yakibuta

2007/02/25

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回應 newsv2001 (Ruf) 所寫
狗屁不通
有提到一個觀念 "信任原則"
真他媽的狗屁法規,狗屁法官


要因時因地制宜。哪有什麼不變的原則。
若信任原則什麼都能通的話,國道上就沒有人逆向行駛了,不該走路肩的人,就不會走路肩了。

試想,在更複雜的市區,天天都在看行人搶最後綠燈的時間。天天都有人開車搶黃燈,天天都有人紅燈右轉,甚至紅燈左轉。

鄉民有沒有人敢說,他一輩子都沒闖過紅燈,包含鄉間小路或小巷口。包含在行人、騎車、或開車的狀況。

埋怨法官沒有用,大家守法觀念薄弱,才有律師與法官的生存。但是法真的能配合我們過生活的所有狀況嗎?當然也不盡然。

所以....自求多福吧!
大多數鄉民好像都認為闖紅燈該死。
所以....
以後法律應該規範,只要有人、車敢闖紅燈。任何現場駕駛都有權撞死他。

這樣以後就沒人敢闖紅燈了。
回應 m2t126 (小鋼) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 a0960308856 (小英加油) 所寫
好家在沒事😇

嚇的腿軟阿
軟到只能開時速60
瞬間大約只有一兩秒



這一點神車絕對辦不到,恭喜你選了一部可以救你命的車,而不是一部活動鐵棺材


神車與小佛之外呢?

看了幾次影片,個人認為
CRV車主在隧道裡,早就打算一等到出隧道就要超車了。前面車慢,右邊又很有空間。
從他一直往前車逼近,又靠右偏,猜測他就是要跟樓主拉出超車距離。

我倒不認為CRV原前車那個altis是龜車,因為altis的前車也沒多快。特別行車記錄器,在兩側的距離感,常常會拉長的。

個人認為,CRV的動態,可以猜測,一出隧道就準備要超車。誰知道前車快出隧道還踩煞車(有亮煞車燈)。前車因塞車速突然放慢,CRV來不及打方向燈下,提早超車。

還是那個CRV責任最大,變換車本就是件較危險的事情,開車本就要判斷前車狀況。與前車距離不足,當前車有所動作,就會做出較危險的反應出來。

只是,版主也別生氣,他沒開方向燈,應該不是故意的啦。
不想花錢選,但是
4444
這個牌子可以領錢嗎?
那個阿飄....他是不是闖紅燈?
前往討論:憑空出現的阿婆!
感謝分享。
安全是回家唯一的路。😇
善水者溺,善騎者墬。
重點還是在人吧。
只剎後輪,容易撇練。
最好兩輪一起剎。
另外,前輪的制動力比後輪強。
自己找空曠地測試就知道。
前往討論:請教一下~

2011/12/07 00:48:46

發文IP 92.134.*.*

投右大不只是台灣賣得好,放諸世界也一樣。 買車又不是買便當,要付出好幾十萬,甚至是百萬,我更相信大部分人買車都會在三考量。 我相信所有人都是聰明人,只是考量的方式不一樣。 可以不認同頭又大的車子。但千萬別以為買投又大車子人是傻子。 附註,我沒開過頭又大的車。

2011/12/07 00:55:42

發文IP 92.134.*.*

投右大不只是台灣賣得好,放諸世界也一樣。 買車又不是買便當,這個不好吃,下次換別家。買車是要付出好幾十萬,甚至是百萬,我更相信大部分人買車都會在三考量。 我相信所有人都是聰明人,只是考量的方式不一樣。 可以不認同頭又大的車子。但千萬別以為買投又大車子人是傻子。 附註,我沒開過頭又大的車。
投右大不只是台灣賣得好,放諸世界也一樣。
買車又不是買便當,這個不好吃,下次換別家。買車是要付出好幾十萬,甚至是百萬,我更相信大部分人買車都會在三考量。
我相信所有人都是聰明人,只是考量的方式不一樣。
可以不認同頭又大的車子。但千萬別以為買投又大車子人是傻子。
附註,我沒開過頭又大的車。
那台黑色(可能有色偏)的馬五,也是禍首之一吧。😠
開車貪圖方便臨停的到處都是,有時候也幫別人想想。
真是難開也難騎的路段。看起來路邊可以停車,如果是的話,根本就是只有一個車道。
騎車的人有點慢不經心,開車的人從後方沒意識到前面機車可能的潛在危險。
雙方都有錯吧,可是...我會認為汽車要負的責任多一點,應在確認安全的狀況下再行超車。
好險,最後以沒有事情收場!
前往討論:這樣是誰的錯阿
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 ppia (pierre) 所寫
這是美規的車子很優🙂

台灣市場只能乾瞪眼或只能選擇一些五臟不全又貴的同型車!

是啊,台灣所有的車商要加油了。 🙂


是阿,是阿,台灣「所有」的車商都應該加油了。
前往討論:全体の魅力 !
回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫
加油..品質配備要顧好..
廉價車是打不過中國跟南韓...

不過
當初打下美國江山時.也是以廉價打下市場(一時的市場)
持續的銷售是要看妥善率(永久的口碑)


那...豐田的口碑,到底好不好?
回應 370z.nissan (車丁丁) 所寫


這台不錯,有 馬3 的味道。
它是日本的國產。

說真格的,有錢真的想買這一台。可惜...債台高築,沒錢。
前往討論:國產1800CC房車討論
回應 tt77172000 (黑子) 所寫
怎麼撞車的都是頭又大


是嗎?怎麼我看到的H比較多。
善騎者墬。
為什麼要裝ESP,十幾二十年的車還在開的,也不見得是少數。
那...
為什麼要打預防針。
古代的人也都沒打呀,不都是活得好好的。

能做的,當然要做,不要出事了才再喊痛。
它就是會存在發生的機率,大量情況下,事件發生就會多了。能多救一個人,為何不救。
回應 fcyno001 (口香糖) 所寫
回應 huangweichuang (小忠) 所寫
沒辦法多數台灣人都愛頭又大...每當下班等紅綠燈時常被ALTIS VIOS YAIRS包圍..😆

就知道台灣人多愛頭又大...😌


台苯也是偷很大.國產高級車.😝😝



沒錯,國慘車,沒幾個可以搬上檯面的。
只不過,T車量最大。
回應 owalay (窮工人{國光幫幫忙}) 所寫
回應 monoshin (祥風) 所寫
台灣會進渦輪版嗎😵
這樣不就又打到自己的納智傑5😰

看起來不錯
如果壓在60以內
那就好了!😊
渦輪車容易塞車過熱嗎?


