TOYOTA陽春Crown瓦斯車

L(1a1b1l)

2008/08/25 17:48:34

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#599464 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
轉貼AutoNet 汽車日報

TOYOTA陽春Crown瓦斯車系進行小更動,輸出功率大幅升級

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a8080624




在日本TOYOTA的產品陣容中,掛上Crown名稱的共有三種等級,其中最長壽又是運將、汽車教練場喜愛的Crown LPG,可是既低油耗又耐操,不過原廠為了滿足消費者需求,並符合更嚴苛的環保法規,遂於日前推出小更動的廉價版Crown,以功率和經濟性升級來提供市場更多選擇。



在LPG瓦斯車廉價版Crown的陣容中,共有「Crown Sedan」、「Crown Comfort」、「Comfort」、「Comfort教練車」四種車型,其中「Crown Sedan」、「Crown Comfort」、「Comfort」幾乎都是日本計程車公司的最愛,而「Comfort教練車」則分佈於大部分的教練場,廉價的Crown之所以如此熱賣,主要是這款車為瓦斯動力,強調高經濟性。

然而面對越來越嚴苛的環保法規,TOYOTA遂在動力上進行調整,以通過2010年的油耗標準。這回所進行的小更動,是全面換裝全新的EFI-LP電子控制LPG液體噴射方式,搭載代號1TR-FPE的直四2.0升引擎後,最大馬力增加37hp,達116hp/4800rpm,扭力更提升3.0kgm為19.3kgm/3600rpm,並可選擇四速自排或五速手排兩種變速系統,油耗表現依照車款不同每公升約可行駛9.8-17.3公里。



此外,「Crown Sedan」、「Crown Comfort」、「Comfort」的自排車款更將「TOYOTA Stop and Start System」列為標準配備,就是當排檔桿排入「N」或「P」檔時引擎自動停止運作,不僅能有效省油,更能降低空氣污染。除了一般車型外,TOYOTA也推出Crown系列的福祉車。「Crown Sedan」、「Crown Comfort」、「Comfort」、「Comfort教練車」的售價為日幣1670550-2352000圓,約新台幣53.9-75.9萬元。

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則留言

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窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2008/08/25 18:25:00

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#599532 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在香港,所有計程車統一都是Comfort LPG版😇
滿地都是😩

因為折舊,所以虛榮:GLK

甘願就好(andy18672002)

2008/08/25 18:38:13

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#599556 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (GLK220 CDI) 所寫
在香港,所有計程車統一都是Comfort LPG版😇
滿地都是😩



小弟去年在北海到也是!!
所有計程車都是這一台!!
沒注意是不是LPG版的!!

Jimmy Wu(taiwan81228)

2008/08/25 20:06:25

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#599649 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對阿,但是有一點醜=.=''

歸陪(b00449)

2008/08/25 20:07:30

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#599652 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
對阿,但是有一點醜=.=''

醜到爆😌
及時通:b00449@yahoo.com.tw 想LDS直接加入並用UCAR的暱稱

癡迷(wave666)

2008/08/25 20:09:21

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#599654 IP 92.140.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的妖獸醜
😵

三秒(wmkuieing)

2008/08/25 20:10:19

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#599657 IP 90.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (我的駒匹不會跑) 所寫
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
對阿,但是有一點醜=.=''

醜到爆😌


醜到不行😩
一朵烏黑的白雲,動也不動地飄了過來

ROYO(wiwiwi1515)

2008/08/27 09:24:04

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#602146 IP 189.57.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
以計程車的標準來看~OK啦
大方穩重的感覺
小弟上個月去日本玩也坐了兩趟
空間超大的!!
後行李箱竟然可以放兩大兩小件行李箱(都是有輪子的那種)加鋼瓶
再塞我們兩男兩女加司機
輕輕鬆鬆的跑透透唷~~😍

niba(kevinni)

2008/08/27 09:39:00

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#602170 IP 91.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
轉貼我在他網貼的文, 提供各位參考...

在香港 90年代的計程車都是柴油車
2000年起開始替換為低污染的瓦斯車liquefied petroleum gas (LPG)
2006年起100%計程車為瓦斯車, 柴油車為不合法的

在新加坡政府鼓勵使用LPG瓦斯計程車, 因此是佔有率最高的

在日本28萬計程車有94%使用LPG瓦斯車

在美國有35萬LPG計程車
美國研究指出LPG比起汽油柴油更為環保
但紐約今年開始引進altima 的電力計程車作為短程用, 算是環保跑在很前端的

在德國 要銷售到德國的LPG瓦斯車有稅負上的優惠而compressed natural gas(CNG)更是可以到2020年的進口稅賦優惠, 對於汽油柴油車, 則要求通過更嚴格的環保標準

在台灣..瓦斯車應該有政府補助, 先從環保來看, 瓦斯車應該優於汽柴油車, 且國外普遍用在對於能源價格最敏感的計程車..代表應該還有成本上的優勢

提供各位參考

畢竟從環保的觀點
柴油其實並非汽油的替代能源
充其量 柴油就只是有低價的優勢
從看到的世界環保團體開始稱讚香港為環保之都 就是說在政府可控制的範圍內盡可能使用低汙染能源

目前來看GAS比汽柴油都好 又環保又省錢
但 我想hybrid將不可比避免的成為未來的趨勢
紐約市已經有好幾百台hybrid taxi在跑了

從國外看回台灣 只是想給各位更宏觀的資訊
畢竟 台灣啥麼都是走國外的路
就總是慢一步罷了

倒是對於柴油引擎的好感轉移到了hybrid
toyota honda BMW都有相當成熟的技術
明年的F1 hybrid引擎應該很有賣點

A.J TAXI(jay_r521)

2009/03/20 03:50:48

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#931943 IP 189.65.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這台...
粉適合當計程車..
後乘客座還是由司機協助自動開關的車門
上下車根本不必自己動手拉門把開啟...

可惜台灣不賣這型車款....

厚.....現在才看到這篇....
算是也增長知識...
日子要快樂... 換一台k5 TAXI 了.....

A.J TAXI(jay_r521)

2009/03/20 03:53:17

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#931944 IP 189.65.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好評加一...
日子要快樂... 換一台k5 TAXI 了.....

Server(cmclink)

2009/03/20 08:18:33

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#932021 IP 189.20.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
感謝分享

國疆之北(jackey1310)

2009/03/20 08:23:59

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#932034 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
造型真的不優
但是環保和省能源低成本的觀念卻是值得被肯定的
台灣應該也朝這種低汙染的大眾用車市場努力努力
女兒是上輩子的情人 女王是這輩子的情人
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