deerhunter

2009/03/21

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那種嘴臉的業務還有人替他們講話
我衷心祝福他們
離職之後沒有公司敢錄用
房貸車貸卡債都繳不出來
法拍跑路然後妻離子散
流落街頭好好學習重新做人
前往討論:馬自達車展紅了
那種嘴臉的業務還有人替他們講話
我衷心祝福他們
離職之後沒有公司敢錄用
房貸車貸卡債都繳不出來
法拍跑路然後妻離子散
流落街頭好好學習重新做人
從女業務FB看來
道歉明顯沒有誠意
憑啥一定要人接受

即便是事主有開口要醫藥費
業務就可以拿流氓嘴臉嗆人?

我認為女業務第一時間該做的是
"先生你有沒有怎樣? 有沒有覺得不舒服?"
"請這邊坐一下 我幫您看看傷口如何?"
"還是覺得不舒服嗎? 需不需要幫您敷藥或帶您去醫院檢查嗎?"
只會一直道歉 就是擺明不想負責

還有 就算驗不出傷
造成人家疼痛
對大公司而言主動包一些意思一下也是應該的
憑什麼說人敲竹槓

認為驗不出傷 就無責任不用賠的
要不要來讓我打幾下看看

明明是男方示愛
吃到了還要人賠
雖是未成年
搞這種事男人會吃什麼虧?
可憐的女老師
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 ocean9898 (ocean9898) 所寫
怎現在的人動不動就要求國賠啊😰
連這事也要國賠
男的明明也很爽啊😆

賠不賠 跟 爽不爽 明明沒有因果關係呀
為何看到好幾篇都把二者掛勾了?

當然有關係
有損失才有賠償
這都不懂?
請問男學生損失什麼?貞操嗎?
問問板上男人 或一般國中生
會同情案主還是羨慕案主
明明爽到還要人賠 真是笑話
更何況本案是男學生主動追求
(到手後)又被甩才鬧出來的
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 ocean9898 (ocean9898) 所寫
怎現在的人動不動就要求國賠啊😰
連這事也要國賠
男的明明也很爽啊😆

賠不賠 跟 爽不爽 明明沒有因果關係呀
為何看到好幾篇都把二者掛勾了?

當然有關係
有損失才有賠償
這都不懂?
請問男學生損失什麼?貞操嗎?
問問板上男人 或一般國中生
會同情案主還是羨慕案主
明明爽到還要人賠 真是笑話
更何況本案是男學生主動追求
(到手後)又被甩才鬧出來的

國中生是未成年😇
回答你前面的問題~說實話,我會同情案主(而不是羨慕案主)

國中生賀爾蒙正旺盛
每個都馬哈的要死
有女人上還令人同情?
同情什麼?貞操被奪嗎?(第一次聽說男人貞襙這麼有價值)
以上是男性觀點 今事件若男女易位另當別論
請勿拿女性觀點混為一談
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 ocean9898 (ocean9898) 所寫
怎現在的人動不動就要求國賠啊😰
連這事也要國賠
男的明明也很爽啊😆

賠不賠 跟 爽不爽 明明沒有因果關係呀
為何看到好幾篇都把二者掛勾了?

當然有關係
有損失才有賠償
這都不懂?
請問男學生損失什麼?貞操嗎?
問問板上男人 或一般國中生
會同情案主還是羨慕案主
明明爽到還要人賠 真是笑話
更何況本案是男學生主動追求
(到手後)又被甩才鬧出來的

國中生是未成年😇
回答你前面的問題~說實話,我會同情案主(而不是羨慕案主)

國中生賀爾蒙正旺盛
每個都馬哈的要死
有女人上還令人同情?
同情什麼?貞操被奪嗎?(第一次聽說男人貞襙這麼有價值)
以上是男性觀點 今事件若男女易位另當別論
請勿拿女性觀點混為一談

(1)因為國中生未成年,所以在法律上他是被「性侵」的;
(2)同情案主在心智尚未成熟時,就被成年人誘入複雜的男女關係(也喪失了學習比較適切之兩性關係的機會);
(3)動輒用「上女人」這樣的字眼並不恰當。

1.因為女老師的行為是違法的 所以男同學值得同情
邏輯不通 不然就是只以法條論是非 不看現實
這種衛道言論不值討論 這裡也不是司法官或律師論壇
2.男追女 到手了 吃到了 又被甩了--好悲慘啊~
現在未成年者 談戀愛的 打砲的 分手的 一大堆
都好可憐 正需要你們這些人好好同情
3.男人上女人 女人被男人上 這是原始鐵則 少拿性平來543
文點說是 把人家怎麼樣 和 被人家怎麼樣
白點說就是 進入 和 被進入

所以 今日狀況如果是:
1.女學生被男老師上了 不論原因--我強烈同情
2.男學生被主動的女老師誘姦--也許有一點點同情
3.男學生追女老師 女老師一時把持不住接受了 後來反悔想結束--這還同情?