哈哈60內,那March賣給誰?

2011/12/29 13:16:58

發文IP 155.52.*.*

[quote=coldz (逆飆舞舵)]昨天終於偷溜去車展回來~ 我覺得因為Insight是日本原裝的進口車 內裝也比Prius C精緻[愛心] 再說空間不太一樣啊 這樣比太不合理了 要比也是跟Prius 但光是價格Prius就差一大截[微笑][/quote] Prius C 軸距和 Insight 是一樣的阿。乘坐空間應該差不多吧。 Prius C也是進口的,只是...哪邊進口,我不知道,有前賢知道嗎? Prius VS Insight,1.8跟1.3能算同級距....光稅金就不同了[昏倒]。何況Prius C還是1.5的耶。[嘆氣] 這麼說好了,vios和yaris是不是同級距,如果是的話,我覺得Prius C跟Insight應該算同級距。 至於內裝的精致...要怎麼比,有沒有比較明確的說法。我是認真的。因為真的想從這兩部比出高下。只是...目前我心中是一面倒的狀況。 Insight根本不是對手。

2011/12/29 13:18:37

發文IP 155.52.*.*

[quote=coldz (逆飆舞舵)]昨天終於偷溜去車展回來~ 我覺得因為Insight是日本原裝的進口車 內裝也比Prius C精緻[愛心] 再說空間不太一樣啊 這樣比太不合理了 要比也是跟Prius 但光是價格Prius就差一大截[微笑][/quote] Prius C 軸距和 Insight 是一樣的阿。乘坐空間應該差不多吧。 Prius C也是進口的,只是...哪邊進口,我不知道,有前賢知道嗎? Prius VS Insight,1.8跟1.3能算同級距...。何況Prius C還是1.5的耶。[嘆氣] 這麼說好了,vios和yaris是不是同級距,如果是的話,我覺得Prius C跟Insight應該算同級距。 至於內裝的精致...要怎麼比,有沒有比較明確的說法。我是認真的。因為真的想從這兩部比出高下。只是...目前我心中是一面倒的狀況。 Insight根本不是對手。
回應 coldz (逆飆舞舵) 所寫
昨天終於偷溜去車展回來~

我覺得因為Insight是日本原裝的進口車
內裝也比Prius C精緻😍
再說空間不太一樣啊
這樣比太不合理了
要比也是跟Prius
但光是價格Prius就差一大截🙂


Prius C 軸距和 Insight 是一樣的阿。乘坐空間應該差不多吧。
Prius C也是進口的,只是...哪邊進口,我不知道,有前賢知道嗎?
Prius VS Insight,1.8跟1.3能算同級距...。何況Prius C還是1.5的耶。😌
這麼說好了,vios和yaris是不是同級距,如果是的話,我覺得Prius C跟Insight應該算同級距。
至於內裝的精致...要怎麼比,有沒有比較明確的說法。我是認真的。因為真的想從這兩部比出高下。只是...目前我心中是一面倒的狀況。
Insight根本不是對手。
前往討論:Insight vs Prius c
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫
憑良心講....TOYOTA真的是很容易上手的車子,但在我有能力負擔更好的車子之前,我還是會繼續開TOYOTA,下一台車如果要買TOYOTA,會找進口的😇


「TOYOTA真的是很容易上手的車」,我認為這才是重點。
買t車的人(進口除外),才不是有錢的人。若是有錢的人買T車,通常是為了避嫌吧。買國產T車的,大部分是為經濟打拼的人。這些人怎麼不會精打細算呢。精打細算下,才買T車,不是不做功課,而是做了功課才選T牌的車。
不一樣的是,這些精打細算的項目,跟U-car上的鄉民們,大部分是不同的。
愛逛汽車網路,基本上才是少數人。
回應 kyky (will) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
回應 coldz (逆飆舞舵) 所寫
昨天終於偷溜去車展回來~

我覺得因為Insight是日本原裝的進口車
內裝也比Prius C精緻😍
再說空間不太一樣啊
這樣比太不合理了
要比也是跟Prius
但光是價格Prius就差一大截🙂


Prius C 軸距和 Insight 是一樣的阿。乘坐空間應該差不多吧。
Prius C也是進口的,只是...哪邊進口,我不知道,有前賢知道嗎?
Prius VS Insight,1.8跟1.3能算同級距...。何況Prius C還是1.5的耶。😌
這麼說好了,vios和yaris是不是同級距,如果是的話,我覺得Prius C跟Insight應該算同級距。
至於內裝的精致...要怎麼比,有沒有比較明確的說法。我是認真的。因為真的想從這兩部比出高下。只是...目前我心中是一面倒的狀況。
Insight根本不是對手。


Prius c和FIT Hybrid才是同等

清醒點行不行


是是是,大大說的是。
那FIT Hybrid去哪買?
大大,您有喝酒吃藥嗎?這裡是台灣喔。
前往討論:Insight vs Prius c
回應 kyky (will) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
回應 kyky (will) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
回應 coldz (逆飆舞舵) 所寫
昨天終於偷溜去車展回來~

我覺得因為Insight是日本原裝的進口車
內裝也比Prius C精緻😍
再說空間不太一樣啊
這樣比太不合理了
要比也是跟Prius
但光是價格Prius就差一大截🙂


Prius C 軸距和 Insight 是一樣的阿。乘坐空間應該差不多吧。
Prius C也是進口的,只是...哪邊進口,我不知道,有前賢知道嗎?
Prius VS Insight,1.8跟1.3能算同級距...。何況Prius C還是1.5的耶。😌
這麼說好了,vios和yaris是不是同級距,如果是的話,我覺得Prius C跟Insight應該算同級距。
至於內裝的精致...要怎麼比,有沒有比較明確的說法。我是認真的。因為真的想從這兩部比出高下。只是...目前我心中是一面倒的狀況。
Insight根本不是對手。


Prius c和FIT Hybrid才是同等

清醒點行不行


是是是,大大說的是。
那FIT Hybrid去哪買?
大大,您有喝酒吃藥嗎?這裡是台灣喔。


拜託清醒點行不行 , 在台灣有什麼車買不道的?

