jaco

2007/12/21

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考慮到舒適性和預算以及後續的維修,油耗方面只好做點犧牲了
對車子很外行,您是否有其他的建議?洗耳恭聽!
非常感謝您提供的訊息,有助於購車的參考!🙂
前往討論:想換cefiro 請教心得
[quote=abcd8091 (梅到哩)]
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
考慮到舒適性和預算以及後續的維修,油耗方面只好做點犧牲了
對車子很外行,您是否有其他的建議?洗耳恭聽!
非常感謝您提供的訊息,有助於購車的參考!🙂


以同級車camry來比
同年份同排氣量五年中古車差價約20萬
你算算這20萬的油錢你可以開幾年

多謝指點,起初考量的也是價格的差距.
前往討論:想換cefiro 請教心得
回應 dennischiu1970 (wen) 所寫
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
想換cefiro,使用過的朋友,想請教心得
老福特該讓他休息了.一方面讓家人有個寬敞的乘坐空間


使用了八年,令我很滿意的一台車.可問問坤宇兄中古車價來參考.🙂


日後應該還有很多使用方面的問題要請教,先致謝意!
前往討論:想換cefiro 請教心得
回應 chunmuofu (Mark) 所寫
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
請教 如果引擎正常使用的情況下
公里數能有多少?
網拍裡8.9年的車幾乎都不超過十萬
有點不合常理?😲
😰
😰
一般正常使用下,汽油引擎的主件如(曲軸、連桿...)設計壽命大約是40萬公里,附件(如分電盤、泵...)壽命大約是20萬公里,而柴油引擎設計因為高壓自燃點火另件強度較強,所以壽命大約為70萬公里,提供參考。


謝謝! 總算有了答案,4年前買中古的妳愛他,當時是14萬,有沒有被調表不得而知,現在25萬多,每次爬林口坡時總是上氣不接下氣的,應該也差不多快退休了吧?
前往討論:引擎的壽命?
回應 kkt (kk黨) 所寫
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
請教 如果引擎正常使用的情況下
公里數能有多少?
網拍裡8.9年的車幾乎都不超過十萬
有點不合常理?😲

現代引擎正常使用的壽命、30萬公里沒有問題。
車身或零件的壽命、 13年沒有問題。

如果 5年開了30萬公里、雖然車身和零件還看用、但引擎結構幾乎都磨耗盡了。

如果13年開不到5萬公里、雖然引擎還很強、但引擎內非金屬類都幾乎已經養化腐敗了、
油封漏油啦、接合緊迫都養化腐敗了-->漏氣壓、車身開始腐蝕生繡、車身焊接開始鬆脫、
車身非金屬類已經養化橡膠萎縮開始鬆脫和漏水.....一大堆--沒完沒了


言之有理,10年的妳愛他除了爬坡力不從心外,引擎還算可以,只是變速箱及引擎漏油,後車廂逢雨必漏水,車門下擺嚴重銹蝕,底盤小問題不斷,或許當初買了泡水車?修車師傅連油封都懶得換了,叫我開到爛吧!已經開始物色耐用些的中古車了
前往討論:引擎的壽命?
回應 yangwuu3 (yangwuu3) 所寫
回應 kkt (kk黨) 所寫
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
請教 如果引擎正常使用的情況下
公里數能有多少?
網拍裡8.9年的車幾乎都不超過十萬
有點不合常理?😲

現代引擎正常使用的壽命、30萬公里沒有問題。
車身或零件的壽命、 13年沒有問題。

如果 5年開了30萬公里、雖然車身和零件還看用、但引擎結構幾乎都磨耗盡了。

如果13年開不到5萬公里、雖然引擎還很強、但引擎內非金屬類都幾乎已經養化腐敗了、
油封漏油啦、接合緊迫都養化腐敗了-->漏氣壓、車身開始腐蝕生繡、車身焊接開始鬆脫、
車身非金屬類已經養化橡膠萎縮開始鬆脫和漏水.....一大堆--沒完沒了



為啥我車沒有你所謂的.


[color="#FF0000"]引擎內非金屬類都幾乎已經養化腐敗了、
油封漏油啦、接合緊迫都養化腐敗了-->漏氣壓、車身開始腐蝕生繡、車身焊接開始鬆脫、
車身非金屬類已經養化橡膠萎縮開始鬆脫和漏水.....一大堆--沒完沒了color]

這一些情形呢.

