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2005/02/25

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😴
開慢車佔內車道的人並不來汽車網站.
🙂
福特找到適合自排變速箱時就有可 能國產化
回應 Fortune888 (forward) 所寫
在菜市場周圍和路邊小販---充斥著這種近乎[詐騙]行為的叫賣方式
例1:
市場邊賣低價服飾的攤販
整攤上掛了好幾個大海報(板子)上書---[全部-俗-100元]
當一些人挑了幾件衣服後--結帳時--
老板說-是便宜100元, 原價500元, 售價是400元...
若是你不買了-老板會端出[流氓]的惡劣+兇悍嘴臉
--[你是買不起呀!幾百塊錢都買不起.....]
有的人受不了冷言酸語--大多會付錢
事後後悔-憤憤不平.
例2:
賣芒果(那一種水果都有)的車販
攤上掛著斗大的字--[15元]
以一般人的購買習慣認為--1斤--15元
客人容易上門-挑了一大包--上了磅秤結帳---150元.
有人糊里糊塗的就付錢了.
精打細算的人就會感到奇怪---明明挑選的水果不過3-4斤
怎麼要這麼多錢----跟老板計較
老板說15元是半斤--1斤30元---30元1斤的是旁邊的那一種(快爛掉的)
你挑的上等貨是50元1斤---3斤--150元--沒有錯啦!
要是你不買--後面一大堆損你的話 + 一大堆耍無賴的嘴臉---讓你受不了

這是街頭小攤販---常用的不入流的不肖把戲
現在台灣的大中小企業也跟進--把它發揚光大
台灣的廣告市場---也充斥著這種[不肖模式的廣告]
付人難過.

上述很難遇到
認知100元成四百元不管老闆多兇都不會買的
有固定區域或路線的水果發財車是不會亂來的
引擎能用到65萬公里
不用太在意,把新車當舊車開就行了
如果是買四驅一定要去沙地走走就是.
回應 kuma9881 (kuma) 所寫
回應 cjc298 (小鐵) 所寫
TIDDA(1.8 5D)這車感覺不錯
不過跟C8差很多吧??
C8有全景天窗~7人座位~2片電動滑門等等!況且車價差很多!!很難比!
M3更誇張了!!
以價位相近的等級來說~
應該是E36的吧?
你是用美規還是歐規下去比較的??
美規是240HP 歐規是286HP 後期的GT版更有295HP之譜!!

這樣的比法可能差異太大了!
既然打算要開10年!建議你多做功課比較不會後悔哦!


小鐵大大, 我想你誤會了版主的意思了, 他指的C8是 CIVIC八代,M3是 MAZDA 3,不過這個簡稱的確會讓人誤會.....

是誤會?
搞笑才是......
還差一個aero那就更齊全
兩台車大小還是有差
x5很多車主平時一個人使用
q7若一個人使用真有點不便......
q7當惟一交通工具真不便利,但舒適的七人座用到真方便
當然也有人個人交通就是喜歡大點,不在乎它的不便.
中古車價在農曆年前買會買到最貴.......
你一月買四月生產的車會比四月時買七月生產的車還貴
這和折價沒關,和時間點有差....
前往討論:二手車折舊問題~
沒有家人互開,我會選手排柴油車
雖兩個品牌都不是個人首選
還是會兩者選其一
雅哥是台本三款車中加贈配備最多的
剛出來那兩三個月買雅哥的人已經有夠嘔
這一站比賽時間還不到一小廿分
好快,快到雷諾縮
前往討論:2006 義大利GP
🙂
純高速公路不塞車很容易可以達到13km/公升
機油換原廠礦物油,只要四瓶就能達到上下限中間
輪胎氣壓打多點,不過抓地力會降低
我環島半圈加上合歡山,蘇花公路來回,平均油耗11.5
南二高田寮在有單車道
目前從九如到田寮平日五十分鐘,假日九十到一百廿分左右
大家能避就要避.....不避就會定點不動......
前往討論:一路260 h/km 羨慕嗎!
回應 scorpio (筒) 所寫
回應 triton (triton) 所寫
回應 scorpio (筒) 所寫
各位網友大哥們,不好意思,我忘了說明小弟的車車是手排車,COROLLA 1.8😊