另外好個沒引進就不同級的邏輯 , 在日本Prius c和FIT Hybrid就是同等級

拜託別在把台灣=全世界了





是,您能買的到的車比較多,小弟只希望能買市售車,
小弟眼界比較小,只考慮心中同級車。讓您笑話了。
小弟我修養不夠,看到沒禮貌的人,卻動了怒氣。小心,戒慎。
前往討論:Insight vs Prius c
回應 jkknacci (夕陽西下) 所寫
謝謝分享....
不過太多的自動科技只會讓更多不會開車的人上路而已...😌

是這樣子,
不過,省下練習開車的時間,去做更多可以享樂人生的事情。
關一扇窗,也會開另外一扇窗。
如果台灣高速公路警察真的配備GTR,恐怕罵聲更高吧。
回應 ajfk (熊貓車主) 所寫
個人認為,車子買了還是會離婚,只是不能破紀錄而已。


個人認為,
這個大大說的蠻正確的。
回應 yur (自由來開講) 所寫
那應該選CV9吧,因為油電車我想也要85~90萬起跳

大大您確定CV9不會85萬起跳?
回應 woowoo2 (~~~) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 woowoo2 (~~~) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
不過就是 Yaris Hybrid ? 😇
價格開的漂亮的話
台灣應該是會賣翻
恩哼 😇
8X 萬吧

對我而言有點貴
7X才漂亮😆


這個價格...其他廠的國慘1.5~1.6小車不用賣了。少了那麼多安全配備,跟配備齊全進口的油電車,差價這麼近。
嗯!和泰可以考慮一下,搞不好股票直飆300。😆
有一個平均13.6耶,好好奇喔,不知道是怎麼開的。
Sports mode?
有一個平均13.6耶,好好奇喔,不知道是怎麼開的。
Sports mode?
回應 lin8810 (拖鞋貨卡駕駛) 所寫
回應 vincentjou (VinCEnT) 所寫

"恭喜這次拿到前兩名的參賽者,分別得到一萬與五千元獎金,他們的油耗都是高達20km/l以上"

是 20 還是 29?
不會想盡辦法用 最省油的方式 開車才二十出頭吧?


廣告的超過30km/l是很誇張的實驗室數據......但若是以市區塞車還能有20km/l的話, 哪輛2.5L NA車重類似的汽油車辦的到? 蘋果要比蘋果才有意義.

固然Toyota很多人罵, 很多人厭, 不過純就油電車這技術來看, 對省油是絕對有不小的幫助的...


嚇死人瞜,我的2.0車,市區9km/l都不見得有。
嘿嘿,9年車。
可是....我還是不會換。



原因,換不起阿...........😭

2012/03/16 07:04:23

發文IP 244.59.*.*

[quote=everlast2936 (小羊逃)]其實台本在引進CRZ的時候同時也引進的小改款的insight 只是CRZ外型太帥焦點都被吸過去 Insight因此被冷落 但好車不會寂寞一定會遇上伯樂 前幾天就在大遠百看到一台insight 還是小改款的 前面大包整個不一樣好像還多了看似日行燈的設計??? 開在路上一定很吸睛 好車就是好車~讚 [愛心][愛心] AUTO ONLINE形容這次的小改款有點像是小針美容 把之前大家反應的小缺點都改掉了 我自己去年去乘了一小段沒什麼太大印象的缺點 只覺得後面視野好像沒有那麼好 不過這個好像有改 ↓↓↓↓↓↓ [url="http://www.auto-online.com.tw/news/21053"]http://www.auto-online.com.tw/news/21053[/url] 尤其是外觀和水箱護罩的修改好像車線條變得銳利一點了 本來我已經滿喜歡insight的外型了 小針美容一下果然變得更挺了 去年我和大哥去HONDA玩一下insight我大哥185公分後座有點壓迫感 據說今年也把後座椅墊削薄 頂棚也改了 還不錯 車室隔音似乎也變好了 看來這次看頭幼大接連推擠台HYBRID也要準備應戰了 XDDD [/quote] 太貴了,先降價個30萬再說。 價格根本不是頭又大的對手。 買insight的錢可以買prius。價錢又高,油耗又比不上,用hybrid的眼眶來看,根本在台灣,投又大才不會把硬塞當對手。 恩,錯了,是硬塞不把頭又大當對手。自己玩自己的就好了。管它是不是年銷售量不會超過百台。

2012/03/16 07:05:30

發文IP 244.59.*.*

[quote=everlast2936 (小羊逃)]其實台本在引進CRZ的時候同時也引進的小改款的insight 只是CRZ外型太帥焦點都被吸過去 Insight因此被冷落 但好車不會寂寞一定會遇上伯樂 前幾天就在大遠百看到一台insight 還是小改款的 前面大包整個不一樣好像還多了看似日行燈的設計??? 開在路上一定很吸睛 好車就是好車~讚 [愛心][愛心] AUTO ONLINE形容這次的小改款有點像是小針美容 把之前大家反應的小缺點都改掉了 我自己去年去乘了一小段沒什麼太大印象的缺點 只覺得後面視野好像沒有那麼好 不過這個好像有改 ↓↓↓↓↓↓ [url="http://www.auto-online.com.tw/news/21053"]http://www.auto-online.com.tw/news/21053[/url] 尤其是外觀和水箱護罩的修改好像車線條變得銳利一點了 本來我已經滿喜歡insight的外型了 小針美容一下果然變得更挺了 去年我和大哥去HONDA玩一下insight我大哥185公分後座有點壓迫感 據說今年也把後座椅墊削薄 頂棚也改了 還不錯 車室隔音似乎也變好了 看來這次看頭幼大接連推擠台HYBRID也要準備應戰了 XDDD [/quote] 太貴了,先降價個30萬再說。 價格根本不是頭又大的對手。 買insight的錢可以買prius。價錢又高,油耗又比不上,用hybrid的眼光來看,根本在台灣,投又大才不會把硬塞當對手。 恩,錯了,是硬塞不把頭又大當對手。自己玩自己的就好了。管它是不是年銷售量不會超過百台。
回應 everlast2936 (小羊逃) 所寫
其實台本在引進CRZ的時候同時也引進的小改款的insight
只是CRZ外型太帥焦點都被吸過去
Insight因此被冷落

但好車不會寂寞一定會遇上伯樂
前幾天就在大遠百看到一台insight
還是小改款的
前面大包整個不一樣好像還多了看似日行燈的設計???
開在路上一定很吸睛
好車就是好車~讚 😍😍