同情要基於良知與憐憫 不是基於法條的是非(那是法官的工作)

請真正的男人再看看女老師照片
用良知來同情這位男同學


回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回應 yytotalk (rdpm) 所寫
我說, 大大, 您, 有點激動? 阿男學生幹了女老師是事實, 阿女老師觸法也事實; 基本上, 提告的是家長, 不是那位爽到的學生.

(1)有如此激烈的反應(外加扭曲性的「扣帽子」言論)確實令人瞠目結舌😲;
(2)大大點出了一個重點~提告者是家長,不是那名未成年的學生🙂

1.先嗆人還怕被砲?講道理站不住腳就只會指人激烈和扣帽子?
2.同情男學生跟誰提告何關?
3.上女人字眼不洽當 幹了女老師又如何?
4.只敢相互取暖不敢正面回應?
不敢繼續支持自己的論點 只用負面言詞回擊逃避
回應 scfccc (愛智QQ) 所寫
回答你前面的問題~說實話,我會同情案主(而不是羨慕案主)

新3頭燈的設計
應該有參考到AUDI


回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫

台灣那麼多的大企業

花個幾千萬認養一支球隊

應該是清清鬆鬆....



聯電應該認養一支
養個名媛的錢搞不好可以養一支球隊

2012/07/05 16:01:48

發文IP 238.27.*.*

1.在另篇報導記者有問車主有無繫安全帶 車主答撞擊後昏迷所以忘了 有沒繫是看平時習慣 這樣閃避問題應該可以肯定沒繫 2.沒繫安全帶才傷這樣 有繫的話大概毫髮無傷吧 那氣囊爆了不就多餘的? 3.保險桿沒怎樣怎麼可能爆氣囊 就像落石砸車頂 駕駛就算被壓成肉泥也不會爆吧

2012/07/05 16:09:17

發文IP 238.27.*.*

1.在另篇報導記者有問車主有無繫安全帶 車主答撞擊後昏迷所以忘了 有沒繫是看平時習慣 這樣閃避問題應該可以肯定沒繫 2.沒繫安全帶才傷這樣 有繫的話大概毫髮無傷吧 那氣囊爆了不就多餘的? 3.保險桿沒怎樣怎麼可能爆氣囊 就像落石砸車頂 駕駛就算被壓成肉泥也不會爆吧 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563390.jpg[/img]
1.在另篇報導記者有問車主有無繫安全帶
車主答撞擊後昏迷所以忘了
有沒繫是看平時習慣
這樣閃避問題應該可以肯定沒繫
2.沒繫安全帶才傷這樣
有繫的話大概毫髮無傷吧
那氣囊爆了不就多餘的?
3.保險桿沒怎樣怎麼可能爆氣囊
就像落石砸車頂
駕駛就算被壓成肉泥也不會爆吧

回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 ccchane (老張) 所寫
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
1.在另篇報導記者有問車主有無繫安全帶
車主答撞擊後昏迷所以忘了
有沒繫是看平時習慣
這樣閃避問題應該可以肯定沒繫
2.沒繫安全帶才傷這樣
有繫的話大概毫髮無傷吧
那氣囊爆了不就多餘的?
3.保險桿沒怎樣怎麼可能爆氣囊
就像落石砸車頂
駕駛就算被壓成肉泥也不會爆吧


看到關鍵了😀
基本上這樣回答...肯定是沒繫😴
還好意思出來開記者會?

標準的現代台灣人,都是別人的錯,自己絕對不會錯。😞😰

自己是否有繫一定會知道怎麼可能忘了,這表示平時就沒有繫安全帶的習慣


你應該沒發生過車禍巴
人在過度驚嚇時會忘了當時的情況..

妳應該沒開過車巴
繫不繫安全帶是平時日積月累的習慣
回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
回應 oneman8713 (鋼鐵人) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 ccchane (老張) 所寫
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
1.在另篇報導記者有問車主有無繫安全帶
車主答撞擊後昏迷所以忘了
有沒繫是看平時習慣
這樣閃避問題應該可以肯定沒繫
2.沒繫安全帶才傷這樣
有繫的話大概毫髮無傷吧
那氣囊爆了不就多餘的?
3.保險桿沒怎樣怎麼可能爆氣囊
就像落石砸車頂
駕駛就算被壓成肉泥也不會爆吧


看到關鍵了😀
基本上這樣回答...肯定是沒繫😴
還好意思出來開記者會?

標準的現代台灣人,都是別人的錯,自己絕對不會錯。😞😰

自己是否有繫一定會知道怎麼可能忘了,這表示平時就沒有繫安全帶的習慣


你應該沒發生過車禍巴
人在過度驚嚇時會忘了當時的情況..

