超級亞久里

應該還是會被某公司收購(想買的應該不少),只是不再能參與今年的賽事

保證金是一定會被沒收了😰

其實超級亞久里蠻不簡單...幾乎算是平地蓋樓(只有買個車架設計)...

只能怪一軍廠隊太低靡,自然處處被打壓

要是它是麥拿輪或者法拉利的2軍,應該表現會更好不少

搞不好...比本田強(酸~~~本迷不要打我)...

	回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
	為什麼都沒有人願意幫忙

我認為應該是因為,大家(有意願有錢的廠商)在評估之下

下3/4賽季要花的花費,遠大於能回收的部份

時間緊迫...根本沒機會拉贊助(或說說服贊助商這是值得的投資)

到不如直接投入明年的比賽....

再說...最大債權人的心態...是乎還得信託調查接手廠商的"財力"...才肯鬆手

其實這樣看來...繼續參賽的可能性原本就不高

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	沒有自行開發車架能力的車隊 消失 應該是遲早的事😩 下一個應該是STR

消失是不至於~~~會先被買走吧!!

不是說已經傳有人要接手(M.S.~~D.C.)

	回應 0938708699 (A威) 所寫
	去年前6強廠隊跟非廠隊是五五波(某隊雖然0分但是實際上沒有扣分的狀況下卻是最高分車隊)!!

去年好不是這樣吧??就算沒被扣分..也是總分204比203多1分才對唷??😴😲😩😭😊😆
[/quote]

那也是因為再被扣了匈牙利站的車隊積分所致(麥隊...小動作太多)

不然 小新109+小黑109就218了...間諜版的車子大半賽季是有贏過無風洞版的F2007

不過當然說起來麥隊因為間諜案去年的成績本來就是假的...如果沒間諜紅軍...

搞不好...去年會落後於BMW(不過我想不至於啦~~)

Hamilton 的回應其實十分中立,並沒有打嘴砲之嫌啊~~

他說車手會犯錯,到老都會...是事實,本季第一場KIMI犯的錯也沒比較少,就一個老將來說還更不應該

雖然說我認為他不只"犯錯"那嚜簡單,還有危機時會慌亂...這是新手常有的狀況

不過...相信他應該會越來越適應..."跟在後面"的狀況,跟塞車的窘境

至於做對了所有事...車子就會飛快...這不是嘴砲...只是廢話...要是每一隊都知道車子的罩門在哪?

當然會有一台快車,就看車手素質

-----------------------------------話說回來-----------------------------------------------

Hamilton 言談間還是希望能有一台快車,雖然說抱希望沒啥不好...

但是別當真比較妥當...他該要適應如何在中游車隊中爭取第一的位置了...

頂級車手不只要能奪冠...要能撐住跌勢...更是重要...這就是為何小新身價如此之高了

每一站都跑到第三,四...那只要對手失誤或車子出包...分數就不至於拉開太多

所抱的希望才有意義...不然假使麥拿輪...剩一半賽事的時候給他一台快車(假設快過紅軍0.2秒)

但是分數已經拉開30分...那他也不用追了...因為木已成舟

快點長大吧!!Hamilton

	回應 drivenick (阿尼) 所寫
	感覺麥隊有沒落的趨勢😌 近兩次麥隊車況好的時候有2005和去年 卻都錯失奪冠機會(已10年未奪冠了)😰 以現在f1廠隊話的趨勢來看 麥隊將來會越來越不容易拿冠軍 因為有實力爭冠的車隊會慢慢變成很多隊 已不像10到20年前時 當法拉利或威廉士狀況不佳時 就一定是麥隊的天下 而且已近幾年來說麥隊戰力明顯不穩定 總是暴起暴落 像今年就大概要與BMW爭第二了😌 雖說賽季還長 但總覺得 要論賽季開始後車輛的改良能力 麥隊向來都是不敵法拉利🙂

去年不能奪冠...真是RON 的錯...看出車手對立就該有裁決...不應該私心...