AUTO ONLINE形容這次的小改款有點像是小針美容
把之前大家反應的小缺點都改掉了
我自己去年去乘了一小段沒什麼太大印象的缺點
只覺得後面視野好像沒有那麼好 不過這個好像有改
↓↓↓↓↓↓
http://www.auto-online.com.tw/news/21053
尤其是外觀和水箱護罩的修改好像車線條變得銳利一點了
本來我已經滿喜歡insight的外型了 小針美容一下果然變得更挺了

去年我和大哥去HONDA玩一下insight我大哥185公分後座有點壓迫感
據說今年也把後座椅墊削薄 頂棚也改了 還不錯 車室隔音似乎也變好了
看來這次看頭幼大接連推擠台HYBRID也要準備應戰了 XDDD


太貴了,先降價個30萬再說。
價格根本不是頭又大的對手。
買insight的錢可以買prius。價錢又高,油耗又比不上,用hybrid的眼光來看,根本在台灣,投又大才不會把硬塞當對手。
恩,錯了,是硬塞不把頭又大當對手。自己玩自己的就好了。管它是不是年銷售量不會超過百台。
挖咖,
還真聽不懂。
客服難為阿。
另外,到底什麼是倒鴨子?😩
回應 blhsing (blhsing) 所寫
Civic是不是歸錯類別了,怎麼沒在新增的特殊稀有車篇中看到?

Insight也規錯類了。 -->特殊稀有車篇
03年CRV車主,被招回,剛好回去試乘。😍
不過話說回來,honda車實在太貴了。
回應 lailailai (哈根草) 所寫
所以說
這張etag根本是貼假的...
etag的系統根本沒安置
😠
很難相信高工局會不知情
政府不是說要改革嗎?
怎麼這種應該只是會發生在大陸的斗腐渣工程
竟然在台灣也看得到???
😌
台灣人的命難道真的賤嗎?



前文請爬一下吧!
回應 ct720d (Cv9 Type-R) 所寫
車子比人家輕如果還輸的話可以丟了😆


我知道,您說的是CV9
最貴,最輕,還跑輸神車。😵😌
回應 infotalk1 (DR.Run) 所寫
女生聲音不錯聽 😊


+1 😊
聽各位鄉民所說,結論是,
臺灣法律應該定為,只要有人膽敢闖黃紅燈,有路權者,可以勇敢的撞死他,不用付任何法律責任?
哇賽!好厲害的結論。

2012/08/06 12:51:30

發文IP 83.75.*.*

[quote=levanter (我是跟鄉民來看熱鬧地)][quote=yakibuta (yakibuta)]聽各位鄉民所說,結論是, 臺灣法律應該定為,只要有人膽敢闖黃紅燈,有路權者,可以勇敢的撞死他,不用付任何法律責任? 哇賽!好厲害的結論。[/quote] 你也太極端了........[很悶] 那是蓄意殺人吧! 如果換作是開車的駕駛因為閃避騎自行車,因而受到重傷害, 又是誰對誰錯呢? 這樣的判決才讓人覺得有爭議。[/quote] 不是我極端,是我看很多鄉民都很極端。罵法官的一堆,論人是非的一堆,快看不下去了啦! 我不是唸法律的,但我相信,即使有路權,我也沒有權去傷害一個交通違規的人。除非我能證明,我已經盡到所有應該盡的責任,問題是可能嗎?所以安全駕駛是多麼重要的事情。 當然每個當下的狀況,可能都不同,不可以一概而論。但是法律不就是這樣,它有辦法為每個事故定個周全嗎?應注意而未注意,的確是天條,但我寧願有這個天條在。 手握方向盤,控制著約略100p馬力的車子,More power, more responsibility.難到不應該多付一點責任嗎?難到有路權,視線被遮蔽的時候,就可以全速前進? 過十字路口,或者複雜的路口,巷道。當然要謹慎,確認沒有橫向的人車么壽鬼,才可放心通行,不然放慢速度是應該的。不要說作不到,這就是防禦性駕駛。 很好奇想請問鄉民們,在開車的或者作行人的時候,有誰沒交通違規過的?沒闖過黃紅燈的?

2012/08/06 12:58:40

發文IP 83.75.*.*

[quote=levanter (我是跟鄉民來看熱鬧地)][quote=yakibuta (yakibuta)]聽各位鄉民所說,結論是, 臺灣法律應該定為,只要有人膽敢闖黃紅燈,有路權者,可以勇敢的撞死他,不用付任何法律責任? 哇賽!好厲害的結論。[/quote] 你也太極端了........[很悶] 那是蓄意殺人吧! 如果換作是開車的駕駛因為閃避騎自行車,因而受到重傷害, 又是誰對誰錯呢? 這樣的判決才讓人覺得有爭議。[/quote] 不是我極端,是我看很多鄉民都很極端。罵法官的一堆,論人是非的一堆,快看不下去了啦! 我不是唸法律的,但我相信,即使有路權,我也沒有權去傷害一個交通違規的人。除非我能證明,我已經盡到所有應該盡的責任,問題是可能嗎?所以安全駕駛是多麼重要的事情。 當然每個當下的狀況,可能都不同,不可以一概而論。但是法律不就是這樣,它有辦法為每個事故定個周全嗎?應注意而未注意,的確是天條,但我寧願有這個天條在。 手握方向盤,控制著約略100p馬力的車子,More power, more responsibility.難到不應該多付一點責任嗎?難到有路權,視線被遮蔽的時候,就可以全速前進? 過十字路口,或者複雜的路口,巷道。當然要謹慎,確認沒有橫向的人車么壽鬼,才可放心通行,不然放慢速度是應該的。不要說作不到,這就是防禦性駕駛。 很好奇想請問鄉民們,在開車的或者作行人的時候,有誰從來沒有交通違規過的?沒闖過黃紅燈的?不是沒被「賊頭」抓過歐,是從出生到現在都時時刻刻遵守交通規則,一點點錯都沒犯的。有嗎?
回應 levanter (我是跟鄉民來看熱鬧地) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
聽各位鄉民所說,結論是,
臺灣法律應該定為,只要有人膽敢闖黃紅燈,有路權者,可以勇敢的撞死他,不用付任何法律責任?
哇賽!好厲害的結論。


你也太極端了........😞
那是蓄意殺人吧!