妳應該沒開過車巴
繫不繫安全帶是平時日積月累的習慣

人不要鐵齒..下次換你遇上你就知道了

說理不過就詛咒人去撞車啊!
有在繫的一定會繫
沒在繫的一定不會繫
這台是普通e39改的(好像是528)
優點是省稅金

已經求售好幾年囉
這麼多線道還可以騎到最內線
這些騎士自己在玩命
看完深覺
台北人實沒資格笑中南部人不守交通規則
前往討論:調撥車道真危險
牛頭牌護衛隊隨便逮到機會就想拿雙B來鞭
對啦 L&T適合開最快啦 試車都不會撞啦
被迫害妄想症?
阿隆索應該很矛盾
少了隊友競爭 爭冠比較輕鬆
但若強一點幫忙吃掉其他對手積分 也是不賴

什麼車隊積分 不可能是考慮因素
只是中國一頭熱吧
日本沒聽說有反中潮
前往討論:還會想去日本嗎
摹仿現代
竟然還仿的這麼失敗
唉....
回應 lsving2001 (小寶) 所寫
是很利害,高危險高薪資但我不崇拜還有有替家裡的人想過嗎?若死了😇
賺錢的方法很多,像年輕去澳洲賺錢總比當傭兵安全多了

人家目的又不是賺錢(那是膚淺記者自己聚焦)
世上還有比錢更值得追求的理想
不敢買日本車是怕在路上被砸
不是因為團結抗日
真反日就把自己的日本家電相機都砸了吧
可憐的nico要當2號了
回應 sugayarisako (推倒久住小春) 所寫
我私心仇恨HAM以後別想有任何爭冠機會!
你不是很行嗎?常自認幹掉ALONSO,怎麼?被BUTTON巴過一次就想跑?
真要成為偉大車手與車隊共同成長與努力是必要,現在呢?想撿現成好車拿冠軍?被紅牛看破手腳也不意外。
也好,離開邁隊的叛徒通常沒幾個有好下場。KIMI除外,我們集氣幫他拿2007冠軍。

亂砲一通
HAM若想檢現成開好車怎麼會離開麥隊去賓士
只是搞搞樣子不可能鬧翻
真鬧翻對雙方傷害都超過想樣
中國目前雖努力產業轉型(往金融 研發)
目前經濟體制還是以製造業為主
製造業有多少生產設備 原料 技術 來自日本
少了這些 經濟不死也半條命
別跟吹捧中國多行 好像一副沒在怕的
看起來像非本業的代言合約
提倡運動不是壞事
但以現在國家情況而言
這是元首當務之急的任務嗎?
別藉口一堆
真要仇日就都砸了吧
買nikkon canon不是讓日本人賺嗎
護衛隊專屬自HIGH車
爛透了
龐德女郎沒戲份 都是M在演 看得真傷眼

人家好心建議
是在回嗆個屁
這樣也想賣東西
不送
頭燈像3er..尾燈像elantra..
20年前...我從國小被打到高中.....要不要申請國賠??
(我老媽還跟老師說 不乖 就盡量打)

既然說呂小弟平時情緒反應就比較不圓滑了,那麼如果是呂小弟不聽規勸繼續欺負同學,老師只好抱他離開現場,結果呂小弟掙扎而不小心跌倒呢?如果呂小弟聽得了勸老師需要花力氣去抱他離開現場嗎?記者不明白整個事情的經過就不要妄下斷語說教吧!

為什麼每次一出事就先怪老師?
家長都在作些什麼事?
怎麼教小孩的難道都不用檢討?

呂小弟欺負同學的事,家長有處理嗎?
不能處罰小朋友,那就罰家長把小孩帶回家(期間家長也要請假帶小孩)
等教會小朋友不欺負別人,才準帶來上課

唉...再繼續這樣下去
爸寶 媽寶 只會越來越多
到時候老師要上課 還要看學生給不給面子勒....
一堆寵壞的小朋友.....

以呂小弟前面被欺負的同學的觀點來看--老師真是救命的英雄!!!! 不過英雄陣亡了。

小孩欺負別人,還惡人先告狀,長大一定不是好東西

安親班有權利拒絕不守規矩的小孩來~花錢的不一定是大爺!!

什麼人養什麼鳥
會叫會欺負人的家長就會教出會叫又會欺負人的小孩

唉.....反正吼...千錯萬錯都是老師跟別人家小孩的錯...絕對不是呂小弟的錯就對了

縣在小孩都被寵壞了

---以上是雅虎新聞的網友留言
那智捷的行銷模式就是不要讓人想到它是裕隆啦
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=3079521&m=f&r=11&last=40280190
看來實情沒有版主說的那麼單純喔
過動的小孩欺負他人 老師勸阻無效 只能肢體介入隔離
肢體接觸時小孩有抵抗或攻擊的話 能要求老師只能溫柔輕輕放下嗎?
因為有在場其他小朋友作證 所以檢察官做不起訴處分
只要有一點嫌疑
檢察官一定送法官裁決
會不起訴 肯定是事證明確
樓主敢不敢把不起訴處分書貼出來供大家評斷
上法院被打槍 上媒體被打臉
還繼續用片面之詞四處上討論區取暖博取同情
這算什麼?
問題最大的是家長教育方式
借用01網友留言--你小孩是鑲金還包鑽啦?
買的起超跑的
會在乎有沒駕照的問題?
無照罰多少?
蒙總只是要挑撥紅牛和VET的關係
希望影響紅牛以VET為中心的發展策略
他大可選擇留麥隊
很有機會維持在爭冠圈內
卻選擇另一條路
這是勇氣
連這都要酸的
讓人看不下去
回應 goenglish (★百面自摸★) 所寫
手上剛好有收藏"悲慘世界音樂劇 25週年紀念演唱會"這部BD











