轉載於http://www.whatcar.com/car-news/2013-ford-mondeo-pictures-and-spec/263794

天氣不錯!

http://www.sportlemon.tv/v-4/4/58/v-445986.html

轉載於http://www.gmotors.co.uk/news/new-lexus-is-spotted-for-the-first-time/2014-lexus-is-9/

和賓士合作的新G














轉載於http://www.autoblog.com/photos/2014-infiniti-g37-prototype/#photo-5315789/

轉至http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2012-10/31/c_123889620.htm

沒有ALL NEW FOCUS的SYNC，高速公路可能比九彎十八拐更驚險！！



明明沒人踩剎車，ALL NEW FOCUS怎麼會自己停？(抖)







轉至https://www.youtube.com/user/FordTaiwan

和賓士合作的第一款車Q50正式亮相














轉載於http://www.motorauthority.com/pictures/1081620_2014-infiniti-q50-leaked-by-canadian-retail-site_gallery-1#100415116

讚!😍

轉至http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-19554196-1.html

Honda Taiwan於2013年6月18日舉辦了第9代Honda Accord的預告上市記者會，在7月5日正式上市前，對臺灣消費者進行產品和價格溝通。在今日的記者會中，Honda Taiwan宣佈將採美國進口的方式導入9代Accord，並依配備豐富程度而規劃出3款車型，分別為預接單價130萬元的2.4 VTi Deluxe、135萬元的2.4 VTi Luxury以及150萬元為的2.4 VTi-S Exclusive，而U-CAR也在第1時間為各位整理第9代Honda Accord的重點配備參考。


2.4頂級150萬!還真不便宜.....
http://news.u-car.com.tw/20614.html

胖哥試駕-新Mondeo
http://v.youku.com/v_show/id_XNTgxNjQ5NDE2.html

因為Ford Kuga的上市，間接讓我們有機會來一次百萬SUV的比較，向來是日系品牌稱霸國產S­UV的局面，是否會因為Kuga的加入而有所變數？Kuga是瓜分對手客層，還是與他­們一起讓SUV的掛牌總數再創新高！

Toyota Rav4與Honda CRV這兩輛車每月的銷售總數，幾乎佔去了市場銷售的三分之二，等個紅綠燈都可以看到­好幾輛它們的身影，日系車款內裝設計與質感的細膩程度，正好是消費者最想要的，再加上­循環競爭下的電子大戰，也滿足了車主們的期待；如今Ford Kuga的到來，比電子配備絲毫不遜色、比動力性能也絕對有贏面。

我們依舊提供了基本的數據，包含了保養資訊、噪音測試等，並且利用工具丈量了空間，讓­消費者在上門賞車之前，對這三款車有更進一步的瞭解。

看到對岸網友在美西遇到英國福特在做新Mondeo新車測試，英國原廠測試人員跟對岸網友聊天透漏歐規版Mondeo好像會有性能版的!











美西的邂逅 —— 偶遇蒙迪欧测试车/旅行版

兄弟象的最終戰？面對電視台影射兄弟象可能走入歷史，象隊領隊洪芸鈴昨天賽後震怒駁斥，表示目前並無任何買家要接手象隊。

「對於兄弟象的未來，我不能百分之百說會怎麼樣，但目前象隊沒有解散或轉賣的打算，也沒有買家。」洪芸鈴說。

昨天獅隊封王，但在網上引起瘋狂討論的卻是緯來體育台主播蔡明里的一段話，「今天進場的象迷要好好保留這場的票根，這可能會是很值得的紀念品。」

首度表示不排除轉賣

洪芸鈴經由友人轉述得知此事後，立刻打電話向電視台高層抗議，她說，關於球團經營面的問題，電視台主播絕對沒有立場表示任何意見。對於影射性的內容，洪芸鈴認為這種說法很不負責任，會引起球迷恐慌。

只是洪芸鈴也首度表示象隊不排除轉賣，「目前沒有買家，但只要有財力且對棒球有熱誠的財團，我們都歡迎來談，但若是小企業，或是沒有熱誠，我們都不會考慮，倒不如宣布解散算了。」

即使象隊已確定下半季淘汰，昨天仍湧入8759名球迷進場，當獅隊拋下橘色彩帶時，象迷也不甘示弱「回拋」，並唱起招牌加油歌，展現不離不棄的象隊精神。




http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%BB%E6%92%AD%E5%BD%B1%E5%B0%84%E6%94%B6%E7%90%83%E9%9A%8A-%E8%B1%A1%E9%A0%98%E9%9A%8A%E6%80%92%E9%A7%81-221104715--spt.html

Cayenne S Diesel的版本 它的售價是350萬 它跟先前推出的柴油版本不同的是 它掛上了它們自家代表性能的S版本 搭配的是渦輪V8的柴油增壓引擎最大馬力382匹 最大扭力86.7公斤米 扭力超越它們家旗艦款Cayenne S turbo

外觀比照Q50

















轉至2015 infinit Q70

內文:QX70從2003年發表以來更是已經超過10年


在2003當時發表的QX70<原FX>是第一代吧!在2008年的時候就發表第二代大改款QX70了，二代到目前為止發表到現在差不多六年多，沒有發表超過10年吧!







