老蘇
2007/08/16
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2007/08/17 14:35:57
好的引擎也要有好的底盤來匹配
底盤的剛性不佳
引擎的馬力加大
只會讓車子更容易失控
底盤的剛性不佳
引擎的馬力加大
只會讓車子更容易失控
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2007/08/18 14:15:41
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我個人覺得舉正時皮帶/鏈條這件事不太合情入理 雖然個人覺得TOYOTA的全球品質還不錯(J.D.Power排名都在前面啦!!)， 尤其車輛設計所考慮的DFMEA看來... 理由 1.正時皮帶約八萬公里更換，但是一般正時鏈條在十五萬至二十萬公里左右也需更換... 不更換，一樣會打壞引擎 2.單換正時皮帶不需花大錢，連工帶料約兩千多；尤其可以順便換發電機、壓縮機皮帶等 更不需擔心保養週期 3.正時鏈條的運轉噪音與減損能量是大於正時皮帶的；採用哪一種設計的優劣並不是三言兩語帶過 那為何不採用正時齒輪設計呢!? 是不是更不會壞!!但能量損耗、重量與引擎體積要不要考慮?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 ericars (ericars) 所寫你們不知道日產的引擎從古早的速利1.2到現在的踢耶那
全部都是使用正時鏈條
我的上一台車sentra ce開了九年約290000km
也沒有換過正時鏈條
最後是因為汽缸床墊片沖掉不想花錢修才換車
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2007/08/24 21:13:38
1.有可能是水管老化漏水
車子發動不要開冷氣看看地上有無水漬
如果有那就是水管漏水
2.汽缸床墊片破損，水漏到引擎蒸發掉了
車子發動到工作溫度
看看排氣管是否有大量水蒸氣排出
以現在的氣溫
正常的車子在熱車後應該是沒有水蒸氣排出
或是打開水箱蓋後發動車子
如果汽缸床破損
會發現水箱會一直有氣泡冒出
另外如果洩漏嚴重
機油會乳化
車子發動不要開冷氣看看地上有無水漬
如果有那就是水管漏水
2.汽缸床墊片破損，水漏到引擎蒸發掉了
車子發動到工作溫度
看看排氣管是否有大量水蒸氣排出
以現在的氣溫
正常的車子在熱車後應該是沒有水蒸氣排出
或是打開水箱蓋後發動車子
如果汽缸床破損
會發現水箱會一直有氣泡冒出
另外如果洩漏嚴重
機油會乳化
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2007/08/24 21:38:22
應該是冷氣管路有水氣
使用一段時間後管路結冰冷氣才會不冷
把冷媒乾燥罐（俗稱黑矸仔）換新再補充冷媒應該就可解決
使用一段時間後管路結冰冷氣才會不冷
把冷媒乾燥罐（俗稱黑矸仔）換新再補充冷媒應該就可解決
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2007/08/28 17:18:37
聲音是從哪裡發出來的？？
如果是從手套箱下方發出來的聲音
應該是冷氣鼓風機的聲音
有可能是鼓風馬達軸承有些微磨損
如果是從手套箱下方發出來的聲音
應該是冷氣鼓風機的聲音
有可能是鼓風馬達軸承有些微磨損
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2007/08/28 22:51:04
這種情形我好幾年前也碰過一次
我是在上班途中快到工廠時碰到的
到了工廠就先用三彩水蠟推
是推的掉可是很累
後來就去倒了一桶甲苯用抹布擦
很容易就擦掉了
擦掉後馬上洗車並在擦過甲苯的地方打蠟
對於原車漆並不會有太大的影響
不過那時候是趁噴到的漆尚未完全乾時處理
如果已經乾了可能在處理上會比較麻煩吧
我是在上班途中快到工廠時碰到的
到了工廠就先用三彩水蠟推
是推的掉可是很累
後來就去倒了一桶甲苯用抹布擦
很容易就擦掉了
擦掉後馬上洗車並在擦過甲苯的地方打蠟
對於原車漆並不會有太大的影響
不過那時候是趁噴到的漆尚未完全乾時處理
如果已經乾了可能在處理上會比較麻煩吧
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2007/08/29 13:56:18
打n檔不會抖，打d檔會抖
應該是引擎脚壞了
如果是怠速馬達有問題
不管打什麼檔為都會抖才對
換一家修車廠再檢查看看吧
應該是引擎脚壞了
如果是怠速馬達有問題
不管打什麼檔為都會抖才對
換一家修車廠再檢查看看吧
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2007/08/29 23:14:18
我是不知道lancer有幾個引擎腳
反正不是三個就是四個
應該至少會有一個是油壓引擎腳
負責吸收大部分的引擎振動
通常最容易掛掉的也是這個油壓引擎腳
而這個的價錢跟其他橡膠的引擎腳相比也是最貴的
自排車的引擎腳就跟避震器一樣是屬於消耗品
時間到了就要花錢啦
😌😌
反正不是三個就是四個
應該至少會有一個是油壓引擎腳
負責吸收大部分的引擎振動
通常最容易掛掉的也是這個油壓引擎腳
而這個的價錢跟其他橡膠的引擎腳相比也是最貴的
自排車的引擎腳就跟避震器一樣是屬於消耗品
時間到了就要花錢啦
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2007/09/02 14:33:32
以前也曾經在高速功路上
發生前面拖板車上的鋼筋掉落把後車的駕駛直接插死
