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烏龜擋道(mini790724)

2008/08/01 11:42:58

發文

#565866 IP 75.77.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (2008齊心大會) 所寫
柴油Focus手排賣不好 <= 因為手排接受度不高😵
柴油Mondeo賣不好 <= 太大台,油耗無法拉大差距😩
柴油Focus自排 <= 這次再賣不好Ford就沒舊了,也代表油耗對台灣人根本沒影響,真正影響的是品牌😇


非常同意
希望FORD能好好的重視這台車
現在大環境不好
柴油對大部分的民眾來說
應該都有不低的吸引力
現在就看福特的誠意到哪邊 能端出怎樣的菜了

麥拉崙F1(520louis99)

2008/08/01 13:14:23

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#565960 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (2008齊心大會) 所寫
柴油Focus手排賣不好 <= 因為手排接受度不高😵
柴油Mondeo賣不好 <= 太大台,油耗無法拉大差距😩
柴油Focus自排 <= 這次再賣不好Ford就沒舊了,也代表油耗對台灣人根本沒影響,真正影響的是品牌😇


油耗無法拉大差距?

有圖有真相~

Mondeo TDCi 15.246km/L
油耗小輸超省油的Colt Plus~15.937km/L~只差0.691km/L
油耗小輸超省油的Colt Plus~4.3358%~有差多少??

Mondeo TDCi 15.246km/L
可自豪說~稱霸國產中大型房車的油耗數據~實至名歸!!

拉滴賽用(novie2)

2008/08/01 13:16:51

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#565965 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Foucs多跑2公里應該不難摟.等油電車出來卡榜首吧..

柴油車170K(hifeng0336)

2008/08/01 14:13:37

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#566036 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 firegl (2008齊心大會) 所寫
柴油Focus手排賣不好 <= 因為手排接受度不高😵
柴油Mondeo賣不好 <= 太大台,油耗無法拉大差距😩
柴油Focus自排 <= 這次再賣不好Ford就沒舊了,也代表油耗對台灣人根本沒影響,真正影響的是品牌😇


油耗無法拉大差距?

有圖有真相~

Mondeo TDCi 15.246km/L
油耗小輸超省油的Colt Plus~15.937km/L~只差0.691km/L
油耗小輸超省油的Colt Plus~4.3358%~有差多少??

Mondeo TDCi 15.246km/L
可自豪說~稱霸國產中大型房車的油耗數據~實至名歸!!


麥兄說的應該是銷售量差距吧...@_@..
祝這一代Mondeo Tcdi銷售量超過 Camry,新一代Focus 自手排TDCI銷售量超過 Altis 這樣和泰跟台本才會抓狂,消費者才有福😆
花了不少維修費才能開190K公里

麥拉崙F1(520louis99)

2008/08/01 14:34:38

發文

#566061 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 firegl (2008齊心大會) 所寫
柴油Focus手排賣不好 <= 因為手排接受度不高😵
柴油Mondeo賣不好 <= 太大台,油耗無法拉大差距😩
柴油Focus自排 <= 這次再賣不好Ford就沒舊了,也代表油耗對台灣人根本沒影響,真正影響的是品牌😇


油耗無法拉大差距?

有圖有真相~

Mondeo TDCi 15.246km/L
油耗小輸超省油的Colt Plus~15.937km/L~只差0.691km/L
油耗小輸超省油的Colt Plus~4.3358%~有差多少??

Mondeo TDCi 15.246km/L
可自豪說~稱霸國產中大型房車的油耗數據~實至名歸!!


麥兄說的應該是銷售量差距吧...@_@..
祝這一代Mondeo Tcdi銷售量超過 Camry,新一代Focus 自手排TDCI銷售量超過 Altis 這樣和泰跟台本才會抓狂,消費者才有福😆


這裡是台灣~就算網路普及率與密度~都堪稱是先進國家的水準!!

但是~買車卻還是用聽說的!!~(是非不清)的程度亦是領先全球!!

最實際的例子~
我有一位親戚~約35歲出頭的有為青年~男性~在台中英業達當工程師!!~堪稱科技新貴!!
居然跟我說~他朋友跟他說三菱的車很容易壞~福特聽說更容易壞~
我只好跟他說~我現在有兩台車都是三菱~ 一台4速自排的(連蛇) ~ 一台幸福房車!!
容易壞我還會買兩台嗎?? ~ 我的車壞了嗎??
套句廣告台詞~(聽朋友說~不如聽專家說!!)

😌

拉滴賽用(novie2)

2008/08/01 14:42:34

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#566074 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
買車的不一定懂車.最多人買的不一定最好.以上..

Jackar(jack88)

2008/08/01 16:51:50

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#566206 IP 12.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 novie2 (打字狗) 所寫
買車的不一定懂車.最多人買的不一定最好.以上..