如果可以決定力挺小新...相信狀況都會更好...

可是狀況失去...就不再...

除非研發團隊頓悟...不然難再現...去年榮景

	回應 ucarmyt (ucarmyt) 所寫
	1. 意思是在2005年那ㄧ場, 他的速度可以拋開車神呀, 呵呵 2. 意思是以他當初的速度, 現在的狀況相比是Honda車爛 3. 在Honda他有當上一號車手, 公平的待遇 小弟尊重佩服他是因為, 有他才有今天的車神

我認為...使他最不滿的是...整個車隊都沒有奪冠希望的2005

車隊還堅持他得"讓車"...這讓他覺得比在車隊穩拿冠軍的奧地利站讓車

更讓他難受...就算是二號車手也該受到基本尊重(如果沒差的比賽該放手讓他跑)

不過...抬轎者本來就很難...既不光采...也沒掌聲

如果車隊又不重視...就更悶了

	回應 k8420247 (R8是部超跑) 所寫
	來自德國 籃白相間的BMW　 才第７　．．．好歹５名以內吧

兩個大警訊(或直得注意的點)

1.法拉利的變速箱又出包....

2.前幾站的黑馬們表現不佳

BMW 似乎在本賽道,表現不佳...差最快車手有1~2秒....不要說跟麥拿倫比...甚至輸給本田與紅牛

ALONSO的車在前2個練習段都差最快車手有一秒,第三練習段則跑入一分28秒以內1分27.172秒

Q3結束

Massa竿位....

2.H. Kovalainen
3.L. Hamilton
4.K. Räikkönen

不過這樣才好玩

可以看到近身肉搏

如果KIMI竿位...大概就整場繞圈圈到結束了...

夾心餅乾是最棒的起跑方式...

也希望Heikki Kovalainen 撞車後爆進可以跟Massa

玩一玩

Fernando Alonso第7差Massa 0.8秒...算是不錯(Q2差kimi 0.2秒)...

倒是他的隊友連Q2都跑不進去排17位,真擔心他跑不完本季就要換工作了

	回應 jackamy520 (法拉利加油~~) 所寫
	kimi明天加油！要站上頒獎台阿阿！！(念力 massa竿位都拿了不拿個分站冠軍怎麼好意思呢呢！！法拉利明天加油加油！！

kimi只要不失誤,上頒獎台是篤定的

以法拉利的PIT 實力...應該至少再第二停之前就可以超到massa後面

只怕吃太快打破碗

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 tower (tower) 所寫 Fernando Alonso第7差Massa 0.8秒...算是不錯(Q2差kimi 0.2秒)... 倒是他的隊友連Q2都跑不進去排17位,真擔心他跑不完本季就要換工作了 讓Sato或Davidson進雷諾你看如何?

那個位置應該不少人覬覦吧~~照今年的局勢賽季末之前雷諾應該可以引起一些樂趣

Sato很殺怕他不小心去撞小新...雷諾應該不敢用他,我覺得他的機會只剩下退休後老巴的那個位置

Davidson可能有一點點機會,即使坐的上去,但是還是會有不少人有可能過來搶2009的席次

----------------不過話說回來--------------------------------

N. Piquet還沒出局啦!!我們這樣討論"這個缺"

好像不太禮貌,總是要給人家新人一個機會😊

搞不好他少爺,爆進殺到前八(是有點難😰~~要靠這台雷諾巴掉8臺車除非有KIMI的身手)

