#122
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於
2016/03/07 21:25:00
發文
於
2016/03/07 21:25:00
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]媲美140萬進口車[傻笑] 認真的嗎？
有140萬購車預算有人會買S5依摳嗨破？
拿馬六比好了，有人會因為S5 0-100比較快而捨馬六就S5?
我是說正常人喔[傻笑][/quote]
不知道耶，所以有賴閣下來做份大規模的購車民調。在這裡瞎猜，基本上都是頭殼‧‧‧。[/quote]
你自己不也自說自話的在瞎說....所以你的頭殼....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
別老是急著打自己的臉ㄇ....講話要經過一下大腦[/quote]
會不會
路過大 跟 7 先生 根本同一個人[傻笑]
於
2016/03/07 21:25:21
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]媲美140萬進口車[傻笑] 認真的嗎？
有140萬購車預算有人會買S5依摳嗨破？
拿馬六比好了，有人會因為S5 0-100比較快而捨馬六就S5?
我是說正常人喔[傻笑][/quote]
不知道耶，所以有賴閣下來做份大規模的購車民調。在這裡瞎猜，基本上都是頭殼‧‧‧。[/quote]
你自己不也自說自話的在瞎說....所以你的頭殼....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
別老是急著打自己的臉ㄇ....講話要經過一下大腦[/quote]
會不會
路過大 跟 7 先生 根本同一個人[傻笑]
這麼頂luxgen 的人 應該不多[傻笑]
於
2016/03/07 21:25:32
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]媲美140萬進口車[傻笑] 認真的嗎？
有140萬購車預算有人會買S5依摳嗨破？
拿馬六比好了，有人會因為S5 0-100比較快而捨馬六就S5?
我是說正常人喔[傻笑][/quote]
不知道耶，所以有賴閣下來做份大規模的購車民調。在這裡瞎猜，基本上都是頭殼‧‧‧。[/quote]
你自己不也自說自話的在瞎說....所以你的頭殼....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
別老是急著打自己的臉ㄇ....講話要經過一下大腦[/quote]
會不會
路過大 跟 7 先生 根本同一個人[傻笑]
這麼愛 luxgen 的人 應該不多[傻笑]
於
2016/03/07 21:25:41
發文IP 251.192.*.*
[quote=kaede5032 (飲料大白)][quote=b05211118 (剛好路過)][quote=taiwanjeff (環保柴油)]媲美140萬進口車[傻笑] 認真的嗎？
有140萬購車預算有人會買S5依摳嗨破？
拿馬六比好了，有人會因為S5 0-100比較快而捨馬六就S5?
我是說正常人喔[傻笑][/quote]
不知道耶，所以有賴閣下來做份大規模的購車民調。在這裡瞎猜，基本上都是頭殼‧‧‧。[/quote]
你自己不也自說自話的在瞎說....所以你的頭殼....[嘆氣][嘆氣][嘆氣][嘆氣]
別老是急著打自己的臉ㄇ....講話要經過一下大腦[/quote]
路過大 跟 7 先生 根本同一個人[傻笑]
這麼愛 luxgen 的人 應該不多[傻笑]
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你自己不也自說自話的在瞎說....所以你的頭殼....😌😌😌😌 別老是急著打自己的臉ㄇ....講話要經過一下大腦 | ||||||||||||||||||||||
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回應 kaede5032 (飲料大白) 所寫路過大 跟 7 先生 根本同一個人😆
這麼愛 luxgen 的人 應該不多😆
#123
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| 誰頭殼xx 我不好意思說，大家都明白 😇 | |||
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拿140W去買一輛S5 TURBO ECHO1.8？他只要69.9W啊，你的頭殼‧‧‧。
#124
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花了69.9W才能8.5秒.....?!
以前我的手排K6只要換快排就可以了、尾速還可以卡錶咧!重點是還只要46.9W
看來、搞了快20年的台灣本土汽車業界還比不上人家20多年前的次好幾等車種..........
