 重點是在於彼此互相交流吸取經驗與分享 看了許多先進大大的經驗與看法後 我想我發表這篇文章的當下我似乎也有些許的不夠客觀 這點是從各位先進大大的看法與見解中. 我學習到的一點.我想下次發題時我會更客觀的敘述. 我虛心的接受每一個先進大大的觀點.並改進改進...呵呵! 牛頭牌是台灣國產車的第一品牌.最多人開.銷量最好. 當然就會用更嚴苛的標準去審視以及更多的批判及把關 因為最多人的生命抄之在他們的手中.當然更嚴苛. 因為第一.理所當然要做到最好. 更要比所有品牌有更高的要求與更嚴苛的標準 我的思考告訴我在一個團體中.這些就是第一名會有的包袱. 這好像很合乎邏輯ㄇ? 我不確定! 僅是個人的見解罷了. 若有冒犯之處還請多多見諒! 最後還是感謝各位先進大大的指教與分享 還是哪句...不論是認同或不認同的都一樣的感謝! 🙂 | |||
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大大說的好
😍
0
2007/08/17 00:06:55
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| 改回美規 我不可能買的，我會直接選Camry~~~ 如果美規和目前台規 我支持台規~~~ | |||
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嗯嗯
可不可以請30兩種都賣呀😆
哈
亂一下
佛大大喔
我是較愛殺氣啦...
愛現囉...
不過這次安全佩備很棒
希望其他家跟進...😊
0
2007/08/17 00:10:45
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| 😀 請問 1.8 的車 CC 數是多少? 如果是1800CC以上 三菱的車就很難賣了 😇 | |||
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嗯...
若是稅要少一級
應要弄在17xx cc吧😊
0
2007/08/17 00:13:49
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| 為什麼現在的車廠作的調查感覺很不公開，為什麼不用網路投票，現在資訊這麼發達，還在用問卷，是只想問現任的三零車主而已嗎，我覺得也太不夠公開了吧，說好聽是一半一半，誰知道作的調查對象是誰~~ 反正車頭改的這麼普通，我只能期望價位也是夠普通。 改裝族這三到四年可能沒有辦法「大改」成十代evo式樣了吧~~ 😡😰😠😡😰😞 中華汽車透露，新一代國產Lancer外觀造型設計工程，其實早於兩年前已展開，當時，經過問卷調查後，中華汽車由調查報告中發現，國人對於美規版Lancer前衛的車頭造型，反應出現兩極化。 在外觀設計的調查項目，喜愛美規Lancer外型者當中，有75%是受車頭造型所吸引；然而，對於不喜愛美規版Lancer外型者，同樣也有高達74%是不滿意其車頭造型。 因此，中華汽車委託Mitsubishi日本原廠設計中心，針對臺灣市場的反應進行修改設計，並自日本運送美規Lancer與專屬臺灣設計的等比油土模型來臺，針對臺灣市場的焦點客層進行第2次的市場調查，以進一步確認臺灣市場的需求。在兩相比對之下，普遍獲得消費者認同的臺灣設計版本勝出，亦確認了臺灣Lancer Fortis 2.0的外觀。 | |||
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對吼...
可以用網路票選呀
真落伍...
不過安全配備是值得肯定
0
2007/08/17 00:15:38
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| 明年初就會出1.8版跟sport版 喜歡原汁的就在等等吧 | |||
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真滴??!!
車頭是美規嗎?
0
2007/08/17 00:18:14
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| 這次1.8版的就是17xx升 不會在像舊LANCER一樣搞個18xx..稅金跳一級了🙂 | |||
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ㄟ...拍謝...你單位打錯了
17xx升...
夭壽喔
可跑多快啊
沒惡意喔😊
0
2007/08/17 00:19:24
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| 冷笑話： 六速無段=儀表板六速檔位顯示運作無間段感變速箱~~😝 | |||
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車亦人
嗯嗯
要把車車當成情人對待
這名取的好😍
0
2007/08/17 00:23:32
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| 🙂 這句話可真是深得人心，但是西方人總是比較大方，日本人斤斤較計。 所以要有這樣的賣法，還是得靠大家去灌三零汽車的客服板，勸他們二種都賣~~ 但是這麼一來，問題有一個，車子的生產線要如何分配，也許一種採進口，另一種就國產吧~~😞 支持美規車~~~ | |||
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咪兔
開這車出去
多帥呀
好爸爸也可以開啊
用這車送小孩上學
送太太上班
到賣場血拼
大家眼光都會聚過來
多酷啊😍
0
2007/08/17 00:25:29
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| 不是說，先2.0 後出1.8的連同運動版的嗎？ 真是期待呀 | |||
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就怕運動版只是加裝空力套件上去而已
車頭沒變...😩
0
2007/08/17 00:39:31
嗯...