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 tower (tower) 所寫 回應 jetlee (Jet Lee) 所寫 回應 tower (tower) 所寫 Fernando Alonso第7差Massa 0.8秒...算是不錯(Q2差kimi 0.2秒)... 倒是他的隊友連Q2都跑不進去排17位,真擔心他跑不完本季就要換工作了 讓Sato或Davidson進雷諾你看如何? 那個位置應該不少人覬覦吧~~照今年的局勢賽季末之前雷諾應該可以引起一些樂趣 Sato很殺怕他不小心去撞小新...雷諾應該不敢用他,我覺得他的機會只剩下退休後老巴的那個位置 Davidson可能有一點點機會,即使坐的上去,但是還是會有不少人有可能過來搶2009的席次 ----------------不過話說回來-------------------------------- N. Piquet還沒出局啦!!我們這樣討論"這個缺" 好像不太禮貌,總是要給人家新人一個機會😊 搞不好他少爺,爆進殺到前八(是有點難😰~~要靠這台雷諾巴掉8臺車除非有KIMI的身手) 呵呵 我是覺得隨便聊聊無傷大雅啦 反正他能不能呆在雷諾 老布作決定 我們在這聊 根本一點影響都沒有 不過Nissan動用資源 讓Sato回F1的可能性?

是嚕!!其實我也沒有那麼好心眼~~N. Piquet說真的以目前的實力來說,只剩墊底車隊附費車手的等級

Nissan動用人脈 讓Sato回F1不是不可能

可是Nissan跟Renault的關係,印象中雖然說是merger....,但是其實比較算是corporate takeover

所以Nissan的方針幾乎是受到Renault的支配(母子?)...所以到底Sato...值不值得Nissan高層

幫他卡位,或許值得留意,也可以看出Nissan跟Renault的關係好不好

	回應 yohsuke (simon) 所寫
	回應 black3899 (速度與秒數之間) 所寫 我也認為.這樣的排位.明天相當好看.看誰守得住誰了.別忘記.kimi後面還有kubic.還要看小黑能不能守住kimi.也或是massa能不能擋住小柯+小黑.這相當刺激阿.而且大牛的webber這站在kubic的旁邊.說不定他會超小黑跟kimi哩.就看前2彎道的卡位了.加上小柯會讓位給小黑嗎!!??(這很值得關切)因為誰都不認為自己是二奶.😀 這樣的排位,massa擋別人也等於檔Kimi,車隊指令等於無效所以會比較正常起跑比賽

是的,這樣的隊形擋切戰術很難奏效

而且容易失誤,驟失先機...所以應該會正常起跑

而且KIMI跟MASSA...差11分而已,車隊沒必要動用掩護策略,

而且就停站跟車輛性能來說,更是不需要太過肉搏...畢竟還在前1/3賽事...搞掛車子反而不利

Kovalainen跟Hamilton差更少,只差五分...更是一定會自由作戰

只是車隊有沒有開放自由競爭?如果是這樣...起跑應該可以看到兩台McLaren互咬
🙂
除非有人又按錯按鈕😰

	回應 comet2006 (法拉利萬歲!!!) 所寫
	回應 tower (tower) 所寫 回應 yohsuke (simon) 所寫 回應 black3899 (速度與秒數之間) 所寫 我也認為.這樣的排位.明天相當好看.看誰守得住誰了.別忘記.kimi後面還有kubic.還要看小黑能不能守住kimi.也或是massa能不能擋住小柯+小黑.這相當刺激阿.而且大牛的webber這站在kubic的旁邊.說不定他會超小黑跟kimi哩.就看前2彎道的卡位了.加上小柯會讓位給小黑嗎!!??(這很值得關切)因為誰都不認為自己是二奶.😀 這樣的排位,massa擋別人也等於檔Kimi,車隊指令等於無效所以會比較正常起跑比賽 是的,這樣的隊形擋切戰術很難奏效 而且容易失誤,驟失先機...所以應該會正常起跑 而且KIMI跟MASSA...差11分而已,車隊沒必要動用掩護策略, 而且就停站跟車輛性能來說,更是不需要太過肉搏...畢竟還在前1/3賽事...搞掛車子反而不利 Kovalainen跟Hamilton差更少,只差五分...更是一定會自由作戰 只是車隊有沒有開放自由競爭?如果是這樣...起跑應該可以看到兩台McLaren互咬 🙂 除非有人又按錯按鈕😰 呃 這再按錯鈕就太誇張了......在土耳其的話應該會撞成一團吧 而且我記得好像已經改過按鈕的位置了

如果就Q2單圈成績來說,P4 P5 都有比較快的車速快過P3 0.4秒

起跑後精采可期,倒是massa應該會領先到結束,

如果massa沒有獨走,肯定車隊偏心...