如果換作是開車的駕駛因為閃避騎自行車,因而受到重傷害,
又是誰對誰錯呢?
這樣的判決才讓人覺得有爭議。


不是我極端,是我看很多鄉民都很極端。罵法官的一堆,論人是非的一堆,快看不下去了啦!
我不是唸法律的,但我相信,即使有路權,我也沒有權去傷害一個交通違規的人。除非我能證明,我已經盡到所有應該盡的責任,問題是可能嗎?所以安全駕駛是多麼重要的事情。

當然每個當下的狀況,可能都不同,不可以一概而論。但是法律不就是這樣,它有辦法為每個事故定個周全嗎?應注意而未注意,的確是天條,但我寧願有這個天條在。

手握方向盤,控制著約略100p馬力的車子,More power, more responsibility.難到不應該多付一點責任嗎?難到有路權,視線被遮蔽的時候,就可以全速前進?

過十字路口,或者複雜的路口,巷道。當然要謹慎,確認沒有橫向的人車么壽鬼,才可放心通行,不然放慢速度是應該的。不要說作不到,這就是防禦性駕駛。

很好奇想請問鄉民們,在開車的或者作行人的時候,有誰從來沒有交通違規過的?沒闖過黃紅燈的?不是沒被「賊頭」抓過歐,是從出生到現在都時時刻刻遵守交通規則,一點點錯都沒犯的。有嗎?
回應 apachi64d (平安就是福) 所寫
😲😲😲

老實說這個衝動的代價都比衝動結婚生小孩還來的小很多😇



+1😆 😵😭
前往討論:衝動買了車
回應 paohrj (彗星撞地球) 所寫
真的想太多,我也曾這樣走過回數票車道,沒有被扣款,因為OBU並沒有響!
而且聽說...是聽說的喔!完全道聽塗說,不負責任的說法:其實ETAG只是作作樣子,真正的是車牌辨識系統,也就是照相機啦!😰

真的還是假的,影像辨識率有這麼高,可達100%?
影像辨識用來輔助還可以吧,用來當主要系統,有點難以置信。我落伍了嗎?
路上變造的車牌,汙損的車牌,還有些故意將車牌上的字磨損的很多耶!
前往討論:e tag 扣款 儲值

2012/10/11 23:39:10

發文IP 92.134.*.*

這車禍怎麼發生的? 怎麼感覺很奇怪,小鴨也沒大動作,也沒搶快。為什麼機車左轉都不用看左邊? 是騎士也認為小鴨一同要左轉嗎?

2012/10/11 23:41:01

發文IP 92.134.*.*

這車禍怎麼發生的? 怎麼感覺很奇怪,小鴨也沒大動作,也沒搶快。為什麼機車左轉都不用看左邊? 是騎士也認為小鴨一同要左轉嗎? 不過,小鴨出車禍後,才打右轉燈。
這車禍怎麼發生的?
怎麼感覺很奇怪,小鴨也沒大動作,也沒搶快。為什麼機車左轉都不用看左邊?

是騎士也認為小鴨一同要左轉嗎?

不過,小鴨出車禍後,才打右轉燈。
前往討論:為何不要動她?
回應 observer (藏雲) 所寫
回應 allenyehtw (Allen Yeh) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
這車禍怎麼發生的?
怎麼感覺很奇怪,小鴨也沒大動作,也沒搶快。為什麼機車左轉都不用看左邊?

是騎士也認為小鴨一同要左轉嗎?

不過,小鴨出車禍後,才打右轉燈。



那個路口根本不能右轉

他是T 字路口

可以看一下 高雄市的七賢 / 和平路口的地圖就知道


也不算右轉,小鴨應該可以向右前方行進吧?



是阿,左右是比較出來的。相對於左邊就是右邊。
我只是覺得很奇怪,車速看起來都不快,但雙方都互相看不到對方嗎?
到底是開車有問題,還是騎車在發呆?
前往討論:為何不要動她?
回應 mfouraone (唷呼卡賓槍) 所寫
回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫
回應 takao_city (穆) 所寫
未注意車況個屁,這樣所有車禍都用未注意車況來判就好了,還用肇事責任幹嘛?被撞也是未注意車況?不小心跟闖紅燈噎到也是未注意車況?只要有受傷的那方,都可以告對方未注意車況,這是什麼腦殘理由?😠


腦殘~~~你還是把這去話吞回去好了

應注意而未注意 用白話的說法 就是走路不看路 ,開車不長眼 , 用更通俗的說法叫 白目

你當過兵沒~~~這是菜鳥最容易犯的~~如果退伍了還像菜鳥一樣,那叫不知長進

真不知道你以後要怎麼教小孩,這種案例在一堆死小孩玩遊戲時最常發生,小孩往前跑卻一直往後看,然後傻傻的撞到前面的人或東西...很多觀念都是從小培養起的~~~~~當然,推卸責任也是


刮別人鬍子之前

先刮乾淨自己的 ---> 您再考慮一下,自己的下巴是乾淨的。

駕駛是被動的 ---> 哇賽,原來您開車的時候,手腳是被動的。

行人有先領悟到 走路不看路這條?

絕大多數車禍 不是說你能注意 就能注意的 -->絕大多數的車禍,都是人為造成的,也就是可以避免的。

行人大多數都會無理衝出來 --> 您沒當過行人?還是您在行人階段都是橫衝直撞不長眼的。

你說能注意就能注意?

你下次被人家從背後打一拳

人家也回你一句應注意而未注意

全台灣紅綠燈也都可以取消了

通通用斑馬線搞定就好了

反正經過路口行人根本不用參考紅綠燈

如果一個普通路口 有斑馬線但是沒有紅綠燈

駕駛撞到行人

我會覺得駕駛真的應注意而未注意

但是在紅綠燈路口

行人就用斑馬線無敵條款

....惡法😌 --> 惡人😌


回應 johou (johou) 所寫
CR-V車主,得罪了<br><br>日本九大品牌、HONDA車主幾乎是品牌忠誠度最高的族群,高轉速引擎,愛玩車的朋友,個個津津樂道<br><br>I-VTECdohc乃第二代CR-V暢銷的幕後功臣,光聽到i-VTEC,就感覺「粉科技、粉猛、跑的非常快」,<br>想像的力量源源不絕<br><br>粉掃興,03年5月26日出版的日本銷售NO:1雜誌BEST CAR第80頁到82頁,公佈一份測試資料,結果<br>同樣2000CC引擎<br><br>CR-V極速167km/h,0到100→11.9秒<br>X-TRAIL極速177km/h,0到100→11.3秒<br>汽車原本充滿「想像空間」,CR-V車主,就當作沒看過這篇潑冷水的報導,繼續活在想像中吧,畢竟<br>,i-VTEC仍然有水準以上的實力,至於勝或敗,乃兵家常事,無足掛齒<br><br>HTTP://johou.adsldns.org<br><br>



勝敗...,我想壓根就沒感受。
當年,我剛好試乘CRVII和X-TRIAL。試乘後,就決定選CRV了。那是種個人感受,無關數字。雖然X車配備豐富,內裝較為豪華,但就是喜歡CRV開車的感覺,特別是轉彎時候。
不過我兩個堂哥,先後選了X-TRIAL。
每個人都有自己的喜好吧,數字可以參考,但有時候真的是無感。喜歡自己的選擇,否則,是找自己麻煩而已。
前往討論:CR-V車主,得罪了
同樣是四款,平均價格就比以前高阿。
明明就是漲價,vti改成vtis就可以漲價,名稱改改就好了。
行銷技術。
車速都不快壓!

