藍天

2004/02/04

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我覺得你們說的都在唬爛,我的車子2800c.c.,時速100km/h的轉速都要2700轉,我前一部手排TX-5,五檔跑100都要2600轉。時速100時2100轉,速度一掉到90想要再上100豈不像老牛拖車?這種車除了省油之外,那來的開車樂趣?
前往討論:五速自排
看喜歡錢夠就買,想那麼多做什麼?

不要買任何2.0的國產休旅車,想想看為什麼同樣的車子國外卻要掛2.3/2.4?。買Cefiro 2.0及Savrin 2.0的誰不後悔,等著,兩年前買剛上市Camry 2.0的就要開始後悔。
再忍耐一下,等中華Savrin 2.4才是真正七人座。

Wish只能算是5+2,泰國設計,零件供應中心在泰國,你相信泰國會比台灣好嗎?
新車的話,高速定速105km/h,每公升12.5公里,市區就難講了,市中心和市郊差很多的。

舊車的話,高速定速大概就會像副廠說的11出頭。Camry掛2.0,小引擎拖大車,很快的你的車子就會變舊。

你知道國外的Camry是掛2.4嗎?你怎麼會去買2.0的啊?誰騙你的?
前往討論:想問問CAMRY的油耗??
人家掛越野胎,CRV掛什麼胎?真是。

人家是純種越野車,CRV只是外像越野車,怎麼比?真是。
真這麼爛哦,我買一台來看看有沒有你說的這些毛病。
人家Altis銷售量第一名耶,原來都是不懂車的人在買的。
別騙人了啦,想想看為什麼國外

Camry只掛2.4以上?
CRV只掛2.4以上?
Savrin只掛2.4以上?

如果2.0可以應付,為什麼Teana要出2.3?Escape要換2.3?Savrin也要出2.4?

真以為2.0的150匹馬力可以應付1450公斤的車子?等到那天Camry也改款換2.4的時候,你會晃然大誤被騙了。
管它是什麼毒,Toyota這個字遮掩一切,反正不懂車的人才買Toyota。

同樣路上的那一個窟窿,我的車跳一下就止住, 坐我朋友的Camry竟然左右搖了三下才止住,真舒服!
這三台車只有Escape出自純種越野設計,X-trail和CRV都只是外表像越野車而已。

你知道Escape在美國一年賣出幾輛嗎?全台灣一年的新車銷售量。
全美房車銷售量第二名,在台灣賣這種成績,日本Honda實在有夠厲害!
前往討論:Honda accord 2.0
這台車引擎蓋下斜角度太淺,跑起來就是一付車頭往上翹的感覺。後座一載人更嚴重,車尾下沉,車頭翹更高,實在有夠難看。

後避震器強度不夠,需要更粗的壁震器才會有足夠的阻尼值。各種汽車雜誌翻一翻,印象中有店家專門在升級你的車。
我在美國一談起Toyota,老美就說引擎容易滲油,品牌形象就是如此。回台灣果真如此,Camry、Altis都會滲油。

台灣人說沒關係,只要是Toyota,再爛也接受,真是一群神經病。
工研院的油耗數據是實驗室數據,只能拿來比那一台車比較省油,不能拿來當實際行車數據。

大家都掛2.0?是所有車廠一起騙台灣人才對。在國外
Camry只有2.4以上,
CRV、Accord只有2.4以上,
Savrin只有2.4以上,

國外真正有2.0的只有Cefiro、Galant、Metrostar。
前往討論:想問問CAMRY的油耗??
純種越野的設計不是只有4WD,還要考量底盤大樑設計、避震器設計等的。Escape基本上延襲陸上王者Explorer越野車的設計。Explorer在美國一年的銷售量是80萬台,整整是Camry的兩倍。

美國人心目中的福特是越野車公司,旗下生產的F系列Pickup(平床貨車)每年也賣出80萬台。
我真的買了一台啊,是Tribute的孿生Escape就是,2.3的,蠻有力又安靜的。油耗等我磨合完再告訴各位。

工研院的數據是高速公路比CRV 2.0及X-trail 2.0每公升多跑1公里。
樓上的買到爛車還這麼高興,真是服了你。

Camry2.4才夠格叫好車,Camry2.0不是。

Altis是國民車,國民車還比什麼設計,有得開就不錯了。
我坐過一部全新的Lancer 1.6,跑高速吵的要命,我不知道買Lancer的人受得了還是受不了。
要不就也刊一篇Camry的撞擊測試出來比一比,連賓士都不敢說怎麼撞都沒問題,那麼關心Teana做什麼?想影響新車行情嗎?
前往討論:TEANA的撞擊測試
擔心假油品的話,買中油機油最實在。
前往討論:Q8F1