如果這樣都可以沮喪,那排到P4的KIMI不就要去自X😩

希望他不要沮喪到按錯按鈕,或去親Massa的後輪😵

就算H. Kovalainen故意擋住KIMI,也是合理的...因為他起跑稍慢,如果沒有這一檔

一下子紅軍就1.2了,他只是在補過失...總比擋到L. Hamilton變成3.4好

只是他失誤被插破胎(連兩場爆嚕~~),導致一分未得...跟積分榜首更是拉到21分(應該是退出爭冠圈了)

倒是kimi跑的還算不錯,至少全場保持冷靜...沒有失誤...這6分很重要...因為這站麥拿輪已經追到單圈差0.1秒

以後的仗...有得打,倒是法拉利的PIT好像沒有緊急想出對付的策略...失去Ferrari以往PIT的強大優勢

恭喜McLaren停站策略非常成功,跟KIMI一來一往賺了4分,保住積分差不再被拉大,L. Hamilton也很冷靜...成熟不少(此經典3停...可比美經典4停)

H. Kovalainen去守自己的位置的話就是守到L. Hamilton

我想麥隊是給了"不許兩車自由競爭"的指令,而H. Kovalainen太嫩直接變成關門

甚至失去了前胎...難道是離GO-KAT 生涯還太近...不適應太高級的方程式?

在後來看他超車的鏡頭,那種超到都出跑道的蠻幹,真的蠻GO-KAT

也顯示出似乎沒有能發揮出McLaren的優勢(超Toyota.Willams.Red Bull都蠻吃力,可是鏡頭超多)

實際上也只有超到12位,他還得多磨幾年,只怕他的鬥志會給隊友磨光(蠻有可能就廢了)

---------------------表現好的----------------------

我要說這站表現最好的是McLaren 的pit跟L. Hamilton的配合3站是非常成功的,

他們這種跑法也一定上的了頒獎台,還給其他車手車很快的錯覺與壓力,事實上也真的達到了

如果笨笨的跟BMW拼重油,我想下場就很難講

Massa當然表現的很好,3連霸不簡單...當然Kovalainen也幫了他大忙😆

K. Räikkönen比第一站進步多,知道保住分數遠比爭一時勝負重要,沉住氣比一切都要緊(雖然上頒獎台時臉實在有夠臭,別人看來還以為Massa跟Hamilton才是隊友)

恭喜S. Vettel終於完賽,雖然掉了一位相信會有機會更好

-----------------表現差的---------------

Ferrari的pit,應該打屁股,策略太保守,Domenicali顯然不如Jean Todt的臨機應變....

BMW Sauber更是如此...明明車比McLaren快(或差不多)...到終點落後Hamilton 17秒(加上別人多進一次15秒...平均一圈差半秒)...顯見策略的重要

隊友6位你17位....N. Piquet你在混,就沒飯吃了~~~

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	假設開板的論點是正確的好了。 既然如此....。 兵不厭詐、只要不會被處罰，這自然是好方法、有必要這樣爭吵嗎？ 老巴當初也是這樣幫助大舒的、這樣有什麼不對嗎？ 再怎樣下流的作法、能夠贏就是好方法。 你怎麼不說他為何願意這樣幫助隊友呢？ 能夠犧牲自己成就別人也是很偉大的作為吧？