這是歌劇魅影吧

2013/03/19 10:51:34

發文IP 229.12.*.*

[quote=231cgs (白色閃電)][quote=takamura (20K印刷工)][quote=231cgs (白色閃電)]麥X勞就不能把這些錢拿出做公益嗎? 創世能招待街友及弱勢家庭吃尾牙, 你麥X勞就不行嗎? 同樣有品牌行銷的效益, 但換得的掌聲絕對更多![嘆氣] 既然麥當勞能推動癌症病童中途之家, 就可以拿這次的活動來做同樣的義舉, 誰才是真正需要的人(家庭), 麥X勞你自己思考一下吧![很悶][/quote] 這個 做公益跟促銷活動是兩碼子事吧[無辜][/quote] 是啊,是兩碼子事, 但是, 你知道形象可以跟行銷結合的嗎? 而且更具意義, 所以我才要麥X勞自己思考一下! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626086.jpg[/img] 黑貓幫助雲林菜農行銷高麗菜網友熱切參予,我花一樣的錢買一樣的菜,但意義就在於等價不等值,謝謝! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626087.jpg[/img] [/quote] 這是商業行銷活動 不是公益活動 把漢堡留給窮困的人 是網友加的字 難不成所有花錢打廣告的 都要叫人家改做公益

2013/03/19 10:56:14

發文IP 229.12.*.*

[quote=231cgs (白色閃電)][quote=takamura (20K印刷工)][quote=231cgs (白色閃電)]麥X勞就不能把這些錢拿出做公益嗎? 創世能招待街友及弱勢家庭吃尾牙, 你麥X勞就不行嗎? 同樣有品牌行銷的效益, 但換得的掌聲絕對更多![嘆氣] 既然麥當勞能推動癌症病童中途之家, 就可以拿這次的活動來做同樣的義舉, 誰才是真正需要的人(家庭), 麥X勞你自己思考一下吧![很悶][/quote] 這個 做公益跟促銷活動是兩碼子事吧[無辜][/quote] 是啊,是兩碼子事, 但是, 你知道形象可以跟行銷結合的嗎? 而且更具意義, 所以我才要麥X勞自己思考一下! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626086.jpg[/img] 黑貓幫助雲林菜農行銷高麗菜網友熱切參予,我花一樣的錢買一樣的菜,但意義就在於等價不等值,謝謝! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_626087.jpg[/img] [/quote] 這是商業行銷活動 不是公益活動 把漢堡留給窮困的人 是網友加的字 難不成所有花錢打廣告的 都要叫人家改做公益 人家從頭到尾沒說回饋 沒說公益 說穿了就跟好市多裡的免費試吃沒兩樣 搞不懂這樣也要被罵
回應 231cgs (白色閃電) 所寫
回應 takamura (20K印刷工) 所寫
回應 231cgs (白色閃電) 所寫
麥X勞就不能把這些錢拿出做公益嗎?
創世能招待街友及弱勢家庭吃尾牙,
你麥X勞就不行嗎?
同樣有品牌行銷的效益,
但換得的掌聲絕對更多!😌


既然麥當勞能推動癌症病童中途之家,
就可以拿這次的活動來做同樣的義舉,
誰才是真正需要的人(家庭),
麥X勞你自己思考一下吧!😞

這個
做公益跟促銷活動是兩碼子事吧😇

是啊,是兩碼子事,
但是,
你知道形象可以跟行銷結合的嗎?
而且更具意義,
所以我才要麥X勞自己思考一下!





黑貓幫助雲林菜農行銷高麗菜網友熱切參予,我花一樣的錢買一樣的菜,但意義就在於等價不等值,謝謝!





這是商業行銷活動
不是公益活動
把漢堡留給窮困的人 是網友加的字
難不成所有花錢打廣告的
都要叫人家改做公益

人家從頭到尾沒說回饋 沒說公益
說穿了就跟好市多裡的免費試吃沒兩樣
搞不懂這樣也要被罵
前往討論:麥當勞免費早餐
Lotus的問題在於不同賽道的表現落差起伏大
而red bull的優勢是賽季中研發進步能力超強

KIMI看起來狀況的確不輸銀箭時的顛峰
一掃08 09在紅軍表現不振的質疑
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
紅軍大可以把ALONSO合約買斷,就像當年對待KIMI一樣不就解決了這個特別的條款。

如果ALONSO像KIMI一樣跑輸MASSA的話 或許可能發生
為了向mclaren宣誓效忠
把和法拉利的長久關係徹底砍了
小伙子 賽車生涯要看長遠啊
才在銀箭經過第一場比賽
就以為人家會永遠留你嗎?
回應 schiviloblo (我愛小黑) 所寫

麥隊未來怎樣我不管啦

我只要求他們盡快更改塗裝顏色😝

現在還在銀什麼啦😝 麥隊傳統色不是橘色??