上面有人說了,轉速表有問題。

手排車轉速跟時速絕對呈正比對應, 不是時速表壞了,就是你記錯了。



時速表應該是OK啦,因為國道三號上行駛的車車普遍都以近120公里時速前進,當然也有慢車啦,轉速方面小弟也確實記得很清楚;另外,小弟的友人跟我說是汽缸漏氣,可是平時都有注意油耗,現在這種情形之下也沒更耗油呀,搞不好真的像vodka所說轉速表的問題,我只希望引擎沒問題就好,不然荷包又要大失血了


油耗沒變,那時速和里程都正確的,轉速下降(不可能的假設)也沒帶來好處
😆會不會手排多了一檔出來,而你又剛好打到六檔😀
我的車十八年了還會有人刮
頭幾天真的很氣,很想報廢它
不過事後想連老車都生氣,換新車就燒炭😵#$#@!
前往討論:車子被刮
回應 ROYTANG (TROY) 所寫
我記的是沒有,因為ROBIN老大說過沒有,君不見F1賽車SPIN滑出跑道或是故障時,都無法自行倒退,都得靠PITMAN推車入庫的.

我倒常看到滑出賽道,打倒車檔輪胎空轉(碎石)
推車入庫是一定要的,一定得熄火
我的crv從四百到六百都有過
我比較在乎的是一些小汚點有沒有洗掉
行情沒一定的,我都只選住家走得到範圍內洗
🙂
買柴油車為的是它的起步~~~~大扭力
柴油和汽油價差會一直少下去直到零差價
回應 c421198 (彩色鍋) 所寫
不知是否會國產2.2的柴油引擎🙂
🙂
當它銷售量一直創新低就有機會國產柴油引擎.
🙂
現行能上兩百的汽車也全沒做200公里對撞實驗
高速火車車頭都會有一段一米以上的空間
前往討論:高鐵安全嗎?
🙂
日本人他們自己看自己卻和台灣人不一樣
日本人有車卻很少用車的人口比非常高
日本可說全世界惟一有中古平價車常態輸出的國家
台灣車價高但相對用車成本卻很低
😩
舒馬克再替自己下一季再戰找方法
換隊再出發....
前往討論:心都涼了
😌迷失?
等台本賣超過當年三陽喜美再來說
若真有迷失那有新車賣不到千台,
crv銷量一直創新低
若今天買台八代要等上半年再來說迷失不晩
😴
中油才剛宣布明天降二角
油價降就會壓抑替代燃料
使用加酒精的汽油會提升馬力
但這樣一來會傷到引擎
為了配合酒精汽油使用在引擎電腦上要做調整
讓馬力控制在引擎能負荷範圍內
🙂
法拉利二號車手跑得最快,和其它三隊比
也就是同一台車法拉利一號車手跑得不夠快.....
🙂
這裡是在講"迷失"
真正迷失是買一台自己不很需要的車
當年微弱鷄剛推出時賣到嚇嚇叫
今天crv賣輸韓國柴油車
這如何是迷失?
本田很會賺錢,在台灣還算小兒科
廣州本田創造世界車廠賺錢新記錄
一家規模相當大的車廠還要付當地政府一大筆錢
竟能在第一年就有盈餘.
🙂
個人也有過一次經驗,當時前車突然變慢
接著就看到~應該是cat~半夜時分
我也是慢速開過去,而當時那台車底盤還比前車低
過去後就聽到底盤一直有異音
停車檢查一片黑看不到什麼
開下高速公路燈光下才看到輪弧壞了一直打到輪胎
....事後個人自己檢討惟一能避開方式是走路肩~當時開外側車道
而路肩不也是緊急時專用
03年初同事買一台01年車,當時車行開48萬
同事花43萬買下.
🙂
一年真要達成六千台
我想行銷手法可能多變
最直接除折扣外就只有零利率
或者接近零利率六年九成貸款
紅色車能賣幾台倒是值得一探.....
1.6的車前不久還沒掛牌新車都賣到45萬
掛牌後一定更便宜~~~
前往討論:便宜買sentra停產車
🙂
兩次放假真選對時間.
🙂
這麼有力的手排車換我開可能不常用到一檔.
二千的扭力夠大,五十公里上四檔還很順的
我開化油器二千的手排車,紅燈起步沒兩下就換到四檔
在市區開就算六十幾公里也都換到五檔....
通常三檔轉速掉到一千轉也還能順順的開.
回應 f90845 (浮雲) 所寫
車商為什麼一定要請”代辦的人”,它不會有人兼職處理領牌的事宜嗎??

實務上,各家車商都會嚴格要求業代,不能用領牌工資(或代辦費)名目,向客戶收取任何費用
因為這本來就是售車服務的範圍之內
(不然你買個生日蛋糕,店員也要跟你收取包裝費嗎??或者你買個外送披薩,也要額外收取交通費嗎??你買賣商品不包括買賣賣商品必要的服務嗎??)