機車有煞車,但是,怎麼感覺煞不住。這種速度被逼到對向車道,太神奇了。

汽車怎麼看不到機車,是A柱檔到視線了嗎?
回應 pleaseme (台北西仔) 所寫
回應 obamaami (office2003) 所寫
回應 everlast2936 (小羊逃) 所寫
台灣人最近幾年買休旅車的人越來越多了

主要還是外型現在越來越好看 加上先天上空間的優勢

在台灣的用車環境是真的還蠻方便的,市區開很輕鬆

要出去玩也可以多放點東西



CRV女車主還滿多的說 XD


有耶 我看到一堆女車主
不過好像都是熟女...



而且都滿有韻味的😊


老婆也是開CRV,通常開CRV是有家庭需求的。這樣還有孕味嗎?😀
回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
網路上總是被公幹的爛車=現實中賣得好
網路上總是被吹捧的好車=現實中賣得差
看看camry crv rav4 rx...
看看outlander mondeo focus s60....
說也奇怪


愛之深責之切,不罵不會進步,而且就算罵了也不會少塊肉,車主們絕對會毫不留情的罵到底。
當一台車沒人罵,那就叫做冷漠,對車商來說還有什麼比這更慘的呢?


罵的人,通常不是車主。
在這裡的車主,很會做功課,大部分會選到自己的愛車。
prius c
前往討論:高CP值的車款 討論
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫

國民車居然比高級進口車可靠.......

船竟然比車可靠😲


台灣四面環海,開船比較好玩。
美國土地廣大,當然要開車瞜。
沒聽過 越橘為枳 嗎?
試開過了。
對駕駛而言,比2代舒服有力多了。
對乘客而言,我喜歡2代的表現。
重點是,沒錢!
😭
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
回應 audia4b8 (MR. 9K) 所寫
網路上總是被公幹的爛車=現實中賣得好
網路上總是被吹捧的好車=現實中賣得差
看看camry crv rav4 rx...
看看outlander mondeo focus s60....
說也奇怪


愛之深責之切,不罵不會進步,而且就算罵了也不會少塊肉,車主們絕對會毫不留情的罵到底。
當一台車沒人罵,那就叫做冷漠,對車商來說還有什麼比這更慘的呢?


罵的人,通常不是車主。
在這裡的車主,很會做功課,大部分會選到自己的愛車。

某牌的車,一堆漆成黃色的在賣,會上來抱怨?


那些黃色的車主,不但不會報怨,還會認為自己買的很好。
回應 onetwolo (四季) 所寫
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
英菁專案?

好啦不好笑😇

這車很帥大家都想要😍

😀 難怪很多女人說:男人大部份都是用下半身思考。


上面硬的時候,下面就軟了。下面硬的時候,上面就空了。
看不出來,這麼多人會想內鐵哥。
不在的時候,盼他唸他。
在的時候,又巴他吐他。
神奇的ucar文化。
前往討論:ALTIS2.0好不好
找人尬掐吧!
也說不定前面有什麼誤會。

不管怎樣,就是不可取。
把影片給警察機關,一定要的。

另外,佩服這個騎士。不被挑悻,堅持自己的節奏。這才高阿!
🙂
回應 huangweichuang (小忠) 所寫
回應 james.anthony (LeeHom) 所寫
回應 goldlaser1993 (趨勢) 所寫

嚴老闆搞太多廠牌了

如果只專心經營一個品牌

覺得跟合太有拼的


重點是那們多雜牌軍加起來卻贏不了一個牛頭牌~~真是有夠~口濂~😌



沒辦法..中年以上還是掌握經濟大權,所以投右大..省油.好開.耐操..好保養...所以是呆灣郎的最愛了😌

偏偏我才不喜歡菜市仔車...看到展示間投右大..一點都沒新車fu..😆..更不會想進去看車嘞


說的好,
不過,以前應該是,現在就是,未來會更是。年輕人要從掌權者(老人)手上拿到錢,會越來越難。

不是買牛頭牌的人不做功課,是做了功課後,只能選牛頭牌。經濟導向。
前往討論:裕隆 危險了!
回應 d9047701 (TZUBA) 所寫
回應 m3205jkb (喜愛天空) 所寫
altis 不是有ESC系統嗎???
我去展示中心DM說有押!!!!!!!😇

Altis 全車款都是沒有ESP的(曾曇花一現過)

T牌車不破百萬是買不到這種高貴的配備的

其實N牌車也是,永遠向T牌看齊😴


prius C 有
價格,價格...國民車最重要的議題就是價格因素。
偏偏有個車名,就是國民,還賣比一般國民車高的價格。

Tiida 1.6T vs Focus 柴油頂級

我看...還是Focus好太太太多了。


回應 chaoccchaocc (billy) 所寫
以省油考量的話

Big Tiida

🙂


那可不一定1.6T沒柴油省吧!
入門款的的買tiida,進階款的買focus.

按,台灣人為什麼買不到安全、省油又便宜的好車。

不用天窗、不用DVD、不用恆溫,只要省油,安全,便宜的車在哪?😡
前往討論:Big Tiida VS Focus MK3
回應 mmppeegg (帥竣(168車手)) 所寫
回應 k8314847 (安全至上) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫

按,台灣人為什麼買不到安全、省油又便宜的好車。

不用天窗、不用DVD、不用恆溫,只要省油,安全,便宜的車在哪?😡

真的很難買到
本來福特的還算OK
但是好像也越來越貴了

Focus 1.6 5D
只少兩個側氣簾而已😇


是不錯,但安全是不能打折扣的。
前往討論:Big Tiida VS Focus MK3

2013/01/03 01:02:40

發文IP 92.134.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]大陸這兒是 1.6T(178P)與 2.0T(240P)[害羞][愛心][愛心] 希望到時台灣上市能像 focus 一樣,有柴油引擎的編成[大笑](大陸focus也沒柴油款)[/quote] 榮總, 敢問其詳?