還爽的跟什麼一樣
😆😆😆😆😆
以前我的手排K6只要換快排就可以了、尾速還可以卡錶咧!重點是還只要46.9W
看來、搞了快20年的台灣本土汽車業界還比不上人家20多年前的次好幾等車種..........
還爽的跟什麼一樣
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#125
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| 花了69.9W才能8.5秒.....?! 以前我的手排K6只要換快排就可以了、尾速還可以卡錶咧!重點是還只要46.9W 看來、搞了快20年的台灣本土汽車業界還比不上人家20多年前的次好幾等車種.......... 還爽的跟什麼一樣 😆😆😆😆😆 | |||
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以前我從阿公那邊接手的４代手排老喜美也辦的到😆😆😆😆
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#126
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以前我從阿公那邊接手的４代手排老喜美也辦的到😆😆😆😆 | ||||||||||||
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😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
#127
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跑第一的銷售量都倒數第一！真強！😆
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#128
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正確! 自嗨不犯法，但我常常在高速公路爬坡段把所謂的納志傑電得亮晶晶! 加了渦輪連200PS都沒有? 0-100加速能看嗎? 就只能看我的後尾燈吧! 😆😆 補一下賤駒的照片好了! 是台不怎麼樣的車啦! 但是納志傑性能還不夠格來比就是了! 😊  | ||||||||||||
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你這台車真的不怎麼樣耶，車門跟中控間的縫隙怎麼這麼大？儀表板的顯示字體太小。
這台車應該沒甚麼價值，如果照片再偏右一點，就應該更是可以看出這輛車為什麼沒價值了，人機介面啊～
#129
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呵呵。居然有人在批評Luxgen的全車整合能力？就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的。 不服氣？那就舉出有哪一台車的整合度可以高於Luxgen的。 | ||||||||||||
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第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？
請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。
謝謝
#130
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拿140W去買一輛S5 TURBO ECHO1.8？他只要69.9W啊，你的頭殼‧‧‧。 | ||||||||||||
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才一百四十萬喔，真的沒甚麼好說的啦。嘖嘖。
#131
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| 自嗨不犯法，但別妄想那些開140萬歐洲進口入門車的人跑不贏 S5 1.8t會捶胸頓足一臉懊悔，我保證他們真的一點感覺都沒有 就好比戴石英錶在嘲笑戴入門機械錶說你們的錶不準真爛 | |||
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喔喔，真是奇怪的比喻，低階的機械表不用三萬塊台幣就有，那種的真的很爛，還不如買個石英錶，呵呵。歐洲爛車也不少喔～四大天王、暴衝到廢氣排放作弊的，甚麼都有。
#132
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才一百四十萬喔，真的沒甚麼好說的啦。嘖嘖。 | ||||||||||||||||||||||
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哇賽....我有沒看錯，開Luxgen的竟然笑百萬級進口車爛耶😰😰😰😰
試著學會放手...要懂得放手，才能得到更多...才能往前邁進。
#133
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第二次詢問，就拿Luxgen的左右後照鏡來說，全世界還沒有第二輛車可以做到像Luxgen這樣高度與車上主機／人機介面高度整合的？ 請說清楚、講明白，Luxgen的甚麼整合能力有問題。 謝謝 | ||||||||||||||||||||||
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你應該要去問節目中這些專家 話是它們貶出來的😆 等你問答案喔
#134
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聽得我都心動了
萬一我哪一天山窮水盡了，手上沒甚麼錢
又想開快車
也有很多時間修車的話
應該會去買一台中古 S5 eco hyper
到時買個年份高點的，也應該用幾頓飯的錢就能買到了
萬一我哪一天山窮水盡了，手上沒甚麼錢
又想開快車
也有很多時間修車的話
應該會去買一台中古 S5 eco hyper
到時買個年份高點的，也應該用幾頓飯的錢就能買到了
以上，個人獨斷的偏見
#135
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於
2016/03/08 06:49:12
發文IP 129.169.*.*
好啦......大家不要吵了，
其實當你市面見得多了之後，
就會知道胚汽車其實是件“很沒有效率”的事情，
拖個大龜殼，3.4百匹0-100也未必進得了5秒內，
更別說區區一百多匹的房車了
版上一定有人玩重機的，
不必公升級，gsr600或fz6就好，中古也才20幾萬，
0-100原廠未改3秒多，極速不用提，自己隨便查都有，
比起那10秒多的，還可以點根煙等你......