先不管niceman是不是太nice幫隊友擋車

但是ABS off 說的很對,這只屬於車隊策略的階段,Ferrari迷雖然失望

但是在賽車場上這就是現實,沒有人會好好跟你守交通規則

我本人也是kimi粉絲,kimi這場的表現是有年薪2000萬歐元的水準

一個王者就該這樣,可以看他臨危不亂的表現

比看他沒有對手,跑圈圈好的多...當然差0.5秒輸給漢米爾頓是很可惜

事後諸葛一下,kimi的1停跟2停配油策略有瑕疵...輸在2停出PIT 那0.2秒...如果稍稍改依下配油策略

情況會好很多...當然這唯有超強的pit團隊才辦的到

(至少2000~2004 法拉利是以PIT策略強著稱...靠停站可以贏7秒)

	回應 denise0455 (winner) 所寫
	回應 black3899 (速度與秒數之間) 所寫 我絕得外界.給他的壓力太多嚕.他是新手耶..雖然他老爸是車神.但......誰說好竹一定出好筍!!?還是經驗問題. 目前還看不太出來他的跑法.有沒有具備淺力.但我相信雷諾用他.一定是小皮Q有一種魅力.或許是做長久的栽培.畢竟他夠年輕阿.😆 拿F1這個燒錢的比賽去栽培一個找不到一點穩定性的新人,成本也太大了點 他應該回GP2再磨練個幾年,一個F1的位子給他佔掉太可惜了 一個賽季也不過十來場,已經跑完五場,適應期也該結束了 他如果再跑不出一點什麼東西來,丟的是他自己的臉 換掉他???應該不大可能,因為下一個順位可能更糟

換人更糟是不致於,只要換上有一年以上經驗的都會好過他

不管是Sato.Davidson.甚至挖Sutil...紅牛之前的Klein...

都不至於跑輸他,至少有機會每一兩場多得個1分

積分還影響到權利金分配,雖說不多,也是幾百幾千萬的錢

也影響到贊助商的曝光度...不能說不嚴重

大家要搞清楚喔!!Kimi是Massa爭冠路上最大的敵手

今年應該是Massa相當有世界冠軍機會的一年,因為車強也適合他的駕駛風格

可是偏偏擁有同樣兵器的隊友是個難纏的腳色(應該是最難纏的吧),

所以在停站後可以贏的狀況下,我想Massa不擋Hamilton對他比較有利

因為有機會讓Kimi少拿2分...更接近一點

反正車隊積分多少是沒差了,幾乎穩拿第一,照這樣2車手只有拿不到10分累積的速度

今年總積分McLaren要追趕可累了

	回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫
	這就是二奶的心情😀

不過這卻多少讓人覺得Massa沒有GUTS...

以車手來說雖然Massa,應該算"某一種"最速男(跑圈圈)...

但是車尬車拼搏的膽識,跟鬥志...似乎稍嫌不足

放給他過這種事...我想絕對不是個冠軍該有的自我形象

說什麼都不能讓對手簡單過去...

我猜啦(純猜)

高音頻沒有出來,可能是沒有跑到高轉速的部份

過彎時提早就降檔,踩煞車...反映到新聞中所提到的煞車過熱(過度使用???)

而這個部份或許肇因於一站制(油重)...不敢太進彎才煞車(怕煞不住)...

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不過下一站,高頻音大概也不會出來見人

因為幾乎沒有長直路

討論HONDA的串,竟然也有辦法扯到去年世界冠軍是不是躺著贏+任期剩幾天的總統😞

有夠瞎,😲

車手不是光會回饋研發就夠的,只能說ALONSO也有他的罩門~~

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	支持任何車隊本身就不客觀、我一直是以看比賽為主，能夠讓菜鳥都可以硬吃王牌車手的、絕對不是省油的燈，F1很講究團隊合作、戰術運用的，就算下流一點、因而險勝，我也多少會欣賞該車隊的作為、畢竟贏了就是贏了。

賽車迷是主觀的(又不是運彩研究員),也沒有必要事事客觀,可是發表評論意見的時候

應該在乎"禮貌",一直酸別隊...其實很不成熟(當然回罵也是欠缺理智)...


不過似乎大家看F1的時日沒有很長...很多車手成名前(甚至成名後)都還是很髒的

只是技術進步了,分寸把持會進步(比較有技巧)

似乎沒有必要因此,就酸別的車隊與車手...