只有冷氣空調系統 6年前換過整套的.

避振器換過一次.環保線組換過一次.

換過2次時規及發電機皮帶等比較重大的非一般消耗性器材支出.

漏水10幾年來都沒漏過.只被修車廠換水換到水幫浦漏水一次.

到現在都沒有漏水滲油現象..

所以我才會沒辦法結束牠的生命.

真是..😵

請問您開的是何車種?進口車嗎?








前往討論:引擎的壽命?
回應 masterlock (大師之鎖) 所寫
台灣高速公路上常常有工程或縮編道路
偶爾躺一兩隻阿貓阿狗在路中間
破輪胎,棉被,木頭,啥怪東西都有可能出現
如果用150緊急變換車道的話
應該會常看到休旅車在路上打滾



去年農曆年後,凌晨4點多,福德隧道中線車道,時速約150左右,
內車道有一堆怪東西,事後發現是貨車的帆布,剛再納悶時發現車道上有塊棧板,
煞不住的情況下騎上去,起飛.降落,鋁圈.輪胎全破,
拖吊,加修理費,附帶國術館的推拿,花了約4萬多,
台灣的路況,還是慢點開吧!
回應 stevesu1234 (老蘇) 所寫
我有補過一次
效果還不錯
原本的裂痕只剩下一個小點
我是去樂利路那裡
印象中是800元吧
如果不是裂到邊緣
補後都是永久保固哦


可以請教地點嗎?我的是大約0.3公分的圓洞
表皮破了,周圍有些許的裂痕,很怕裂縫會日益茁壯



回應 stevesu1234 (老蘇) 所寫
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
回應 stevesu1234 (老蘇) 所寫
我有補過一次
效果還不錯
原本的裂痕只剩下一個小點
我是去樂利路那裡
印象中是800元吧
如果不是裂到邊緣
補後都是永久保固哦


可以請教地點嗎?我的是大約0.3公分的圓洞
表皮破了,周圍有些許的裂痕,很怕裂縫會日益茁壯





樂利路跟安和路交叉口那裡
上網查一下立可補的網站就有地址


謝謝啦!
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
新竹縣郭姓山友過年期間攀爬尖石鄉北得拉曼山及鳥嘴山時,發現山頂上已有厚達十公分的積雪,積雪位置大概在北得拉曼山神木區通往鳥嘴山的路上,若從登山口算起,約三小時路程,海拔高度約一千六百公尺。住在登山口附近的林姓民眾說,昨天下午四點遇到下山的登山客,對方表示,山頂依然有積雪

------

那拉拉山 ??



今天和家人到宜蘭的南山村賞雪,積雪約十公分厚,超漂亮的,延山路十餘公里到與台中交界的思源亜口一路都是積雪,不必到合歡山人擠人,完全免費,記得要自備飲料食物,玩的好盡興,據當地人說從昨晚11點就降下大雪,一度還因積雪太厚管制車輛,有興趣的網友可從宜蘭延著太平山方向,過橋右轉走台七甲線往梨山方向,過了種高麗菜的南山村就是滿山的雪景了,回程買些帶雪的高麗菜打牙祭!
回應 kenny.chen.netman (kenny.chen) 所寫
回應 manyarea (四年薪水加一倍) 所寫
道路管理(工程發包)分三個層級,
有交通部管的,有縣市政府管的,有鄉鎮市公所管的,
而,
道路工程是很多大人物的經濟命脈.


您點到重點了!

路修那麼好做啥?要都修一次用 10 年,那他們這些人不就沒飯碗了?
哪還有那麼多錢給上下其手啊?