算算花費多少錢能換給你多少引擎效率所帶來的速度，
汽車是不是很沒有效率？？？？？
汽車就好好開吧，代步而已，除非你是超跑，
不然什麼2.3百匹，講什麼胚不胚的都是無聊，
人家600加速就幹掉你了，
還有什麼高不高轉速的，重機像樣的都是萬轉以上，
汽車是多高？？？？？
天天看節目在講改裝汽車，萬般講究改這改那的，是累不累啊？
花大錢改出來也沒快1秒，比起幾十萬重機還差一大截，
重機還不用加什麼渦輪什麼的一堆節目，
這些改汽車的是在忙什麼啦？[頭暈]
於
2016/03/08 06:56:07
發文IP 129.169.*.*
好啦......大家不要吵了，
其實當你市面見得多了之後，
就會知道胚汽車其實是件“很沒有效率”的事情，
拖個大龜殼，3.4百匹0-100也未必進得了5秒內，
更別說區區一百多匹的房車了
版上一定有人玩重機的，
不必公升級，gsr600或fz6就好，中古也才20幾萬，
0-100原廠未改3秒多，極速不用提，自己隨便查都有，
比起那10秒多的，還可以點根煙等你......
你該算算花費多少錢，能換給你多少引擎效率所帶來的速度，
才是重點，
汽車真的是超沒效率的，除了有個龜殼安全點之外，
其他全是增加持有成本又低效率的東東
汽車就好好開吧，代步而已，除非你是超跑，
不然什麼2.3百匹，講什麼胚不胚的都是無聊，
人家600加速就幹掉你了，
還有什麼高不高轉速的，重機像樣的都是萬轉以上，
汽車是多高？？？？？
天天看節目在講改裝汽車，萬般講究改這改那的，是累不累啊？
花大錢改出來也沒快1秒，比起幾十萬重機還差一大截，
重機還不用加什麼渦輪什麼的一堆節目，
這些改汽車的是在忙什麼啦？[頭暈]
於
2016/03/08 06:58:26
發文IP 129.169.*.*
好啦......大家不要吵了，
其實當你市面見得多了之後，
就會知道胚汽車其實是件“很沒有效率”的事情，
拖個大龜殼，3.4百匹0-100也未必進得了5秒內，
更別說區區一百多匹的房車了
版上一定有人玩重機的，
不必公升級，gsr600或fz6就好，中古也才20幾萬，
0-100原廠未改3秒多，極速不用提，自己隨便查都有，
比起那10秒多的，還可以點根煙等你......
你該算算花費多少錢，能換給你多少引擎效率所帶來的速度，
才是重點，
汽車真的是超沒效率的，除了有個龜殼安全點之外，
其他全是增加持有成本又低效率的東東
房車就好好開吧，代步而已，除非你是超跑，
不然什麼2.3百匹所謂性能車，講什麼胚不胚的都是無聊，
人家600加速就幹掉你了，
還有什麼高不高轉速的，重機像樣的都是萬轉以上，
汽車是多高？？？？？
天天看節目在講改裝汽車，萬般講究改這改那的，是累不累啊？
花大錢改出來也沒快1秒，比起幾十萬重機還差一大截，
重機還不用加什麼渦輪什麼的一堆節目，
這些改汽車的是在忙什麼啦？[頭暈]
於
2016/03/08 07:01:11
發文IP 129.169.*.*
好啦......大家不要吵了，
其實當你市面見得多了之後，
就會知道胚汽車其實是件“很沒有效率”的事情，
拖個大龜殼，3.4百匹0-100也未必進得了5秒內，
更別說區區一百多匹的房車了
版上一定有人玩重機的，
不必公升級，gsr600或fz6就好，中古也才20幾萬，
0-100原廠未改3秒多，極速不用提，自己隨便查都有，
比起那10秒多的，還可以點根煙等你......