2013/01/03 01:04:09

發文IP 92.134.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]喔,focus 5D 的設計本來就不需也不宜搭 BLIS,這點倒是要澄清一下 [/quote] 榮總, 敢問其詳?

2013/01/03 01:06:05

發文IP 92.134.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]喔,focus 5D 的設計本來就不需也不宜搭 BLIS,這點倒是要澄清一下 [/quote] 榮總, 敢問其詳? 喔,車身短比較不需要,看到了。

2013/01/03 01:12:55

發文IP 92.134.*.*

[quote=marchchen (marchchen)]喔,focus 5D 的設計本來就不需也不宜搭 BLIS,這點倒是要澄清一下 [/quote] 榮總, 敢問其詳? 喔,看到了。長知識了!
回應 marchchen (marchchen) 所寫
喔,focus 5D 的設計本來就不需也不宜搭 BLIS,這點倒是要澄清一下



榮總,

敢問其詳?

喔,看到了。長知識了!
回應 pppp323 (pppp) 所寫
😌就說了不要繫安全帶吧!你看彈出車外沒事~~~🙂繫安全帶的綁死在車內~~想彈出車外都不行~~那怎辦?被夾死的份拉~~

一群腦筋有問題的設這什麼法嗎?要想要乘客安全,就去要求車廠,所有座椅都要跟飛機一樣,一旦發生事故,要立刻彈出車外,

如此就算200公里撞到也沒事,因為人都飛出車外拉~~~笨~~~這樣簡單又安全的設計都不會,飛機作假的阿~😝


因果不分,頭殼壞去。
今年七月後,不換照,也可不帶駕照了。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7747068.shtml
回應 jacky680419 (JC) 所寫
為什麼這種穩賺的工作政府部會自己做😠

感覺您不了解公務人員。
賺錢的事業,千萬不要給公務單位做。不但不會賺錢,還會賠錢。
一個常為公務人員的廠商留
回應 leeushuan (meatball) 所寫
https://www.youtube.com/watch?v=5eplUhou2mc&feature=youtube_gdata_player

2:30秒觀看即可

這台rav4想變換車道不打燈就算了...

連等個紅綠燈也要肛前車

以後要遠離神車



以神車市佔率高達3成以上,我覺得,您可以不要出門了,否則很難遠離。
給的資訊太少,當然不好回答。

不過,這樣的問法,如果不是有特別因素的話,TOYOTA是比較好的選擇。他車雖被嫌得很爛,但不想了解、沒時間了解車的人,T牌是台灣最好的選擇。省油、好養、二手價高。

好吧,就算不是T排,至少也要選前五大廠牌的車,比較好維修。

前五大廠都有小車,應該自己去看看摟。


回應 alwayshappy (iloveamg) 所寫
真羨慕,我家前面只有一條小河,後面有山坡😀


喔,如果是真的話,這才令人羨慕。
個人認為停車技術很重要,特別是市區。

所以二手車,A到不會心痛。兩三年後,技術純熟後,再換新車。

版上有不錯的二手車商,不妨請益他們意見。
回應 explosion (雷霆萬鈞) 所寫
自感優良之懂車精英的需求,福特大神最了解(您空虛的心靈),😆😆😆

匯總小惡魔01開店宗旨以及福特迷優良血統基因裡,只有FORD車才是真神(車),其他廠牌的車根本不是車,😌

而這裡竟然還有人關注TOYOTA NEW COROLLA😞 ,這行為嚴重觸怒FORD康樂團反[翻車船]教義,😆

TOYOTA在眾多[懂車FORD精液]認定是一艘[船],其中最唾棄的就是COROLLA,更是[船中典範],😀

福特精英公告寫的很清楚,FORD神車誰與爭鋒,MONDEO不出FOCUS號令天下,😆

沒錯,既然[福特俱樂部精英]猛力推薦,買中型國慘車,當然是買Ford FOCUS(而且必選世界最省油的柴浮)

什麼 本田.速霸陸.日產.Mini.Volkswagen根本沒得比,無論是國產或進口的,(豐田早就三振出局了)😆

所以唯有買FORD才是[懂車精液]的最佳選擇,而且近來FORD推出的車都超優,

福特柴油與EcoBoost超級省油,連[美國總統黑芭瑪]都讚不絕口,

這麼優,肯定是你的菜,更是你的最愛,

唯有FORD口炮的無敵硼鋼才可以[保平安]。

唯有FORD家族的懸吊系統才具備[操控性]。

只有FORD的電控與防滑系統(ESP)才是神,

其他車廠的電控與防滑系統(VSC,TRC,VSA)根本就是電子花車(中看不重用)。

台福的後勤很NICE的,網路那些故障瑕疵的謠言,全是他牌業代與他牌哈啦王惡意重傷福特。😇

因此唯有福特的[高科技造車工藝]才是你唯一的選擇。😀

別再遲疑了!!還不快去領錢買Ford 😆😆😆


佩服你能打這麼一大串。可惜我不夠格給好評。
Focus TDCI

這部車再嫌,就沒車可以買了。(某知名汽車評論網站說的)

趕快去試乘吧!

當然要用ALTIS當對照組。
個人絕不參加廟會。
看到能閃就閃。
看您的問法,建議:
1.不要買冷門車,最好買前五大車廠的國產車。(買車容易養車難,特別沒時間懂車的人。)
2.可以的話,二手車吧,找版上的良心廠商幫忙。(要貸50萬?)

回應 lotus_flow3r (7) 所寫
就這樣喔?這個主題這麼冷喔?有人是一路輸到不敢講話了嗎?