前10名
頭又大有口碑
你上踢打有空間
福特有便宜大碗Tierra
30有colt
輸輸去有swift
台本有喜八
new lancer靠氣囊與新科技應該有機會擠進去
不過
我替30擔心
若頭又大與你上及台本也把氣球補上
30又要苦戰了
😊
2007年7月國產轎車
1 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8
2,258台
2 Toyota Yaris 1.5
2,038台
3 Toyota Camry 2.0 / 3.5
2,038台
4 Toyota Vios 1.5
1,244台
5 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 / 1.8 5D
1,121台
6 Mitsubishi Colt Plus 1.6
1,110台
7 Ford Tierra VX 1.6 / XT 1.6
1,013台
8 Honda Civic 1.8 / 2.0
857台
9 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0
734台
10 Suzuki Swift 1.5
725台
前10名
頭又大有口碑
你上踢打有空間
福特有便宜大碗Tierra
30有colt
輸輸去有swift
台本有喜八
new lancer靠氣囊與新科技應該有機會擠進去
不過
我替30擔心
若頭又大與你上及台本也把氣球補上
30又要苦戰了
😊
2007年7月國產轎車
1 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8
2,258台
2 Toyota Yaris 1.5
2,038台
3 Toyota Camry 2.0 / 3.5
2,038台
4 Toyota Vios 1.5
1,244台
5 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 / 1.8 5D
1,121台
6 Mitsubishi Colt Plus 1.6
1,110台
7 Ford Tierra VX 1.6 / XT 1.6
1,013台
8 Honda Civic 1.8 / 2.0
857台
9 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0
734台
10 Suzuki Swift 1.5
725台
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2007/08/17 00:42:18
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| 嗯... 前10名 頭又大有口碑 你上踢打有空間 福特有便宜大碗Tierra 30有colt 輸輸去有swift 台本有喜八 new lancer靠氣囊與新科技應該有機會擠進去 不過 我替30擔心 若頭又大與你上及台本也把氣球補上 30又要苦戰了 😊 2007年7月國產轎車 1 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8 2,258台 2 Toyota Yaris 1.5 2,038台 3 Toyota Camry 2.0 / 3.5 2,038台 4 Toyota Vios 1.5 1,244台 5 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 / 1.8 5D 1,121台 6 Mitsubishi Colt Plus 1.6 1,110台 7 Ford Tierra VX 1.6 / XT 1.6 1,013台 8 Honda Civic 1.8 / 2.0 857台 9 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0 734台 10 Suzuki Swift 1.5 725台 | |||
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忘了提zoomzoom的馬三...sorry~
0
2007/08/17 00:43:32
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福特早在5年前，就已經推出過6氣囊的METROSTAR了。🙂 | ||||||||||||
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是否時機不對
最近重大死亡車禍很多
大家開始注意氣球了...
看lancer賣的如何吧...
0
2007/08/17 00:47:07
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一定沒有~~~如果有的話，會造成車子賣不出去，且1.8的車至少要賣到69.9以上~~~ 如果三菱用這種行銷，會被幹死~~~ | ||||||||||||||||||||||
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不過如果有
我會考慮
安全第一
命是錢買不到的
但我還是在意車頭造型😩
0
2007/08/17 00:48:10
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| 🙂 我想那air bag多少不是很重要，重點是，十代目可否有ncap五顆星的評測才是重點吧!
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不過
若被砂石車撞到
幾顆星都沒用了
哈...來亂的😆
0
2007/08/17 00:50:57
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喔~真的帥死了
感謝woowoowoo大大分享
馬上另存圖片
30啊
你在想啥啦...😩
0
2007/08/17 00:55:08
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| 我本身是三菱業代 同事間也都覺得車頭才是這款車的精隨所在 但是很無奈也迫於市場趨勢 不做修正銷售量一定起不來 台灣市場就是如此 喜歡穩重內斂的就選現在這款 喜歡狂放性格的就等等sport版吧 | |||
| |
市場趨勢??
有問題?
不做修正銷售量一定起不來
又沒賣...怎知道
有人認為galant就是太前衛才失敗
應該不是
是因那時的我還沒能力買車
哈...開玩笑的😆
galant不是因為車太重馬力不夠而太耗油才賣不好嗎?
0
2007/08/17 00:57:35
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| | ||||||||||
交通部又在幹什麼? | ||||||||||||
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對呀
媒體呢
也不會譴責一下...
0
2007/08/17 00:59:22
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| 看看人家馬來西亞2.0自然進氣版的樣子!!😌 | |||
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整個就是帥...
中華30喔
😩
0
2007/08/17 01:03:11
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| | |
| 看看人家馬來西亞2.0自然進氣版的樣子!!😌 | |||
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中華30喔...
你市調是找誰做的
兩年耶
😩
0
2007/08/17 01:05:24
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| 😰😀 以後的高速公路看板可能還會出現小心駕駛，路面有美女看板，請專心行車 | |||
| |
哈哈哈...
會不會出現
路面"有細菌" 小心駕駛
啊~~~~
偏向政治了
搏君一笑
沒有惡意喔....
0
2007/08/17 01:13:27
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| | |
| 😀 三零的市調找了二年，二年也才設計出這麼普通的車頭(而且再次強調車燈有學喜八的精髓)，我還沒看到車尾，我想還是別看了，說不定車尾可能又改成非美規~~ 總之，三零這次作法非常的二極化，自行提出大改的人要負全責!! | |||
| |
嗯...說的是
30在想啥
不滿意lancer車頭者
就算你改了
也不見的會買
😩
喜愛美規Lancer外型者當中，有75%是受車頭造型所吸引；然而，對於不喜愛美規版Lancer外型者，
"同樣也有高達74%是不滿意其車頭造型。"
0
2007/08/17 01:18:55
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| | |
| 說實在，我買車的時候，考慮的方式大概如此 1.自己本身的需求。這時候可以區分排氣量，車子的形式是房車、掀背車還是休旅車。 2.根據第一點，開始列可能的範圍，這時候大概各廠牌或多或少都有一部車當作競爭者。 3.根據2再去看這輛車在一般的評價優缺點在哪，如果是新款車，那就是對國外或者車廠的評價。 4.想想這台車的本質是否喜歡，例如安全配備，省不省油，維修費用貴不貴等等。 5.從以上幾點後，最後就是實際試開滿不滿意。 6.但是，很關鍵的地方，影響到最後的決定，就是外觀喜不喜歡啦。 如果Lancer有了相當的競爭者，最後...對我而言，一定會敗在外型上。不是因為修改後不好看，而是完全不能符合對Lancer的期待。天哪....怎麼這麼鳥，期待的感覺全不見了。 就算Lancer的本質比別廠家好，可是要買，也非常猶豫，因為知道有更好的Lancer。 | |||
| |
嗯...