你該算算花費多少錢，能換給你多少引擎效率所帶來的速度，
才是重點，
汽車真的是超沒效率的，除了有個龜殼安全點之外，
其他全是增加持有成本又低效率的東東
房車就好好開吧，代步而已，除非你是超跑，
不然什麼2.3百匹所謂性能車，講什麼胚不胚的都是無聊，
人家600cc加速就幹掉你了，還是壓倒性的
還有什麼高不高轉速的，重機像樣的都是萬轉以上，
汽車是多高轉？？？？？
天天看節目在講改裝汽車，萬般講究改這改那的，是累不累啊？
花大錢改出來也沒快1秒，比起幾十萬重機還差一大截，
重機還不用加什麼渦輪什麼的一堆節目，
這些改汽車的是在忙什麼啦？[頭暈]
於
2016/03/08 07:04:41
發文IP 129.169.*.*
好啦......大家不要吵了，
其實當你市面見得多了之後，
就會知道胚汽車其實是件“很沒有效率”的事情，
拖個大龜殼，3.4百匹0-100也未必進得了5秒內，
更別說區區一百多匹的房車了
版上一定有人玩重機的，
不必公升級，gsr600或fz6就好，中古也才20幾萬，
0-100原廠未改3秒多，極速不用提，自己隨便查都有，
比起那10秒多的，還可以點根煙等你......
你該算算花費多少錢，能換給你多少引擎效率所帶來的速度，
才是重點，
汽車真的是超沒效率的，除了有個龜殼安全點之外，
其他全是增加持有成本又低效率的東東
房車就好好開吧，代步而已，除非你是超跑，
不然什麼2.3百匹所謂性能車，講什麼胚不胚的都是無聊，
人家600cc加速就幹掉你了，還是壓倒性的
還有什麼高不高轉速的，重機像樣的都是萬轉以上，
汽車是多高轉？？？？？
天天看節目在講改裝汽車，萬般講究改這改那的，是累不累啊？
花大錢改出來也沒快1秒，比起幾十萬重機還差一大截，
重機還不用加什麼渦輪什麼的一堆節目，
自然吸氣足矣，
這些改汽車的是在忙什麼啦？[頭暈]
其實當你市面見得多了之後，
就會知道胚汽車其實是件“很沒有效率”的事情，
拖個大龜殼，3.4百匹0-100也未必進得了5秒內，
更別說區區一百多匹的房車了
版上一定有人玩重機的，
不必公升級，gsr600或fz6就好，中古也才20幾萬，
0-100原廠未改3秒多，極速不用提，自己隨便查都有，
比起那10秒多的，還可以點根煙等你......
你該算算花費多少錢，能換給你多少引擎效率所帶來的速度，
才是重點，
汽車真的是超沒效率的，除了有個龜殼安全點之外，
其他全是增加持有成本又低效率的東東
房車就好好開吧，代步而已，除非你是超跑，
不然什麼2.3百匹所謂性能車，講什麼胚不胚的都是無聊，
人家600cc加速就幹掉你了，還是壓倒性的
還有什麼高不高轉速的，重機像樣的都是萬轉以上，
汽車是多高轉？？？？？
天天看節目在講改裝汽車，萬般講究改這改那的，是累不累啊？
花大錢改出來也沒快1秒，比起幾十萬重機還差一大截，
重機還不用加什麼渦輪什麼的一堆節目，
自然吸氣足矣，
這些改汽車的是在忙什麼啦？😵
#136
0
我只知道納智捷在國外已經在失手市場中。
😊
顯然的持續護行跟本沒有用，反而對自己鐘愛的品牌造成形象受損。
這種蠢事過然只有白痴會去做！
😌
😊
顯然的持續護行跟本沒有用，反而對自己鐘愛的品牌造成形象受損。
這種蠢事過然只有白痴會去做！
😌
過去的我已死，新生的我在度出現。重新站起來沒有不對。僅管我過去做了不該做的事。
#137
0
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| 比美120W-140W入門級進口車的加速性能(8.5秒與7.9秒)，以及歐洲車的底盆靜肅性與車身剛性，就是我開了S5 TURBO ECHO 1.8三個多月來的心得。至於網路上其他廠牌新車各種大大小小、奇奇怪怪的毛病，這車倒是至今仍未出現。 只能說，這車的CP值實在是太高了，慶幸自己押對了寶，三個多月來，天天用著國產中型車的代價，享受著入門進口渦輪車的美好時光。再回頭看看那些同價、甚至更高價格的國產車牛步前進時，心中只能喟嘆著：怎會有這麼笨的人！ | |||
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你自認S5是性能車，那好:
當網友們拿"性能車的標準"來跟你討論的時候，你說S5是平價車
當網友們用"平價國產車"的標準來跟你討論的時候，你又強調S5是性能車
當人家跟你分析油耗，你說渦輪車不開渦輪就很省油
明明就是個買不起性能車的屁孩，自以為買個國產車油門大力一點就可以用AE86跑贏法拉利
一天到晚認為路上的車都在羨慕忌妒感嘆你。
小朋友，中二不是病，二起來要人命。
違規超車的罰單收到了嗎?🙂
你要不要考慮改ID叫二先生?
