minhua
2006/04/12
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214
發文總數
0
2008/03/15 19:08:26
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| 有那麼嚴重嗎????????😴 | |||
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回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫非常的嚴重
重點不是在車
而是在“公司內部拍照並散佈”這點
這行為就像
去人家家裡行竊，還把贓物po上網分享一樣
所以
重點是在賊
而不是在偷了什麼東西
另公司痛心的應該是
這賊還是自己人
0
2008/03/20 14:33:22
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| 再怎麼漲也不若房價誇張,例如三年前麗水街新屋一坪約40多萬,現在80左右了,要是夫妻在北市(未來可能是高雄市或台中市)買了新房子,為了房貸,可能車子就將就著開,也不太出國旅遊,因為油變更了也太去阿里山太平山,新衣服等換季再買...許多消費都停滯了,商家賺的沒以往多,航公公司可能乘客變更少;到底房價猛漲是投機客造成的,還是政府公告土地現值造成的;高鐵站週邊土地幾年後應該又有團體或機關可以狠撈一筆了 | |||
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接下來就會是中國投資客造成了
實在是搞不清楚
引進陸資投資房地產到底會受惠到誰？
建商吧！還沒當總統就已經在搞官商勾結
以後的台灣青年大概只剩神豬可以在台北市買得起房子了吧！
0
2008/03/20 17:33:07
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現在誰還在執政？引進陸資的是誰？😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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現在執政的人還沒引進陸資
房地產就一直飆
看準的也就是有位總統候選人之後要大量引進陸資來台
引進陸資來台美其名是活絡經濟
但是活絡到誰應該不難想像
等到候選人變總統讓陸資光明正大的進來
看誰還買得起房子？
這位總統候選人說
一定會有配套避免炒樓
那，配套在哪裡？
手上握有資金的人一炒，豈是總統說一句話就不炒了？
開放陸資可是覆水難收呀
0
2008/03/27 22:31:02
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| 最近在馬路上看三菱的Zinger2.4。 覺得好像是現在新的outlander2.4哦! 相似度達80%，會不會買了之後別人問你說 這台商用車怎麼要九十幾萬好貴呀! 那不是會噢死嗎?居然被當成是Zinger😲 | |||
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唉.......
一看就知道是業代文..........
太明顯了啦！
3
2008/04/01 08:54:37
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37 天指庫存水準, 不會變成 37 天後無油可用
原油有現貨市場與契約 (長期約/期貨) 市場 真急了可以買現貨價, 運輸要一點時間就是, 不過油的消耗本來就是連續性的 除非油庫連環爆, 不然都會有預警期 現貨價和契約價哪邊高哪邊低不一定, 不只油, 大部份大宗物資都這樣 簡單的說是看平均市場上看漲或看跌而定 反正終歸一句法, 政治力凍漲不對也不切實際, 台灣又不產油. 至於中油的營運結構是不是有效率再說... 不過油價和年收入沒有關係, 這東西就是全球成本就這樣, 沒有道理你收入少人家就要便宜賣給你. | ||||||||||||||||||||||
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用政治力凍漲的確是不太妥當的事
但油價這件事現在又掀起波瀾，不也是政治力造成的？
當老K還是在野黨時
經濟部依市場機制浮動油價就被K得滿頭包
什麼不照顧民生，物價一直飆漲
每天新聞都是民不聊生的訊息
逼得行政院不得不提出凍漲
好啦，現在在野黨即將變執政黨
同樣一批人，同樣一批媒體
瞬時間
凍漲變成千古罪人
市場機制才是對的
這是什麼社會呀
是非黑白的標準竟然是由爭奪權力者決定
而不是由真理決定
0
2008/04/01 16:46:36
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說句實在話 物價高低,跟經濟成長是有相當的關係的 就好比我們拿10萬元台幣等值去韓國、日本、歐洲消費 請問人家國家的物價很便宜嗎? 小弟是單就物價這點回應 現在台灣要經濟成長,萬事具備只欠東風 油價漲很可怕!!更可怕的來源乃是舊政府沒人才不會搞 現在外資大舉入侵,台灣瞬間有很多資金可以調度 因此 油價就先漲 之後,公務人員薪資也ㄧ起漲 再來,民間機構的薪水,就能比較政府來調漲 這樣下來,物價漲,薪水漲,這才是所謂的擴大內需真正意涵 如果我們只是一味怕漲價,那我們就是一味的停滯性膨脹 這是一股檔不住的趨勢 全世界都在漲了,台灣不可能不漲 就算台灣不漲好了,你自己看看...民間老早就已經預期性通貨膨脹了 油價還沒漲,商家就已經為了應映而漲 希望有人看的懂小弟在說些什麼... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油價漲
然後公務員薪水漲
然後民間機構薪水漲
講得很好
那請問
公務員薪水的錢哪裡來？
民間企業的錢哪裡來？
印刷廠印出來的嗎？
沒有真正的開源
要漲薪水只能印鈔票
鈔票印多了就會貶值
然後就會出現拿一布袋錢去換一袋米的事件
這樣搞才會造成真正的通貨膨脹！
的確，應該沒人看的懂你在說什麼
0
2008/04/02 13:23:31
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| 看大家的回應....真的沒什麼好說的😌 錢從哪裡來? 外資錢不就很多嗎? 現在的錢滾錢的局勢 可不是隨時都有 錢一直進來,稅就是不斷的再增加當中 況且我又沒說只要漲油價 就會導致加薪.... 說這種話的人 真的把我當成笨蛋.更是渾球一枚 還有一項被抹黑的就是 薪資會漲的原因 誰跟你講是因為印鈔票 小弟所說的,就是整個擴大內需的流程 現況會這樣的發生、這樣的推演 現在國內資金根本沒有效率市場,現在談開源節流真的胡扯 拜託~~總體經濟又不是再搞公司經營!! 哪個"經濟背景"的網友幫我解釋一下吧 看了這種回應 與兩個壞評 說真的心情好不起來,也懶的再解釋了... | |||
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你講的似乎頭頭是道，但其實漏洞百出
1.外資錢很多？錢滾錢的局勢？台灣現在真的是這樣嗎？
要是這樣，台灣股市早就破1萬5、兩萬了
充其量台灣現在只是外資避險的地方
去年到現在，幾次大賺投機財又被當提款機的情況已經不下數次了
2.外資一直進出股市，只能讓政府賺那少少的證交稅
要真正賺錢，簡單來說是要長期投資
例如：買台積電股票→台積電有錢擴張→出口增加→外資、公司一起賺錢
這才是開源的正本之道
3.擴大內需是合理的嗎？
如果只是單單擴大內需，那只是在台灣島內，你的錢跑到我口袋，我的錢再跑到你口袋
整體在島內的錢並沒有任何的增加
當年的十大建設之所以成功靠的並不是擴大內需，而是出口導向
什麼中鋼中船高雄港基隆港，蓋來是要賺自己人的錢的嗎？沒有，是要賺外國人的錢的
十大建設持續成為賺錢的工具直到今天
另一個可參考的例子
高鐵通車後有帶來明顯的產值嗎？
說實話，並沒有
高鐵造成的只是島內交通方式的革命
但是並沒有辦法把高鐵當成一個去賺外國人的錢的工具
所以高鐵就是“我的錢到你的口袋，你的錢再到我的口袋”的模式，無法讓大家收入提昇
擴大內需要的並不是那個內需，而是那個擴大
以擴大內需為動力，刺激商業活力，才有賺外國人錢的機會，這才是最終目的
4.那要怎樣資金才能有效率？要怎樣比開源節流更好？也請你說明一下
不要一副只有你是懂的，別人都是笨蛋，那請你去當經濟部長，台灣沒有你經濟會倒掉
2
2008/04/02 17:48:58
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是....請原諒小弟之前的情緒之言 看到大大這麼用心的回覆,小弟也會很認真的來回覆大大 希望對解釋現象有些許的幫助 1.外資的錢會不會湧入,我想會有相關財政報告資料在當季期刊會登出 現在小弟無法用數據的方式證明給您看,只能說是經驗判斷 但是外資的有或無,不能說股市破不破1.5萬甚至2萬就是沒有外資 以往經濟奇蹟時期,股市也才破萬點,難道破兩萬點對台灣才是好?? 總體經濟的狀況不能這樣來看 總體經濟是一個蹺蹺板,一邊施力過大另一頭就會有相對的負面作用力 因此經濟注重的是微調 台灣現在是避險的地方?我想這句話說的太過直斷吧,因該是沒有理論依據 希望大大能提供自己推論的源頭來提供小弟參考🙂 2.資金來源不單只是證交稅 小弟所指之稅收方面很廣,但無法完全敘訴所有政府稅收狀況請見諒 只是,總統大選完以後,相當多外資,甚至是大陸~或者你所有看到回台投票的人 都是想趁機回來炒房地產 這樣的資訊不曉得大大有觀察到了嗎? 就光是土地增值這方面來說,不論是稅收方面,或者是溢價 都是幾成幾成的再跳,某些路段更是幾倍的再翻升 就現在台灣土地增值的肥沃度....我想應該不需要小弟在多費唇舌 台北市某些地段已經到達一坪快150萬甚至以上 3.這點請恕小弟一笑置之😊 大大所述之議題,老早在17XX年(忘記了..)的歐洲就已經議論紛紛 當初正在爭吵所謂"重農主義"與"重商主義"何者優何者劣 小弟簡單扼要向大大說明 *所謂重農主義,就是主張東西不是平白無故會增加,要賺錢,唯一的途徑就是生產 而生產就是從大地的恩惠,也就是從農業來能方致富國 *重商主義,認為黃金白銀才是致富的基礎,大家都想保有黃金白銀,只進不出 認為這樣國家才能保有最多數的財富 希望從這樣簡短的敘述,大大應該知道小弟想要表示什麼🙂 假如對外投資才能有效增加國內產出 或者 假如對外吸金才能有效增加國民所得 這個理論只能說太淺,因為歷史就已經產生教訓 不論是重商重農 黃金白銀都留在國內不出,只願意出口導向甚至不進口 最終都導致鎖國,而使國內景氣反而向下低迷 原因是國家中"沒有人願意消費" 這樣大大知道小弟要點出的重點嗎? **請問，一個會消費的國家比較強慎，還是一個會出口的國家比較強慎?? 我們今天21世紀看來給我們的教訓還不少 其中最大的改變就是台灣已經轉變為"第三級產業"國家 第一級農業，第二級工業，第三級服務業，經濟型態不就是這樣區分的嗎 應該不需要走回頭路吧 早期台灣的確正在開發中,走電子業甚至出口導向實在是運氣真的很不錯 如果不是走電子業出口,或許台灣今天還沒辦法發展的那麼快 但正所謂一個人或一個個體,成長時期各有不同的表象 在我們目前的學術眼中,工業出產國實際上是比較屬於低度開發國家的專利 這裡沒有看不起工業國家的意思 只是不僅在成本的減少上,或是產值的利潤上都較為遜色 4.小弟實在無能也無法當任何執政官 因為不論做什麼事，做對?還是做錯~~都將有立委給你迎頭痛擊 目前小弟也只就讀研究所二年級,只是提出一些平常的觀察提供給各位參考 因為才學尚屬粗淺,更希望大大們能給予指導與指教🙂 | ||||||||||||||||||||||
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1.台灣是不是外資避險的地方？
這不用我提出任何理論
這是個財經雜誌都有報告的結論
簡單來說
台灣因為政治紛擾
比較起歐美及亞洲各國
股市上拉的幅度並不很大
香港大陸股市的暴起，會暴落的風險可大的多
所以當一有風吹草動，資金轉進相對穩定的台股避險就是他們的操作策略
2.房地產的崛起是利到誰？
簡單來說
假設外資投資台積電
台積電底下可是幾千個員工
外資讓台積電賺錢可是同時讓幾千個家庭賺錢
這才是藏富於民
如果只是炒地皮
得利的就只是那幾個地主建商
但卻會讓廣大的市井小民買不起房子而苦哈哈
如果你是政府，你是要哪種外資？
炒地皮，還是真正的建設？
3.我非常不能茍同的是
“花越多才能賺越多”，“消費能力強，經濟才會強”這種觀念
一來
過度消費就變成浪費
浪費就是物資缺乏的元兇
物資缺乏就變貴
變貴就造成通貨膨脹
然後人民就開始過苦日子
試想
假設10年前世界上就只能使用節能小車，石油還能不能再供應人類100年？
然後就不用去開發生質燃油
世界上的所有人類就還能有充足且便宜的糧食
反觀現在實況，哪個比較好，哪個比較壞，不言而喻！
二來不用看任何的歷史教訓
現在美國的經濟不景氣是怎麼來的？
次級房貸風暴是怎麼來的？
就正是過度消費來的！
消費者拼命借錢花用
花到還不出來了，就推給政府推給銀行
一群人過度消費的結果，甚至差點可以弄垮一間極佳的銀行！(瑞士某銀行)
4.沒有人願意消費的確是個問題
但在台灣這卻是個政治問題
新聞也有說，台灣人的儲蓄率達到最高點
這表示，台灣人並不是沒有錢
而是不敢花錢
為什麼不敢花錢？
就是每天政治上的紛紛擾擾讓民眾的信心潰散
不論是唱衰、小題大作、沒事找事作
政治人物跟媒體均要負最大的責任
2
2008/04/02 22:27:59
既然全球都在反映市場機制...
我們的議題又繞一圈回到原點:國外現在都沒有人凍漲...那我們憑什麼凍漲
他們不凍漲的很白痴嗎?他們不凍漲就不顧民生不顧百姓嗎?
大大是不是應該試著思考這個問題🙂
這個答案非常容易
但是台灣某些人會把他解釋成"照顧老百姓"
小弟在陳述一次,是"現在時機不對,並不適合凍漲"
與政黨無關,因為誰也沒想到油價會一路飆漲
該放手的時候就要放手,這樣對大家才好
[/quote]
對於這一點我並沒有意見
我有意見的是
現在在吵“要漲要漲”的那一批政客與媒體
正是322前
在吵“凍漲凍漲”的那一群
如果你是堅持一樣的理念
不管是好的是壞的
至少我還會佩服他們的骨氣
但現在我們看到的是
很明顯的換了位置，就換了腦袋的現象
張俊雄說：“我瞧不起這些人”
這些人是誰？顯然並不是經濟部長
只是沒人敢承認
我們的議題又繞一圈回到原點:國外現在都沒有人凍漲...那我們憑什麼凍漲
他們不凍漲的很白痴嗎?他們不凍漲就不顧民生不顧百姓嗎?