大人物肥了荷包,承包商笑呵呵,工人有了收入笑嘻嘻,底盤壞了自己花錢修,用路人哭咧咧,間接養活了材料商和修理場,好像一串食物鏈,用路人是食物鏈的終點!
這位大哥,您知道為何外勞爭相來台灣嗎?因為台灣的外勞有基本工資的保障,比其他國家工資高,是台灣較有人權嗎?非也,是為了外勞仲介費的大餅,立委和財團量身訂做的結果,早期的仲介公司被這些立委用人頭包辦了,記得4.5年前到台中一個眷村改建的大工程洽公,您知道有多少泰國外勞嗎,上千人,連吃飯都要廣播,聽了差點昏倒,
市場機制講求供需,試想,一萬多元在台灣連養活自己都有問題,您願意去作嗎?缺工自然要調高薪資,低廉的薪資肥了建商,有更多的財富巴結立委高官,共創財富高峰,M型社會越演越烈,台灣人啊!別忘了,這些立委是我們一票一票投出來扼殺我們生存命脈的,別再說:<誰當選和我沒關係!>😡
回應 navyboy (Navyboy) 所寫
每次看到或聽到自己違規被開單的還在那邊廢話一大堆、振振有辭,我心理一股無名火就上來想罵髒話。

自己錯還怪別人? 就好像只要一有車禍就是先下車說對方不對,而不是先關心對方有沒有受傷....

什麼時候我們的人文水準才會提昇到真正的已開發國家咧?

氣!


我想板主的議題是三更半夜既無人又未妨害交通的狀況下靠邊停車下客卻被開單,
制度殺人,不到十歲的小朋友到夜市玩電玩被依賭博罪抓到警局作筆錄,
老婆婆檢拾放在路邊的空紙箱為了區區幾十元被依竊盜罪送辦,
像這種荒腔走板的事不斷的發生,都是為了業績吧,難道這些警察不知道會被罵到臭頭嗎?
只是為了帳面上抓到幾個賭博.竊盜犯的統計數字好看,其他的交給法官去頭痛,為了這兩個
些微的小事公文往返要浪費多少紙張.郵資,開庭.出庭等等勞民傷財,浪費多少社會成本.
法律不外人情,外國採微罪不罰,這個業績的制度一日不改善,難保光怪陸離的事不再發生.
板主的本意應該是對這種執法的方式不能認同,提出來大家討論,或許只是宣洩一下情緒,應該還不至於讓您無名火上來想罵髒話吧,您是否有點反應過度了?

如果這位開單的員警不是為了業績而是為了整頓交通,三更半夜還在戮力從公,還在埋伏開單,那真該連昇三級了.



今天看了電視才知道為何政府一直宣稱我們的油價是亞洲便宜的
原來是人家的燃料稅是隨油徵收的,
一直還以為政府再為人民打拼,到處收購便宜油料照顧百姓,
中油還真是良心事業,咬緊牙根,勒緊褲帶供給便宜油料,賠錢也義無反顧
同社區有位仁兄因為政府補貼漁船用油的政策大發利市,到處收購轉賣地下油行
以前是小油罐車,被抓了一次,越挫越勇,自己賣芭樂油,車子也換了連結車,
同棟大樓裡有兩輛小黃,都是在做水泥工,他們的車不載客,當工作和私家車用
反正不必繳稅,加油又有補貼,何樂不為?
回應 hitter (HitterNo1) 所寫
建議苗栗縣政府,
努力招商,以縣政府的行政資源予以法律以內方便,鼓勵民間投資,
盈虧由商家自負,
蓋什麼館都沒有關係.

公家單位往往一頭熱,往往五分鐘熱度,不宜智公帑搞這些玩意.


言之有理,既然如此穩賺不賠,何不採BOT方式,把錢用在更需要建設經費的鄉鎮?

只是恐怕沒有民間企業敢壓這一把,一是投資報酬率,重要的是馬總統的光環能發光多久?

畢竟比起慈湖,兩蔣的功過先不論,至少在近代史上佔有相當重要的篇幅,兩岸間還有知名度,

馬英九是崛起於民進黨的治國無方,民心思變,誠可謂<時勢造英雄>,在台灣還好,

對岸的觀光客是否對沒有任何歷史背景襯托的馬總統真有如此大的興趣?

除非是用遊覽車硬載進去尿尿,買些客家土產,如此恐非長久之計,

奮鬥館???更是師出無名,不知所云,馬迷的熱潮過了後呢?

真正要奮鬥的是已經面臨的經濟問題,通貨膨脹的問題,失業的問題,光靠口號和對岸觀光客真的能解決嗎

如果真的能撐過這些難關,再名正言順的蓋奮鬥館相信沒有人會反對的啦!


前往討論:從馬家莊看拼觀光
每次看到電視播報有人專門跟拍丟煙蒂而領到多少獎金...