如果領牌工資(或代辦費),都要額外收費,那公會會費要不要收??那拖車費要不要收??那洗車清潔費要不要收??那掛牌綁彩帶要不要收??

說說看,是那家車廠的那家經銷車商,要收取”領牌工資”的??


註:近十年來,家人買過中華三菱國產車(2部),福特國產車(2部),馬自達國產車一部,豐田國產車一部,豐田進口車一部,Nissan進口車一部,”領牌工資”??連聽都沒聽過.....

你家人買了幾十萬的車或許沒注意到那代辦費或沒另外提起
如果買那麼多部車都不用代辦費也有可能是那區監理站能讓業務員自行領牌.
回應 capirex (騎驢找馬) 所寫
發現車神!

退休去!😞
大太陽底下兩個小時就行
回應 iv1602 (iv1602) 所寫
我是不知道誰比較好
我想說前寧可給國家賺拉
不要給王家賺
至少高速公路不用加出租
不用加稅
😊
這版好像沒人用柴油......
🙂
應該不用半毛錢.
多五六百公里也行.
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
王永慶的台塑是對台灣有大貢獻的人.中油也是對台灣經濟有大貢獻的廠商.中油賺錢比王家少很多原因是因為政策問題.深入研究過後其實中油員工薪資跟退休金問題還好.簡單的說中油只要2年不給台電優惠油價發電.他所有的員工包含退休金就能一次提撥足額.這樣各位懂嗎?另外中油也是全國廠商中唯二(另一間是台電)提撥退休金到15%足額的廠商.台塑六輕靠著新製程跟外銷所以賺比中油多.不過他如果也背中油同樣的國家政策原因的話.我肯定它馬上賺剩3成.此外中油在五年內會引進新製程.到時每年法定近200億的提繳應該會雙倍出來吧.還有別再看到就罵中油直營店加油員了.你看到的都不是中油員工.那些都是傻瓜工讀生啦.拿的錢不會比私營加油站多啦.中油正工不是站長就是副站長.他們現在也採取四店一站長來省錢.所以沒站長的工讀生當然混.這樣說來剛講他們傻好像也不很傻后..😆
😴
為何中油要給台電優惠油價?
好像經濟部長原為台電總經理,若沒優惠油價換成台電沒能達到盈餘
中油買的原油也比台塑貴上許多,why?
為了過境外交所付出代價~~~~
回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
衣服會撞衫.車子會撞色.不過407這台開出去才能體會啥叫與眾不同..我是說絕大部份時間..😆

407看得到,真要不凡就得607~~~~
前往討論:peugeot 407
🙂
農曆年前會貴些...
🙂加超過上限些許車不會笨的
不過為了省錢加省麻煩(存半瓶機油)我一定會只換三瓶夠就好.
我開二千cc車原廠也建議換四瓶半,但我每次都直接說明四瓶機油就好.
回應 timshopman (timshopman) 所寫
如何的開車習慣才能使愛車達到最大的使用期限??
以我的觀念為1.平常定期保養~~
2.開車順順的開~~
3.偶爾去跑一下山路~~
4.避免好幾天都不去使用
5.最重要的是要愛他

我有一台十九年車使用模式剛好相反
為了想讓它早點陣亡....
半年車檢時才保養一次
常會起步都到五千轉才換檔,有時則七千五百轉換(超過紅線一千多轉)
山路沒機會跑
有時一禮拜才開一次(接電啟動一年約五六次)
很久很久才開去加油站洗車...
🙂
本田推零利率銷量才增一成....大家都要等新款?
🙂
雙b這類大車廠都是改車款不改引擎
等過兩三年再換新引擎延續舊車款生命
然後就大改款又不換引擎.....
這樣才有新鮮感.也才能維持競爭力
前往討論:對舊引擎的看法
😴
有些生意人做生意賺大錢卻只繳少少的稅
有大把鈔票想花又怕被查....
分期付款可降低現金流量(有帳目的)
以前有個同事父母幫他存超過五百萬(四個加起來二千多萬)
而他父親買benz也用貸款
前往討論:買車與貸款
🙂
兩百匹馬力付三千稅金沒吃虧....
🙂
天氣冷當然要熱車
使用手冊上不有寫零下十五度約十秒,還有即使零下三十度以下熱車不得超過三十秒
我開十九年老車,即使三天沒開也從不熱車,因為我住台灣
路況許可通常廿秒內就換到四檔了....
🙂
我買第一部車從車廠出來到上高速公路在到一百公里/小時......
約五分鐘(中間兩分鐘在加油)~~當天開約四百公里
買第二部車從車廠出來先放家幾天後就去環島了(休旅車)
三天超過一千公里.
我曾在高速公路看過全新車掛備胎(小尺寸)
以時速一百公里開超過三十公里...
和使用手冊上完全不符....(猜是業務員開的~純猜測)
🙂
台灣看不到,有什麼好....
回應 bat99 (BAT) 所寫
有錢就不會想買這台了