大大是不是應該試著思考這個問題🙂
這個答案非常容易
但是台灣某些人會把他解釋成"照顧老百姓"
小弟在陳述一次,是"現在時機不對,並不適合凍漲"
與政黨無關,因為誰也沒想到油價會一路飆漲
該放手的時候就要放手,這樣對大家才好
[/quote]
對於這一點我並沒有意見
我有意見的是
現在在吵“要漲要漲”的那一批政客與媒體
正是322前
在吵“凍漲凍漲”的那一群
如果你是堅持一樣的理念
不管是好的是壞的
至少我還會佩服他們的骨氣
但現在我們看到的是
很明顯的換了位置，就換了腦袋的現象
張俊雄說：“我瞧不起這些人”
這些人是誰？顯然並不是經濟部長
只是沒人敢承認
3
2008/04/02 22:43:23
[quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)]
你可以繼續沉醉在馬神話中
反正在馬神話的光環下
這世界是安和樂利，國泰民安，風調雨順的！
扁政府被國民黨K的地方
有一點就是貧富差距越拉越大
但以你與另一位福特野馬兄的觀念
外資進入台灣的熱錢首先就是炒熱房地產
然後人民就會賺大錢？？
炒房地產，肥的是少數地主與建商
貧富差距就會越拉越大
如果這樣，馬政府又與扁政府有什麼兩樣？
再者，房地產被炒高
一般的市井小民就更買不起房子
然後就沒有安居樂業的日子
然後，因為市場供需失衡，房地產價格高，買得起的人少，加上少子化
房市就會泡沫化
建商沒能力的倒，有能力的就學王又曾
然後又是一波經濟危機
所以，以外資來炒房地產無疑是飲鴆止渴
外資是需要被導引入建設的軌道
才能發揮錢賺錢的功效
如我之前的舉例
投資台積電
是讓幾千個家庭有錢，幾千個家庭花錢
投資房地產
只是讓幾個地主建商有錢，幾個地主建商花錢
哪個優？哪個劣？高下立判！
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第二點應該不是這樣推演吧,畢竟外國人來台灣買房地產,錢也是留在台灣有什麼不好,而且是留行情價的好幾倍的錢,另外您說錢給這些地商賺走了??他賺了錢當然也會花錢阿~阿呆🙂,這不就是綠營主張的外資恐怖論嗎?才沒那麼恐怖呢~你看著好了,台灣經濟要起飛了,並不像你說的台灣要淪陷了🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你可以繼續沉醉在馬神話中
反正在馬神話的光環下
這世界是安和樂利，國泰民安，風調雨順的！
扁政府被國民黨K的地方
有一點就是貧富差距越拉越大
但以你與另一位福特野馬兄的觀念
外資進入台灣的熱錢首先就是炒熱房地產
然後人民就會賺大錢？？
炒房地產，肥的是少數地主與建商
貧富差距就會越拉越大
如果這樣，馬政府又與扁政府有什麼兩樣？
再者，房地產被炒高
一般的市井小民就更買不起房子
然後就沒有安居樂業的日子
然後，因為市場供需失衡，房地產價格高，買得起的人少，加上少子化
房市就會泡沫化
建商沒能力的倒，有能力的就學王又曾
然後又是一波經濟危機
所以，以外資來炒房地產無疑是飲鴆止渴
外資是需要被導引入建設的軌道
才能發揮錢賺錢的功效
如我之前的舉例
投資台積電
是讓幾千個家庭有錢，幾千個家庭花錢
投資房地產
只是讓幾個地主建商有錢，幾個地主建商花錢
哪個優？哪個劣？高下立判！
0
2008/04/03 10:40:29
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
其實說實在話
我已經懶得再跟你繼續討論了
您滿嘴經濟學的大理論
看似唬得了人
其實卻漏洞百出，似是而非
真要您提出方法，卻左右而言它，你也沒提出什麼方法對吧？
連“台股是各國資金的避險處”這種目前最一般的論調都不知道
一點都完全不像關心經濟的人
還奢談東一塊、西一塊抓來的理論
最扯的是
你連“各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋”這種虛構的鬼話都扯的出來
真有這回事嗎？
各國？是哪些國？辦事處？是哪些辦事處？
依媒體現在拍馬屁的功力
要真有這回事，早就大書特書了
搞不好明天就重返聯合國了
你愛跟隨造神，就隨你去吧
你的專業人士，是不是也是政客
只有你最清楚
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嗯....好吧既然大大您要這樣說😵 小弟還是稍微建議您看一下我冗長的文章....裡面其實有提到了 後來小弟也想不通,為何您們堅持要抱著這種想法陰魂不散 卻又沒有半點主張來解救台灣經濟目前的現況? 不好意思希望不要因此影射到太多無關的事物 小弟最後還是想說幾句話 首先,小弟提到的這些現象,並不是""隨時都有用"" 就像大大們說的,平白無故油價就給它漲,那當然是百害無一利 所以小弟一直在苦口婆心的說 "時機、時機、時機"(timing) 總體經濟不僅是蹺蹺板,更是一種藥劑 吃藥是必然會傷身體的 下猛藥更是會有劇烈的副作用 *今天國家病了,我們都知道吃藥會傷身體 *不吃死定了,吃了搞不好還有活命的機會 所謂的經濟問題,何謂經濟問題? 就是一門研究"如何做取捨"的學問 今天照顧中低層的收入戶,導致集團流失,對政府可能影響很大之時,我們就會顧全大局捨棄小眾!! 而目的達成以後,有盈餘,有餘力,受惠的會是全國國民 這當然是理想 我的重點是,如果是你....你想怎麼治國? 治國一定要取捨 就好像你每個月的預算要做取捨一樣 會有機會成本的存在 很多選擇是會互相牴觸的,做了這個 那個就沒機會做 我們當然是挑對國家幫助最大的來做 但是看到目前執政黨,他們不是""為國而治國"" 他們是為了"顧全面子"而做,並且他們""假借照顧之名 行姑息之實"" 擺明了無能,一切堅持維持原樣 說了很多大大很難聽進去吧? 希望您能稍微看一下我回QQ糖大大的那一篇文章 我有談到外資入主台灣的情形 事情發展不像您所說,反而跟你想的"完全相反" 現在外資對台灣信心十足,認為台灣還有10年甚至15年的強勢商機可以運作 即使您不相信小弟,認為小弟一直在放屁 那您應該聽聽比我專業人士的說法吧??!! 而不是一未聽信"政客"所言 | ||||||||||||||||||||||
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其實說實在話
我已經懶得再跟你繼續討論了
您滿嘴經濟學的大理論
看似唬得了人
其實卻漏洞百出，似是而非
真要您提出方法，卻左右而言它，你也沒提出什麼方法對吧？
連“台股是各國資金的避險處”這種目前最一般的論調都不知道
一點都完全不像關心經濟的人
還奢談東一塊、西一塊抓來的理論
最扯的是
你連“各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋”這種虛構的鬼話都扯的出來
真有這回事嗎？
各國？是哪些國？辦事處？是哪些辦事處？
依媒體現在拍馬屁的功力
要真有這回事，早就大書特書了
搞不好明天就重返聯合國了
你愛跟隨造神，就隨你去吧
你的專業人士，是不是也是政客
只有你最清楚
0
2008/04/03 12:10:31
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
你只要好好的回答你自己的言論：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
國際情勢是哪些個大好？
爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
說清楚，講明白
就可以知道你的言論到底有沒有可信度
說不過了，就開始給人貼標籤
說人家都聽不懂，說人家都被洗腦？
是，最好全世界就只有你最懂
雖然我很不想因為你是個學生而看不起你
不過你真的是個幼稚的學生
中國各省份都要來台灣設據點？
世界上哪一個國家是中國各省份都去設據點的嗎？香港有嗎？
322之後全台灣真的沒有人自殺嗎？
是沒有？還是新聞自動不報？自己分辨清楚吧！
真的，你愛造神，你愛歌功頌德，你儘管去，沒有人會攔你
只可惜了，可塑性最高的學生這麼早就失去了判斷力
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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你只要好好的回答你自己的言論：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
國際情勢是哪些個大好？
爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
說清楚，講明白
就可以知道你的言論到底有沒有可信度
說不過了，就開始給人貼標籤
說人家都聽不懂，說人家都被洗腦？
是，最好全世界就只有你最懂
雖然我很不想因為你是個學生而看不起你
不過你真的是個幼稚的學生
中國各省份都要來台灣設據點？
世界上哪一個國家是中國各省份都去設據點的嗎？香港有嗎？
322之後全台灣真的沒有人自殺嗎？
是沒有？還是新聞自動不報？自己分辨清楚吧！
真的，你愛造神，你愛歌功頌德，你儘管去，沒有人會攔你
只可惜了，可塑性最高的學生這麼早就失去了判斷力
0
2008/04/03 18:34:07
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)]
你回答我的問題了嗎？
又開始顧左右而言他？
自己只沉醉在自己的經濟理論
別人的看法完全不能接受
忙著給別人人身攻擊，給別人貼標籤
開口閉口就是別人笨
要別人閉嘴
真是典型的夜郎自大
原來現在的研究生是只要每天看2100全民開講、大話新聞就能寫論文畢業
最好口試委員質疑你的時候你只要給口試委員貼貼標籤罵罵口試委員就可以過關
那也難怪畢業後找不到工作
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你厚 每天就盯著新聞看就好 發生什麼事拜託你都不要管 店店著看就好 也說過了,如果政府一樣爛 如果內閣都像大叔你這樣,那台灣再不久就真的要被外國人光復了 你說我講不過人家就貼標籤,全世界就我最懂? 那你要不要解釋你為什麼那麼笨 那麼簡單的東西都不懂還能活到現在? 其實台灣最多的不是我這種人,是大叔你 你自己自圓其說吧....你爽就好 台灣好不好? 我沒有唱衰他 但是也要政府有能?懂嗎 我懶的跟你玩民進黨式的批評 一講到政治就整個就超不爽 不想再發言 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你回答我的問題了嗎？
又開始顧左右而言他？
自己只沉醉在自己的經濟理論
別人的看法完全不能接受
忙著給別人人身攻擊，給別人貼標籤
開口閉口就是別人笨
要別人閉嘴
真是典型的夜郎自大
原來現在的研究生是只要每天看2100全民開講、大話新聞就能寫論文畢業
最好口試委員質疑你的時候你只要給口試委員貼貼標籤罵罵口試委員就可以過關
那也難怪畢業後找不到工作
0
2008/04/04 07:51:23
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=minhua (minhua)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=lcg778 (QQ糖)][quote=minhua (minhua)]
請你確實好好回答以下兩個問題
1.你說：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
到底爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
請你提出出處
回答不出來，就只證明你在做兩件事：“造假”與“造神”。
造神是無所謂啦，造假可是學術界的大忌！
2.你說：
“每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會?”
請你確實舉出，世界上是有哪一個國家或地區，是中國各省都有去設辦事處的？
從來就只有聽過一個國家會去另一個國家設幾個辦事處
從來就沒聽說過一個國家會有所有的地方級政府去另一個國家設辦事處
如果舉不出來，只顯示出你的超級幼稚與一廂情願
你的理論基礎，完全就建立在以上兩點：“外資”與“陸資”
因為你說：“這些人不僅來花錢,又來拯救台灣失業率，你說厲害不厲害”
期待這兩個資金能讓台灣經濟活絡，人民收入提高，然後油價漲也無所謂
但如果你回答不出來以上兩點
就表示你的經濟大理論只是個屁
當然我不會叫你閉嘴
你可以繼續你的造神大夢
因為我沒有你那麼沒教養
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漏洞百出您一出口,就已經清楚表達您自己的格調,明知理虧還不放下身段 算了....小弟也沒逼你放下身段😌 我哪裡沒用到方法論? 是你看不懂經濟學的方法論吧大叔😩 我完全不用數學,因為這裡不是經濟論壇我講了你也聽不懂 而我講預期理論就不是方法論?我說市場機制也不算方法論? 文章中參差多少方法論.....懂的人懂....我不需要多說😌 你沒半點經濟思維從你的言論早就一清二楚,但這是很正常的事情,根本沒必要揭穿你 就是怕你聽不懂,講一般世俗語言給您聽還得了便宜賣乖 真的是很好笑耶😌 文章都挑自己喜歡的看,還說人家講不明白 連人家沒有來筆戰的,都看的懂,你看不懂???? 我問你,就中國好了,今年年底可望直接兌換人民幣 是不是就表示大陸資本與辦事處要進駐台灣? 我隨便講,每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會? 另外"台股是各國資金的避險處"我不知道你要提這個來解釋三小 要解釋什麼? 台灣很差沒人要投資??? 你想解釋三小? 根本沒有意義的資訊 這跟我們要討論的何關?你不是想跟綠營打法一樣吧? 只要打贏不要真理喔 真是服了你😌 從頭到尾你的言論來源都看自""大話新聞"" 你別再扯了😩你早就被洗腦了 看看別的節目吧大叔....起碼"全部看過" TVBS我看,大話我也看 難道都看過了還不能分辨是非善惡?那我只能說你天才😝 不用跟我辯 你就給我這幾個月盯著新聞看 最好就不要給我氣到吐血 投資人信心回溫,322以後沒聽過什麼人自殺 希望不會第一個聽到的那個人會是你 ....😌好心被雷金....真的是其有此理.... | ||||||||||||||||||||||
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請你確實好好回答以下兩個問題
1.你說：
“馬當選以後,國際情勢大好
各國都爭相來台設辦事處,這些人都用國家的錢來台灣購屋
所以基本上都以搶地段為主,不會在乎地價是很貴還是便宜”
到底爭相來台的是哪些各國？是哪些辦事處？
請你提出出處
回答不出來，就只證明你在做兩件事：“造假”與“造神”。
造神是無所謂啦，造假可是學術界的大忌！
2.你說：
“每個中國各個省份都在台灣設立一個據點，這樣會有多少據點?多少工作機會?”