#138
0
於
2016/03/08 12:05:09
發文
於
2016/03/08 12:05:09
發文IP 251.192.*.*
如果都是鹽董的車
我寧願買 lancer sportback
人家1.8 日本原裝進口 氣囊、循跡系統都有
S5 1.8 氣囊還是半殘
於
2016/03/08 12:05:42
發文IP 251.192.*.*
如果都是鹽董的車
我寧願買 lancer sportback
人家1.8 日本原裝進口 氣囊、循跡系統都有
S5 1.8 氣囊還是半殘
品質也比較穩定
於
2016/03/08 12:06:17
發文IP 251.192.*.*
如果都是鹽董的車
我寧願買 lancer sportback
人家1.8 日本原裝進口 氣囊、循跡系統都有
S5 1.8 氣囊還是半殘
品質也比較穩定 還五門 放東西比較好放呢
我寧願買 lancer sportback
人家1.8 日本原裝進口 氣囊、循跡系統都有
S5 1.8 氣囊還是半殘
品質也比較穩定 還五門 放東西比較好放呢
#139
0
於
2016/03/08 13:42:11
發文
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梅賽蒂 奔馳...去電那隻賊!?😆 不好啦!降低您的格調了!!!😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我這台賤駒雖忝為雙B，但也只是Low-End的雙B啦，比不起Bentley與Bugatti這種High-End規格的車種。
但那隻賊最好笑了，明明就是台上個世紀設計的產品，卻常常在打廣告時意圖”意淫保時捷”藉此沾光一番!
想必就是鹽老板的徳性啦! 出台Cefiro就要與勞斯萊斯相比較，想當然爾那隻賊當然要和保時捷卡宴相比了；
但那隻賊的整體規模明明就是小LP還想比擬大雞腿，說瞎話的功力與最近發生搜索民宅的國防部憲兵司令部說詞真是旗鼓相當啊! 哈!我還在猜想那隻賊廠的發言人是不是軍方體系轉任的咧! 哈!
#140
0
於
2016/03/08 13:44:05
發文
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這輛又不是S5 TURBO ECHO，這樣移花接木，不覺得是自愚娛人？ | ||||||||||||||||||||||
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我幫你找了新版的那隻賊S5 Turbo Eco Hyper車輛試駕，試車員對其S5 ECO HYPER這台車的操控評價還是欠佳!