好文...
我開老車好多年了
new lancer讓我很期待
不過現在改這樣
不如買camry或TIIDA或FOCUS或馬3
氣球3~7顆我好喜歡
不過別家也可裝呀
30...
可惜(個人fu啦)
改過的規矩車頭
也不少人愛...
0
2007/08/17 01:28:41
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| | |
| 😀 豐田總裁渡邊捷昭日前才剛接受哈佛商業評論時自豪的說: 豐田或許不是大家的第一台車, 但絕對是第二台! 看來在台灣可能要改成: 豐田幾乎是大家的第一台車, 但絕對不會是第二台!! 本土化的toyota最大的變化期就在premio，之後出的車可以說是問題不少。 外國的corolla品質只有讚，但是賣到altis我只能說，碰個運氣買吧~!! 對於這個渡邊總裁的言論，雖然我只是個小小的平民，但是我想說的是，「豐田或許不是大家的第一台車, 但往後不論是第一次買或買第二部車的人絕對，非常絕對，不會選豐田!」 | |||
| |
是呀
幫我修車的師傅也是這麼說
premio後
頭又大就退步了
當初找大帥哥小布代言的altis
一出來就問題一堆
不過
師傅也無奈的說
頭又大的引擎還是很強
...
總之...
有比較有進步...
消費者才有福氣...😊
0
2007/08/17 01:30:49
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| 剛剛仔細看...問題還真多.. 冷氣有時候不冷? 油門踏板聲音等等... 堤外話~~~~~~~ 我還有個問題想請教各位.. 公司兩台頭又大V款1.5轎車..常常皮帶"茲"茲"叫... 換皮帶也是過陣子就又開始叫..有沒這情形? 因為我在路上停紅綠燈也常聽到別人的再叫..還是公司車壞了? | |||
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有種噴皮帶的噴劑
噴一噴就好了
我記得是皮帶太澀吧
我的雨天或冬天也會
😩
0
2007/08/17 01:34:00
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| | ||||||||||
請教一下,所謂的2.0sport版是不是外面加個空力套件,內裝稍微改一下這樣而已阿 對貴公司而言,如果S版採用美(日)規外觀,這意味著還要另開模子,應該會增加成本吧 在成本考量下,我想貴公司應該不會這樣作才對吧 | ||||||||||||
| |
隊長好
感謝加入討論
不是外面加個空力套件,內裝稍微改一下這樣而已阿
我認為應該是這樣吧
😩
0
2007/08/17 01:39:41
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呵呵 TOYOTA的如果加上這些設備 那車子應該是天價了吧 如果價差真的那麼多的話 （30）應該還是有很大的機會的 | ||||||||||||
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30也請jolin來代言吧...ㄎㄎㄎ...
jolin愛30...還有押韻呢...😆
來亂滴...
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2007/08/17 01:45:59
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| 這是原本ALL NEW LANCER尚未量產前概念車的模樣 | |||
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woowoowoo大大
謝謝您深夜提供美圖
我放桌面了
帥到爆...😍
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2007/08/17 01:48:11
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| 高公局真是該........... | |||
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好耶
該死高公局
好圖
收入硬碟
感謝woowoowoo大大😆
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2007/08/17 01:51:43
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依我個人淺見,以及觀察歷代微弱雞與菱帥的外型差異 中華三菱應該不會推美(日)規外觀的S版 在不增加原有成本下,直接將原有的車型作一點修改,或許比較來的合理 因此,我想應該是會弄個空力套件,還有蜂巢網格狀的水箱護罩,造型鋁圈,類賽車內裝之類的花樣吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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隊長晚安
嗯嗯...
頗令人失望
再多的空力套件
也彌補不了那沒殺氣的車頭呀...😩
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2007/08/17 01:56:02
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| 台灣無奇不有的很多....... 全國超商最競爭的地點 脫褲放屁..........多此一舉 受不了自己的腳臭所以放到外頭納涼?? | |||
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😀😲😀
笑到我睡不著了...
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2007/08/17 02:00:55
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| 老實說,本來打算明年退伍後,存點錢買new lancer的 結果華菱改成這樣的外觀,雖然安全性這點有令人激賞,但很難吸引我去買 購車時,我比較在意三點,安全,外觀,性能,缺一不可 此外,我把台美規拿去給周遭女性友人看,目前問過兩位,他們均認為美規版本比較有style,台規比較老氣死板 或許不是很客觀,但參考一下 | |||
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隊長"早安"
老氣死板
這不是頭又大的形容詞嗎?😆
您說的是
就像altis
不少車主不甘心
狂改
尾翼...側裙...下巴...降車身...貼紙...渦輪...