請你確實舉出，世界上是有哪一個國家或地區，是中國各省都有去設辦事處的？
從來就只有聽過一個國家會去另一個國家設幾個辦事處
從來就沒聽說過一個國家會有所有的地方級政府去另一個國家設辦事處
如果舉不出來，只顯示出你的超級幼稚與一廂情願
你的理論基礎，完全就建立在以上兩點：“外資”與“陸資”
因為你說：“這些人不僅來花錢,又來拯救台灣失業率，你說厲害不厲害”
期待這兩個資金能讓台灣經濟活絡，人民收入提高，然後油價漲也無所謂
但如果你回答不出來以上兩點
就表示你的經濟大理論只是個屁
當然我不會叫你閉嘴
你可以繼續你的造神大夢
因為我沒有你那麼沒教養
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2008/04/24 10:08:16
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大大真的說出我內心的感受, 很多人都嫌東嫌西, 又要配備多又要夠便宜, 真的是很矛盾的說法~ | ||||||||||||
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全新的底盤
全新的引擎
全新的變速箱
除了那車頭
跟全球同步的車款
我真不曉得台灣的消費者到底在不滿什麼
反而是Old new Altis
一樣是嚇嚇叫
台灣的消費者口頭上嫌台灣的車廠不照顧消費者
什麼引擎偷、變速箱偷、氣囊偷、安全配備偷
但實際上反應出來的消費行為呢？
引擎偷、變速箱偷、氣囊偷、安全配備偷的車款賣得最好！
台灣的車廠也不是笨蛋
一切以實際市場為導向
網路上的發言？
哼！只是個不切實際的屁啦！
(很殘酷吧？但這就是事實！)
0
2008/04/25 08:30:37
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| 今年4月1日買了一部SAVRIN,過沒幾天我就發現右前葉子板外凸,經原廠鑑定後確定是新品不良,板件在壓模時不準確所導致,另外我也發現這部新車的烤漆平整度很差,透過反光照影,可發現四個門板及後葉子板都有波浪,另外,車內的指示燈亮度也不一致,後事鏡控制鍵也沒指示燈,是我太摧毛求疵,還是我運氣不好買到瑕疵車??我附上相簿連結給大家看看!!!http://cid-8ed4445c501617de.spaces.live.com/photos/cns!8ED4445C501617DE!126/😞 | |||
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這位大大
看了你的相簿
除了燈光方面不清楚外
其餘像頭燈跟保桿的搭接處
鈑金內緣
還有烤漆的平整性
您的愛車皆屬正常狀況
請安心
0
2008/04/28 12:50:57
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| 卡住後，清掉沙子，那個好心人說四輪都空轉，叫我在右前輪打正後挖沙，墊一木板，打r檔，靠右前輪那一輪才脫困。另外我沒那無聊亂蓋. 我常上來看，因打字慢，很少發言。 | |||
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別鬧了
你真的以為你在開什麼車？
去沙灘跑？
我當兵的時候
連悍馬車都會卡在沙灘上
我是沒有懷疑你是業代
我只是覺得
你實在是個太不了解車的小白了
0
2008/04/29 11:21:28
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| 機油我換了~~~~是5W50全合成機油,原裝進口的!!!但~~~~~拉拉拉拉聲還是一樣!!!! 抖動~~~~~空檔較無感覺,入檔採住煞車可明顯感覺到抖動,若再加上冷氣,連方向盤都會震動了!!!正副駕駛中間不是有個置物盤嗎!!!如果我上面有放鑰匙的話,肯定鐺鐺作響!!!!我快昏倒了~~~~我真的買到瑕疵車了嗎????我已打080去反映了,上週五打的,至今音訊全無~~~~~~~~~~看來,要找蘋果商量一下了!!!! | |||
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對於抖動的感受
每個人都不一樣
但是如果以你對烤漆還有間隙還有燈光的標準來看
個人覺得您是一位相當吹毛求疵的車主
依您的標準
大概沒有任何一台車可以符合您的要求
不信？以你的標準去看看進口車的烤漆或是鈑金間隙
即使是雙B的也會讓你暈倒
不過
這些都是在你買車後才發現
那是不是也表示說你在買車前功課沒做足呢？
車可以試乘，可以試摸，可以試開
甚至交車前不滿意還可以換
為什麼要買回去才在嫌東嫌西？
自己的行為不願負責
然後才動輒要找媒體要幹麻的
不也是很不負責任的態度嗎？
0
2008/05/01 09:51:30
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| 感謝minhua的回覆!!!! 小弟先前的座駕確實都是BMW,進口車的組裝品質及操控的確是國產車無法相比的,而我也有這心理準備才來買SAVRIN,只是我真的沒有好好做SAVRIN的功課,因為我認為買車還要做功課~~~會不會太累了???而且我今天所提出的問題,是我眼睛的問題嗎???我認為這是一間知名大廠所該有的水準不是嗎??我照片中提出的板件,燈號,及文字中提到的烤漆,引擎震動大,這不是都該向車廠反應??怎反怪我買車前沒先做功課??我若知道車會這麼爛,我就不會買!!! | |||
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關於抖動
因為是個人感受問題
所以這部分我無法與您爭辯
但就鈑金、燈光、烤漆的水準
我相信以您之前的BMW，也不過如此而已
(歐洲車的設計重點在於耐用與性能，這種外觀面的東西不見得會比日系車強)
而且
鈑金、燈光、烤漆這些東西
都是在看車的時候展示車就可以看的出來
(以您的車的水準，看的出來是正常的Savrin)
如果您對展示車的水準不滿意
您大可不必買
甚至，在交車前，業代應該還會帶你去看“未來你的車”
如果不滿意，還可以要求換一台車
如果每台車都如此，這就叫正常水準，如果你不滿意，大可不買
但是，在經過上述流程之後
你還是買了
然後再來這裡罵大爛車
怎看，都是你比較站不住腳
也就是我說的功課沒做足
其實，也不是什麼功課
就是看車買車的時候不用心
然後把自己的不用心全部推給車廠
我不曉得這樣的直言，你能不能接受
但就我個人的觀察
以您的發言並沒有得到太大的共鳴
您自己應該也心裡有數吧！
至於原廠願意幫你烤漆這件事
是該說原廠對顧客的服務回饋大幅提升了嗎？
還是會吵的小孩有糖吃呢？
很抱歉，因為就我的角度來看，原廠在這部份真的是沒有責任的
(引擎抖動例外，因為無法感受，所以在此無法評論)
而你在這裡的發言，也真的給人得了便宜還賣乖的感覺
如果真的這麼不喜歡，還是趕快脫手吧
但請記得
下部車請用心點
才不會又歷史重演
0
2008/05/02 10:32:32
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| 感謝minhua的回覆,就您的言論,我想您與中華汽車有著濃厚的感情!!!! 首先,我買這部車時,因顏色的關係,只剩一台,而這台車在楊梅,我本人住新店, 我想..沒人會閒到跑一趟楊梅看一下自己未來的車吧?? 訂下車後,該車才從楊梅拉回新店保養廠,我訂車是3/28號,該車也是3/28生產, 車到新店時已經3/31號(因要配合拖車),我4/1交車,我哪有機會看到車??? 而我沒看到車.....不能怪我不用心吧!!!! 交車當天已經是晚上了(下午6點),我總不能為了交車休假一天吧?? 點交時主要是點零配件,證件,車輛功能介紹等等,試問~~~誰會去注意到小細節?? 我是買新車耶,不是中古車耶!!! 還好我不是引擎/變速相掛點,否則minhua會怪我交車時沒檢查三油三水, 看官們~~~我以上屬實,絕無加油添醋,我哪裡做錯了嗎??? 交車後3~4天(交車後都下雨),我洗車打臘後發現葉子板外凸,車門板件烤漆平整度不佳, 隨即與業代聯絡後,相約回廠鑑定(我又得休個半天假),鑑定後確定為板件壓鑄時的問題, 廠方承若向上反應,請我靜候消息,但板件烤漆平整度不佳的部分, 廠方說....國產車就是這樣!!(我開始懷疑minhua是廠方的人)那....TOYOTA或怎沒這問題??? minhua說廠方大可不用為我重新烤漆,(我更確信你是廠方的人了)為何您會這麼說?? 廠方都承認是自己的問題了,只有你說不該修!!!國產車為何會進步緩慢,就是minhua這類的人太多了, 你說進口車也不過如此,請您驅車前往BMW展示中心看一下,你會發先差異度在哪,別睜眼說瞎話, 若您要說車價那那麼多,不可相比,錯~~~~BMW在當地售價跟SAVRIN差不多,是人家造車功藝有一定的水準!!! 我今天的反應,除了為自己出口氣,有希望中華汽車能在製造品管上有所進步, 若是所有準車主都像minhua一樣,怪自己沒做功課,我想,我們國內汽車製造業很難有所進步!!! | |||
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我是不想在討論區帶入過多的個人情緒
不過
你的發言實在是讓人感覺
站不住腳了，就開始給人扣帽子
那我是不是也可以反過來說，你根本就是他牌的業代來亂的？
首先，依照你po的圖，應該跟正常的Savrin沒兩樣
你沒看過你的車，沒去看過展示車嗎？
如果展示車的水準你不能接受，那何必下單？
再來，這純粹是個人作法
車子不算重要嗎？
為交車不值得請假一天？
為了交車不想請假一天
那請問你到現在總共已經耗掉多少時間在收拾善後？
當然，有瑕疵的部份車商承認願意修
那就沒什麼話好講
不過看你的言論
你列舉的那麼多項
廠商承認了幾項？
你要舉BMW跟TOYOTA
以我在各大國際車展與新車發表及試車的經驗
以你的標準
我隨隨便便都可以列出三四十項的缺陷
不信？請你再以你的標準走一趟TOYOTA或其他車廠的展示間
好 情緒發言至此
當然
所有人都會要求商品品質
但無限上綱的結果
就會出現品質過剩的浪費
舉個例來說
如果你每次小考都只考98分
有一天你突然熬夜把整本書背下來，然後考了100分
你會覺得熬夜換這2分值得嗎？
幾天的昏昏欲睡+黑眼圈換這兩分值得嗎？
還是繼續快快樂樂健康追求98分就好？
這就是品質過剩的概念
任何一間車廠難道沒有能力追求100分的車子嗎
當然有
但一定得付出相當的成本
如果只要花合理的力氣，造出99分的車子，讓99%的消費者滿意
那為什麼要去追求剩下的1%
如果為了那1%，要讓車價up 10%
對消費者來說是好事嗎？
當然消費者的要求越高，車廠要求也會越高
但永遠就是符合99%消費者要求的水準
所以車廠沒進步？進步緩慢？
請記住，市場是廠商與消費者共構的，不是車商決定的
如果以合理的成本能讓99%的消費者滿意
那剩下的1%怎辦？
這就得靠售後服務去滿足
坦白說
台灣各車廠在售後服務這塊的確還有相當大的進步空間
除非是集體瑕疵
不然會在網路報料的
不是真的是瑕疵車，就是奧客居多
如果台灣的售服可以更加強
相信這類的事會少很多
這是台灣車廠很需要被打屁股的地方
另外
請問貴寶地是哪？
BMW的售價與Savrin差不多？
我也很想去買BMW呢！
0
2008/05/13 22:18:06
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| 😩我很喜歡三菱的車,從過去的VIRAGE IO 到現在,始終如一喜歡三菱,但是,現在三菱真的把我們年輕人當凱子,出了一台FORTIS 2.0S ,強調大馬力,但卻忽略了新推出的FORTIS 1.8空力套件版,聽好是空力套件版,不是IO 😠省稅金,省油錢,卻也省配備,簡直沒想過要賣我們這群年輕人,FORTIS 2.0 IO,我們只能看,又買不起,所以中華汽車不知在想什麼,定位錯誤,以為我們都買的起2.0的嗎?現在什麼都漲,省稅金和油錢是必須的 😭VIRAGE IO C.C數超過1834,忍這麼久,終於等到1.8C.C的車 ,卻是配備差到不行的車,沒怪中華汽車亂改車頭,卻又讓我們再度失望,年輕人選票跑掉了,我們等著FORTIS 的領牌數字吧! | |||
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Fortis 2.0 IO走的是正統跑格房車路線
重點在於加強過的底盤
這在一般只看得見外觀殺氣的台灣市場真的很少見
也可看得出三菱想走正統跑格房車的意念
然而
正統跑格房車的定位
要大馬力→引擎不能太小
底盤要加強→成本會高
那年輕人呢？
年輕人無法負擔的起高價車
但正統跑格房車價格又壓不低
好吧
1.8空力套件版就出現了
讓負擔不起正統跑格房車的年輕人至少在外觀上也可以小滿足一下吧
我想
三菱的算盤應該是這樣打的
1
2008/05/16 22:53:48
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| ZINGER外觀真的不是很對味..INNOVA好看點....真是唯二的選擇阿... 烏鴉嘴一下...雖說換較高科技的引擎是好事拉...但是2.4 MIVEC這顆鋁合金引擎...拿給常常載重且高里程數的貨車使用....會不會容易出問題阿~ 感覺INNOVA的2.7L鑄鐵引擎會耐用點...畢竟這顆引擎已經行之有年~且也追加了VVT-I... 我只是提個假設...我的看法而已... | |||
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呵呵
先前三菱的鑄鐵引擎被罵到臭頭(4G63這顆名機！)
沒想到
換了個風水
怎地
鑄鐵引擎又強過鋁合金引擎啦？
真是
見人說人話，見鬼說鬼話的最好例證
反正，TOYOTA萬萬歲！
0
2008/05/21 12:47:44
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| Ｍａｚｄａ的妥善率意外的高，性能底盤又沒話說～尤其是馬２ 推薦這台🙂 | |||
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看來很多人都沒當爸
當爸買車，不是看底盤看性能
個人的baby現在7個月大
有了baby，東西會出乎意外的多
至少推車體積就不小
還有出門時的尿布奶瓶媽媽袋等等等
東西是多到沒當爸的人無法想像
所以掀背車是首選
尤其是行李箱要大的掀背車→非常重要！
小型掀背車如SX4, Nissan的Li...(不太會拼，sorry), Colt Plus都是不錯的選擇
要安全，SX4會比較好(但需考慮baby對氣囊的承受力，這又跟安全座椅的選擇要搭配)
Nissan跟Colt Plus好在行李箱很大，東西都丟得進去
油又省
個人之前是看了Colt，因為電動尾門對抱小孩很有用
不過後來家裡給了輛休旅車，就作罷
四門轎車行李箱蓋大小不一
深度也不一
不一定放得下推車
這絕對要慎重考慮
至於Mazda2, Yaris, Swift之流
不用看了
行李箱小到推車放不下
絕對不適用
0
2008/05/26 11:24:00
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| 當然是outlander 4WD囉,savrin是老掉牙的老車款了(日本早已經改款好多年),全世界應該只有中國和台灣還再賣! | |||
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真的是完全看需求
以開起來的感覺
這兩台車都一樣大
但是
一台可以坐7個人
一台只能坐5個人
我個人的感覺是
要嘛就開小車，去哪都方便
既然都要開大車
那可以坐比較多人的車C/P值會比較高
另外還要考慮的是
以後會不會生小孩
那就是再+2的事情了(安全座椅要佔兩個位置喔！)
以我今年過年的例子
明明只有4大人1嬰兒
出門就是得開兩台轎車
搞到哪都不想去
Savrine的好處是
生產很久穩定性高
第三排坐大人跑長途也還堪稱舒適
當然車款老東西舊這也是不爭的事實
所以一切都必須看個人需求
有時候呀，這個第三排可是令人恨得牙癢癢的選擇呢
0
2008/05/28 09:59:21
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如果你知道,有人囤油大賺台灣全民的血汗錢,你還會這樣認為嗎? | ||||||||||||||||||||||
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如果是囤油，不讓民眾加油，等到油價漲了才賣油
“大賺台灣人民的血汗錢”這種說法才成立
但是在漲之前
你有在任何一家加油站加不到油嗎？
很顯然並沒有
所以，囤油只是個人本事問題
你的油箱只有30升，別人有60升，這能怪別人嗎？
但是不當的囤油的確會造成公共安全的隱憂，這也是不爭的事實
但是，認為囤油是要等著海削人民，所以得趕快漲
只能說
你被說一套作一套的政府洗腦得太嚴重了
0
2008/06/04 17:21:49
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| 這邊有個盲點，有的人認為出遊就要用到SUV，但事實上要看怎麼個"遊玩"法，如果只是走走山路而且還是柏油路那種，事實上(空間大一點的)轎車或者MPV就可以勝任了，因為車子的定位只剩下載具；如果有輕度的越野，可以考慮SUV；如果要重度越野，可能要找真正的越野車了。 | |||
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如果你打算“一部車開10年”
那真的建議買大一點的車
有大一點的行李箱
出遊裝行李、裝腳踏車、裝帳棚裝烤肉用具真的非常方便
(還記得Zinger剛出來跟Altis在打對台的廣告嗎？)
以這種角度
MPV, SUV或是掀背車都相當實用
反而是轎車，受限於行李箱的開口及容量
很多東西都不好丟
再者油耗
其一是
如果只是假日出遊，非平日上下班
油耗的影響應該遠低於一般人
像我，一桶油開一個月
雖然油價上漲也會痛
但顯然就不是媒體天天在報的那麼痛
其二
新的SUV(如Outlander)油耗均已不輸大型房車，甚至有直逼中型房車的能力
這一切都是拜新的引擎與變速箱所賜
一味以為SUV就是耗油，實在是不公平
耗不耗油，應該跟黃金右腳有比較大的關係！
0
2008/06/04 17:24:14
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| 請問一下大家， 目前有一台17年車子是1.6老房車，現在有考慮再買車(敗家惡魔作祟) 家裡成員：我和老婆自己住，目前沒有小孩(計畫中) 用途：假日出遊,上班偶爾開,出遊可能會載岳父岳母或爸媽! 問題：因為買車打算用10年以上 怕一般房車不夠用(未來有孩子的話），可是也怕SUV的油耗比較兇 請問各位大大,假如你是我,會考慮一般的轎車(Civic 8)還是SUV(outlander) 或是老車加減開呢? 感謝回答！🙂 | |||
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補充：
沒看到你要生小孩
要生小孩的話
別考慮轎車了
MPV, SUV, 或掀背車最實用
你只要想一想
推車要丟哪裡，是轎車的行李箱好丟還是有個大空間好丟
一切就再清楚不過了
0
2008/06/25 08:34:59
應該說
小黑讓所有人這麼反感的來源
就是那張嘴炮吧！
如果今天小黑像kimi那麼低調
那我想捧他捧上天的應該還有一很大票人
反過來說
如果大舒、alonso、kimi有小黑那種嘴炮
那應該也會淪落到今天小黑的下場
無可否認的
小黑有一定的技術
但觀眾緣、媒體緣
其實不會跟名次成正比呀！
其實小黑應該像火箭隊
扮演可愛又迷人的反派角色
讓F1綜藝化
不然老是那麼死板技術至上的比賽
怎去開拓票源呢
哈哈
小黑讓所有人這麼反感的來源
就是那張嘴炮吧！
如果今天小黑像kimi那麼低調
那我想捧他捧上天的應該還有一很大票人
反過來說
如果大舒、alonso、kimi有小黑那種嘴炮
那應該也會淪落到今天小黑的下場
無可否認的
小黑有一定的技術
但觀眾緣、媒體緣
其實不會跟名次成正比呀！
其實小黑應該像火箭隊
扮演可愛又迷人的反派角色
讓F1綜藝化
不然老是那麼死板技術至上的比賽
怎去開拓票源呢
哈哈
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2008/07/02 11:30:37
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| 說也奇怪,上一部WISH,連續兩次都中同一個地方(右後門跟右後葉子版),想不到連小O也中同樣地方？我的天啊！😭門版是沒傷到什麼,輕微刮傷,用蠟應該打的掉,不過葉子板可慘了,刮到連鈑金本色都看到了...😭,不過一般鈑金素材不是黑色霧面底的嗎？怎麼我沒看到黑色的底漆,烤漆刮掉後是一般的銀色鈑金,難道小凹的鈑金沒上底漆嗎？ 下午牽去估價看做葉子版要多少囉...唉...看來我該檢討我自己的技術囉！才兩個月的車子而已...😭😭😭 | |||
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各家車廠的底漆不同，顏色不同
國內大概只有TOYOTA的底是霧面黑
其他車廠多是灰色
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2008/07/02 14:06:27
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引進台灣的RAV4似乎沒有第三排座位, 可以去隔壁看看有一篇RAV4的圖片...Outlander 3.0 第三排很雞肋, 真的是有史以來最差設計的第三排座位 😡 但在台灣, 考慮150萬以下的SUV, 又要有七人座又要有完善的安全配備, 加上一堆有的沒的舒適配備, 還真找不出第二個好選擇. 那個第三排爛歸爛, 要短程坐個一個小時還是可以的, 儘量避免長途旅行就是了. 不然就是車內乘客輪流坐, 也是個方法. 考慮要不要花百萬買SUV, 優缺點絕不會只是光看第三排座位. RAV4用2.4L+四速自排(無手自排), 我就不大有興趣了. | ||||||||||||