🙂
說的真好~~~~~
🙂
不管如何,事後加錢就是不對
不過我想要是我去牽車決不會碰上如此鳥事,
上次去洗車要牽車時遠遠看就覺得引擎蓋特別閃亮
結果是老闆給它美容算送的....(就只有引擎蓋)
前往討論:關於洗車問題
回應 monotro (滷蛋) 所寫
回應 denny (denny) 所寫
那你就買沒核桃木內裝的車就好啦!
不然就買機車囉.



拆來當廢柴燒😰
🙂
😊
我第一台車有仿核桃木紋版,買來沒幾天就把它給拆了
那時期台灣幾乎每台車都有木紋版~~沒得選
第二台車就選沒核桃木紋版的.....有得挑就挑自己喜歡的
真不喜歡直接拆掉.....有什麼難的?

前往討論:丟臉的核桃木
🙂
輪胎有無加大?
前往討論:Premio耗油的問題~
回應 moriah (moriah) 所寫
參考一下:

我的第一台 Exsior 1.6 買入時已經七歲, 賣出時已是十年車

怠速一點抖動都沒有, 從車外聽引擎聲, 比新的國產 Camry 還安靜

可惜後來用不到, 賣掉了 (賣出時才三萬五而已)

車子的引擎底盤狀況都很好, 只可惜後座腳踏處下雨會漏水, 其他就都沒有什麼問題了

😰
三萬五是價錢?還是里程?
如果價錢那車況到底那裡好?
隔壁一台不怎麼樣,上個月賣五萬塊.
🙂
在一般用車習慣上一套輪胎應只能用四到六萬公里
🙂
上個月在家樂福買特價七十元10w/40貝殼sm級機油
今天起台糖竟特價六十九元~~~~~~真是比價失敗
🙂
前四名後有加*1 *2 *3 *4
就是在文末註解
*1=註1
🙂
有左轉燈號一定有左轉專用車道
想左轉又被守規矩人擋住,我會設法從直行車道自行轉
不行就只好等...
我看過大卡車按喇叭,結果前車駕駛下車走到大卡車車門要拖運將下車....
🙂
上次去高雄自由路保養車看到一台大七來驗車
特地走近看掛租車牌745
看驗車員在裡頭回車還特別小心
驗完車是一位小姐開的...長髮飄逸,很年輕
🙂
不含保險約一萬塊
🙂
手排車行進中一般無法直接排入一檔,
要先排二檔再換一檔.
回應 outman (傲郎) 所寫
sx4 tiida lancer