但是
一看到那燈與護罩
唉...瞬間遜掉...
我也是替lancer感到可惜...😌
0
2007/08/17 02:01:41
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| 車頭算起十公分. 有"雞蛋"的味道. 以後車頭有VOLVO的味道. 也有AUDI的影子. 呵呵. 綜合起來不知該說甚麼. | |||
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嗯...管它像誰
殺氣夠啦...
0
2007/08/17 02:10:30
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| 發現車尾照片了!!還可以期待喔!似乎不醜 | |||
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兩管剩一管
扣分
晚安
woowoowoo大大
您的圖都很優呢...
值的珍藏..😍
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2007/08/17 22:25:40
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| 剛從台中上來.看到狂風雨中回數票車道堵在那繳票.從旁邊etc溜過去真是情何以堪..😰 | |||
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大大您好
小弟不知您走幾號國道及幾點走的
我下午七點左右上中和交流道(國道3)
九點左右回到苗栗
雨勢普普
且
"不收費喔"😆
所以
回數票車道沒堵車...
0
2007/08/18 00:38:56
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🙂🙂🙂🙂🙂 依你的需求有五點： 1) 要有安全性：那就一定要進口車及至少6顆安全氣囊。 2) 空間要大且加速性不可太慢：那就一定非要2500cc以上的車種不可。 3) 要故障率比較低的：那最好選日系車妥善率較高。 4) 需要有一定越野功能的：最好是有中差鎖定或配備防滑差速器及加力箱。 5) 價位要220萬以內：那所有進口的LSUV全部淘汰(除freelander2以外)，只能選一般等級的進口運動休旅車。 綜合以上的考量 我認為首選只有一台===Suzuki Grand Vitara JP 2.7 頂級版 104.5萬 | ||||||||||||
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嗯...好車...我投這台一票
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2007/08/18 00:44:31
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| SYLPHY變速箱不適合跑山路.愛晚上送豆腐下山賣的熱血男要注意之.... | |||
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哈哈哈...
說的好
😀
不過你上這台車
還不賴說
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2007/08/18 00:54:21
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一直想知道使用ETC經過收費站大概能省多少油錢，不過都沒看過相關資料，所以自己概算一下，提供給大家參考，如有更詳細的資料也請提供。 1 考慮通過ETC閘門車速為v=60公里/小時(=16.7公尺/秒)，車總質量m=1500公斤，則動能為K=m*v*v/2=0.208百萬焦耳(MJ)。 2 車子由0加速至60km/hr，引擎效率取20%，則需要汽油燃料能量為0.208*5=1.04MJ。 3 汽油熱值每公升約為34.8MJ/Liter，所以需要汽油 1.04/34.8=0.03 公升，約為0.9元。 4 如果車重維持1500公斤，通過閘門車速提升至80km/hr(如通過汐止收費站南下不收費道)，則可省約1.6元。如果車速60km/hr，車重15000公斤(如卡車) ，則可省約9元。 上述估算未包括因素很多，如停車繳費怠速油耗、引擎至輪軸之傳動能量損失、輪胎旋轉動能等。 | |||
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呵呵...繳回數票時速度又不是0
慢慢通過
慢慢踩油門
會浪費多少錢
很難算的...😊
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2007/08/18 01:04:41
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| 雖然這是一句老生長談的話,可我昨天可是真正的領教了.... 我住台中,昨天近午必須到竹山參加一個"階梯線上數位教學"的會議. 10點多出發時是一陣又一陣的滂沱大雨, 上了國道一後,能見度很差.... 中港後南屯就"塞"了....路過一看..連著4-5部車撞在一線,沒多遠還有一輛掉頭掀蓋的lancer...😌 大雨持續,真的是無奈. 由於時間緊迫,車速加快,但也只約在80-90km, 快官接過國道二繼續南下,雨勢稍歇.但由於路面仍有積水,總覺得車子過水就飄.甚至還會嚴重到打滑, 只得抓穩方向盤,並且變換至外側車道. 過了草屯,約在212k吧,不遠處看到了拖吊禿鷹的閃黃燈... 急減速定睛一看,單單一輛BMW 318側斜在路中,應是撞到護欄彈至路中,怪怪..C柱以後都不見了...😰 自己的開車經驗,從不曾碰過一路碰過這麼多事故..更提醒自己要留心. 念頭才一回神,過了名間收費站後一個下坡,又看到了紅籃閃燈警備車...直覺是提醒駕駛減速...唉 一輛頭又大的exior 屁股就黏在那路尖護欄上,沒第二輛車了,肯定又是車頭打滑失去方向控制, ..... 這幾天還有大雨,提醒各位,,,開車真要小心路面積水..平安才是上策!! | |||
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嗯嗯...颱風來囉
沒事別開車出門囉...
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2007/08/18 01:05:54
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這真是讓人猜不透喔! 會贏嗎?? 就車來講當然是Lancer贏!! 但是請不要忘了~ 這裡是台灣~ 你的比法錯誤!! 因該是~Lancer贏的過TOYOTA這各招牌嗎?!😌 在台灣~好車不一定贏的過好品牌!! | ||||||||||||
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嗯嗯...這就是台灣😌
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2007/08/18 01:25:08
我不知道這算不算流言啦
以前開30的朋友說過...