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這就是國產Outlander為什麼沒有第三排的原因！
老實說，以當今SUV的尺碼
要塞入舒適的第三排可說是難如登天
可是就是那麼的不巧
有時候總會有第6人的尷尬
所以基本上第三排就成了應急的雞肋
Outlander的第三排本來就是設計應急用的
所以輕薄短小，很容易可以收折入地板不佔空間
但碰到台灣的用車環境
消費者都要舒適豪華
為避免本來是好意的應急用第三排
被說成有史以來最差設計的第三排
乾脆就把第三排的設定取消了
0
2008/07/03 08:46:21
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| 醜死了😩 就如同大大說的像是概沒力形式的休旅車 V歐斯前後壓搜後成為壓力斯 拜託依點創意都沒有😰 | |||
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車側線條.......真像Zinger...........😰
0
2008/07/07 09:23:13
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| 第三名!!!好久沒看到honda上頒獎台了!!🙂 今年老巴是本田一哥 | |||
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應該要恭喜的是Brawn吧！
金頭腦的策略與判斷力完全顯現了價值
相較之下
法拉利的領隊就顯得有點腦殘
0
2008/09/10 10:59:45
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台灣的消費者老是挨打的份. 是不是讓車市再冷上一陣子,讓車商受些教訓,會好一點? | ||||||||||||||||||||||
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唉...算了啦
Lancer Fortis全新底盤、全新引擎、全新變速箱
結果呢？還不是悽慘無比
給車商教訓？
要是消費者不改品牌情節
車商之間就無法達到競爭的效果
消費者就只有因為品牌情節而繼續挨打
這才是問題的根源呀
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2008/09/15 17:44:16
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不知道大舒有啥麼感覺阿? | |||
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說真的，聽到的瞬間我都快哭了
我不否認我是法拉利以及大舒的忠實Fans
從2000年開始看F-1以來
德國國歌+義大利國歌無非就是每一站賽事的happy ending
可惜的是，2005年，記憶中就只有美國站
2006年，次數多了點，但因群雄並起，再也沒有像2004年那樣有變成F1國歌的感覺
2007年大舒退休後
更是此情只待追憶
沒想到
竟然如此之快又聽到這種組合！
那種感動，真是難以形容
也算是看F1的過程中的一種紀錄吧！
1
2009/01/08 09:20:18
1. 民進黨執政8年，平心而論幹的不怎麼樣是真的，民進黨碰到的全球性大風暴也有SARS、911等，媒體天天在撥燒碳自殺、沒錢吃營養午餐，執政末期也開始碰到全球性金融風暴，但好歹政權移交時8年來經濟為正成長，沒有無薪假，年終獎金領得到，各大支持國民黨的大老闆口袋也都飽飽的，股市也有9000點。
2. 油價更是個馬政府的讓全民受苦的大敗筆。油價炒作是眾所皆知，漲油價更是與民生物價息息相關，民進黨政府為此凍漲油價，罵聲連連的是哪一黨的立委？馬政府上台後突襲式的大幅調漲油價，帶動民生用品大幅上漲，好啦，現在油價炒作完了，國際油價回歸基本面，請問物價降了沒有？電價降了沒有？瓦斯降了沒有？而國際油價的下跌讓油價降低，現在竟還有人說油價跌是國民黨的功勞，真是盲目到無以附加的馬迷。
3. 馬英九之所以當選是為什麼？633！馬上好！股市上2萬點！準備好了！這是他跟執政團隊提出的願景，不是別人提的，然後呢？玩笑話？2016年才能達成？這只是競選口號！這就是馬團隊給人民的答案！全球不景氣不是在520當天突然發生的，2007年起景氣已轉壞，如果你還能提出這樣的願景，而且宣稱已經準備好了，你就該完成你的目標，當然外界不可控因素多，但起碼也不要差太多，人民是不會計較這麼多的。然而現在呢？跟馬上好、633、準備好了天差地遠，不就正代表馬政府從來沒對執政做過功課，不然就是馬政府根本就是閉門造車，離民眾太遠，這就叫苦民所苦？應該是馬政府讓民眾苦吧！
4. 扁政府A了多少錢，該怎麼查，該怎麼辦，就去辦。但在辦扁案，追那幾十億的同時，錯誤的政策正讓國家流失幾百億，幾千億！馬政府開放三通，宣稱每天有3000名陸客來台，可為國家帶來多少效益，但實際上呢？每天200名！政府為此投入的機場整建、海關人員、維安人員又有多少？為何不同外國人於桃園/小港出入境？國民黨長譏民進黨蓋了多少蚊子館，國民黨自己又蓋了多少蚊子機場？錯誤的政策比貪污更可怕！
5. 主權的喪失更是馬政府讓人民不放心的。主權哪裡喪失？a.江陳會4項決議，一定時效內國會未審過即生效！國會要審的是什麼法案？是國對國的法案！只有中央→地方的命令才不需經民意機關審核。中國處心積慮不讓法案經過國會，國民黨也盡情配合演出，國家主權在哪裡？ b.兩岸航線，馬政府定位為兩岸特殊航線，這只是對國內喊喊洗腦而已，國際上哪有什麼特殊航線？不就是國內航線、國外航線，中國已赤裸裸讓兩岸變成國內航線，就只有馬政府還在自我陶醉。 c.熊貓為保育類動物，依華盛頓公約，國與國贈與需按公約執行，熊貓來台有嗎？並沒有，根本就是國內贈與才避得掉華盛頓公約，馬政府還試圖對民眾洗腦：要通關呀，要通關就是國對國了呀！通不通關，管你要通幾個關，只能拿來對國內洗洗腦，在國際上就是看公約的好嗎！
2. 油價更是個馬政府的讓全民受苦的大敗筆。油價炒作是眾所皆知，漲油價更是與民生物價息息相關，民進黨政府為此凍漲油價，罵聲連連的是哪一黨的立委？馬政府上台後突襲式的大幅調漲油價，帶動民生用品大幅上漲，好啦，現在油價炒作完了，國際油價回歸基本面，請問物價降了沒有？電價降了沒有？瓦斯降了沒有？而國際油價的下跌讓油價降低，現在竟還有人說油價跌是國民黨的功勞，真是盲目到無以附加的馬迷。
3. 馬英九之所以當選是為什麼？633！馬上好！股市上2萬點！準備好了！這是他跟執政團隊提出的願景，不是別人提的，然後呢？玩笑話？2016年才能達成？這只是競選口號！這就是馬團隊給人民的答案！全球不景氣不是在520當天突然發生的，2007年起景氣已轉壞，如果你還能提出這樣的願景，而且宣稱已經準備好了，你就該完成你的目標，當然外界不可控因素多，但起碼也不要差太多，人民是不會計較這麼多的。然而現在呢？跟馬上好、633、準備好了天差地遠，不就正代表馬政府從來沒對執政做過功課，不然就是馬政府根本就是閉門造車，離民眾太遠，這就叫苦民所苦？應該是馬政府讓民眾苦吧！
4. 扁政府A了多少錢，該怎麼查，該怎麼辦，就去辦。但在辦扁案，追那幾十億的同時，錯誤的政策正讓國家流失幾百億，幾千億！馬政府開放三通，宣稱每天有3000名陸客來台，可為國家帶來多少效益，但實際上呢？每天200名！政府為此投入的機場整建、海關人員、維安人員又有多少？為何不同外國人於桃園/小港出入境？國民黨長譏民進黨蓋了多少蚊子館，國民黨自己又蓋了多少蚊子機場？錯誤的政策比貪污更可怕！
5. 主權的喪失更是馬政府讓人民不放心的。主權哪裡喪失？a.江陳會4項決議，一定時效內國會未審過即生效！國會要審的是什麼法案？是國對國的法案！只有中央→地方的命令才不需經民意機關審核。中國處心積慮不讓法案經過國會，國民黨也盡情配合演出，國家主權在哪裡？ b.兩岸航線，馬政府定位為兩岸特殊航線，這只是對國內喊喊洗腦而已，國際上哪有什麼特殊航線？不就是國內航線、國外航線，中國已赤裸裸讓兩岸變成國內航線，就只有馬政府還在自我陶醉。 c.熊貓為保育類動物，依華盛頓公約，國與國贈與需按公約執行，熊貓來台有嗎？並沒有，根本就是國內贈與才避得掉華盛頓公約，馬政府還試圖對民眾洗腦：要通關呀，要通關就是國對國了呀！通不通關，管你要通幾個關，只能拿來對國內洗洗腦，在國際上就是看公約的好嗎！
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2009/01/08 09:22:33
補充說明
大家可去Youtub找找國民黨的競選廣告：老陳貢丸篇
競選廣告說了
經濟搞不好，就怪全球，現在又怪911等等
現在看起來，真是格外諷刺！
大家可去Youtub找找國民黨的競選廣告：老陳貢丸篇
競選廣告說了
經濟搞不好，就怪全球，現在又怪911等等
現在看起來，真是格外諷刺！
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2009/01/15 16:43:45
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| 安啦！台灣還有高關稅來保護本土汽車產業！ 對這則新聞的看法是： 1.尚未定案 2.台灣人不太會去買大陸本土的品牌 3.台灣汽車競爭力差，也賣不了幾台到大陸 4.有些外國品牌，本來從歐美日進口，可能會改由大陸進口 | |||
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臺灣的汽車關稅比大陸還低..........
之前有個大陸汽車廠老闆就直言, 台灣根本不該有汽車廠, 臺灣只要做好零組件就好. 我看這事就像切香腸一樣, 一步一步慢慢來, 到時, 等著瞧.
[/quote]
關於第二點，這是很多人的錯覺
中國只有自有品牌奇瑞、吉利等等嗎？
說這些是豆腐車，黑心貨，台灣不會有人買
嗯 這或許沒錯
但廣州本田咧？東風日產咧？豐田咧？福斯咧？BMW咧？
這些都可是在中國有廠
道道地地掛著HONDA, NISSAN, TOYOTA, VW, BMW的Mark
而且配備完全優於台灣，跟世界同步都能拿到最新的東西
更慘的是，HONDA, NISSAN, TOYOTA可都是台灣也有廠的國產車
而這些掛著世界大廠的中國車台灣人買不買帳？
絕對買！
到時候這些日系車直接輸台，國產車廠就等著直接關門
中國自有品牌車目前尚不是中國車主流
中國車主流還是世界級車廠的車
要輸台，絕對是這些車打前鋒
千萬不要想這些車是黑心貨、豆腐車呀
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2009/04/20 16:33:10
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根據各國統計，雖然正面車禍的比例高，但是造成死亡的卻大多是側面車禍，因此除了衝擊力最大的車子正面要有完善的保護外，耐撞力低的側面也不可忽視。(民視新聞綜合報導) 中國車還沒國產化就在亂批評..現行國產車勒.沒半台是有標配側邊氣囊氣廉的..😩 | ||||||||||||
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三菱Lancer Fortis就標配7氣囊！
誰說國產車沒半台有這種等級的！
然後銷量呢？
應該是台灣人的安全意識還低於電子花車吧！
不過，中國車在世界上的碰撞成績不佳這是事實
也沒什麼好政治來政治去的
國產車好歹都是歐日系大廠
以現在的全球化
這些母廠也不敢砸自己招牌
雖然被動防護或許會被取消
但至少車體結構強度上會跟母廠一致
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2009/05/11 08:59:32
其實台版改鯊魚頭真的一點都不困難
台版的引擎蓋、葉子鈑接孔位置其實都與原廠的一模一樣
只要能進口原廠的引擎蓋、葉子板、頭燈、保桿
螺絲拆下來再安裝上去就好了
保證完全密合且不會與車體結構有任何的影響
不過這些東西要全自行開發實在是工程浩大
不如團購，然後從國外進口比較快
台版的引擎蓋、葉子鈑接孔位置其實都與原廠的一模一樣
只要能進口原廠的引擎蓋、葉子板、頭燈、保桿
螺絲拆下來再安裝上去就好了
保證完全密合且不會與車體結構有任何的影響
不過這些東西要全自行開發實在是工程浩大
不如團購，然後從國外進口比較快
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2009/08/17 08:44:21
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| 國外知名汽車大廠都是把整台車泡在電鍍液或防銹液裡，因為有些地方是噴不到漆的，國產都只是噴防銹而已，而且鋼材在還沒壓模之前，存放的地方也很重要，像本田廠設在屏東，整天吹海風，在噴漆前就已經有鹽份的殘留，所以才會有車子從裡面銹到外面的情形。🙂 | |||
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真的是扯到不行
完全是鬼話連篇
不懂就算了
還發言誤導大眾
全世界
只要是大家聽過的品牌(非常落後地方的小小廠家就不予置評)
全部都是用你所謂的“整台車泡在電鍍液或防銹液裡”的製程
正式名稱叫電著塗裝
這個製程對汽車製造業來說，早就是“標準製程”
而非“選配”→選配就是看地方看工廠才有的製程
包過台灣各車廠，各摩托車廠
都是這種製程
沒有什麼只噴防鏽液這種鬼話
防鏽液是出廠前再加強用的
至於各車廠防鏽能力的好壞
主要是看電著塗裝這個製程的設定好不好
以及電著塗裝之後的補膠製程設定好不好
這就很細節了
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2009/08/17 10:30:46
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除了這些 各車廠塗裝層幾層及厚度應該也不同 畢竟這些都是成本阿 | ||||||||||||||||||||||
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基本上
車子有9成以上的防銹力是取決於ED(電著塗裝)
鍍鋅鋼板、補膠製程都是輔助不發生生鏽
之後塗裝幾層及厚度是提供其他功能、保護及美觀
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2009/10/07 10:14:37
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台灣有汽車工業，也能夠設計車子 大陸滿街跑的Buick LaCrosse/Excelle就是台灣人設計的 Altis的外型台灣國瑞也有參與，Focus更是連自排變速箱等機械結構都有改裝 更別說設計能力強又早已經被大陸人肯定的台灣Mitsubishi及台灣Nissan了 只是，再怎麼樣都要看外國人臉色，不如看看Luxgen裡面有沒有認識的熟人還比較快 其實樓主設計的車子，依小弟個人的見解並沒有很突出 所有工業設計又是做3D設計的，多少都可以畫出一些驚世之作 只是，設計的結果必須要與現實妥協(也就是低成本、高耐用、還要有強力人士背書) 所以滿街跑的RX350遠不如概念車般前衛，滿街跑的Teana也沒有概念車的驚人座椅 扯這麼遠，如果要搞設計，我良心的建議：找個認識的高層帶你進入設計部門 這是最好也是最快的捷徑，不然等到有人賞識你的才華，可能要等到地老天荒或是阿扁不被羈押-_-||| | ||||||||||||
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非常同意上述這位大大的說法
作出外型是一回事
要妥協法規、成本、安全、耐用那又是另外一回事
一部車子要走到量產，沒親眼見過流程規模的人是難以想像
好的設計的車子可以帶你上天堂(包括從製造端到使用端)
爛的設計的車子也可以在製造端就被醮到沒力
不過，以過來人的身分給你的忠告
設計師最忌諱但卻偏偏又最常犯的毛病就是固執己見造成曲高和寡
設計產品前請先反視
你的廠牌定位在哪裡
你的產品售價在哪裡
你的產品訴求在哪裡
如果一昧的執著於個人喜好，忽略或刻意忽視產品實際客層的需求
要搞掉一家車廠也不是不可能
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2010/02/02 10:35:33
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| 馬路消息啦 T牌是因為接單已經到4月份去了(產能)所以去年年底就已經不太敢接新單了 到現在還在消化去年年底前的庫存造成的 所以不是T牌神話被打破了 是他門要養精蓄銳等待更好的明天 | |||
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太好笑了
如果T牌接單已經到4月份
現在還在消化去年的庫存
那應該從現在到4月的掛牌數都要像去年12月一樣破萬
哪可能訂單滿手產能卻不開出
工廠產能12000台/月卻只生產8000台/月
這叫訂單排到四月份嗎？
邏輯不通，零昏
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2010/03/04 15:33:40
這已經是好幾百年前的舊聞了
現在又重新拿出來炒？
是三菱給誰造成了什麼壓力？
還是誰又想轉移焦點嗎？
現在又重新拿出來炒？
是三菱給誰造成了什麼壓力？
還是誰又想轉移焦點嗎？
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2010/05/19 16:35:07
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| 朋友說她買coltplus是因為電動尾門 且電動尾門都在頂級款才出現 所以她還為此多花了幾萬 本來以為電動尾門是配在premio這種車上 沒想到小車也有這樣的配備 不過小車的尾門又不重 應該自己就可以拉下來吧 搞不懂多花幾萬塊幹嘛(朋友滿愛現的) 這也算是車商的花招嗎? | |||
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這種東西，只有用過的人才知道它的好
只能這樣說了
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2010/07/01 16:26:23
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你到車廠去看一看有多少汙染源 組裝時的噪音吵得你睡不著覺 新車要加油才能試車,廠內多少會飄散油氣味,還要有儲油槽.... 膠材清洗化學原料一拖拉庫 新車出廠前要拉馬力試車 新車出廠前要有測試道路,過彎,斜坡,彈跳,剎車,加速等測試 ..... 設一個車廠,其汙染不下於一間半導體廠............ 希望能爭取成功,也希望到時候附近居民的反彈聲浪少一點,大家共同促成這件事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真懷疑你有去過車廠嗎？
組裝實的確會有噪音，不過廠房外就聽不見
“新車要加油才能試車,廠內多少會飄散油氣味,還要有儲油槽
新車出廠前要拉馬力試車
新車出廠前要有測試道路,過彎,斜坡,彈跳,剎車,加速等測試”
要試車加油所以會有汽油味飄散？那台灣全部都是汽油味了，路上要加油才能跑的汽車與加油站滿街都是
以上那些你講的，台灣任何一條道路上均比車廠嚴重許多
車廠那麼大一間，台灣上的了抬面的隨便員工都千人起跳
目標那麼大，又有全國最嚴厲的環保局盯著
你以為還可以怎樣亂搞嗎？
當然，如果是不入流的車廠或中國的山寨車廠
那我就不知道了
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2010/07/09 14:34:18
唉....這傢伙
在數字網站被酸得還不夠
竟然又換個戰場繼續說夢話
唉....真的該去看醫生了
網路上打打不用錢的嘴砲就算了
你當嚴董底下的人全是白痴嗎？
如果不幸是，那你應該趕快舉手跟嚴董毛遂自薦去當行銷經理囉
在數字網站被酸得還不夠
竟然又換個戰場繼續說夢話
唉....真的該去看醫生了
網路上打打不用錢的嘴砲就算了
你當嚴董底下的人全是白痴嗎？
如果不幸是，那你應該趕快舉手跟嚴董毛遂自薦去當行銷經理囉
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2010/07/26 13:20:56
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| 官網上召回,是因為新品牌加上是中國車,先召回至少能穩住失分,以免要是真不小心是裕隆的問題造成更大的影響 不過中國賣1年多,也賣有10萬台了吧,也沒在網上聽說這問題,不知會不會是裕隆為了安全性問題所以自我改進後造成的呢..,要是這樣就真的糗大了 | |||
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對於這點我抱持非常大的懷疑
1.中國資訊封鎖與不流通的程度遠非台灣這自由過了頭的國家所能想像
2.除非是大城市的尖端知識份子，中國人對車的品質要求並不甚高，能糊能鎖能DIY到能開就將就將就
(不過中國人倒是比較知道分寸，幾塊錢的車用幾塊錢的要求去看待它)
所以綜合以上兩點
沒在中國網上聽過這個問題實屬正常
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2010/08/30 10:00:11
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| 現在高院那一窩的怪咖法官還有在講究邏輯嗎? 以陳哲男案為例, "曾經宦海浮沉"竟可當作輕判的理由, 像樓主這樣的案子會亂判真的就一點都不奇怪了. | |||
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現在高院那一窩的怪咖法官還有在講究邏輯嗎?