你又跟賓士無關了,快快把銀色拿掉😝

要不然每次我幫小黑的銀箭呼口號都感覺怪怪的

好像在幫麥隊加油似的😝

賓士既然是正銀箭
那個銀怎麼這麼醜 怎麼看都髒髒的 超沒質感
人家麥隊的銀閃多了
回應 alecchou (Alec) 所寫
其實這站看完之後

我認為目前最有優勢的應該是Alonso

Vettel兩次贏的時候

Alonso一次退賽一次DRS出狀況

只要Alonso車子沒問題的情況下

目前只有第一站Kimi利用輪胎優勢贏下來

當然賽車不是全靠這樣計算的

只是分析下來Alonso應該是後勢看漲

Lotus如果不能再把賽車提升0.2s/圈

Kimi要拿下WC有困難

很有道理
但忽略了一點:
RBR賽季中研發進步的能力最為強大 經常狂拉尾盤
和正賽比起來 ALO排位賽太弱(或不夠強)
這在摩納哥會是障礙
除非起跑能搶幾個位置回來(這方面就超強大了)
回應 taiwanjeff (環保柴油) 所寫
kimi is faster than you x2 😆

kimi粉以後不用在三不五時拿alonso is faster than you出來鞭了
大嬸..您跑錯地方了吧...
回應 moger (FIA) 所寫
回應 alecchou (Alec) 所寫
雖然很想看Kimi贏

不過很怕是用Team order較果醬讓他😰

到時之前酸ALO的那些KIMI迷臉不知道要放哪了😀

上一場就有已經有"Kimi is faster than you"
1.Kimi不可能回法拉利 法拉利這樣的車隊不可能為了一個Kimi低頭認錯
2.如果Alo離開 絕對不是被踢走 而是法拉利留不住
3.車隊冠軍從來沒那麼重要 只是拿不到車手冠軍的安慰獎而已 尤其對法拉利而言
回應 jazzsu1972 (黑白郎君) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫
1.Kimi不可能回法拉利 法拉利這樣的車隊不可能為了一個Kimi低頭認錯
2.如果Alo離開 絕對不是被踢走 而是法拉利留不住
3.車隊冠軍從來沒那麼重要 只是拿不到車手冠軍的安慰獎而已 尤其對法拉利而言


1 從來沒有人叫法拉利低頭認錯。
2 Alonso也不會離開法拉利。
3 對車隊來講車隊冠軍是很重要的。就算是你說的安慰獎好了。
對法拉利這種具有歷史意義的車隊來說,拿不到車手冠軍起碼也要 拿個車隊冠軍。
偏偏現狀是已經好幾年了~車手冠軍車隊冠軍雙雙落空。法拉利能忍受嗎?
如果車沒人家快車手冠軍肯定是白講,但車沒人家快起碼兩個車手比人家快,車隊冠軍有機會爭。

當初絕情把人踢走
現在要是請人回來 就是低頭認錯了
車手冠軍絕對比車隊冠軍重要 就算對車隊而言
要找第二車手 考量點絕非為車隊冠軍
而是考量如何幫第一車手爭車手冠軍
這話很不爭氣 但很實際
vet領先時發生機械故障 本季不是沒有過
這也是法拉利唯一的希望
要massa犧牲打 並不可行 太骯髒
做太明顯的話 可能車隊整季積分都被取消
😌
早就確定了
除非VET接下來每場退賽
ALO又每站封王
哪有可能
回應 uakearcna (窮酸倫(RPM車手)) 所寫
回應 buickgnx (滾邊玩沙的窮鬼) 所寫
Vettel還真的不承認確實是很厲害.

但是他有一站實在很不光榮.😌😌😌




本來我以為偉伯剩下10幾圈時(還在第1的位置)..也期待這件事的發展(會不會還給偉伯一個冠軍)..無奈被車隊叫進去換胎..蠻傻眼的😇

VET都確定封王了
應該留給WEB這最後一冠
在頒獎台上讓二三名抬一下 光榮引退
這都不給 紅牛做太絕

mika生涯最後一冠


回應 schiviloblo (耶速!耶速!電路板) 所寫
回應 ultimate (deerhunter) 所寫

VET都確定封王了
應該留給WEB這最後一冠
在頒獎台上讓二三名抬一下 光榮引退
這都不給 紅牛做太絕



其實我很希望人人有獎啦

一站給webber

巴西站給massa

當作畢業禮物

不過難度不小😌

人家massa要轉隊又沒要退
搞不好明年還可以爭世界冠軍哩
小聲問一下
拿竿位有多少積分?
DUAL FUSION是低階入門
FREE好在輕便自在 支撐與避震較不足
airmax是穿"潮"的
真要跑步挑LUNARLON系列
1.4TSI 和GTI系出同門?還鋼砲性能?
回應 tp918122 (豬皮) 所寫
回應 hellokimi (hello kimi) 所寫
維特爾表示,自己並不害怕跟F1最頂尖的車手做隊友,但他堅持表示自己沒有什麼東西要去證明。