QX70的接班人？Infiniti即將推出全新概念車款

北京時間6月18日消息，德國體育畫報披露了一條令人震驚的消息，紅牛車隊正在考慮更換引擎，由目前的雷諾引擎轉用法拉利引擎。
　　
體育畫報稱，由於在新動力單元時代中，雷諾引擎的不穩定性和乏善可陳的表現，紅牛車隊目前正在和競爭對手法拉利進行變換引擎的商談。
　　
如果這個消息成真，對F1運動無疑具有轟動效應。早在2006年紅牛車隊就曾用過法拉利引擎，一年後，紅牛二隊也使用了法拉利引擎。
　　
去年底，紅牛車隊的四屆世界冠軍維泰爾轉投法拉利車隊，不過德國人最近表示，他和紅牛依然保持著良好的關係。
　　
在最近的報導版本上，體育畫報確認法拉利車隊的確也願意幫助紅牛車隊和紅牛二隊回到法拉利引擎的大家庭中。
　　
紅牛車隊採用法拉利引擎將付出不小的代價，因為他們所能採用的只會是引擎的B版本，將比法拉利車隊的引擎小20～30匹馬力。但紅牛車隊說道：「即便是法拉利的B版本，也比雷諾的A版本要強。」








轉貼-新浪體育

紅牛指責法拉利在“玩遊戲”，他們只提供2015版引擎。如果法拉利引擎供貨合同無法達成，紅牛將別無選擇，只能退出F1。為了避免最糟糕結局，紅牛早前已經表態，願意接受功率被稍微降低的法拉利客戶引擎。

有消息稱，在鈴鹿站期間，法拉利向紅牛明確表示，唯一可以和法拉利合作的機會就是使用升級版的2015年動力單元。紅牛目前使用的是雷諾引擎，但是由於本賽季雷諾引擎的低迷表現，而法拉利雖然未能直接威脅到奔馳，但是他們還是跑在了紅牛前面並且成功拿下了某些分站的勝利。

一直以來，紅牛都是以出色的空氣動力套件設計而著名，即使是他們贏取總冠軍的那幾個賽季，他們也是使用雷諾引擎。雷諾的引擎在F1的世界裡一直都不是有優勢的產品。如今，紅牛已經受夠了雷諾引擎的氣，決心要在2016賽季更換引擎供應商。

由於奔馳方面早已明確拒絕紅牛的請求，他們不會為奧地利車隊提供引擎產品，於是紅牛把目光轉向了法拉利。目前F1世界中最接近奔馳引擎的對手，但法拉利似乎也不太願意把自己的產品提供給強大的對手。根據霍納早前發表的話，紅牛已經向法拉利送去請求，目前自等待躍馬的回復。

周一采訪中，馬爾科表示：“他們在跟我們玩遊戲，但我們不想陪著玩，我們對於退出的考慮正在愈發認真。如果到時索伯和哈斯拿到2016版引擎，而給我們的卻是2015版的，那就搞笑了。”

紅牛在引擎問題上已經被逼到墻角，很難說服法拉利改變方式。不過有一點可以去做籌碼，因為法拉利正在推動明年允許季中研發引擎，而這需要一致的同意。否則法拉利就不得不和其他引擎供應商一樣，在2月28日之前就凍結引擎。這樣一來，紅牛可以選擇反對改變規則，就會使得法拉利的2016版引擎沒有辦法在賽季進行中得到進一步的提升。當然，對峙局面對於兩家並沒有好處。

同時，奔馳方面也表態。勞達說，“馬特希茨已經失去了對於F1的興趣，他們真的有可能退出。我感覺現在馬特希茨並沒有很努力去推進引擎的事，他讓霍納和馬爾科去處理，以前他什麼都自己做。看起來他失去了對F1的興趣，因為我認識他很長時間，通常他很擅長這些事，但目前他並沒有參與其中。”







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經過深思熟慮，法拉利最終決定給維泰爾的賽車更換升級版引擎，這意味著維泰爾將接受發車位退後10位的處罰。維泰爾表示支持法拉利的決定。筆者分析，換引擎的決定很可能源自美國站將迎雨戰。

法拉利兩台賽車在義大利站已經用到了第四台引擎。法拉利手裡還剩下四個引擎升級配額，原計劃是在美國站升級引擎並接受處罰。但是俄羅斯站后維泰爾升到積分榜次席，法拉利希望保住維泰爾的位置。

法拉利最初的是打算不給維泰爾升級引擎。但是來到奧斯汀后的周四，法拉利還是決定換引擎。

「我們將因為更換新引擎而接受退後10位處罰。」維泰爾說到。「但這是我們一直以來的計劃。這不是什麼秘密。我們並不為此驚訝。」

「你們可以盡情的去展開講故事，但這就是我們的計劃，在賽季的任何一個時間點擁有最強的引擎。我認為我們的引擎部門的員工們做出了極好的工作。」

維泰爾表示，換引擎這個決定雖然對於美國站來說有負面影響，但是對於賽季收官階段來說將會是積極的。

「當然，如果你們只看這場比賽，單獨看的話肯定是個壞消息。但是如果你看整個計劃，整個賽季，從這站開始到賽季結束，我們都將擁有最強大的新引擎。」

如果美國站漢密爾頓比維泰爾多拿9分，比羅斯博格多拿2分，那麼漢密爾頓將奪得第三個總冠軍。事實上這個結局幾乎已經可以確定。而維泰爾與羅斯博格的年度亞軍之爭則很難說。

筆者分析，影響法拉利決定的重要因素應該是天氣。天氣預報顯示，美國站的整個周末將會遭遇大雨，正賽也將迎來雨戰。雨戰比賽必將充滿不確定性。所以法拉利決定「趁亂」完成引擎更換。








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轉貼-2016 kuga<escape>

2.7EcoBoost V6 動力325-hp 北美售價$34,350~$37,495

















轉至http://www.autoblog.com/2016/01/11/2017-ford-fusion-sport-detroit-auto-show/#slide-3763737

準備拍廣告被拍到!

內文用的是美規數字lb-ft吧!

扭力應該是2.3t扭力48.4 公斤米 

5.0GT扭力57.4 公斤米

Dark Horse車型是扭力57.8 公斤米