以馬英九案為例, "宋代公使錢"都可以拿來當作無罪的理由,
像樓主這樣的案子會亂判真的就一點都不奇怪了.
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2010/12/09 08:16:24
看完整篇的感覺是
太古的如意算盤是要成為福斯在台灣的代理人
福斯授權，裕隆生產，太古銷售
太古看起來是中間那個買空賣空的貿易商，應該最賺
但好啦，裕隆在台灣是個大廠，大廠有大廠的想法跟視界
如果車廠跟車廠間可以直接搭上線
也無疑大大提升裕隆在世界車廠上的等級
所以裕隆才會提出請福斯直接來台設分公司，裕隆代工，直接進行車廠跟車廠間的合作
這下好啦
太古原本大力奔走此事，卻在其中挨了悶棍，自然沒有動力繼續去幫人抬轎
福斯可能也看不上這塊小地方，未達設分公司的標準
裕隆當然希望生意越大越好，但熊熊由日系車改生產歐系車
需要重新轉換適合歐規車的規範、工法等等(這兩種差很多的，當年中華代工克萊斯勒可是吃足了苦頭)
算算搞不好又要重新投資一堆根本就不划算
乾脆就放給他爛
所以，就變今天這樣啦！
話說回來
當初信誓旦旦畫這餅的吳敦義人呢？
還有嘴砲黨一直說如果民進黨五都勝，股市勢必大跌
但看起來藍教人拿了3都
卻是猛放利空→民生物資一直漲、二代健保劫貧濟富、重大投資案落空
唉......悲哀的台灣人啊...........
太古的如意算盤是要成為福斯在台灣的代理人
福斯授權，裕隆生產，太古銷售
太古看起來是中間那個買空賣空的貿易商，應該最賺
但好啦，裕隆在台灣是個大廠，大廠有大廠的想法跟視界
如果車廠跟車廠間可以直接搭上線
也無疑大大提升裕隆在世界車廠上的等級
所以裕隆才會提出請福斯直接來台設分公司，裕隆代工，直接進行車廠跟車廠間的合作
這下好啦
太古原本大力奔走此事，卻在其中挨了悶棍，自然沒有動力繼續去幫人抬轎
福斯可能也看不上這塊小地方，未達設分公司的標準
裕隆當然希望生意越大越好，但熊熊由日系車改生產歐系車
需要重新轉換適合歐規車的規範、工法等等(這兩種差很多的，當年中華代工克萊斯勒可是吃足了苦頭)
算算搞不好又要重新投資一堆根本就不划算
乾脆就放給他爛
所以，就變今天這樣啦！
話說回來
當初信誓旦旦畫這餅的吳敦義人呢？
還有嘴砲黨一直說如果民進黨五都勝，股市勢必大跌
但看起來藍教人拿了3都
卻是猛放利空→民生物資一直漲、二代健保劫貧濟富、重大投資案落空
唉......悲哀的台灣人啊...........
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2010/12/09 09:04:55
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一開始看還覺得言之有物, 結果原來是有目的的... 怎麼扯到政治去了啊, 這位大大😲 還用XX人, 爭論當中,也要有品一點好嗎?😌 沒禮貌~切 | ||||||||||||
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心中想啥，眼中才會看到啥
前半段是我對新聞的評論
後半段是由新聞引申出來的心得、感嘆跟憂慮
這樣也可以被您看成是有目的的
看來施主心中的政治算計，比老衲還深吶
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2010/12/27 10:39:48
這車身線條...........尤其是側後方角度
跟Nissan Bluebird有像..........
跟Nissan Bluebird有像..........
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2011/05/31 15:29:49
沒錯，這位主管說的真好
撞車後
要不，FIA就直接宣布比賽結束
要不，就不要允許換胎
不宣布比賽結束而出紅旗暫停
應該是希望前三名的競爭可以延續，在最後可有有個大呼過癮的龍爭虎鬥
但竟然允許換胎
那不就表示大呼過癮的龍爭虎鬥並不會出現
FIA這樣一搞，不就表示自己的愚蠢
豬八戒照鏡子，裡外不是人
只是奇怪的是
大家竟然靜默到現在
由個局外人來開砲
撞車後
要不，FIA就直接宣布比賽結束
要不，就不要允許換胎
不宣布比賽結束而出紅旗暫停
應該是希望前三名的競爭可以延續，在最後可有有個大呼過癮的龍爭虎鬥
但竟然允許換胎
那不就表示大呼過癮的龍爭虎鬥並不會出現
FIA這樣一搞，不就表示自己的愚蠢
豬八戒照鏡子，裡外不是人
只是奇怪的是
大家竟然靜默到現在
由個局外人來開砲
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2011/05/31 16:46:45
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| FIA是考量安全吧...😌 Pirelli現在講這種話是事後諸葛。 紅旗是為什麼？ 還不是賽至末盤，大家的Pirelli 衰退得都差不多了，導致急煞時車手根本無法全身而退... 以紅旗時前三名當時的拚勁，停賽時要是不允許換胎整修，重起後讓F1的明星因此不小心折損的話，你Pirelli 擔當得起嗎？ 其實今年賽季，Pirelli根本就是不適任的供應商。 要是輪胎多廠競爭，大概沒人會用Pirelli 。 別說不同類胎，即使是相同類胎，性能差異也太大了...
不然三台車擦槍走火事故會比較好？ 追得上不表示超得過，不讓線是正常的。 小新講得灑脫，超車與碰撞是50%，大不了就撞，維特損失比較大...真的是這樣嘛？ 也不想想法拉拉今年積分多慘？ 人家維特領先你多少？ 我不認為二屆世界冠軍是真心講這種話，那是事後逞強... | ||||||||||||
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如果純粹是安全考量
那不如撞車後直接宣布比賽結束或SC繞場結束
大家都沒話說，頂多是杜爛
出紅旗再Restare，無非就是要把整體賽事當作沒發生過撞車這回事
讓前三強去拚個結果
出紅旗卻又讓換胎，不就把上述這番美意全都抹煞掉
那不如直接宣布比賽結束或SC繞到結束
所以出紅旗又讓換胎，真的是留下一個爭議點
假設Vettel輪胎真的不行了
Restare後他可以決定進pit，或被超，甚至爆胎退賽之類的
當然會有風險
但假設沒撞車，這些只是本來就存在的風險
不給換胎，只是保留這些風險，而並非製造新的風險
所謂各人造業各人擔
要用什麼策略，本來就要去承擔策略的風險
而不是製造了風險，然後借別人之力去化解這些風險
F1有多少比賽是到最後一圈才分出個結果
我並不是不喜歡火星車
但我不喜歡勝之不武的感覺
只是我真的很疑惑
這次FIA的決定，爭議應該不下於車隊指令、雙層擾流器之類的
怎所有車隊都燜不吭聲呢？
所以都只是我們在喊燒囉？
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2011/08/02 16:54:02
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| 第一次聽到FIA是小黑家開的 如果是 又怎會是今年被罰最多的人呢?? 如果是 又怎麼會說出Maybe it's coz i am black 這種話呢?? 雖然不喜歡小黑(看簽名檔就知道) 但FIA 在所有24個車手之中 最不可能就是小黑開的了 😆😆😆 | |||
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錯！
最不可能的應該是舒馬克開的
覺得今年舒馬克被那些賽會裁判搞了好幾手
雖說那些賽會裁判之前多少都跟大舒有些恩怨
但現在用這種手段來挾怨報復
個人覺得那些人實在也沒高尚到哪裡去
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2011/08/18 13:52:48
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第一代有引進到台灣但賣的不好 所以中華三菱不引進第二代Challenger改採自製的方式 使用並重新設定過Challenger的底盤之後推出了Zinger Zinger的主要訴求之一，就是在那寬廣的空間。採用Challenger底盤，Zinger軸距長達2720mm，這造就了最大縱深1.64米的後座置物空間，別說腳踏車了，就連沙灘車都放的進去。再加上Challenger原本的越野訴求，雖然車身設計以及配置並非為越野所開發的，不過這一具底盤高剛性的特點，仍然擁有一些不錯的越野性能。 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=3159 http://cars.icars.com.tw/car-105257-5880412.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zinger採用Challenger的底盤是沒錯
但Zinger的開發卻是用來取代Freeca的
當初Freeca也是由中華汽車委託日本三菱設計
在台灣跟東南亞都有不錯的銷量
但日本三菱依舊是沒有同級車問世
所以下一代的Zinger也是比照此模式由台灣委託日本設計
日本也應該就是從現有的底盤挑具最接近的來改
不巧就挑中了Challenger來改
但除此之外Zinger在銷售目的、目標、設定上跟Pajaro完全沒有半點關係
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2011/09/26 10:05:57
怎覺得這架直升機的氣勢用這種塗裝
一下子弱掉........
這新一代歐洲通用直升機應該是很雄壯威武的......
一下子弱掉........
這新一代歐洲通用直升機應該是很雄壯威武的......