最多人買的..只是因為沒甚麼特別不好...😆

冒泡 小 月半(andy01250125)

2008/08/01 21:59:41

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#566527 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Mondeo本月166台
儘管同級車油耗最出色.
但沒豐富的安全配備.
也沒有品管妥善率.
品牌沒優勢更是枉然.
若是Focus TDCI自手排.定價再偏高.真的不用賣了😌
買 車 有 做 功 課 . 業 代 心 痛 買 車 不 做 功 課 . 業 代 賺 翻

冒泡 小 月半(andy01250125)

2008/08/01 23:08:47

發文

#566634 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
Mondeo本月166台
儘管同級車油耗最出色.
但沒豐富的安全配備.
也沒有品管妥善率.
品牌沒優勢更是枉然.
若是Focus TDCI自手排.定價再偏高.真的不用賣了😌

抱歉打錯.是116台
買 車 有 做 功 課 . 業 代 心 痛 買 車 不 做 功 課 . 業 代 賺 翻

泥鰍(holame)

2008/08/02 00:44:18

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#566743 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mini790724 (烏龜擋道) 所寫
回應 firegl (2008齊心大會) 所寫
柴油Focus手排賣不好 <= 因為手排接受度不高😵
柴油Mondeo賣不好 <= 太大台,油耗無法拉大差距😩
柴油Focus自排 <= 這次再賣不好Ford就沒舊了,也代表油耗對台灣人根本沒影響,真正影響的是品牌😇


非常同意
希望FORD能好好的重視這台車
現在大環境不好
柴油對大部分的民眾來說
應該都有不低的吸引力
現在就看福特的誠意到哪邊 能端出怎樣的菜了


個人感想,福特高層根本是大笨蛋,直接引進1.6升的柴油款就好了,在這個級距內因該沒啥車可以匹敵吧,以環保跟價格為主述求!
相信會有比較多的認同與共鳴

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2008/08/02 00:54:54

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#566754 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 holame (泥鰍) 所寫

個人感想,福特高層根本是大笨蛋,直接引進1.6升的柴油款就好了,在這個級距內因該沒啥車可以匹敵吧,以環保跟價格為主述求! 相信會有比較多的認同與共鳴

我也覺得.. FOCUS 的車重,用柴油 1.4 或 1.6 就夠用了。
很可惜的阿... FORD 若低價高品質爬升售量,就 OLD阿踢斯與FIT就都低價出來了..
可惜的阿....😌
U_CAR 網路速度怎麼變慢許多了 ?

alangood(alangoodman)

2008/08/02 01:21:39

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#566789 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 holame (泥鰍) 所寫

個人感想,福特高層根本是大笨蛋,直接引進1.6升的柴油款就好了,在這個級距內因該沒啥車可以匹敵吧,以環保跟價格為主述求! 相信會有比較多的認同與共鳴

我也覺得.. FOCUS 的車重,用柴油 1.4 或 1.6 就夠用了。
很可惜的阿... FORD 若低價高品質爬升售量,就 OLD阿踢斯與FIT就都低價出來了..
可惜的阿....😌


Focus TDCI只有1.6, 1.8, 2.0沒有1.4升.只有2.0有Power shift自排, 1.6 & 1.8只有5速手排.現在連計程車都很少看到手排車了,要賣給誰?😆

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2008/08/02 01:32:41

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#566804 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alangoodman (alangood) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫

我也覺得.. FOCUS 的車重,用柴油 1.4 或 1.6 就夠用了。
很可惜的阿... FORD 若低價高品質爬升售量,就 OLD阿踢斯與FIT就都低價出來了..
可惜的阿....😌

Focus TDCI只有1.6, 1.8, 2.0沒有1.4升.只有2.0有Power shift自排, 1.6 & 1.8只有5速手排.現在連計程車都很少看到手排車了,要賣給誰?😆

-1- 我是說.. 就車重而言.. 柴油車 1.4 或 1.6 就夠用了。
-2- 變速箱.. 就 VW 都把 六速手自排下放到 1.4汽油的 POLO (現正大賣)。
若 FORD 願意 把 Power shift自排變速箱 下放到 1.4 或 1.6 的柴油車
FOCUS 就扭力,馬力,省油,價格,空間,操控.. 全都打倒 OLD阿踢斯與FIT ..
-3- 怎麼決策者,沒有先走這一步棋的呢? 可惜..真可惜.. 😌😌
U_CAR 網路速度怎麼變慢許多了 ?

flycode(flycall)

2008/08/02 02:03:39

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#566819 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 alangoodman (alangood) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫

我也覺得.. FOCUS 的車重,用柴油 1.4 或 1.6 就夠用了。
很可惜的阿... FORD 若低價高品質爬升售量,就 OLD阿踢斯與FIT就都低價出來了..
可惜的阿....😌

Focus TDCI只有1.6, 1.8, 2.0沒有1.4升.只有2.0有Power shift自排, 1.6 & 1.8只有5速手排.現在連計程車都很少看到手排車了,要賣給誰?😆

-1- 我是說.. 就車重而言.. 柴油車 1.4 或 1.6 就夠用了。
-2- 變速箱.. 就 VW 都把 六速手自排下放到 1.4汽油的 POLO (現正大賣)。
若 FORD 願意 把 Power shift自排變速箱 下放到 1.4 或 1.6 的柴油車
FOCUS 就扭力,馬力,省油,價格,空間,操控.. 全都打倒 OLD阿踢斯與FIT ..
-3- 怎麼決策者,沒有先走這一步棋的呢? 可惜..真可惜..