在小黃上與一些問將(我坐過很多牌子...本田豐田馬自達你上...)聊過
"他們說30開幾年就lililala"
我反問
"可路上一堆lancer碰碰叫呢"
"大多數人的答覆...車價便宜...年輕人買來後還有錢東改西改啊..."
所以...我從以前就對30心存不信任...
不過...這次的lancer...除了車頭改的太規矩外
其他配備真是有誠意...值得肯定
售價也壓的"低"...大家都可買到安全...嗯...不賴
不過...希望品質要有...一輛車畢竟要開好幾年...
週一我開車去鈑烤見到一輛lancer因正時皮帶斷而拆引擎
週五去牽回又見一輛virage水溫飆高在修理
嗯...是巧合吧...😩
無意批評30喔...別給壞評嘛...
是我自己經驗分享
我沒開過30啦
只是美規車頭期待落空
我又得等等了...
30...給我美規車頭...讓我有機會成為您們的客戶的嘛...😊
以前開30的朋友說過...
在小黃上與一些問將(我坐過很多牌子...本田豐田馬自達你上...)聊過
"他們說30開幾年就lililala"
我反問
"可路上一堆lancer碰碰叫呢"
"大多數人的答覆...車價便宜...年輕人買來後還有錢東改西改啊..."
所以...我從以前就對30心存不信任...
不過...這次的lancer...除了車頭改的太規矩外
其他配備真是有誠意...值得肯定
售價也壓的"低"...大家都可買到安全...嗯...不賴
不過...希望品質要有...一輛車畢竟要開好幾年...
週一我開車去鈑烤見到一輛lancer因正時皮帶斷而拆引擎
週五去牽回又見一輛virage水溫飆高在修理
嗯...是巧合吧...😩
無意批評30喔...別給壞評嘛...
是我自己經驗分享
我沒開過30啦
只是美規車頭期待落空
我又得等等了...
30...給我美規車頭...讓我有機會成為您們的客戶的嘛...😊
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2007/08/18 01:30:23
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| 這段影片, 很清楚的展示出, 即使繫了安全帶, 即使車子不是側撞, 仍有可能因頭部側撞而死亡: 請注意, 影片中, 穿黃色衣服的金髮女駕駛, 看清楚, 她有繫安全帶喔!! 而且車子是對撞, 不是側撞...... 但是, 請看看她的頭, 甩鞭效應是如何把車窗玻璃撞碎的: No seatbelt no excuse 所以, 側面氣囊/廉的重要性, 由此可以清楚看到.... | |||
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嗯嗯...可要頂級才有呢...多存$$才買的到安全啦...😊
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2007/08/18 01:31:48
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現今所有車款的主被動安全配備中, 沒有一項可以在當您遇到: 被橫向路口衝出的車子撞擊時, 還能提供「頭肩部」保護能力的. ABS, EPS, TCS, EBD, 主動式頭枕....甚至連「側門鋼樑」都辦不到..... 這件事, 只有「側面氣囊/廉」可以做得到..... 請問, 各位覺得該不該買「側面氣囊/廉」?......還是有人覺得: 自己永遠不可能被別人「側撞」? | ||||||||||||
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嗯嗯...有理..
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2007/08/18 01:36:46
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| 😆 我覺得大家應該多給頭又大鼓勵鼓勵吧 他面對排山倒海而來的批評 依然鶴立雞群 一定有可敬之處 其他家的車廠應該多學學啊 多多觀摩成功的人，才能提早一步達到成功的境地 我覺得頭又大的經營哲學 很合台灣人的胃口 就什麼都差不多就好了，不一定要最棒的 所以短時間內要拼倒頭又大幾乎是不可能的事情 不過我也很樂見新連蛇為了迎合市場 修正了車體的外型 這點就有學到頭又大了 說不定上市之後真的會對altis造成影響 不一定要幹掉altis 只要讓這輛車的銷售量掉到一千五百輛以下 基本上就算是成功的打擊頭又大的士氣了 也就會驅使頭又大改變大改款altis的戰略 這樣的良性競爭就是台灣消費者之福囉 感謝中華汽車回歸汽車的基本面 把安全的議題拿出來重新教育消費者 也希望其他車廠能起而效尤 | |||
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好文
不過我還是要抱怨
lancer改過的車頭太保守了...
迎合市場迎合市場迎合市場迎合市場迎合市場迎合市場....
老說是迎合市場
全臺灣都愛保守老成的車頭嗎?😞
0
2007/08/18 01:39:18
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| 不管怎麼樣 今天有國產大廠願意這樣做 拼不拼的過Altis與我無關 但是可以預期的是 投下這個震撼彈 其他車廠會跟進 和泰要當老大,也許有本錢少幾個氣囊 但如果說同價位還是一顆都沒有 銷售量一定有影響 當然對於消費altis數量龐大的小黃來說,安全好像不重要 這真的很奇怪 我還以為整天坐在車裡的運將會更重視生命😰 | |||
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他們更重視"錢"吧
省不省油
保養貴不貴...
...