感觸良多

維護環境衛生是環保署的工作,維護交通秩序是警察的工作,

人民的義務是遵守這些法規,罰則是一種嚇阻的作用,

檢舉不守法的人和事是為了能建立起一個共同的環境和秩序,

比方說我們知道有人製造毒品,有人任意拋棄廢棄造成污染,

我們去檢舉是為了維護公序良俗,是基於義憤,

政府不能以金錢為誘因,好像政府與檢舉人坐地分贓,

真要如此那麼應該裁撤一些環保人員和警察,留幾個看照片打罰單的小姐即可

將裁撤人員的薪水移作獎金,獎金還可以提高些,活絡經濟外應該還有盈餘,

有人酒駕被攔檢,為了轉移目標一直說強調他是無照駕駛

警察冷冷的跟他說:我才不管你有沒有駕照,我只抓酒駕,

前陣子有當警察的朋友要我留意躲在工地的大陸客,獎金對半分

獎金制度鼓勵全民做抓爬子,後續的挾怨報復,栽贓,

有關單位<不小心>將檢舉人名單流出...會不會造成人際間的不信任感

這個政策似乎不是很理想







回應 ipoo (道.地) 所寫
當油電雙漲時,九政府一再聲稱是秉持〔使用者付費〕,〔回歸市場機制〕等等原則,
堅持漲足.

現在九政府,這些原則呢?怎麼不見了?
一樣的使用道路,使用燃料,卻是受到不平等待遇?


貨運 客運業者都有公會,有立委撐腰也不足為奇,
業者顧利益,立委顧選票,相輔相成啦
自小客想生存也搞個公會如何?
聲勢比計程車 客貨運業大多了,立委們不來拉票才有鬼!
回應 desmond (Desmond) 所寫
回應 630207 (DDT) 所寫
http://old.npf.org.tw/PUBLICATION/FM/094/FM-C-094-009.htm
當中提到的牌照稅,倒數第二段,課稅的依據似乎真的很怪

小弟覺得燃料稅用排氣量來分,更是很莫名其妙,3000cc的車要是一年開不到三十天,每天不到50公里,還幾乎在高速公路上,耗的油與產生的co2會比1600cc每年開300天,每天50公里的高速加市區來得多嗎, 根本不符憲法23條比例原則

乾脆我也買台黃色的e46 m3 smg來當小黃,用油有補助,又不用繳3200cc的恐怖稅金,偶爾還可以呸一下


會不會有招不停的小黃

反正他只是為了減稅+申請燃油補助

靠行費用多少,有人可以幫忙分析一下嗎?


我們同棟大樓就有兩部,一是日產一是三菱,都是做土水的,
後車廂堆滿工具,工地也常看到節稅小黃
我有位師傅是台cefiro,問他為何買如此耗油的車,他說沒差
只是工作和假日旅遊用,稅金就抵掉油錢了
感謝兩位的指教
打過電話問保養廠答案是
1 有可能是皮帶鬆了 轉速拉高時會作動
2 發電機快掛了 那就只有更換了
前往討論:請教電瓶的問題
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 jacolan0707 (jaco) 所寫
感謝兩位的指教
打過電話問保養廠答案是
1 有可能是皮帶鬆了 轉速拉高時會作動
2 發電機快掛了 那就只有更換了


汽車發電機維修只有分如下幾部份 :



(1) 消耗件 : 碳刷等, 磨光了, 二話不說換新就是.

(2) 半消耗件 : Bearing培林等, 有聲音或咬住, 咬死, 使用特工及零件換新就是

(3) 線圈燒毀: 建議整顆發電機換新

(4) 調節器故障 : 這部份佔 90%以上, 調節器一般由4~6顆電晶體組成電壓比較器及電晶體開關電路, 其中有兩個零件特別容易故障 : (a) Zener Diode 齊納二極體 (b) NPN power transistor 或 N channel power MOS FET 功率晶體.

通常電晶體零件費100元有找.



感謝您如此詳細的說明

以一般修車的經驗 都是告訴你壞了要換新的

保養廠告知正廠的約5000元左右 副廠的也要4000上下 整修的要3500 好貴

請教您如果是碳刷或是培林或是調節器這些的更換一般的汽車電機行可以更換嗎?

謝謝















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前往討論:請教電瓶的問題

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