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2011/10/26 13:11:23
我覺得
既然F1是最高層級賽車賽事
就不要再禁東禁西了
想像一下
空力套件、F-dut、廢棄排氣等等如果通通都在
現在F1的圈速會是何等的狀況？
不要再說壓縮小車隊
這一兩年證明FIA腦袋的確裝大便
容許那麼多新車隊加入
換來的有精彩的賽事嗎？
反而是慢車笨車多了
每場都被套個兩三圈
這樣叫最高等級賽事？
既然F1是最高層級賽車賽事
就不要再禁東禁西了
想像一下
空力套件、F-dut、廢棄排氣等等如果通通都在
現在F1的圈速會是何等的狀況？
不要再說壓縮小車隊
這一兩年證明FIA腦袋的確裝大便
容許那麼多新車隊加入
換來的有精彩的賽事嗎？
反而是慢車笨車多了
每場都被套個兩三圈
這樣叫最高等級賽事？
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2012/01/16 13:27:56
昨天去賣場，剛好遇上試車
就去給他體驗了一番
據sales說
只要腳有踩剎車，該系統就會解除
該系統是在完全恍神連剎車都沒踩狀況下才會作用的
另，該sales還提出了幾個很難理解的說法
1.該系統作動後，倒車，再前進，再碰上狀況便不會作動，除非熄火再發動解除狀況
2.該系統在連續作用幾次後會失效，但是連續作動3次還是5次之後才會失效，不知道
所以他們每次給客人體驗後都要熄火再發動以解除狀況
那位sales看來頗為資深，不像隨便亂講話的菜鳥
如果這位sales講得屬實，那看起來是個使用前提頗多的系統
也不是很可靠的系統
就去給他體驗了一番
據sales說
只要腳有踩剎車，該系統就會解除
該系統是在完全恍神連剎車都沒踩狀況下才會作用的
另，該sales還提出了幾個很難理解的說法
1.該系統作動後，倒車，再前進，再碰上狀況便不會作動，除非熄火再發動解除狀況
2.該系統在連續作用幾次後會失效，但是連續作動3次還是5次之後才會失效，不知道
所以他們每次給客人體驗後都要熄火再發動以解除狀況
那位sales看來頗為資深，不像隨便亂講話的菜鳥
如果這位sales講得屬實，那看起來是個使用前提頗多的系統
也不是很可靠的系統
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2012/01/18 14:05:26
這條自動車道我去年坐麗星郵輪去沖繩時也開過
從那霸開到許田，去沖繩水族館
不過，心得沒有這個人講得那麼棒
感覺沖繩人開車的公德心沒有日本本土(東京、大阪)那麼好
超速、搶快、橫衝直撞都有
水準大概介於台灣與日本本土之間
沖繩人開車的那種粗曠感讓我這個台灣人覺得還蠻熟悉的
從那霸開到許田，去沖繩水族館
不過，心得沒有這個人講得那麼棒
感覺沖繩人開車的公德心沒有日本本土(東京、大阪)那麼好
超速、搶快、橫衝直撞都有
水準大概介於台灣與日本本土之間
沖繩人開車的那種粗曠感讓我這個台灣人覺得還蠻熟悉的
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2012/01/18 16:40:41
不管如何
這次結果是中國以商逼政的大成功
以商逼政的結果
就是台灣勞工前途堪憂
中國可以拿商人來干預台灣的政治
下次就可以拿商人直接配合中國的政策
中國要商人關台灣廠，商人敢不關？
中國要商人平衡兩岸工資，商人敢不平衡？
同時
台灣政府要做出任何有利勞工的政策
這些商人可以更大聲的跟政府說不，不然我就要搬到中國去
政府握有國家資源利器
一向都是商人聽從政府的話
但現在卻是商人巧妙的利用兩岸關係爬到台灣政府頭上
紅頂商人聲音大了
勞工還有什麼前途？
所以，自己的選擇自己擔
不要再抱怨啥22K了
那些選對邊的勞工朋友
老闆的專機再多，你也不要期盼22K會變成44K
這次結果是中國以商逼政的大成功
以商逼政的結果
就是台灣勞工前途堪憂
中國可以拿商人來干預台灣的政治
下次就可以拿商人直接配合中國的政策
中國要商人關台灣廠，商人敢不關？
中國要商人平衡兩岸工資，商人敢不平衡？
同時
台灣政府要做出任何有利勞工的政策
這些商人可以更大聲的跟政府說不，不然我就要搬到中國去
政府握有國家資源利器
一向都是商人聽從政府的話
但現在卻是商人巧妙的利用兩岸關係爬到台灣政府頭上
紅頂商人聲音大了
勞工還有什麼前途？
所以，自己的選擇自己擔
不要再抱怨啥22K了
那些選對邊的勞工朋友
老闆的專機再多，你也不要期盼22K會變成44K
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2012/03/01 13:08:06
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越南跟台灣的有甚麼關係?? | ||||||||||||||||||||||
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越南的就是台灣外銷出去的
0
2012/03/27 08:34:24
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沒有強車可開.就開始懊惱了.這算甚麼考驗? 目前紅牛是場上第2快的車隊.想當年alonso奪冠的時候 也只不過是場上第2快車.還不是照拿冠軍 應該學習巴頓.有風度的君子! 當鏡頭與光芒不再.才是對車手價值真正的考驗 黃瓜?還真難聽 | ||||||||||||
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雖然你說的是對的
但Vettel的抱怨也不是沒道理
目前二場下來
場上的確有不少活動路障+沒經驗的青仔欉
這已經不是在增加比賽的不確定性
而是在拉低F-1的水準了
0
2012/05/31 11:55:34
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大家似乎擺錯焦點了 小弟重點不再汽車品牌 而是台灣設計 設計公司不是只有接單一品牌的案件🙂 只是感慨...台灣有能力設計車子 但推出卻都被罵翻~喪失原味 但小弟私下了解許多品牌的許多車款台灣設計公司多多少少都有接案子 不過是有無掛名罷了😌 這也難怪每次推出台灣版常常都會掛名國外某某名設計師畫的 不過就真的花錢掛名罷了~因為國外月亮比較圓😌 | ||||||||||||||||||||||
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以我個人曾在汽車業的資歷
我覺得這不是外國比較圓的問題
而是國內設計功力仍然不足的問題
台灣有能力設計車子
但，設計出來的車子是不是大家可以接受？
車子的外觀
要嘛迎合大眾口味→這點說實在Camry就很得此精隨
要嘛做出令大家震撼、創新的外觀→在雙B很常見
但台灣的設計師呢？
似乎都是些不食人間煙火的晉惠帝們
只會故步自封、曲高和寡
一昧認為自己設計出來的樣子蓋高尚
別人有質疑就搬出一附你全都不懂、這是藝術的表情
殊不知，這些藝術落在我們這些國產車消費客層的眼中
只能用驚世駭俗來形容→“走自己的路”真是最佳代表
一部車，如果試車階段
就被自己的員工嫌得要命
那也別指望上市時會賣得好
這些在象牙塔內的設計師們
才是外國月亮比較圓的造就者啊！
0
2012/05/31 12:00:04
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| 據了解 很多車款其實台灣都有參與設計 雖然好不好看是另一回事...... 中華汽車外型設計更是有原廠授權(亞洲區除了日本以外唯一) 海外會上市也沒啥好驚訝的 不過看大部分台灣人總是貶低自家設計的車款 難怪聽說中華汽車設計部門要裁撤了😌 | |||
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補充說明
中華汽車更動外型也不是啥設計備受肯定這回事
三菱汽車窮久了、虧久了
錢砸下去外型就能自己動了
原廠授權不過是錢買回來的罷了
這點在馬來西亞的蓮花汽車上也可以看到
沒啥好光榮的
不過
日本三菱慢慢活過來後
現在也不讓你亂動了(乖乖交更多錢來啊~~~~~~~)
1
2012/07/20 11:04:15
不會啦
軍用物資頂多只是比較不純而已
不會加入一些莫名其妙的東西
事實上
在日內瓦公約的限制之下
沒有任何正常的軍隊(非狂人的軍隊)敢亂加一些有毒有害物質
亂加這些東西的後果很嚴重的
退伍15年的化學士
軍用物資頂多只是比較不純而已
不會加入一些莫名其妙的東西
事實上
在日內瓦公約的限制之下
沒有任何正常的軍隊(非狂人的軍隊)敢亂加一些有毒有害物質
亂加這些東西的後果很嚴重的
退伍15年的化學士
1
2012/10/26 08:59:05
這位開版的仁兄也未免太武斷了吧
實車都還沒個影，就能罵成這樣
新款車比上一代微縮的現實例子，就是現在熱騰騰的九代喜美
除了他的訂價之外
九代喜美有因為尺寸微縮被抱怨嗎？
就不完全的印象，目前新的Golf似乎也較上一代小了一點點(有錯請指正)
當然，尺寸微縮的前提是，保持乘車室的寬敞
在此前提下，尺寸微縮有利於都會行車、車重與油耗
至於外型是否還能維持大器，這就完全取決於設計功力了
在車室空間維持的情況下
機械設備的確可以靠緊緻化而縮小
車殼也可以靠強度更強的鈑材來減少用量
從而達成尺寸縮小的要求
(其實Tiida就是這個概念的先驅者)
所以，尺寸縮小是個有什麼大不了可以驚天動地的事情嗎？
實車都還沒個影，就能罵成這樣
新款車比上一代微縮的現實例子，就是現在熱騰騰的九代喜美
除了他的訂價之外
九代喜美有因為尺寸微縮被抱怨嗎？
就不完全的印象，目前新的Golf似乎也較上一代小了一點點(有錯請指正)
當然，尺寸微縮的前提是，保持乘車室的寬敞
在此前提下，尺寸微縮有利於都會行車、車重與油耗
至於外型是否還能維持大器，這就完全取決於設計功力了
在車室空間維持的情況下
機械設備的確可以靠緊緻化而縮小
車殼也可以靠強度更強的鈑材來減少用量
從而達成尺寸縮小的要求
(其實Tiida就是這個概念的先驅者)
所以，尺寸縮小是個有什麼大不了可以驚天動地的事情嗎？
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2012/11/01 08:38:14
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宏達電HTC拚命向中國輸誠，貼熱臉，卻是落此下場，手機中國市場賣不好，人才被挖走， 情何以堪？ | |||
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沒錯
只要沾染到政治的廠家
大多沒好下場
你看郭台銘，人前風光
人後已被老共吃死死，老共指東他不敢往西
然後前仆後繼的王雪紅，現在呢？
反觀台積電，一直牢牢守著自己的本位
不攪和政治也不迷信中國
有人可以撼動它嗎？台積電到現在不還一直風光的營運嗎？
浪子回頭的算嚴凱泰
當時瘋狂挺馬的
第二任時就消音了
人家現在不也還活得好好的嗎？
1
2012/11/06 10:32:53
呵呵，你錯了
現在的乘用車，除了特殊的需求
其他通通是銀粉漆了
也就是在太陽光下都會閃閃發光的塗料
銀粉漆作為乘用車的主流塗料已經好幾十年了
不過，車色也有設計感
所以有的車色銀粉會比較大顆、比較閃
有的車色則強調綿密的感覺
再者每個人眼睛對車色的敏感度也有不同
所以閃不閃、耀眼不耀眼，每個人的感受也會稍有不同
比銀粉漆更高檔、更難施工一點的則是珍珠漆
銀粉換成雲母片，呈現出比較圓潤、比較複雜的色澤
但在工程上要考量的點很多，所以珍珠漆目前仍是昂貴的選項
(在日本，車色選珍珠色是要加錢的！)
而對於特別的車型設定，特別是運動款
目前仍偏好素色漆，如純紅或純藍或純黃
呈現跑車的特殊質感，部會被銀粉閃花了眼睛
至於開版大所展示的這款棕色
其實在2007年東京車展就已經出現了
質感很好，但在全世界都未能形成潮流
尤其在台灣，僅短短一兩年間有類似色就退流行了
只能說，棕色在一般消費者間並不討喜吧
現在的乘用車，除了特殊的需求
其他通通是銀粉漆了
也就是在太陽光下都會閃閃發光的塗料
銀粉漆作為乘用車的主流塗料已經好幾十年了
不過，車色也有設計感
所以有的車色銀粉會比較大顆、比較閃
有的車色則強調綿密的感覺
再者每個人眼睛對車色的敏感度也有不同
所以閃不閃、耀眼不耀眼，每個人的感受也會稍有不同
比銀粉漆更高檔、更難施工一點的則是珍珠漆
銀粉換成雲母片，呈現出比較圓潤、比較複雜的色澤
但在工程上要考量的點很多，所以珍珠漆目前仍是昂貴的選項
(在日本，車色選珍珠色是要加錢的！)
而對於特別的車型設定，特別是運動款
目前仍偏好素色漆，如純紅或純藍或純黃
呈現跑車的特殊質感，部會被銀粉閃花了眼睛
至於開版大所展示的這款棕色
其實在2007年東京車展就已經出現了
質感很好，但在全世界都未能形成潮流
尤其在台灣，僅短短一兩年間有類似色就退流行了
只能說，棕色在一般消費者間並不討喜吧
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2012/12/10 14:50:16
買車就是要很方便的使用的
如果買了一台車
還要隨時注意什麼情境要用什麼模式
那不是太折磨人了嗎？
也失去了科技的本性
如果不能讓駕駛人安心，把注意力放在駕駛
而還要分心去記住現在必須使用什麼模式
那不如換為4AT就好了
如果買了一台車
還要隨時注意什麼情境要用什麼模式
那不是太折磨人了嗎？
也失去了科技的本性
如果不能讓駕駛人安心，把注意力放在駕駛
而還要分心去記住現在必須使用什麼模式
那不如換為4AT就好了
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2013/01/14 10:38:57
變黃就沒救了
那是因為白色烤漆本身受紫外線照射(陽光)下的自然黃變
有人說常打蠟會有效，那是因為蠟可以稍微阻擋紫外線，減緩黃化速度
但一旦黃，就回不去了.........
那是因為白色烤漆本身受紫外線照射(陽光)下的自然黃變
有人說常打蠟會有效，那是因為蠟可以稍微阻擋紫外線，減緩黃化速度
但一旦黃，就回不去了.........
1
2013/01/14 11:09:45
拖了這麼久
怎麼內容還是繞口令一樣在重複相同的地方繞來繞去
說實話我從這事件一開始就有在關注
但沒想到關注了這麼好幾年還是看到一模一樣的內容
看到我都累了
中間還曾被樓主的友人嗆聲，只因為我說的話不是他們想聽的(請參考歷史劇中的忠言逆耳畫面)
誠心建議樓主
你可以試著好好用道理說服網友
如果連網友都說服不了，你怎麼去說服法官？
而不是一直用情緒性的發言：XXX可以這樣嗎？XXX這樣對嗎？XXX都不敢說話啦!
你要告訴大家的是為什麼XXX不可以這樣
為什麼XXX這樣不對
XXX為什麼不敢說話
這才是有意義的舉證
誰龜縮起來誰不敢吭聲那都沒什麼意義
法官也不會認為龜縮起來或不敢吭聲的人就代表他心虛
法官是先看證據，最後才是自由心證
你的心證龜縮的人就是心虛並不代表法官也是如此認為
同時，試著歸納一些新的事實、新的理由、新的事證
如果只是在同一個點繞來繞去，那就算到五、六、七、八審也不會有什麼改變
只是讓法官更把你打槍而已
好吧，還是希望有新的發展可以告訴大家
怎麼內容還是繞口令一樣在重複相同的地方繞來繞去
說實話我從這事件一開始就有在關注
但沒想到關注了這麼好幾年還是看到一模一樣的內容
看到我都累了
中間還曾被樓主的友人嗆聲，只因為我說的話不是他們想聽的(請參考歷史劇中的忠言逆耳畫面)
誠心建議樓主
你可以試著好好用道理說服網友
如果連網友都說服不了，你怎麼去說服法官？
而不是一直用情緒性的發言：XXX可以這樣嗎？XXX這樣對嗎？XXX都不敢說話啦!
你要告訴大家的是為什麼XXX不可以這樣
為什麼XXX這樣不對
XXX為什麼不敢說話
這才是有意義的舉證
誰龜縮起來誰不敢吭聲那都沒什麼意義
法官也不會認為龜縮起來或不敢吭聲的人就代表他心虛
法官是先看證據，最後才是自由心證
你的心證龜縮的人就是心虛並不代表法官也是如此認為
同時，試著歸納一些新的事實、新的理由、新的事證
如果只是在同一個點繞來繞去，那就算到五、六、七、八審也不會有什麼改變
只是讓法官更把你打槍而已
好吧，還是希望有新的發展可以告訴大家
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2013/01/14 11:10:17
於
2013/01/14 11:10:17
發文IP 239.254.*.*
拖了這麼久
怎麼內容還是繞口令一樣在重複相同的地方繞來繞去
說實話我從這事件一開始就有在關注
但沒想到關注了這麼好幾年還是看到一模一樣的內容
看到我都累了
中間還曾被樓主的友人嗆聲，只因為我說的話不是他們想聽的(請參考歷史劇中的忠言逆耳畫面)
誠心建議樓主
你可以試著好好用道理說服網友
如果連網友都說服不了，你怎麼去說服法官？
而不是一直用情緒性的發言：XXX可以這樣嗎？XXX這樣對嗎？XXX都不敢說話啦!
你要告訴大家的是為什麼XXX不可以這樣
為什麼XXX這樣不對
XXX為什麼不敢說話
這才是有意義的舉證
誰龜縮起來誰不敢吭聲那都沒什麼意義
法官也不會認為龜縮起來或不敢吭聲的人就代表他心虛
法官是先看證據，最後才是自由心證
你的心證龜縮的人就是心虛並不代表法官也是如此認為
同時，試著歸納一些新的事實、新的理由、新的事證
如果只是在同一個點繞來繞去，那就算到五、六、七、八審也不會有什麼改變
只是讓法官更把你打槍而已
好吧，還是希望有新的發展可以告訴大家
於
2013/01/14 11:10:52
發文IP 239.254.*.*
重複發文 恕刪
重複發文 恕刪
0
2013/02/06 08:21:13
2007年去的，請參考
http://tw.myblog.yahoo.com/min-hua/archive?l=f&id=49&page=3
另外，去年還去了韓國大賽
只是一直很偷懶還沒整理出來
哈
http://tw.myblog.yahoo.com/min-hua/archive?l=f&id=49&page=3
另外，去年還去了韓國大賽
只是一直很偷懶還沒整理出來
哈
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2013/03/27 08:26:03
其實這件事
只要車主裝上了非原廠的東西，就理虧了
至於為何原廠願意更換尾門
是佛心來著或是真有發現問題，那也是後話
有人會說沒動到電腦有什麼關係
但電子的東西就是很怕這種莫名其妙的干擾
其實或許大家都不知道
汽車製造廠即使只是更改個音響主機
都要將所有整套相關的電磁、電子測試做過一遍
耗時至少半年
就是怕會有什麼萬一
所以我個人絕對不亂動車上的任何配備
也覺得路上的改裝車主心臟真的蠻大顆的(或許不知也是種幸福吧！)
只要車主裝上了非原廠的東西，就理虧了
至於為何原廠願意更換尾門
是佛心來著或是真有發現問題，那也是後話
有人會說沒動到電腦有什麼關係
但電子的東西就是很怕這種莫名其妙的干擾
其實或許大家都不知道
汽車製造廠即使只是更改個音響主機
都要將所有整套相關的電磁、電子測試做過一遍
耗時至少半年
就是怕會有什麼萬一
所以我個人絕對不亂動車上的任何配備
也覺得路上的改裝車主心臟真的蠻大顆的(或許不知也是種幸福吧！)
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2013/05/16 08:52:49
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| 不是無可能 看誰會這麼做囉😵 | |||
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維修站超速是要罰得來速一次的
罰款只是額外的吧
所以應該不存在這個漏洞問題
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2013/07/22 11:09:29
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都沒有一日網友快🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不負責任發言
據說是中華的副牌
由中國引進ISUZU前幾代的車體
搭配請中國研發的五期引擎
純粹是成本考量下的產品
希望填補Canter漲價後的空間
沒辦法，Canter五期價格一整個沒拚...........