...😆
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2007/08/18 01:43:01
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| 到處不留爺..爺去佔馬路...😆 | |||
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好耶~😀
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2007/08/18 01:44:55
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| 今晚太晚去就沒位置了喔!!!!公有立體停車場颱風前夕非常非常非常搶手喔 | |||
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我在鄉下啦...只能丟路邊...好慘啊😌
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2007/08/18 01:54:04
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一直想知道使用ETC經過收費站大概能省多少油錢，不過都沒看過相關資料，所以自己概算一下，提供給大家參考，如有更詳細的資料也請提供。 1 考慮通過ETC閘門車速為v=60公里/小時(=16.7公尺/秒)，車總質量m=1500公斤，則動能為K=m*v*v/2=0.208百萬焦耳(MJ)。 2 車子由0加速至60km/hr，引擎效率取20%，則需要汽油燃料能量為0.208*5=1.04MJ。 3 汽油熱值每公升約為34.8MJ/Liter，所以需要汽油 1.04/34.8=0.03 公升，約為0.9元。 4 如果車重維持1500公斤，通過閘門車速提升至80km/hr(如通過汐止收費站南下不收費道)，則可省約1.6元。如果車速60km/hr，車重15000公斤(如卡車) ，則可省約9元。 上述估算未包括因素很多，如停車繳費怠速油耗、引擎至輪軸之傳動能量損失、輪胎旋轉動能等。 | |||
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上述估算未包括因素很多，如停車繳費怠速油耗、引擎至輪軸之傳動能量損失、輪胎旋轉動能等。
變數很多
很難算的
V=20到v=60每個人踩油門的輕重不一
所費時間不同
距離不同
地面磨擦力消耗掉的能量也不同
很難算的...😊
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2007/08/18 01:55:56
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| 老車有差嗎 不要泡到水就好了 老車都經過大風大浪只是颱風天不會壞的 | |||
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可是...有感情了...會心疼呀..😊
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2007/08/18 02:00:35
今天我有問師傅
他說頭又大的正時斷
引擎不會被打壞
....
但他又說
會被打壞的卡有力😩
這我就不懂了😩
太專業😲
他說頭又大的正時斷
引擎不會被打壞
....
但他又說
會被打壞的卡有力😩
這我就不懂了😩
太專業😲
0
2007/08/18 02:13:40
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這版本最漂亮ㄟ..   | |||
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水~另存圖片
放進硬碟😍
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2007/08/18 02:15:13
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美規太殺了 我個人比較喜歡台灣版本 柔和典雅一點 我喜歡開典雅的車子 開便宜而且外觀很殺的車子 很容易被冠上台客 或者飆車族 因為我時常喜歡開快車 | ||||||||||||
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那我不禁想問
為何之前lancer要賣便宜
😆
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2007/08/18 02:22:23
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| 我梭哈了!要去睡了!圖全給了!😴 原型摡念車 | |||
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收到...謝謝大大
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2007/08/18 02:23:35
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| 超愛這一張了,真動感 超有殺氣 藍色也不賴吧 | |||
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再次感謝
統統另存了
靓車呀😍
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2007/08/18 02:24:34
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| 原來買美規才是man哦，這種論調都出來了~~~ | |||
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別生氣的嘛
沒這個意思的啦
😊
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2007/08/18 02:26:54
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| 值得鼓勵唷 有越來越多國產車廠 把人當人看 不是把人當成準備屠宰的雞鴨牛羊 ABS,ESP,SRS,... 都沒有也敢賣呢 把人放在移動式屠宰場上面嗎 | |||
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把人放在移動式屠宰場上面嗎
說的真貼切
不過...還是得坐呀😌
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2007/08/18 02:30:08
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有能力買車的大概都得過30(不討論田僑仔) 上了年紀多數人就開始趨向保守了 | ||||||||||||||||||||||
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應該是跟個性有關吧
我若四五十歲時
不開快車也希望車車外型酷一點低
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2007/08/18 12:39:18
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| 依照我看過的圖片後 感覺v車的屁股超級軟 僅供參考吧 | |||
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嗯嗯...vios開高速不穩
還有方向盤太大😩
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2007/08/18 12:40:32
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來不及啦!!!已經定案要發表啦.......😭 | ||||||||||||
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我也哭了😭
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2007/08/18 12:43:05
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人家總是有進步咩 進步就應該鼓勵阿 尤其又是增加安全這種東西 相信三菱的主管會有福報的 救人一命勝造多賣10台車 至於新車還沒看到就要說哩哩拉拉 賣安捏辣 還沒開賣就要這樣說 這樣一傳10 傳下去會不得了耶 到時候一堆不懂車的人信以為真 不就讓安全訴求的車子賣不好了 以前我總是喜歡推福特的歐系車 現在我改推這台藍蛇等等 原因就是 他們都有尊重生命 台灣人僥倖心態嚴重外加常識缺乏 為了宇宙世界的祥和與美滿 是應該多尊重生命阿 | ||||||||||||
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嗯嗯
30這次誠意十足
可那車頭...😌
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2007/08/18 12:52:47
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| 有啥好哭的！😵 殺！只是小眾市場，人家三菱可是要賺錢勒！😩 | |||
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說的也是
不過很遺憾就是了
若大家都走頭又大保守路線
那...會是怎樣的光景...😆
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2007/08/18 12:57:10
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| 來至autonet轉貼 | |||
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霸氣十足
珍藏之~~😍
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2007/08/18 13:07:08
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| 🙂 目前決定要買小可了 雖然說也有缺點 但是覺得己經不錯了 又不是要比美 又不是玩車而買的 是為了孩子和生活的便利性 可說是為了孩子也間接的受惠自己囉 孩子沒必要陪著父母受罪 謝謝各位，最後決定是小可了^_^ | |||
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恭喜
買車可是件好事
恭喜
開車愉快呦🙂
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2007/08/18 13:36:21
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| 一眛的強逼車商把進階安全配備設為標準配備這是治標的方法而已...(基本的安全配備是ABS+EBD) 提升道路品質和提升駕駛道德和駕駛技巧和安全觀念才是治本的方法.................. 老話一句......... 車是人在開的.......... | |||
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嗯嗯...有理..😍
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2007/08/18 20:52:07
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| 台中現在才開始有風雨~~~ | |||
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不是出海了😵
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2007/08/18 20:52:31
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桃園龜山只有風很大雨還好 埃...明天要上班 真討厭.😞 | |||
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開車小心喔🙂
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2007/08/18 21:14:04
嗯...