儘管這個周日德國人有可能拿下連續第四個車手冠軍,但很多人認為這樣的成就是因為有一台快車。紅牛在過去18個月裡拒絕了簽下漢密爾頓,萊科寧或是阿隆索的機會。

維特爾表示,“或許有一天我會跟Kimi或者阿隆索並肩較量,這取決於我們在這個圈子多久。但我不擔心這個,你總想要去擊敗對手,總想要去發現誰才是最強的。”

在接受BBC專訪時維特爾表示自己不需要跟阿隆索,漢密爾頓或者萊科寧坐在同一輛賽車裡較量才能證明自己的偉大。

“你會想很多這樣的事情。但我覺得我沒必要這麼做,我的成績已經足夠證明自己了。過去三年我們的表現很出色,今年也是,我認為這樣一切的發生都是有原因的。當然,你的一切都需要是正確的,我們在過去那幾年配置很好,其實2009年已經很好了,但我們拿到了第二名。”

“如果我有現在的經驗的話,那麼2009年情況不會不同,那時我也盡了全力,但犯了錯誤。儘管現在依舊犯錯,但重要的是從中吸取教訓。你會發現要面對許多困難。去年我們在阿布扎比掉到後面,不得不做出反擊,而在巴西又在哦啊娛樂噩夢般的開局。但我們完成了反擊拿到了冠軍。很接近,有運氣的成分。我們作為整個團隊,非常努力才獲得了這個成績。”

“當然有些人認為你應該這樣或那樣,但最重要的是證明給自己看。”

當被問及自己同漢密爾頓和阿隆索的對比時,維特爾說,“這很難,因為我不知道他們怎麼做的。我能在賽道上看到他們的情況,但我不知道他們花多少時間在調校賽車上。我相信我們都會在乎這點,沒人希望駕駛一輛調校的不好的賽車。但肯定,有些人在這上面花的時間多點,有些人少點。我不認為這是對或是錯,這看你自己是不是感到滿意。”

http://bbs.hupu.com/6689170.html

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
車慢 怎麼調也快不到哪去
車快 怎麼調也慢不到哪去

紐維:你是靠調校贏的嗎 😌
(紐維生涯10輛冠軍車款 不是造假的)


反正你意思就是維頭靠車贏就是了麻?
那偉伯沒退賽時怎麼也跑不了這麼快?
難道又要說:拜託,他們故意弄偉伯的,隨便調鬆一個地方就很難開了?
那到底調車是會怎麼調都慢不到哪去還是隨便動點手腳就差很多了?
所以結論是哪一個?
調車如果速度差不多,那維頭真的是一個很快的車手
調車速度會差很多,那就是你剛剛的推論錯誤

偉伯和阿隆索基米漢彌爾頓又不是同等級的 擊敗他能證明什麼?
四冠王:是沒看到我要超車喔 幹麻一直擋人家啦
volvo有延續下來
saab搞成這樣 算死透了吧 重生已不可能了
前往討論:New SAAB
外型比LFA像樣多了
前往討論:牛魔王降臨 !
講句現實的 又不在爭冠圈 有什麼需要集中資源
講得好像自己很搶手
要車隊提供好車才考慮加入
TAXI不是盧貝松導的 編劇而已 像即刻救援也是
盧導過像 碧海藍天 終極追殺令 都是佳作
前往討論:LUCY 露西
有錢有身分的男人
女人會像飛蛾撲來
抗拒的了的是聖人
抗拒不了的是常人
臉上真的有三條線
嘴砲王這次可能說對了
本田上次離開前的地球車哪裡厲害
別還活在80年代
法櫃奇兵系列的打鬥場面
現在看會覺得假到不行
但還是經典
的確有些經典名片的內涵經不起時代考驗
但經典不能用技術衡量
MAYBACH在21世紀初被RR BENTLEY打趴
只剩名字還有殘餘價值
用來貼在S-CLASS上
還是一部S-CLASS
行銷手段而已啦
前往討論:M.benz S600
回應 qr235513 (三心煩人) 所寫
😍😍


接下的比賽對於Lewis Hamilton會再拿多少分數(分站冠軍)已經不重要了,現階段應該是配合車隊明年賽車升級測試。


如果可以的話拿幫Nico Rosberg順利拿下車手年度第二的話,才是有智慧的選擇~~~但是這可能發生嗎。

😊😰

不是智慧選擇
因為年度第二一點價值也沒有
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回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
幾十年前就再說了


幾十年燃料費隨油徵收的白痴訴求,一直喊到現在都沒有停止!
知道台灣人有多蠢了吧?民眾不懂就算了,立委卻也跟著耍白痴!?