像這個比較有趣啦,狀似風風光光,而產品銷售過度集中於單一車款,非常容易擊殺。


真容易啊?還沒看過他第二名過耶!
可能剛回國,從右駕國家回來的。😲
該給的都給了。
唉!就差錢沒有到位。😭
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
這台Rouge各各方面根本都不是Luxgen7 SUV的對手。


Mr.7

我想拜託你,我很支持國產。但自信來自於自知,過度的比較只會遭來更深沉的挑剔。
請不再再害納智傑了好嗎? 😇😇😇
回應 lotus_flow3r (7) 所寫
9th Accord讓大家都知道了Luxgen5 Sedan有多棒。


http://news.u-car.com.tw/20778.html


無言,
納廠到底惹到你哪?躺著躺著也中槍。
納廠的好,自有納廠的口碑會出來;什麼都要跟人比較,不是叫別人去找納廠的碴嗎。
前往討論:感謝九代 Accord
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 amberkuo0219 (那些年我們畫過的虎爛) 所寫
鐵桿咧😲
不見了😇


有順便模擬了一下買回家之後,買家會動什麼手腳以及驗車復元程序 .... 😇😲😆


可否請各個民間驗車廠,備妥各國產客戶車的鐵桿,驗車前代為安裝,驗好後再代為拆卸。每次收費50元。
省時,省事。😞
警官,我身上有帶槍....😆

回應 yur (給我最低消費就好) 所寫
油電版的FIT用進口方式也行,賣90萬左右還是很有市場😍


+1

不能國產就進口吧!
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
個人我粗抓一個月約 5000 ~ 10000
這是基本小董車子可能的狀況. (這也是我掛這裡學習的原因)
路上花費. 含稅金. 簡單保養.. 等等..
自行改車及大修等等.. 則另計..
=======
話說那個國際超級大明星. 私下其實是個"偏激"教院派
這也是他老婆會跟他離婚的原因 (好幾任)


現在車子不歸我管,剩假日開回老家的通勤功能,半年開不到3000KM,食之無味但又棄之可惜
少開少花費,但固定的稅、保、驗....還是跑不掉
========
僅欣賞那位大明星在電影中的成就,他老兄滴私生活就不談了


還不夠格給好評,不然就給了。
回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫
>台灣的Outlander與美國的Outlander一樣嗎?😲😲😲


正中要害。
現在要說...三菱加油好嗎。
1.快點引進新款outlander
2.全車系安全配備比照美國原廠
3.價錢我就不說啦,自己心裡明白。(家瑋說;別用氣囊太貴來唬台灣人)

回應 cla45amg (CLA45.AMG) 所寫
下次看他還敢不敢在馬路上散步。


原來,您都是雨天跑步過馬路的.........
人行穿越道明明就在旁邊,怎麼會沒有路權......

您是台灣人嗎?還是天龍來的?
前往討論:開車請專心好嗎?
回應 lsving2001 (小寶) 所寫
回應 yu1010_a (化作千風) 所寫
回應 lsving2001 (小寶) 所寫
ETC感應設在各閘道各出入口處,這樣不就好了😰😇


辨識率的問題
有聽說搞不定


我不懂,因為剛進入或出交流道處,速度都不是挺快的,都比現在ETC門架下方經過還慢,ETC感應架的位置至少少很多,好管理...並且只能單車出入.這樣辨識率應該更高......以我是電機人來看😇😴


若放在交流道口,我怎麼想,都是要比放在高速公路上多更多。
回應 deviano093 (大衛王) 所寫
回應 12119 (紅螞蟻) 所寫
為什麼不搞呢?😞
如果Altis有出五門,那Tiida,Mazda3,Focus,甚至Colt Plus 都要撈起來滴水了😍

阿踢死是粉好賣啦!!
但並不是所有車主都跟泥一樣無知!!


說別人無知的人,其實才是無知。

每個人都是聰明人,用心的地方不一樣而已。
回應 ashin5528 (777777) 所寫
好像這隻速度會變慢,很明顯的慢



什麼叫做「好像」?可否說清楚點。
回應 ashin5528 (777777) 所寫
好像這隻速度會變慢,很明顯的慢



什麼叫做「好像」?可否說清楚點。
回應 si025594 (費薛曼) 所寫
請問如果正在使用平板,這時有電話打進來的話,直接用平板接聽嗎?


可以的,用擴音方式。若不想用擴音,就拿起來聽吧。
回應 kidd6251 (大修沒錢歡迎追尾) 所寫
回應 austin-ucar (Austin) 所寫
好車一台,當初也有考慮。CP值高。雖然在台灣賣的不是很好,主要是擔心歐洲進口車,保養貴。再加上Suzuki在台灣屬於第二線。如果掛上牛頭牌一定每月1000 台以上。


這台掛牛頭牌的話,入門款可能就要90萬了!


那掛正H的話,就破百了。
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
回應 caruu (U大) 所寫
花一百三十多萬買部韓國車, 哈哈! 是沒車可以買了唷?😆

是SantaFe嗎?右前輪爆胎,導致失控!?20公尺摔下,人命是保住了!


X trail 吧!
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

SX4 C+1


Why?
SX4 C 是進口身分,也不算是熱門車。
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 yakibuta (yakibuta) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫

SX4 C+1


Why?
SX4 C 是進口身分,也不算是熱門車。


suzuki 在台灣本來據點就少

我在01看到 有人連機車都不要 全折70萬就搞到了

柴油車 感覺很挑機油 保養也比汽油多耗材 , 而且你說的那台是國產 爽度真的不怎麼高

Kia 我之前有聽到坤與大 說妥善率也不差





謝謝討論。小孩和老婆愛天窗,所以都會買頂級款的。
車,老婆也要開,她很重視倒車攝影與導航設備,SX4 C跟業務員談過,原廠要價5萬(含一些不是很在意的包裝)。

兩台車折價比較過後,價錢差異,已經不是我們在意的了。

最在意的是保養與保值問題。
一個進口汽油車,一個是國產(台灣組裝)柴油車,KIA點少,但Suzuki點也不是很方便。最好是買來都不會有意外的問題,按時(里程)保養就好。

另外就是若5年後出脫,哪台折舊會較低?
回應 12119 (虎頭蜂) 所寫
起亞 跟保值應該是扯不上關係
柴油 開起來會讓人上癮,省油 有力
但.Carens CRDi 配的是七速自手排變速箱
自手排 服輸 都搞砸了,服特也不玩了,起亞我不知道他有什麼能耐
預算都上百了要不要把韓國原裝進口的Sportage也納入考慮一下





謝謝您的建議。

雙離合器變速箱的確災情不少,這件事我問KIA業代,業代是回答,KIA把此變速箱的散熱特別強化,沒有福斯與福特他們的問題。當然啦,這很可能也只是話術。但自2013年來,此車沒聽過什麼災情,並且有5年10萬的保固,所以暫時就沒那麼擔心。

對我們而言,Sportage外型太酷炫,也太高與寬,不是我們理想中的車。還是以家庭實用為主。