不過，中國車的品質.......唉............
1
2014/03/04 11:16:12
這件事情一開始我也有follow
但後來覺得越來越誇張
對那位女性朋友的po文內容
如果有疑問
一開始都完全不回答
只會跳針的回應我是被害人我是被害人
後來還甚至會找他的友人、粉絲辱罵你
所以，後來我就對這件事冷眼旁觀了
氣囊爆不爆、車子有沒有問題跟態度是兩回事
但以這位女士的態度
我一點都不想挺她
但後來覺得越來越誇張
對那位女性朋友的po文內容
如果有疑問
一開始都完全不回答
只會跳針的回應我是被害人我是被害人
後來還甚至會找他的友人、粉絲辱罵你
所以，後來我就對這件事冷眼旁觀了
氣囊爆不爆、車子有沒有問題跟態度是兩回事
但以這位女士的態度
我一點都不想挺她
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2014/03/05 20:45:42
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+1 事情雖是一碼歸一碼 但那位事主既然連警方都敢誣告的話表示她是位不誠實的人!一個不誠實的人是否在另一件民事事件上會是誠實的呢? 判決書當然她不會PO上網因為白紙黑字經過檢警單位調查審判的事實對其不利 而賓士氣囊未爆的真相網友無從查知但事主的在網站上的過度情緒的宣染和擴大成XX事件我覺得不可取 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=190810 一般基層民眾都比較傾向支持小人物對上大財閥和政府,所以即使不明白兩造事實真相也可以得到取暖機會 但是陳述僅憑單方面一面之詞也是考驗網友的判斷能力但重點是要注意是否被利用了去以輿論力量聲援 我當初看事主PO文的文章時就抱著懷疑的態度 不過不論事情真相如何希望網友拭目以待看結果吧 | ||||||||||||
| |
+1
非常同意這位大大的說法
這位大姊當初在po文的時候
就對來自網友的質疑閃閃躲躲(是合理的質疑、非五四三的質疑)
搞到後來見笑登生氣
開始對“非我族類”辱罵、嗆聲
好像大家都要跟她一樣才是人
不可以有任何反對她、質疑他的聲音
其實網路上單分面的說法通常都掩蓋了很多不利的訊息
網路上一開始博取大家同情最後卻被踢爆的例子也屢見不鮮
我只是要呼籲廣大的網友
對於任何一件事
保持冷靜、理性且質疑的態度去看待它
才不會被其迷惑
搞到最後發現自己挺錯邊了不是挺糗的嗎？
0
2014/06/06 10:21:39
我也是這樣相信的
明面上
VW說的是ECFA可整車輸入/輸出後
要在台灣設廠輸出到中國或是東南亞
藉此施壓政府
實際上，當整車輸出/輸入過關後
VW即會從中國整車輸出到台灣來賣
這應該才是VW真正的算盤
至於設廠？
哼，整車輸出/輸入都已經不可逆了
我還管你當初那虛無飄渺的承諾？
設廠的投資成本非常的高昂
還有台灣的工資、稅等成本
若無可靠精準的估算，確切可外銷到中國或東南亞的數量
會變成難以回收的泥淖
從中國來
雖然利潤要跟中國人分一半
但整個餅做大，可穩穩地賺
你要是德國人，你要選哪一個？
明面上
VW說的是ECFA可整車輸入/輸出後
要在台灣設廠輸出到中國或是東南亞
藉此施壓政府
實際上，當整車輸出/輸入過關後
VW即會從中國整車輸出到台灣來賣
這應該才是VW真正的算盤
至於設廠？
哼，整車輸出/輸入都已經不可逆了
我還管你當初那虛無飄渺的承諾？
設廠的投資成本非常的高昂
還有台灣的工資、稅等成本
若無可靠精準的估算，確切可外銷到中國或東南亞的數量
會變成難以回收的泥淖
從中國來
雖然利潤要跟中國人分一半
但整個餅做大，可穩穩地賺
你要是德國人，你要選哪一個？
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2014/06/06 11:20:20
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所以福斯找裕隆商談代工.........而且代工還先從台灣市場先做起...幾乎不言可喻了 德國人確實不是笨蛋，但中國和台灣都各懷鬼胎.........，而且中國和台灣都是說變就變的地方....是你的話你敢全壓? 且戰且走囉......... "假定" 兩岸協議這方向不會變，那台灣設廠會是大陸汽車市場的一個漏洞...但大陸會不會放任這個漏洞還是遷就兩岸協議，這點沒人知道....但是有漏洞就會有人鑽............. 反正身為就看著這些汽車大廠表演看看還能搞出什麼鬼來，這中間的細節比八點檔還精采..... | ||||||||||||
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所以你看福斯找裕隆或中華代工一直破局
如果福斯有心在台國產
以裕隆或中華剩餘的產能(中華年產能號稱12萬輛，現在只用1/3，只有一班在做！)
一定可以給福斯一個好價錢
福斯大可且戰且走
先用代工進軍台灣市場，然後再隨著政府的腳步進軍東南亞或中國
做不了，大可拍拍屁股走人
用代工，進可攻退可守，又不用自己設廠搞那麼大
結果，福斯連代工都不願意
選項就只有自己設廠，這不是有鬼嗎？
答案就是：福斯在等開放中國整車進口來台
其他的，都是假的啦！
0
2014/06/25 09:12:39
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容小弟做個資訊分享 工商廣告一下 暑假八月份小弟將多次去德國的自助旅行經驗 濃縮成一個十天的旅遊行程 包含各大車廠博物館參觀, 去紐柏林賽到租車自駕體驗, 體驗德國啤酒與豬腳, 及摩塞爾河著名的白酒酒莊 板上各位愛車的先進同好 這次有難得的機會 可以一次全部去到 這個旅行團由雄獅旅遊安排 小弟擔任隨團解說 詳情請各位有興趣的車友至雄獅旅遊網站 搜尋 達人朱沛亭帶路～德國車廠博物館酒莊美食紐柏林北賽道10日 或直接連結http://www.liontravel.com/webpd/webpdsh00.aspx?sKind=1&sProd=SITDECAR01 感謝各位!! | |||
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朱大您好
個人對您的這個行程非常有興趣
也跟個人規劃的自助行內容很類似
只是個人短期內還排不進去這趟旅遊
故想請教您的這個行程會一直延續下去嗎？
還是只是一兩次又會沒了呢？
謝謝喔！
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2014/06/26 10:32:33
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感謝minhua兄抬愛 這個行程因為個人目前工作因素 只能利用寒暑假配合雄獅旅遊開團 目前是第一次嘗試 不知各方回應如何 希望能透過多些管道讓多一點愛車朋友知道並參與 這樣就可能可以每年固定去一到兩團 若minhua兄有寶貴建議 還請不吝指教 感謝感謝 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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朱大您好
大概在三四年前吧
也有一家旅行社推出“德國五大汽車博物館之旅”
是哪家我真的忘了
但似乎叫好不叫座
好像當年過後就沒有了，所以我個人深感遺憾
所以最後才會開始規劃自助
但因德國並不在我的旅遊清單前列
畢竟我還有妻小的感受要顧
所以目前只能先按下
如果方便的話
是否可請朱大留下聯絡方式
如果有幸朱大的團能一直開下去
在多年後的某一天
或許就有機會能搭上朱大的團
最後祝朱大生意興隆
我也才能有機會跟上呀！
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2014/09/11 09:15:43
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| 那車手哪知道要巡航模式還是衝刺模式?? 保護輪胎、引擎也是需要車隊的策略來指示阿， 我倒是覺得車手是一直衝衝衝，車隊策略是告訴他有時候該衝有時候該慢🙂 | |||
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就是巡航模式/衝刺模式/保護輪胎/保護引擎 等等這些事
都要由車手自己負擔
這樣比賽才會變得有趣呀！
舉例
小黑在義大利追Rosberg
如果Rosberg一直油門全開
結果到了最後一圈油沒了
這不是也很有趣嗎？
好的車手本來就要知道什麼時候要衝，什麼時候要緩
什麼時候要保護胎，什麼時候要保護引擎
像上述那個例子
Rosberg到底是要賭油沒了，還是穩穩地拿第二？
這些都是車手的一部分啊！
賽車不光是比速度，也是在比車手的智慧、EQ呀！
現在車隊就是太照顧車手了
什麼都由車隊掌控
就幾乎都在開遙控車了
車手就是機械式的在賽道上跑
然後唯一的自主就是抓車超時機
也難怪車手可以越來越年輕
都不用考慮經驗值了
(智慧、EQ可是需要歲月的累積的呀！)
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2014/09/17 13:38:25
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"先生"一詞是對岸不方便稱我們的官謂所以用"先生"一詞企圖蒙混過去,我們怎可以自我矮化,所以這裡請不要用ㄚ六的手法! "先生"一詞請直接改"總統" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這位“先生”在被矮化的時候自己都沒有抗議了
我們繼續叫他“先生”只是剛好而已
人必先自重而後人重之
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2014/09/25 10:19:02
不清楚配什麼
不過現在中華的測試車怎這麼大辣辣地把所有東西都標上？
AS：Zinger的代號無誤
F-try：還在很先期的測試
WG：車色白色
其他的就不便多講
現在是都不用保密防諜了嗎？
不過現在中華的測試車怎這麼大辣辣地把所有東西都標上？
AS：Zinger的代號無誤
F-try：還在很先期的測試
WG：車色白色
其他的就不便多講
現在是都不用保密防諜了嗎？
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2014/09/26 09:06:07
我想你真的搞錯了
日規的D5雖然也叫得利卡
但早就不是我們認識的那個貨車得利卡了
日本現在的D5得利卡走的是正9人座休旅車路線
所以下一代只會更休旅
日本的此得利卡早就非我們所認知的台灣得利卡了
人家也早就不是貨車了
日規的D5雖然也叫得利卡
但早就不是我們認識的那個貨車得利卡了
日本現在的D5得利卡走的是正9人座休旅車路線
所以下一代只會更休旅
日本的此得利卡早就非我們所認知的台灣得利卡了
人家也早就不是貨車了
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2015/03/09 09:15:13
這件事終於落幕了
跟了這件事也有好些年了
發表一些看法：
1. 在U-car上都是這位小姐一面倒的說詞，並沒有另一方的說法
2. 這位小姐在U-car的作風相當糟糕，一定要大家順她意，只要質疑她，會得到非常不客氣地回應跟辱罵。
3. 這位小姐後續的一些做法都禁不起考驗，一質疑她，不是搞失蹤、就是烙人辱罵，完全得不到合理解釋。
4. 因上述原因，本來還支持小蝦米的，後來完全覺得不值得
跟了這件事也有好些年了
發表一些看法：
1. 在U-car上都是這位小姐一面倒的說詞，並沒有另一方的說法
2. 這位小姐在U-car的作風相當糟糕，一定要大家順她意，只要質疑她，會得到非常不客氣地回應跟辱罵。
3. 這位小姐後續的一些做法都禁不起考驗，一質疑她，不是搞失蹤、就是烙人辱罵，完全得不到合理解釋。
4. 因上述原因，本來還支持小蝦米的，後來完全覺得不值得
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2015/03/10 11:05:11
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這位小姐是比較高調.比較有堅持的己見.甚至她的事件寫成文章發表後.利用關注打廣告. 但 這件事情的結局我並不樂見. 她找錯了人打官司.''感覺''(個人)因為同乘者是位官員所以認為有優勢.甚至用了令人觀感不佳的抗議方式.那是她的想法以及做法. 個人覺得賓士車不該是這樣的.我看過照片.那種撞擊的力道以及位置氣囊不該未爆.網路隨便找該廠牌車的撞擊測試.那個角度沒有未爆過.緩衝器都穿出來了.那個速度絕對不低.鑑定者以車子被向下擠壓.衝力被引擎蓋鈑金等機件與樹幹吸收更是匪夷所思.按此說法.所有由後撞擊前車的車禍氣囊都不該爆.因為這類撞擊車子通常是被向下擠壓.一般車後廂都設計有緩衝區.理應等同樹幹吸收衝力才是. 另外個人覺得普羅大眾要買賓士.當然廠牌名氣佔重要因素.車體堅固配備齊全.安全方面也是重點.今天這件事不是發生在國產車.而是價值不斐的賓士車.情何以堪呀 ! 台灣沒有專業的裁測單位.這件事若是發生在美國.賓士就''挫咧但''了. 起碼對車內行的媒體也沒有.這件事若被TOP GEAT這種等級的車媒知道.賓士絕對是被刮的體無完膚. 這個例子一開.非消費者之福呀 😌 | ||||||||||||
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這部賓士車到底發生了什麼問題
實在是公說公有理，婆說婆有理
但我非常同意你的說法
“她找錯了人打官司.''感覺''(個人)因為同乘者是位官員所以認為有優勢.甚至用了令人觀感不佳的抗議方式.那是她的想法以及做法.”