燃料費=道路使用費=道路養護費

車子沒開,停在免收停車費的路邊,難不成就不用佔用道路(路邊)?
難不成重舖柏油時,給你免費停車的路邊柏油不用重舖?路邊水溝蓋不用花錢維護?


把道路使用費隨油徵收,
佔用路邊停車的汽車或純電動車上路,都不用繳道路使用費,
不需佔用道路的吃油引擎機具:發電機、鍊鋸/割草機/遙控飛機/遙控賽車....
全都要繳道路使用費才能發動引擎發電/鋸樹/割草...!
沒佔用道路的吃油引擎全都繳道路使用費,卻認為這樣才公平,是不是很白痴?還年年都有人喊!

照您說法 以排氣量訂費率級距就顯得沒道理了
現行隨車徵收原理 是以排氣量推算耗油量 所以還是以耗油量為收費參考
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幾十年前就再說了


幾十年燃料費隨油徵收的白痴訴求,一直喊到現在都沒有停止!
知道台灣人有多蠢了吧?民眾不懂就算了,立委卻也跟著耍白痴!?

燃料費=道路使用費=道路養護費

車子沒開,停在免收停車費的路邊,難不成就不用佔用道路(路邊)?
難不成重舖柏油時,給你免費停車的路邊柏油不用重舖?路邊水溝蓋不用花錢維護?

把道路使用費隨油徵收,
佔用路邊停車的汽車或純電動車上路,都不用繳道路使用費,
不需佔用道路的吃油引擎機具:發電機、鍊鋸/割草機/遙控飛機/遙控賽車....
全都要繳道路使用費才能發動引擎發電/鋸樹/割草...!
沒佔用道路的吃油引擎全都繳道路使用費,卻認為這樣才公平,是不是很白痴?還年年都有人喊!

照您說法 以排氣量訂費率級距就顯得沒道理了
現行隨車徵收原理 是以排氣量推算耗油量 所以還是以耗油量為收費參考

若真要精算道路使用面積和耗損率,必須 車長x車寬+車重參數 算法會蠻複雜的!
車愈大愈重,排氣量大多也愈大,依排氣量級距收道路使用費,雖沒法完全公平,但也是合理的簡單算法!

至少沒像道路使用費(燃料費)隨油徵收那麼白痴!
至少沒像道路使用費(燃料費)隨油徵收那麼白痴!
至少沒像道路使用費(燃料費)隨油徵收那麼白痴!

就算依車長x車寬+車重參數同樣有例外,像機車重量輕,騎在路上較不會讓柏油耗損,
但機車停路邊把停車駐腳放下來,路邊柏油可能耗損更嚴重,且停愈久愈傷柏油!
很多人開車但也騎機車,也別假裝不知這回事...

燃料費=道路使用費,不是要使用者付費嗎?
人行道、路邊同樣算道路的一部份,同樣要花錢啊!要對免費停路邊的車再加收費用嗎?

講簡單點, 燃料費= 道路使用費 + 未收費的路邊停車費(權)
講簡單點, 燃料費= 道路使用費 + 未收費的路邊停車費(權)
講簡單點, 燃料費= 道路使用費 + 未收費的路邊停車費(權)
講簡單點, 燃料費= 道路使用費 + 未收費的路邊停車費(權)

難不成真有人以為只有路中間舖柏油給汽機車開的道路要花錢?
路邊/人行道/護欄/排水設施就都不用花錢?

依據汽車燃料使用費徵收及分配辦法第3條:
汽車燃料使用費按附表(一)及附表(二)之各型汽車每月耗油量及費額
,由交通部委任公路總局或委託直轄市政府及其他指定之機關分別代徵之
,其費率如下:
一、汽油每公升新臺幣二點五元。
二、柴油每公升新臺幣一點五元。
前項耗油量,按各型汽車之汽缸總排氣量、行駛里程及使用效率計算之。
第一項受交通部委任或委託之機關,得再委任所屬下級機關執行之。

所以 汽燃費就是燃油附加費用 隨油徵收是符合法規本意的 一點都不白癡 只是行政機關便宜行事 用排氣量換算耗油量而已

http://law.moj.gov.tw/Law/LawSearchResult.aspx?p=A&t=A1A2E1F1&k1=%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%87%83%E6%96%99%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%B2%BB%E5%BE%B5%E6%94%B6%E5%8F%8A%E5%88%86%E9%85%8D%E8%BE%A6%E6%B3%95