mm~~~ 這三台 去看看吧

🙂
sx4~~62.8萬~~~
前往討論:1.6的選擇
🙂
前幾天從側面看到一台掛全新式樣鋁圈
但c柱又不夠圓滑(不像新世代車)
再看鋁圈上有H
直覺不可能是三千五那台
後來想起車訊上照片
是三千的小改雅哥
🙂
下山一般三檔,但若陡坡就打二檔,
打低速檔引擎轉速拉高噪音會大增,
沒關係引擎壞不了.....
🙂
友人前兩個月買,折九萬五千,加一百萬三十六期零利率
你一定要貸零利率才不會吃虧太多....
🙂
選~青鳥~替它試cvt
回應 jawch (jaw) 所寫
請問現在還有2代crv可以買嗎~
🙂
如果一定要全新crv,那一定要選三代
省下的油錢幾年下來一定夠付差價....
🙂
如果回原廠記得要殺價,
價錢滿意再施工.
🙂
答案與問題不符合
前往討論:自排車正確煞車法?
🙂
保固少一年,相對提早一年跟原廠說再見
一年通常可以省下三五千塊.....
鄰居去年十月賣了一台一千六a秀,
原本他目標是八萬,後來賣五萬
低於十萬的車沒有年份差了,只是農曆年前會貴的一兩萬
且很好脫手,
🙂
沒大人^__^
國道十號剛全線通車時,
晚上十點半下班最少都開一百四以上,
一週總有一兩次超過一百六十
每次會看到開超過一百五十都固定那幾台...
常有從末端上高速公路到下另一端都沒半台車
只可惜那時開1.5city能耐有限~~過不了一百八十
🙂
以前新車時
一次等紅燈靜止時被後方車a到(靜止狀態下..煞車沒踩緊)
對方主動拿兩千元,我還他一千塊
一直到賣車我全車都沒處理過(六年車)
一千塊當然起不了作用,只是個人對車外表毫無所求
引擎耐操就行...
🙂
提問題或反應~~請到系統網友提問區.
前往討論:U-CAR討論區
🙂
平日降兩元等於比台新銀行貴些...
本就降兩元刷台新聯名卡積點六倍~雙重優惠比遠東好上許多...
🙂
早在三十年前台灣只有台北有車可以牽...
那時高雄人要先搭一天火車北上,住一晚
隔天去牽車直接開回高雄...
由於難得機會,幾乎都是坐滿五人(非常擠)
六七百公斤新車載三百公斤長途開.....
回南部開二三年還能賣到新車九成價
現在那麼愛護新車,一落地就比當年開兩年舊車還不如.
🙂
1.隨意
2.紅線
3.交車後就可以....
前往討論:GS350車子問題
🙂
休息室裡面飲料小點心全自己動手,不另收費的....
有一次開三陽車去,保養好做全車出廠前檢查
一顆尾燈壞掉,直接換新沒打單也沒收費.
回應 kssdl888 (SDL) 所寫
目前36歲
任職電腦公司工程師
年新約60吧
目前座車E320CDI新車非中古



🙂
不講車價,光養就花一半薪水去了😩
🙂
05年和06年crv都是客車
07年才登記客貨車
06年賣不好若我個人來推估是柴油車吃了大半去
若三代crv月銷不到六百台,而現代柴油月銷超過二千台那就~可好~
能很快看到本田引進柴油引擎
🙂
個人幫陌生人接電超過五次,沒收半次錢,
自己車沒電都自行開另台車接.....超過五次也沒收到錢,當然也沒付錢
同事在一次農曆年節時半夜叫計程車接電五百塊.
🙂
原廠一年四季都有免費檢,名目很多
回原廠最大花費是時間,沒時間就不要跑原廠....
🙂
轉貼
Outlander即將在4月底、5月初的時候進口上市,引進3.0版本。之前不是傳出要將之國產化的嗎?怎麼現在變了調?中華三菱的確計劃導入國產,只是時程往後延,被排在新一代Lancer之後,也就是說今年導入Outlander國產機會不大,但為了活絡作戰線,中華三菱先引進車型等級高的Outlander 3.0測試市場。





外型頗為搶眼的Outlander是三菱轉虧為盈的還魂丹之一。3.0升車型還分成2WD、4WD款式,兩款都有5人座和7人座之分。



回應 jimmy0611 (jimmy) 所寫
若車子不常開 !
放在車庫中
這樣輪胎長時間固定在那裡
是否也是容易導致輪胎變型呀 ?

上次出差去大陸一個多月才回來
一開車
發現方向盤重了一些
雖然之後有在打氣 , 將胎壓到正常的範圍內
但是上班時
開在高速公路上
還聽到輪胎傳來一陣怪怪的聲音(之前沒聽過的聲音)😲
後來到公司後
檢查了一下
輪胎外觀是沒有異狀
後來回家時 , 有點怕怕的所以開很慢 (開在慢車道 80km/hr 龜速前進說)😰

後來去保養時問那車店的師傅
他說:輪胎還 OK 呀 !😞

不知這樣的情形
是否要換輪胎說 !
此組輪胎 : 前輪兩個已用約 25,000km , 後兩輪兩個已約用 : 32,000km😭



🙂
方向盤重了一些?這話沒能肯定什麼......
每台車力道不一,如果一段時間開了較輕方向盤的車,再回頭就回覺得方向盤變重
下次出差前先將氣打過滿些....車上淨空.
😌😩
記得擊安全帶
😀
兩萬公里要換方向盤油的車還能開?
換了吧!太兇本了.....
🙂
高速公路過收費站通常五檔直接降到二檔,(沒etc)
只要扭力夠,一檔換二檔換三檔都能在二千轉內就升檔,