今天官司會落敗
只能說是性格決定命運
如果她不是用這種手段這種方法
如果她不是那麼高調那麼執意自己的說法跟講法
搞不好賓士會輸、真相會出現也說不定
只能說
或許是她自己的行為害了自己，掩沒了真相
任何大公司都喜歡這種當事人
因為有太多手段可以在法庭上將當事人的行為擴大然後掩蓋自己的過失
然後造就了這個結果
所以也別太沮喪
同樣的案例
如果換做不同的當事人
應該會有不同的結果的
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2015/03/12 13:11:19
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蘋果日報都登了還裝矇 | ||||||||||||
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就說
是這位小姐跟他的“友人”造就了這個結果
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2015/11/20 09:17:09
以上這些大大的回應都犯了一個錯誤
就是用乘用車的眼光來看商用車
你們考慮的點都不是生意人會考慮的
生意人要什麼？
可靠耐操好保養好整理
不會故障就算故障也有方便的據點可以馬上修好
任何新穎高科技反而會讓生意人怕怕
所以商用車靠的是累積下來的口碑
也就是所謂的使用者見證
讓生意人繼續有可靠的夥伴這點才是最重要的
要一天到晚改版生意人還不樂意呢
就是用乘用車的眼光來看商用車
你們考慮的點都不是生意人會考慮的
生意人要什麼？
可靠耐操好保養好整理
不會故障就算故障也有方便的據點可以馬上修好
任何新穎高科技反而會讓生意人怕怕
所以商用車靠的是累積下來的口碑
也就是所謂的使用者見證
讓生意人繼續有可靠的夥伴這點才是最重要的
要一天到晚改版生意人還不樂意呢
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2015/11/20 10:50:23
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樓上說的...看似有理...其實基本錯誤連連 1.貨車要耐用....更要省油==>25年不改款的貨車...採用汽油引擎5公里/公升的油耗...永遠不進步 2.要省油...也要輕量化....才能符合新版國內貨車乘載法規==>中華三菱做了哪些安全配備的更新??? 3.歐盟已經要跨入6期環保....中華三菱還再堅持用汽油???? 4.照樓上所言...那路上的新款拖車頭何必改用5期..6期環保引擎...何必改款呢???甚至採用最新的柴油油電拖車頭呢?? | ||||||||||||
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所以說你根本抓不住生意人要的是什麼
1. 耐操耐用再怎樣還是排在省油前面
不省油，只是成本增加
不耐用故障待修，那可是連工具都沒了，連生意都沒了
如果可以耐操省油那當然最好
但世界上沒有十全十美
在耐操跟省油間，誰都知道要選什麼
2. 要安全，就會牽扯到成本
偏偏得利卡的客層就在小型企業、小型工坊
企業規模小，資金少
所以這種商用車可以做的就是“符合法規要求”
你當然可以做7氣囊什麼都裝啊
做出來一台車200萬，這個客層的人誰買得起？
3. 同樣為成本問題
只要這台車可以“符合法規”就好了
4. 這個問題還是法規問題
柴油車跟汽油車的法規是不一樣的
柴油車會換5期6期純粹是法規逼迫使然
結論就是
恕我不客氣的說
你就是個不懂商用車環境的人，還不懂法規
提出的意見只是曲高和寡
商用車要的是什麼？
就是在符合法規要求的前提下能夠越便宜越好
這對車廠跟業主都是雙贏
業主當然希望他的工具成本越低越好
會非常要求什麼安全省油，我可以告訴你，至少台灣沒有這種老闆
而且台灣的老闆都非常精的
你要輕量化要什麼先進配備可以省的油錢可以抵得過增加的車價嗎
0
2015/11/20 13:50:24
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你懂車??? 請問...現行法規...如果要符合法規...不超載... 2.75噸貨車...只能載貨??公斤 3.5噸貨車....只能載重??公斤 要是黑貓快遞的宅配3.5噸冷藏車...只能載重700公斤==>路上跑的9成都超載...你信嗎?? 樓上觀念可能認為....貨車...就是載貨用...啥安全配備都可以免了...便宜就好 很多公司老闆自己開安全的雙B 雇用司機開貨車送貨....能送貨就好...安全與否???反正死的是司機...關老闆啥屁事 無良黑心商人的觀念 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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很抱歉，現實就是這樣
你可以有滿肚子的不滿跟抱怨，但這就是實際現實的情形
所以我說你曲高和寡
與其在這當糞青
衷心希望你哪一天當老闆可以買好車給你的員工開
回答你的問題
1. 沒錯，路上跑的貨車十有八九都超載
這是你知我知大家都知道警察也知道的事情
沒什麼好不信的
大家都是要過生活的
所以即使知道了也沒警察會去找什麼麻煩
只有高速公路為了安全還會要求過磅降低大家超載的機率
2. 柴油與汽油的進化是排放法規的問題
不是油耗的問題
瞭嗎？
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2015/11/20 16:09:44
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鬼扯一堆....法規沒針對商用車調整嗎??? 有....只是中華三菱沒能力自己研發引擎 中華三菱拿不到日本三菱授權...沒新引擎...在台灣繼續使用舊引擎罷了.. 只是稍微調整了排放...還是那顆耗油的引擎 柴油版得利卡....因為日本沒研發...因此只好在台停產柴油版得利卡 你想指責別人是糞青....也要有點常識... 日系3.5噸貨車...要是加裝了冷凍冷藏箱式後箱...常常造成空車過重...無法領牌 主因車體沒採用輕量化鋼材....次因國內改裝廠沒採用輕量化箱版 這樣日系貨車空車還是130萬逼你買...ps...10年前賣65萬...漲多少??? why???多數老闆廠商跟你想法雷同....只要能賣...能開...死的是司機...我錢照賺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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既然你這麼不客氣，那也沒啥好對你客氣了
我有沒有鬼扯
你自己去翻法規就知道了
你可以指責得利卡是老舊的汽油引擎
這是個事實沒啥好爭議
但這具汽油引擎就是通得過現行的汽油引擎排放法規
所以他可以繼續用
他要光明正大繼續用你也拿他沒轍
柴油版得利卡是因為日本沒研發？
你難道不知道十幾年前是有柴油版得利卡？
這些得利卡現在可還在台灣各大山道上稱職的服役呢！
那，為什麼後來沒了？
就是因為這具柴油引擎通不過日益更新的柴油排放法規了
通不過了，不賣了，這又哪裡礙到你了嗎？
人家不賣了是也不行嗎？
難道什麼都要如你所願才是天理所容的嗎？
真不知你一直拿這些大家都知道的事實是要敘述什麼？表達什麼？
然後舉的那些3.5噸的例子要表達的重點又是什麼？
只會口口聲聲說人家黑心啥的
要做這些事情前先把國文學好表達出你的重點在來說吧！
0
2015/11/20 16:42:35
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鬼扯一堆....法規沒針對商用車調整嗎??? 有....只是中華三菱沒能力自己研發引擎 中華三菱拿不到日本三菱授權...沒新引擎...在台灣繼續使用舊引擎罷了.. 只是稍微調整了排放...還是那顆耗油的引擎 柴油版得利卡....因為日本沒研發...因此只好在台停產柴油版得利卡 你想指責別人是糞青....也要有點常識... 日系3.5噸貨車...要是加裝了冷凍冷藏箱式後箱...常常造成空車過重...無法領牌 主因車體沒採用輕量化鋼材....次因國內改裝廠沒採用輕量化箱版 這樣日系貨車空車還是130萬逼你買...ps...10年前賣65萬...漲多少??? why???多數老闆廠商跟你想法雷同....只要能賣...能開...死的是司機...我錢照賺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再補充一點
說你是曲高和寡的糞青還真是抬舉你了
3.5噸的貨車+冷凍後廂後會空車過重造成無法領牌
那依你那過人的常識認為
改輕量化剛材+輕量化箱板可以節省多少重量？
有沒有100kg？
好啦，給你全車改碳纖維好了
可不可以省500kg？
所以你就每天載這500kg的貨出去？
每趟車就500kg，你賺有吃嗎？
有什麼屁股吃什麼瀉藥
要嘛就冒著超載的危險
要嘛真要合法可上路跑又要符合運輸效益的冷凍車
最起碼都要8.5噸起跳
你3.5噸就想去跑冷凍車
你自己才是最黑心的吧！
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2015/11/20 21:25:43
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樓上可真是外行又敢屁唷 請問你接觸...買賣過幾台3.5噸貨車???3.5噸冷凍冷藏車??? 會講8.5噸...表示你只知道hino囉....要是想買堅達.isuzu..還沒8.5噸可選咧 快遞業...哪個有良心守法的企業使用了8.5頓呢??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你就回答我嘛
依照你的高見
改輕量化剛材+輕量化箱板可以節省多少重量？
你回答啊！
節省的這些重量就會使3.5頓冷凍車從此可合法領牌又可以讓老闆賺大錢了？
可不可以你回答嘛！
如果不可以
那就證明你只是個只會曲高和寡的糞青而已
1
2016/01/14 16:16:08
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| 媒體....多親綠...等著空心菜執政...想分杯羹 1.特偵組未善盡保護證人之責...就是犢職 2.特偵組把偵辦中的內容透露給民進黨的陳其邁...就是洩密 3.特偵組接受檢舉...卻未積極作為進行偵辦... 匯款都有帳號可查...只要透過洗錢防制中心...都會留下痕跡 又瀆職..又洩密...又不偵查...這是啥公務機關咧.....😌 ps...我也等著看空心蔡當選....這樣綠民會歡欣鼓舞看著台灣經濟...衰...衰..衰 最近放空台股....賺得還真爽唷 不用學民進黨或時代力量...嘴罵中資..卻暗地賺人民幣 輕鬆放空台股...賺台幣即可...今天又大跌了....哈哈哈 支持老菜的繼續努力....我等著躺著賺.... | |||
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1. 太好笑了，全台灣人都知道“黨證無敵”
司法辦綠不辦藍是定律
特偵組更是藍營的爪牙
什麼時候變成綠營的鷹犬？
真是頗有時空錯亂的感覺
2. 現在的總統還是馬英九
現在的政府還是藍營完全執政
所以現在政府機關做的任何事還是藍營要負責，了解嗎？
特偵組瀆職就去舉發，去告啊！
快去呀！還在這裡發廢文？
3. 上回貨車事件被打臉打得不夠
這次又出來自取其辱了？
0
2016/01/15 15:53:10
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1.當年特偵組成員...跟目前成員都相同嗎??? 2.你到底認不認為特偵組有洩密??? 3.你到底認不認為阿扁有貪污? 4.你接受小英炒重劃區土地是天經地義...沒錯的嗎???接受通緝犯政治獻金是合理又合法的嗎??? 5.當年陳水扁被偵辦時...已經有太多綠民+綠色民代天天吵著要幫阿扁平反...哪需要我這小百姓多說啥?? 6.嘴說反中...卻偷偷賺人民幣的值得投票給他嗎??? 7.高喊日本才是祖國的...該不該被唾棄?? | |||
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1. 當年的特偵組跟現在的特偵組不管成員有沒有相同，通通是同一個馬英九政府提名的
2. 特偵組有沒有洩密，請你去問現任的法務部長羅瑩雪，喔，他也是馬系的喔
3. 事實是，陳水扁當年被“媒體”“藍營”指控的罪名，有九成最後都宣判無罪(包括國務機要費)，這你可以好好去查查
4. 他真的有炒嗎？他真的有接受政治獻金嗎？你也只是隨沒有公信力的假名嘴起舞，這叫未審先判
5. 所以你可以閉嘴了
6. 哈哈，這才叫高啊！反你但又賺你的錢把你吸乾有啥不好？最可怕的是為了賺你的錢去舔你的懶覺的那種人
7. 請你好好去看講這句話的人的全文還有前因後果再加上多讀點歷史。
好啦，我回了你7點啦
被打臉的夠了沒？
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2016/01/15 16:03:03
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當初看到這林小姐小蝦米對抗大鯨魚...告賓士..還不斷發文稱讚有勇氣.. 如今看這標題...馬上改口稱這林小姐愛誣告的...唉 自己翻舊文...會不會覺得好笑呢?? | |||
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真的很不巧
當年這位林小姐的事我就有從頭follow到尾
你很閒的話可以慢慢去討論區撈
林小姐的事情
大家一開始的確是支持他，聲援他
但，日久見人心
中期開始，質疑這位林小姐的聲音開始浮現
為什麼？
因為這位林小姐開始出現很多不可思議的發言
鄉民也學乖了
當然會針對疑點發問
沒想到，這位林小姐不但不回答大家的疑問
還開始組織護衛隊對這些質疑的人進行人身攻擊
一副你只能支持我、同情我，不可以質疑我
我就是受害者，所以我什麼都是對的
所以到了後期
這位小姐的人氣直落
然後司法判決是怎樣就不用多說了
跟這位林小姐交手這麼多年
清楚明瞭這位小姐的精神狀況
所以，呵呵
當邱毅發表證人原來是他時
我只能說，邱先生的下限果然是深不可測啊！
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2016/01/16 08:38:19
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恩...果然兄台是典型的綠民代表.... 6.7點的回應就如同支持李登輝的說法一樣...釣魚台是日本的... 或許你能更直接點...說阿扁拿了那些企業的錢...就是為了台灣建國成立基金....該表揚為現代廖添丁😌 | ||||||||||||||||||||||
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哈哈
被打臉了無話可說了就回到只會扣帽子這招？？
來點會的好不好？
現在的對手都這麼弱嗎？
真的是弱爆了
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2016/01/16 08:44:27
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恩...果然兄台是典型的綠民代表.... 6.7點的回應就如同支持李登輝的說法一樣...釣魚台是日本的... 或許你能更直接點...說阿扁拿了那些企業的錢...就是為了台灣建國成立基金....該表揚為現代廖添丁😌 | ||||||||||||||||||||||
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喔，對了，再補上一點
你一直講台獨綠民啥巴拉巴拉的
那請問鍾愛“中華民國”“國旗”的國民黨、馬英九們
面對周子瑜事件時他們在哪裡？
自己的國民拿國旗被中國禁ㄟ
身為中華民國總統不用出來譴責、表態嗎？
這時候就一聲不吭了嗎？
面對李登輝、綠營，馬英九可是一件小事就出來大聲幹
面對中國，就縮了嗎？
難怪馬習會只有一中，沒有各表
李登輝賣了個釣魚台就被你幹成這樣
那馬英九把中華民國賣掉了，你要不要吭個聲？
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2016/07/20 09:16:23
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陸客不來,遊覽車業者,飯店,旅店業者叫苦連天,,,, | |||
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其實這都是既得利益者的反撲
兩個重要觀念：
1. 生命會自行找到出路
2. 工作不會消失，只會轉移
大家可以想想看
在開放這麼多中客之前
這些遊覽車司機、藝品店從業人員等都在做什麼？
遊覽車司機或許是在開回頭車或是公車
藝品店從業人員或許是在工廠當作業員
當中客一來
司機看有利可圖跳槽去開遊覽車
作業員回老家去開藝品店
所以製造業如今非常的缺工
當中客消失
這些人只是再做一次職業轉移而已
事情真的沒那麼嚴重
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2017/01/23 09:20:55
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| 是該公佈....雖然公佈了...也會存在許多爭議.. 但沒公佈....沒人知道所謂合格? 不合格定義為何? 是達到NCAP 一星就合格? 還是五星? 雖然眼見不一定為憑... 但眼不見....更讓人猜疑.... | |||
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交通部大概也很無奈
請問你知道ARTC到底是在幹嘛的嗎？
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
因為很重要，所以要說三次
ARTC的功能簡單來說就是一個超大型的驗車場
就跟你我車子滿五年或滿十年就必須一年或半年就去驗車的那種路邊驗車廠
他做的事情就跟驗車廠一樣
拿著政府的法規，一一判定各項目是Yes或No
就這樣而已
真的別把ARTC想的多崇高或多偉大或多了不起或有無上的權力
他就是驗車廠，高級一點的驗車場
所以他的撞擊測試只有過與沒過
他有星嗎？沒有喔！
他有星嗎？沒有喔！
他有星嗎？沒有喔！
因為很重要，所以要說三次
世界各國的官方、政府，基於“法律”的精神
在撞擊測試都只有過與不過的選項，不是只有台灣如此
因為官方只能說：過，上市，不過，下市
官方不能說：沒五顆星下市，這是不行的！
所以，請注意，世界上公正可以信賴可以給星的機構
都是民間的
這是屬於民間自發性的測試以作為督促車廠進步與給民眾購車參考的行為
所以，要ARTC給星，這真的是拿張飛打岳飛
要ARTC公開撞擊結果，ARTC可能也是滿臉黑線
因為你在市面上可以買到的都是通過的
不過的你根本買不到
所以，請大家跟著唸三遍：ARTC就是間驗車廠ARTC就是間驗車廠ARTC就是間驗車廠
如果你有這種認知
你就不會以為ARTC有多了不起
你就知道你去驗車只有過與不過
你就不會去要求ARTC給星然後還要公開了
0
2017/01/24 09:15:01
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ARTC就只是間驗車廠? 你顯然需要再深入了解ARTC 驗車只是ARTC的一小部分業務 它的範圍頗廣: 工程分析中心 業務推進部 試車場部 環保能源部 整車安全部 零組件品質部 研發處 電控技術專案室 資通訊技術專案室 感測技術專案室 機電工程整合技術專案室 科研推廣專案室 產業發展處 產業合作部 國際發展部 智財推廣部...... | ||||||||||||||||||||||
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跟政府有關的部分只有驗車部分
他是政府委託的驗車廠，負責新車上市前的驗證
至於其他的部分
那是他自己經營的民間業務或委託業務
與政府無關
所以他可以承攬NCAP或IHS那種民間撞擊給星測試嗎？
當然可以
不過那就是屬於自己的業務
與政府無關
要要求撞擊給星，就不是去找政府找交通部
0
2017/02/02 17:03:25
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| 台灣是先禁國家，什麼事都不意外~ | |||
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世界各國都一樣
有些事情政府就是不好出面
所以不管是美國或歐洲的NCAP, IHS等通通都是民間機構
沒有政府在做這件事的
有時候要酸也請稍微了解再來酸會比較好一點
0
2017/04/22 09:36:27
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| 現在的局面是F1新老闆和觀眾想看到的,票房和收視率主導一切,所以既然是規則的灰色地帶,應該就會睜一隻眼閉一隻眼😊 | |||
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FIA的SOP是醬的：
以收視為主導，睜一隻眼閉一隻眼→其他車隊看沒被罰，開始copy→然後大家的實力又回到最初的原點，也就是該獨走的獨走，該弱的還是弱→FIA醒了，開始禁止這項灰色地帶
就降，打完收工
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2017/05/16 10:12:00
與其在這邊抱怨東抱怨西
為什麼不從自身做起？
我就帶小朋友去看過馬來西亞站與韓國站
坐而言不如起而行對吧？
為什麼不從自身做起？
我就帶小朋友去看過馬來西亞站與韓國站
坐而言不如起而行對吧？
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