當然也有算是小動作比較少的車手...但是只能說F1絕非公平正義的比賽

或者說情人眼裡出西施...自己人的都當作合法的正義??

他早就該走人了再這樣下去車隊得分要比去年更低了😞

大家覺得表現差的去年還有51分,目前才9分....13站每一站至少都要前六名....

排名更是落後3(4)位->7位....

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	他老頭子前兩季F-1成績乏善可陳 後來還不是三屆冠軍 才比了五場而已就要下結論 未免太早了

如果要練身手,應該去一些名次比較無差的車隊練,Piquet的問題不只正賽不力

排位賽也不行...如果下一站再不行...賽季已經過1/3

到不是說他以後就一定不行...但是他現在差很遠是事實

或許他該先去小車對跑個一.二年,熟悉之後再轉到大車隊會更好

一直待在一二線車隊...只是徒耗人家資源罷了...不見得對他車手生涯有幫助

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	呵呵 果然 連國外的媒體都在說雷諾會找Sato去試車了 看來不只是我在這麼猜 ------------------------------- 不是我們不看好小皮 而是雷諾願不願意花時間等

佐藤能過去雷諾到真的是件不錯的消息,對雙方都是好事

各取所需,雷諾需要一個能幫他們偶而殺進第8位(搞不好更前面,ALONSO就有壓力了)跟有經驗可以快速適應車子的車手,佐藤是不二人選

經過這幾年的歷練,相信這位日本車手的完賽率應該也有提升,給他一台好車試試到底身手成長多少(比這幾年HONDA二手車好的多)

如果這十幾場可以跑點成績,對於明年爭取HONDA或者雷諾的第二席相信也有幫助

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要是我是雷諾高層就絕對不會再下半季用新人,一樣的道理,很少車手不需要適應期的

今天Paul Ricard賽道的測試...小皮至少有跟緊第二集團,說真的機會大概剩下不多了

4. COULTHARD Red Bull 1m06.001s
5. BUTTON Honda 1m06.091s
6. BOURDAIS Toro Rosso 1m06.125s
7. TRULLI Toyota 1m06.205s
8. PIQUET Renault 1m06.355s
9. NAKAJIMA Williams 1m07.080s

現在他或許沒辦法很果斷的超車(GO-KAT跑不夠???),但是至少試試圈速作快...

至少在摩納哥GP會有差...那邊排位好就贏一半

PIQUET JR.個人從來沒有發表過,為何他的圈速追不到隊友,

有無可能是想是轉向不足VS轉向過度 之類的車體特性差異

雖然說菜鳥是沒有資格要求太多,但總有些原因吧!!

	回應 mugen989 (山道痴漢) 所寫
	跑山路就換ER33的輪胎~~ 輸了我再說我選錯胎了~這招挺好用的說...😀

其實他沒有輸,不過是排在隊友後面...可見他還蠻在意這點(是否為隊上NO1)😆

事實上他正賽也證明他絕非省油的燈,只不過他最近真的不太得人緣😌

媒體緣...不大好

	回應 f1insight (F1Insight) 所寫
	輕油載3stop vs 正常2stop 要怎麼擋? 有必要擋? 纏鬥很吃輪胎 幹麻冒險? 3停要拉出24秒領先差距才有機會拼第一 Massa 幹麻要硬拼? 賽前法拉力就知道Mclaren要3stop 掌握自己的節奏跑就好了 法拉力整體策略就已經偏Kimi了 第一次pit Massa lap19 Kimi lap21 第二次pit Massa lap40 Kimi lap43 誰的戰術優勢?