要是我也會觀望1.8的
台灣車商都這樣搞的嗎?
先買先雖
一下小改
一下特仕
一下升級
先買的都是笨蛋
唉...
好好做一台來賣就好的嘛...😌
要是我也會觀望1.8的
台灣車商都這樣搞的嗎?
先買先雖
一下小改
一下特仕
一下升級
先買的都是笨蛋
唉...
好好做一台來賣就好的嘛...😌
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2007/08/18 21:20:19
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| 開板的大大 您對NEW LANCER可是抱著很多關懷的心啊 一直發有關NEW LANCER...的文章 感覺太雜啦...可否發再同一文章啊 | |||
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其實還好...可減少頁面😆
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2007/08/18 21:24:54
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| 我一週大約跑兩次高速公路，大約是中長程的距離， 其他時間就是上下班而已， 我的預算是在40～50以內， 我比較中意VIOS， 不知道這台車好不好？還是說還有其他更符合我需求的車車。 | |||
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家庭成員?
經濟能力?
多久會換車?
一個人的話
swift也不賴呀...😊
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2007/08/18 21:37:23
全車多達七具輔助氣囊的"Lancer Fortis"，是Mitsubishi對於消費者的最佳承諾。
我想
不要再提Lancer
就叫Fortis
才能跟舊Lancer=飆仔畫清界限吧😆
我想
不要再提Lancer
就叫Fortis
才能跟舊Lancer=飆仔畫清界限吧😆
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2007/08/18 21:40:00
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| 個人觀感 缺點:如果您開慣轎車您會覺得CRV懸吊頗硬,癲頗路面彈跳明顯,2WD車種只有米色內裝不耐髒,無定速可選配,其觸碰式DVD主機是目前敲玻璃賤小偷的最愛,底盤隔音還是不好(這應該是國產SUV通病),台灣本田沒有將車身動態穩定系統導入至CRV很遺憾,2.0車款爬坡動力略顯不足,如開至合歡山應該有點吃力(高緯度引擎馬力會流失相當多) 優點:全新世代車款短期內不會改款,中古車價為國產SUV中最保值,行路性接近房車容易上手,國產同級車唯一五前速變速箱有利高速長途行駛油耗表現,國產SUV唯一具有"雙分區"恆溫空調,內裝質感較CRV2提升 ~~強烈建議要買就買2.4升,動力表現比較適合此車尺碼,而且有黑皮椅內裝及染黑玻璃質感極佳,一手車訊總編有說過一陣子台本會推出2.4L 2WD版本,如不需4WD可以再等等,值得期待 | |||
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好文
可惜油價高漲
死薪水的我
不會買suv...😌
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2007/08/18 21:42:28
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落鏈兄，感謝您的回覆，由於我一定要在九或十月買車，所以我才會提早就討論一些問題， 因為我沒法等~~~無法靜觀其變 | ||||||||||||
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這摸急...
嗯...
租車車頂著先如何?😊
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2007/08/18 21:49:58
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| 銷售表現見真章囉....我也是覺得應該會叫好不叫座,因為2.0稅金,及很老成的車頭造型 😩 | |||
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高油價時代...排氣量大之車車真滴不好賣
雖說大車坐起來舒適
但是沒錢日子會不舒適
最近兩位同事牽新車
一為tiida 1.8 4d
一為yaris
沒人在買大車囉
有位同事有teana
但最近都看他開舊corolla
30推2.0...嗯...很拼...
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2007/08/18 21:56:12
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搞不好會出LANCER io運動版捏!! 😆 | ||||||||||||||||||||||
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期待
woowoowoo大大
小弟終於可給評價了
回報您一好評
感謝一直分享好圖🙂
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2007/08/18 22:00:51
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那我不禁想問 為何之前lancer要賣便宜 😆 | |||
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之前的lancer也不是刻意要便宜賣，
主要是他的兩大經銷商"匯豐"、"順益"相互流血廝殺的結果😩(獲利的是消費者啦😀)
不然其實他並不會說特別便宜
也因為這樣內耗才會讓人對於三菱在台灣的品牌價值不起來
但是現在新的lancer整個格局都比既有的lancer提高一級了
車寬車長都放大了，軸距也由2600放到2635了~
所以已經不是原來lancer的那個等級，不是拼便宜的那種車了
如果是要拼價格的車款，就不會用七個氣囊、2.0mivec引擎這個規格來與其他車廠做對抗了
舊的lancer名聲就是被經銷商搞差了
就看中華三菱這次會不會約束一下他們的經銷商
讓fortis的名聲可以好以點，給他該有的定位吧!
[/quote]
嗯...原來如此...謝謝說明
那我又想問
galant賣不好真是因為造型太殺嗎?