這種事是無法預防的
只能說盡量不要跟車在大型車後面比較有保障
發生前面拖板車上的鋼筋掉落把後車的駕駛直接插死
這種事是無法預防的
只能說盡量不要跟車在大型車後面比較有保障
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2007/09/24 23:19:55
玻璃是可以磨的
我在約12年前有磨過一次
只有磨一半，印象中要價約2100吧
因為相當費時費工（印象中磨一半就要3-4小時）
所以現在已經很少汽車美容願意作這方面的工作
如果你的車不是前檔一片要價上萬的進口的高級車
還是把玻璃換掉吧
我在約12年前有磨過一次
只有磨一半，印象中要價約2100吧
因為相當費時費工（印象中磨一半就要3-4小時）
所以現在已經很少汽車美容願意作這方面的工作
如果你的車不是前檔一片要價上萬的進口的高級車
還是把玻璃換掉吧
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2007/10/02 17:11:23
碟盤變形了
有兩個解決的方法
一是換新，要花比較多錢
另一是拆下來送去給人加工車平，工資約一片500-600吧
有兩個解決的方法
一是換新，要花比較多錢
另一是拆下來送去給人加工車平，工資約一片500-600吧
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2007/10/08 11:09:22
氣囊沒爆的原因
最有可能是以前已經因事故爆過一次
原車主為了省錢並沒有將氣囊更新
只把方向盤破掉的氣囊蓋換新
當再次發生事故時
當然就沒有氣囊可以爆
選擇這樣做的車主應該不少哦
畢竟氣囊很貴的
最有可能是以前已經因事故爆過一次
原車主為了省錢並沒有將氣囊更新
只把方向盤破掉的氣囊蓋換新
當再次發生事故時
當然就沒有氣囊可以爆
選擇這樣做的車主應該不少哦
畢竟氣囊很貴的
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2007/10/14 19:52:24
把自來水的總閥門關掉
再把制水塞整個拔出來清理
常常會有管路的水垢卡在這裡導致水量變小
清理過後水量就恢復正常了
再把制水塞整個拔出來清理
常常會有管路的水垢卡在這裡導致水量變小
清理過後水量就恢復正常了
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2007/10/20 15:58:37
在不改燈泡的條件下
要把大燈變亮
好像除了提高工作電壓好像也沒別的辦法
代價就是燈泡的壽命變短
真的要讓大燈變亮
還是改線組加大燈泡功率比較實際
不然就是改hid吧
要把大燈變亮
好像除了提高工作電壓好像也沒別的辦法
代價就是燈泡的壽命變短
真的要讓大燈變亮
還是改線組加大燈泡功率比較實際
不然就是改hid吧
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2007/10/22 10:44:24
台灣的sentra系列在日本一直都是叫做sunny
以前在台灣叫做速利
可能是速利因為鈑金爛易鏽蝕給人不好的印象
所以從321車系開始就改用sentra（尖兵）的名字
真正給人印象改觀並大賣是331車系的新尖兵
以前在台灣叫做速利
可能是速利因為鈑金爛易鏽蝕給人不好的印象
所以從321車系開始就改用sentra（尖兵）的名字
真正給人印象改觀並大賣是331車系的新尖兵
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2007/10/22 16:04:51
http://allyoucanupload.webshots.com/
試試這裡吧
試試這裡吧
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2007/11/01 10:51:03
我開車右轉時都會打方向燈
而且都很早打燈並切到最外側車道
就是要給機車騎士看我要右轉了
不要從右側竄出
可是還是有很多白目的騎士
硬是突然從右側竄出來
我被嚇過好幾次
雖然都有即時煞車
可是哪一天要是真的發生車禍了
我開車的就是損失修車費
騎車的可能就是輕重傷
而且都很早打燈並切到最外側車道
就是要給機車騎士看我要右轉了
不要從右側竄出
可是還是有很多白目的騎士
硬是突然從右側竄出來
我被嚇過好幾次
雖然都有即時煞車
可是哪一天要是真的發生車禍了
我開車的就是損失修車費
騎車的可能就是輕重傷
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2007/11/02 10:20:36
FOCUS是一台好車
底盤好，操控好，高速穩定不會飄
不過油耗就比不過阿踢死
我開到現在兩年又一個多月，行駛62xxxkm
沒碰過什麼大毛病
不過我是開手排的
如果怕福特的自排變速箱容易出問題
那就買手排的
保證你開起來樂趣多
底盤好，操控好，高速穩定不會飄
不過油耗就比不過阿踢死
我開到現在兩年又一個多月，行駛62xxxkm
沒碰過什麼大毛病
不過我是開手排的
如果怕福特的自排變速箱容易出問題
那就買手排的
保證你開起來樂趣多
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2007/11/02 10:24:34
每年開的里程數多
燃料稅外加會比較划算
所以小黃司機才會強烈反對燃料稅內含
開的里程少
內含就比較划算
燃料稅外加會比較划算
所以小黃司機才會強烈反對燃料稅內含
開的里程少
內含就比較划算
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