雙離合自手排變速箱....哪那麼簡單...
要是那麼簡單,VW就不會是歐洲銷量最多的品牌了!

Ford是美國品牌,是看到VW用DSG才開始發展雙離合自手排
Ford在柴油渦輪的架構會比歐洲本土品牌慢半拍,
而日本品牌的柴油渦輪...則是比歐洲品牌慢兩拍...

其實1.4~1.6的柴油渦輪,因為扭力不高,套用2.4汽油自然進氣的CVT變速箱,
油耗應該可比雙離合自手排要好! 且CVT應該也撐得住才對..

但平價的CVT,好像是三菱運用的較多,歐洲品牌大多還是給高價車,
過去Focus TDCi也有1.6+CVT,只不過...車價和Mondeo TDCi手排差不多...
即使在歐洲也吃不開..

以後Nissan/三菱搞不好可以和歐洲品牌策略合作,
發展出來1.4~1.8 柴油渦輪+CVT,這才是省油王道!

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2008/08/02 14:58:49

發文

#567114 IP 92.132.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 flycall (FlyCall) 所寫
以後Nissan/三菱搞不好可以和歐洲品牌策略合作,
發展出來1.4~1.8 柴油渦輪+CVT,這才是省油王道!

這真是我心裡的話阿.. FORD 本就有歐洲品牌的..
30年前的千里馬
20年前的蠍子
在台灣都是與MAZDA共用..都是賺現成的,生產線品管也輸MAZDA..
如果一直想[迎頭趕上].. 就一直落後..
如果.. 直接跳 FOCUS1.4 柴油渦輪+CVT,這才是省油王道...
就可打敗 OLD阿踢斯與 FIT ,阿里斯,MAZDA2..
再度,打響 FOCUS 的名號.. 其實,我蠻喜歡 FOCUS的..
才會覺得... 可惜的阿...
U_CAR 網路速度怎麼變慢許多了 ?

allegero(allegero)

2008/08/02 15:05:08

發文

#567117 IP 12.114.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alangoodman (alangood) 所寫
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 holame (泥鰍) 所寫

個人感想,福特高層根本是大笨蛋,直接引進1.6升的柴油款就好了,在這個級距內因該沒啥車可以匹敵吧,以環保跟價格為主述求! 相信會有比較多的認同與共鳴

我也覺得.. FOCUS 的車重,用柴油 1.4 或 1.6 就夠用了。
很可惜的阿... FORD 若低價高品質爬升售量,就 OLD阿踢斯與FIT就都低價出來了..
可惜的阿....😌


Focus TDCI只有1.6, 1.8, 2.0沒有1.4升.只有2.0有Power shift自排, 1.6 & 1.8只有5速手排.現在連計程車都很少看到手排車了,要賣給誰?😆

賣給我

en banc(enbanc)

2008/08/02 15:28:58

發文

#567131 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
FOCUS搭配1.6D引擎當然是不錯,但只怕歐洲自己都供不應求,大家冷靜的想一下,可能性究竟有多高?對於FLH來說最簡單的就是跟Mondeo共用引擎,如此庫存管理、零件調度、保養維修、教育訓練...等的適應最快也最好,在下是比較悲觀的認為,除非Fiesta(KA)導入國產,不然還是把1.6D放在夢中比較實在。

~桑~(sun365)

2008/08/02 17:27:30

發文

#567172 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

這是自手排???
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =||| 歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~

麥拉崙F1(520louis99)

2008/08/04 23:58:24

發文

#570213 IP 92.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

《禮車向後跑》(650817)

2008/08/05 00:14:27

發文

#570233 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 flycall (FlyCall) 所寫
以後Nissan/三菱搞不好可以和歐洲品牌策略合作,
發展出來1.4~1.8 柴油渦輪+CVT,這才是省油王道!

這真是我心裡的話阿.. FORD 本就有歐洲品牌的..
30年前的千里馬
20年前的蠍子
在台灣都是與MAZDA共用..都是賺現成的,生產線品管也輸MAZDA..
如果一直想[迎頭趕上].. 就一直落後..
如果.. 直接跳 FOCUS1.4 柴油渦輪+CVT,這才是省油王道...
就可打敗 OLD阿踢斯與 FIT ,阿里斯,MAZDA2..
再度,打響 FOCUS 的名號.. 其實,我蠻喜歡 FOCUS的..
才會覺得... 可惜的阿...



沒有用的,差在品牌優勢及參差不齊的品管/維修妥善率.
就算有1.4 + CVT也是賣不過人. 咳咳.....😇
燦坤有3C. 我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication &amp; Coordination, 唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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