以這一站來看戰術偏KIMI 以車隊來說是應該的...原因有二

1.就像Massa自己說的,他只要正常跑完就穩拿第一,如果車隊策略偏他既不合理也不合邏輯
2.KIMI還是積分領者,對車隊來說需要確保有人能拿到年度NO1.把策略偏向他也是合理的

的確以Massa個人來說沒有"必要"對決 Hamilton,就像我前面說的只是因為GUTS...對車手車隊來說

放對手過怎麼都很難看...😌...雖然說是"不必要"沒錯

至於真的無法檔住Hamilton,你倒是小看Massa了,他是做得到一些的...這也是為何Baldisserri會小抱怨他

其實也無須太拼命,因為對方一樣也不願意樂極生悲...至少多逼迫對手幾個彎道

表面上也好看一點...已經是第6年的老手...面對Hamilton的挑戰示弱

爭冠路上也讓人捏把冷汗

---------------------------另類解讀--------------------------------

Baldisserri這樣的說法...難道不會使兩位紅軍車手的心結激化...畢竟以Massa的天份

畢竟不希望一直被當二號車手,如果對立加深,分數又拉不開的話,難保不會在賽季末擦槍走火

Nelson Piquet 第三天Paul Ricard 測試終於做出不錯的成績(高速比較強???),所以說他有可能是新一代雨神?😆

還贏過MASSA 1.6秒...只輸給特努力先生

希望他繼續加油

	回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
	回應 infotalk (跑馬地) 所寫 Honda已經走火入魔了 🙂 Honda是仿照勞斯萊斯的圖樣 前面站各女神會比較好運😀

真的有點像天使之翼...難道說本田有要跟英國某高檔車合併???

這倒不錯

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 J. Trulli Toyota 01:31.360 26
2 N. Piquet jr. Renault 01:31.634 60
3 P. de la Rosa McLaren 01:32.143 53
4 S. Vettel Scuderia Toro Rosso 01:32.480 49
5 F. Massa Ferrari 01:33.246 19
6 N. Heidfeld BMW 01:33.371 30
7 S. Buemi Red Bull 01:34.064 16
8 G. Fisichella Force India F1 01:34.071 31
9 J. Button Honda 01:36.501 19
10 A. Sutil Force India F1 01:43.877 13
11 N. Hulkenberg Williams 01:44.741 35


N. Piquet jr.發功嚕...做出第二快

	回應 e123843357 (ABS off) 所寫
	這是F1C 99-02的遊戲畫面...！😰

我想也是...某個遊戲模擬畫面...因為沒打電玩所以不知

總之可以看見新加坡賽的實況

很期待周末的比賽

這幾年法拉利幾乎已經完全無法搞定摩納哥

期待短車身+開鼻孔的 F2008比較有競爭力

友站新聞"這位現年39歲的芬蘭車手，與兩位女人從火場裡倉皇逃出，其中一位相信是他的新女友"😆

難道說這是離婚主因~~~😲

😲買兩台???聽起來頗詭異

應該是有代言價...順便朋友買的?

2千多公里不算遠..大概娛樂價值取向吧?

派2人座小飛機去接某辣妹...恩,應該很少人可以

	回應 keviniskobe (一根) 所寫
	回應 tower (tower) 所寫 友站新聞"這位現年39歲的芬蘭車手，與兩位女人從火場裡倉皇逃出，其中一位相信是他的新女友"😆 難道說這是離婚主因~~~😲 別鬧了~~還好mika沒事情就好!! 如果他有事情 我會超難過 畢竟會看f1也是因為他開始的阿~~

原來你也是啊!!1995~1997年一直覺得這個很背的傢伙還真的蠻有趣的,速度強勁卻一直沒機會到奪冠圈(當時不時聽到轉播老鄧...說他時運不濟...未逢HONDA+McLaren全盛時期...接手洗拿離開後最低谷的McLaren),真正全年度觀戰的98年賽季就是他的年代了,,連莊兩年後衰神又找上他...😌

記得他是第七年奪的世界冠軍的(他同鄉KIMI好像也是第七年...那這樣說來Hekki Kovalainen在2013年有望嚕??)


一個很nice的車手,很謙虛幾乎不打嘴砲...有話直說...似乎把所有精神都拿來賽車似的...