先天就不足，光靠後天能改善得很有限啦! 別拿操控要求那隻賊了，根本是"近乎苛求"😆
在夢裡過過操控及性能等乾癮就好! 在你夢裡面，
別說法拉利了，連「將軍」手上那台Bugatti Veyron都要靠邊站啦! 😆
#141
0
於
2016/03/08 13:46:30
發文
於
2016/03/08 13:46:30
發文IP 187.124.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]接手這輛非常陌生的國產渦輪新車S5 TURBO ECHO已經三個多月了，比起之前共開了五十幾萬公里的四輛日系國產車，不管底盤的靜肅性、車身剛性，都高上一檔，而性能更是叫人感到窩心，69.9W的國產車，竟然有著零百8.5秒的性能。
除了1000公里曾經花了2950元回廠做新車定期換油之外，至今還未出現過任何毛病。對於網路上那些其他廠的車子，竟然新車就有著奇奇怪怪的毛病，感到極度不可思議。新車一切都是新的，怎麼會有著這麼多奇奇怪怪的毛病？
現在想想那些花了七十幾萬、八十幾萬、甚至是九十幾萬，竟然只能買到零百10秒上下車子的人，總覺得他們是不是毫無數字與經濟學的概念，或根本就是頭殼‧‧‧。
[img]https://c2.staticflickr.com/2/1601/25557431466_4fca509b0b_o.jpg[/img][/quote]
那隻賊的儀錶板設計彷彿是30多年前福特TX5設計的翻版:[無辜]
福特TX5
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772339.jpg[/img]
納牌S5 TIURBO
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772339.jpg[/img]
這兩台世代差距達三十多年以上的車款，儀錶板看來毫無違和感!
真不知道該說是當年TX5走在時代的尖端呢? 還是S5 TURBO仿效復古風呢? [傻笑]
於
2016/03/08 13:47:24
發文IP 187.124.*.*
[quote=b05211118 (剛好路過)]接手這輛非常陌生的國產渦輪新車S5 TURBO ECHO已經三個多月了，比起之前共開了五十幾萬公里的四輛日系國產車，不管底盤的靜肅性、車身剛性，都高上一檔，而性能更是叫人感到窩心，69.9W的國產車，竟然有著零百8.5秒的性能。
除了1000公里曾經花了2950元回廠做新車定期換油之外，至今還未出現過任何毛病。對於網路上那些其他廠的車子，竟然新車就有著奇奇怪怪的毛病，感到極度不可思議。新車一切都是新的，怎麼會有著這麼多奇奇怪怪的毛病？
現在想想那些花了七十幾萬、八十幾萬、甚至是九十幾萬，竟然只能買到零百10秒上下車子的人，總覺得他們是不是毫無數字與經濟學的概念，或根本就是頭殼‧‧‧。
[img]https://c2.staticflickr.com/2/1601/25557431466_4fca509b0b_o.jpg[/img][/quote]
那隻賊的儀錶板設計彷彿是30多年前福特TX5設計的翻版:[無辜]
福特TX5
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_772339.jpg[/img]
納牌S5 TIURBO
[img]https://c2.staticflickr.com/2/1601/25557431466_4fca509b0b_o.jpg[/img]
這兩台世代差距達三十多年以上的車款，儀錶板看來毫無違和感!
真不知道該說是當年TX5走在時代的尖端呢? 還是S5 TURBO仿效復古風呢? [傻笑]
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| 接手這輛非常陌生的國產渦輪新車S5 TURBO ECHO已經三個多月了，比起之前共開了五十幾萬公里的四輛日系國產車，不管底盤的靜肅性、車身剛性，都高上一檔，而性能更是叫人感到窩心，69.9W的國產車，竟然有著零百8.5秒的性能。 除了1000公里曾經花了2950元回廠做新車定期換油之外，至今還未出現過任何毛病。對於網路上那些其他廠的車子，竟然新車就有著奇奇怪怪的毛病，感到極度不可思議。新車一切都是新的，怎麼會有著這麼多奇奇怪怪的毛病？ 現在想想那些花了七十幾萬、八十幾萬、甚至是九十幾萬，竟然只能買到零百10秒上下車子的人，總覺得他們是不是毫無數字與經濟學的概念，或根本就是頭殼‧‧‧。  | |||
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那隻賊的儀錶板設計彷彿是30多年前福特TX5設計的翻版:😇
福特TX5
納牌S5 TIURBO
這兩台世代差距達三十多年以上的車款，儀錶板看來毫無違和感!
真不知道該說是當年TX5走在時代的尖端呢? 還是S5 TURBO仿效復古風呢? 😆
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