2017/04/10 21:47:16

發文IP 234.1.*.*

[quote=flycall (flycode)] 只依[color="#FF0000"]汽缸排氣量計算[/color],也同樣符合那條行政命令,又不一定要每公升多少元那樣算! 若依你見解,上面列出每公升幾元就要收幾元,不就連[color="#FF0000"]行駛里程及使用效率[/color],也全都得算進去? 法規上的[b]行駛里程怎麼算!?[/b]每年派員到你家的車裡抄哩程數嗎? 法規上的[b]使用效率怎麼算?[/b]每台車每年都重驗一次油耗嗎? 那條法規底下還有現行燃料費以汽缸排氣量徵收的附表吧? 怎麼你又不列出來了? [/quote] 挑重點回 現行燃料費以排氣量為級距 這是常識 需要列出來的原因是? 公路法27條明訂 燃料費率不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五 所以 汽車燃料使用費徵收及分配辦法 訂出汽燃費汽油每公升新臺幣二點五元、柴油每公升新臺幣一點五元 所以很明顯 用多少油 繳多少汽燃費 是法規本意 只是我們繳的金額 是公路總局推算出來的 不是實際耗油數 推算法如:1800-2400cc的車輛 平均一年行駛xxx公里(行駛里程) 油耗推定xKM/xL 就可算出每年耗油幾公升 公升數乘以2.5(汽油)或1.5(柴油) 就是妳要繳的金額啦 釋字第 593 號講的 公路總局所訂的推算方式 未超過母法公路法的授權範圍 解釋文說"方式及額度如與目的之達成具有合理之關聯性" 意思是妳雖然沒照耗油量徵收 好歹金額也是依據耗油量推算出來的 法律對這種細節沒辦法規範到這麼詳細 所以授權給行政機關決定本來就是可以的啦

2017/04/10 21:52:36

發文IP 234.1.*.*

[quote=flycall (flycode)] 只依[color="#FF0000"]汽缸排氣量計算[/color],也同樣符合那條行政命令,又不一定要每公升多少元那樣算! 若依你見解,上面列出每公升幾元就要收幾元,不就連[color="#FF0000"]行駛里程及使用效率[/color],也全都得算進去? 法規上的[b]行駛里程怎麼算!?[/b]每年派員到你家的車裡抄哩程數嗎? 法規上的[b]使用效率怎麼算?[/b]每台車每年都重驗一次油耗嗎? 那條法規底下還有現行燃料費以汽缸排氣量徵收的附表吧? 怎麼你又不列出來了? [/quote] 挑重點回 現行燃料費以排氣量為級距 這是常識 需要列出來的原因是? 公路法27條明訂 燃料費率不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五 所以 汽車燃料使用費徵收及分配辦法 訂出汽燃費汽油每公升新臺幣二點五元、柴油每公升新臺幣一點五元 所以很明顯 用多少油 繳多少汽燃費 是法規本意 只是我們繳的金額 是公路總局推算出來的 不是實際耗油數 推算法如:1800-2400cc的車輛 平均一年行駛xxx公里(行駛里程) 油耗推定xKM/xL(使用效率)---幹嘛去妳家理查 政府說多少就多少了啦--- 這樣就可算出妳的車每年耗油幾公升 公升數乘以2.5(汽油)或1.5(柴油) 就是妳要繳的金額啦 釋字第 593 號講的 公路總局所訂的推算方式 未超過母法公路法的授權範圍 解釋文說"方式及額度如與目的之達成具有合理之關聯性" 意思是妳雖然沒照耗油量徵收 好歹金額也是依據耗油量推算出來的 法律對這種細節沒辦法規範到這麼詳細 所以授權給行政機關決定本來就是可以的啦
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只依汽缸排氣量計算,也同樣符合那條行政命令,又不一定要每公升多少元那樣算!

若依你見解,上面列出每公升幾元就要收幾元,不就連行駛里程及使用效率,也全都得算進去?
法規上的行駛里程怎麼算!?每年派員到你家的車裡抄哩程數嗎?
法規上的使用效率怎麼算?每台車每年都重驗一次油耗嗎?
那條法規底下還有現行燃料費以汽缸排氣量徵收的附表吧? 怎麼你又不列出來了?

挑重點回
現行燃料費以排氣量為級距 這是常識 需要列出來的原因是?
公路法27條明訂 燃料費率不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五
所以 汽車燃料使用費徵收及分配辦法 訂出汽燃費汽油每公升新臺幣二點五元、柴油每公升新臺幣一點五元
所以很明顯 用多少油 繳多少汽燃費 是法規本意
只是我們繳的金額 是公路總局推算出來的 不是實際耗油數
推算法如:1800-2400cc的車輛 平均一年行駛xxx公里(行駛里程) 油耗推定xKM/xL(使用效率)---幹嘛去妳家理查 政府說多少就多少了啦--- 這樣就可算出妳的車每年耗油幾公升 公升數乘以2.5(汽油)或1.5(柴油) 就是妳要繳的金額啦
釋字第 593 號講的 公路總局所訂的推算方式 未超過母法公路法的授權範圍
解釋文說"方式及額度如與目的之達成具有合理之關聯性"
意思是妳雖然沒照耗油量徵收 好歹金額也是依據耗油量推算出來的
法律對這種細節沒辦法規範到這麼詳細 所以授權給行政機關決定本來就是可以的啦