所以導致new lancer要大變臉
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2007/08/18 22:34:18
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嗯!壯壯兄,說的有道理!加一喔!!台灣車商應該要致力於產品的安全性,組裝品質及耐用度,不要一直做無謂的車體造型研發(變臉)及豪華配備添増,台灣的消費者都已經被寵壞了!變的只會盲目的要求豪華影音設備,外型要亮晶晶氣派大方而忽略了汽車最重要的本質安全性及耐用度 | ||||||||||||
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哪裡哪裡
woowoowoo大大過獎了
我不是很懂車的人
目前也只開老車
但喜歡關心車車的新聞與討論
我也覺得別亂改呀
好好經營其它部分啊
我挺擔心
路上滿是老氣橫秋的車型
那多糟呀...
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2007/08/18 23:56:39
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galant...賣不好是因為引擎...而外型...蠻多人說讚的 | ||||||||||||
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喔~原來是這樣😲
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2007/08/18 23:58:18
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我以前就曾經是galant車主,所以galant我很了解它!galant剛發售第一年時銷售不惡,後來賣不好原因是因為 1.日本給的老舊V6單凸2.0引擎只有133匹馬力要拖1425公斤車重明顯不足,且重拖耗油,純市區只有6~7KM/L 2.車體不小但後座膝部空間卻不夠寬裕,家庭用車買家馬上搖頭 3.後來小改的Nissan Cefiro A32車款超強,配備豪華國產車最,乘坐空間充裕,GALANT明顯不敵馬上豎白旗 4.2001年發表的小改款GALANT有所提升,馬力只多了9匹但加速性能進步相當多,但.......可惜中華汽車的畸形變臉功力發揮,竟然把原本俊俏的外型變成"豬鼻子水箱罩"!"氣派雙色車身浪板"(想學CEFIRO的氣派!?天阿!)!!成為車壇改型失敗笑柄!中華汽車見苗頭不對趕緊於2002年底找金城武代言再度小改的GALANT,但為時已晚GALANT已經上市太久了無新鮮感,進入產品末代期,小小改金城武版GALANT銷售依舊不振 | ||||||||||||
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原來如此...
金城武好帥喔
當時的廣告很酷說
沒想到賣的不好
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2007/08/19 00:03:01
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| 這張豬鼻子水箱罩特寫 中華汽車自行把GALANT搞成這副德行日本三菱原廠都不講話的嗎? | |||
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😩😲
整容失敗
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2007/08/19 00:06:05
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| 舊款GALANT到現在還是覺得很有味道!水!! 台灣沒有的GALANT旅行車,當年在日本及香港很多 台灣GALANT最末代的車型 | |||
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靓車...😍
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2007/08/19 00:16:25
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我覺得這台很讚的說... | |||
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同感
好車
卻被賣不好了
唉~😌
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2007/08/19 00:56:38
25歲~ 96-25=71
30歲~ 96-30=66
35歲~ 96-35=59
中華30是該想想
這些年次的人
是否都愛溫馨路線
是否都愛保守車型
是否都甘願被長輩的意見擺佈
...
我六年級生
我一些年紀相仿好友同學同事開
focus
civic8
舊civiv(幾代我不知)
舊lancer
tiida
cefiro
......
沒人開toyota...也沒聽說誰想買頭又大
就像有人說的
想開頭又大
去坐小黃就好啦...ㄎㄎㄎ😆
我每次回台北坐小黃
也都故意不挑頭又大
不過
往往要等上好幾分鐘
不騙你
我曾等了三個紅綠燈的時間
全部是altis
😩
30歲~ 96-30=66
35歲~ 96-35=59
中華30是該想想
這些年次的人
是否都愛溫馨路線
是否都愛保守車型
是否都甘願被長輩的意見擺佈
...
我六年級生
我一些年紀相仿好友同學同事開
focus
civic8
舊civiv(幾代我不知)
舊lancer
tiida
cefiro
......
沒人開toyota...也沒聽說誰想買頭又大
就像有人說的
想開頭又大
去坐小黃就好啦...ㄎㄎㄎ😆
我每次回台北坐小黃
也都故意不挑頭又大
不過
往往要等上好幾分鐘
不騙你
我曾等了三個紅綠燈的時間
全部是altis
😩
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2007/08/19 00:58:47
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當時這末代GALANT還運用了類銀飾板,黑色皮椅內裝,三段電子可調軟硬避震器均為年輕買家之需求!繞了一大圈的中華汽車還不是又把GALANT變成年輕運動化!期間GALANT曾向豪華氣派靠攏的錯誤決策肯定賠了不少錢!這事實證明原廠原本設定給這輛車型的本質就需要有配合適的外型及內裝才能迎合市場!如果不尊重原創而改變了原其賦予的本質而失敗,這也是不令人意外的! | ||||||||||||
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嗯...說的好
好評一個~~
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2007/08/19 02:09:32
😊
sorry~我以為是要"停放"在傾斜的路面啦
若是行進間遇上下坡
暫停而再前進
不都是"踩"煞車嗎
我不會拉手煞車耶
不過車太重會不會是原因?
回原廠檢查一下吧...🙂
sorry~我以為是要"停放"在傾斜的路面啦
若是行進間遇上下坡
暫停而再前進
不都是"踩"煞車嗎
我不會拉手煞車耶
不過車太重會不會是原因?
回原廠檢查一下吧...🙂
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