🙂
目前新款能見度雙方都還是零
半年後再來論高低不晚
倒是三百多萬車車商要用透明化車價來賣.....
就看行不行了.
前往討論:new cayenne vs newx5
🙂
實際上,
如果汽油越來越貴,
基於供需法則,柴油價格也會水漲船高。
而生質柴油產量現在仍然是很有限,
而且強制大量生產生質柴油會造成民生物價上漲
舉例:大家都種玉米,造成其他農作物產量減少,價格上升,而影響到畜牧業的飼料成本等等等等
在說大部分的柴油車款仍然不能加入100%的生質柴油,
大致來說,生質柴油只是一條製造柴油的管道,卻不能取代由石油提煉的柴油。
所以,以我的看法,柴油和汽油的價差是不可能短期之內拉大的。
~~~~~
~~~~~
~~~~~
玉米增產主要是製造酒精汽油,排擠大豆小麥生產面積,導致所有縠物全面性上漲
國際原油價格拉高會讓一些原本不符經濟油田得以開採,使得油產量增加,
擔心無油可用不如先煩惱全球溫室效應
前往討論:汽柴油車的未來?
🙂
身為Lexus旗下大排氣量LSUV級距主力產品,北美Lexus宣布將於4月初的紐約車展,發表邁入第三代的LX車系,同時,預告新一代LX最大的精進,將由現有原廠代號2UZ-FE的 4.7升V8引擎,提升至5.7升V8引擎,新世代5.7升引擎的植入,亦讓新LX將取名LX 570,清楚展現進化的重點
~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~
目前油電車量產最多車廠作法兩面,毫不擔心汽油用完一天.
前往討論:汽柴油車的未來?
回應 ken198113 (普利司通B250) 所寫
感謝回應~~~🙂

想再問一下 R15的R是固定的嗎?會有不一樣的英文代嗎嗎?
🙂


結構”是指輪胎的構造方式。“ R ”代表輻射層結構,表明組成胎體的織物層(即胎體簾子線)呈輻射狀排布在胎體內。“ B ”是指輪胎為斜交結構,表明簾子線在胎體中呈對角排列,同時簾布層的方向相互交替以起到增強作用

前往討論:輪胎知識提問
🙂
還好沒回~~三隻小豬~~
🙂
買第一部車從出廠到四萬五千公里都做筆記
油耗沒有多大差異
第二部車一萬公里內沒換機油,開到目前約三萬七千
感覺新車時期較省油,那時高速公路一公升能跑十三點五
環台加上合歡山平均跑十一點五
後來就跑不出那樣佳績.
🙂
需求改變生產
台灣豐田tercel剛上市時,有安全氣囊車款佔七成以上銷售量
到了中期就不到三成
等到後期一般級有皮椅後幾乎沒人買有氣囊車級.....
而上市之初買頂級人是為了氣囊還是看得到的皮椅,大家心理有數.
🙂
MAZDA MPV
日本已經改款拉
雖沒有左駕版
但是還有生產上一代的左駕版
台灣目前這輛就是拉
那車廠沒有想到那銷售一定不佳嗎?(少數除外)
競爭對手已經更換世代了
而自己的生產線還在生產舊東西
不知道車廠在想啥?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
個人猜想是車身鈑件還有庫存
這和台灣本田雅哥七點五代一樣
明明國外早小改,而國內也一定會跟進小改
但就是要拖一年....庫存不消化不行
而crv祭出零利率,一個不小心成無車可賣
原計劃三月中才推的三代提早出,
🙂
辦卡前先丈量加油距離
🙂
玉米製造酒精汽油,不是柴油
生質柴油是從植物油轉換,要也要從大豆花生類商品提取
玉米漲價會讓原生產其他縠物轉換生產玉米,帶動所有縠物漲價
85%酒精汽油讓汽車馬力更大....
但目前酒精無法由輸油管輸送,遠距運送成本高
回應 simon1999 (羅西) 所寫
我在想會不會是量大所以反映在價格上
一般機油都加3升~7升8升都有
所以1升裝的銷售量比較大
🙂
銷售量週轉率和同業競爭力都會反映到價格上
🙂
2.5速霸路有增壓,所以馬力多不少.....
🙂
一百七十匹比二百三十匹
扭力差更多.
不過養起來花費比一定會比車價差還大
回應 giobal (giobal) 所寫
柴油車除了要配多檔位才發揮的出來之餘
像Hyundai Tucson 2.0 D 稱的上是正統suv車嗎
正統suv車可是有加力箱的內裝常見兩隻排檔桿
🙂
現代柴油款休旅目前還沒出四驅.....