KennyG
2009/04/11
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發文總數
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2009/04/12 10:59:19
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| 恭喜牽新車 可以請問隔熱紙型號嗎? | |||
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回應 stanley7669 (豪~) 所寫我的隔熱紙是30原廠的3M
前檔：1040
全車：1015
應該是便宜貨吧？
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2009/04/19 14:06:49
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在高速公路上定速90 😵請勿當路隊長 | ||||||||||||||||||||||
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小弟原本也是以為90是最省油的
不過當我定在90時
轉速是在2000以下
但是平均油耗一直在11多左右
之後改定速在100
轉速2000
平均油耗反而一直在提高
所以對於定速在90似乎不一定最省油？
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2009/04/26 13:03:11
請看以下的例子
所以....觀念上的差異
搞不好那位停車的是泰國朋友或泰國嫁來的
也不要怪 人家囉
是我們還沒先進到那個程度
原文出處
大家應該會很好奇要怎麼要把車開走吧?
我也是覺得奇怪
答案就是............................
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
我真的快笑死啦!!!
Bobo說在曼谷如果是停在外側的話
不可以停成"P"(Parking)檔
要停成"N"(Neutral)檔
這樣人家才可以推你的車!!
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
太妙了!太妙了!
Bobo還反問我說
"難道美國或台灣不是這樣推的嗎?"
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
所以....觀念上的差異
搞不好那位停車的是泰國朋友或泰國嫁來的
也不要怪 人家囉
是我們還沒先進到那個程度
原文出處
大家應該會很好奇要怎麼要把車開走吧?
我也是覺得奇怪
答案就是............................
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
我真的快笑死啦!!!
Bobo說在曼谷如果是停在外側的話
不可以停成"P"(Parking)檔
要停成"N"(Neutral)檔
這樣人家才可以推你的車!!
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
太妙了!太妙了!
Bobo還反問我說
"難道美國或台灣不是這樣推的嗎?"
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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2009/05/11 11:21:47
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| 我也曾經是MK2的車主..1997國產第一代 當了2年左右的白老鼠... 大小毛病一堆..粉失望的換了accord 但是我還是很喜歡mondeo.. 目前也是在觀望中.. 我計劃在等一年 等製程和產品都成熟再換購mk4 白老鼠我當過了...夠了 | |||
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小弟開過98的mondeo
確實一堆毛病
變速箱換過..副廠約3萬，嘉義源佳（瑞特接手）
引擎出現異音、下引擎整理..約4萬，斗六源佳
速度偵測器..嘉義瑞特
冷氣壓縮機壞2次...第2次已經不想換了..直接換車
其他小問題就不多說了
還有維修報價是報一半的
結帳時發現
要更換的主件以外
還有其他部分的零件一起換
都不用說的
小弟不是很懂車
所以原本認為車回原廠就能放心
只是後來發現
洞好像越挖越大
福特讓我確實安心不了
以上是舊款Mondeo與福特經銷維修的問題
新款車況如何
或許等個5年以上再來看吧！
不然就請現在的mondeo車主多多幫福特講好話
最好是現在都存證
5-10後再來看
由誰做？當然福特要說服他的車主來幫他背書了
光是講新車的品質多優
應該是於事無補
如果連新車都有問題
我想沒有一間車廠可以混下去
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2009/05/11 21:00:30
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| 本人愛車上個月被A,就在熱鬧的市區裡 雖然不嚴重,但聽說也估了3~4萬(更換後保桿,電眼,倒車顯影,後行李門鈑金) 重點是 這次讓我學到原來被撞的不一定是對的,而撞人的也不一定是錯的 因為我居然接到對方電話說我的保險員答應要用我的意外險修他的車...這....😭 經詢問我的業務員說,"鑑定"的結果對方並沒有百分之百責任,所以是這樣 還好我有保車體險,不然不就虧大了 請問大家,就算對方沒有完全責任,OK,我的車修費用按比例支付,但對方的修理費我的保險也該付嗎 😩 還有這樣會影響來年的保費嗎? | |||
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沒錯
車禍損失是依雙方過失責任比率去分擔總車禍損失費用
除非其中一方完全無過失才不需要負擔任何費用
但這樣的可能性很低
所以如果一台賓士的撞到march
賓士損失98萬
march損失2萬
車禍總損失100萬
賓士過失9成需負擔90萬
march過失1成需負擔10萬
所以march車主要陪賓士車主8萬元
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2009/05/11 21:20:21
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天啊,這是真的嗎😠 那我下次被雙B撞到,摸摸鼻子走人,自認倒楣好了 請哪位告訴我這不是真的😭 | ||||||||||||||||||||||
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那是結果
但過程要經過鑑定與上法院
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2009/05/11 21:37:57
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抱歉,這對我太難了 就是我行駛在雙線道的內側車道要迴轉,該路口有燈號標誌,無禁止迴轉標示, 迴轉途中被被對向內側車道的車輛擦撞, 波及我的整片後保桿及對方的右前保桿(附帶一提的是它改裝的不知啥鐵片還插在我的後保桿上,師傅說這類改裝品是最危險的路人殺手) 發文的目的不是要研究誰對誰錯,畢竟車都修好了,人也平安 只是針對車險及車禍理賠的部分想多點了解 謝謝 | ||||||||||||
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大大參考一下
http://www.leesir.idv.tw/html/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=217&forum=1
或許大大不是在雙黃線車道迴轉
但是車道迴轉的危險性比來就比較高
且他撞上你
你的過失照理說是比較大的
他是直行車
除非他有酒架
不然看起來
你的過失責任應該高很高喔
因為你沒注意對方來車又肇事
還好是真的有保險
以後還是盡量少在馬路上回車
那真的很危險
沒被車子撞到
搞不好也會撞到其他人或東西
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2009/05/12 23:03:52
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| 「50.9萬 i10 旗盤版才有雙氣囊，你會買嗎??」,不會....如果定價8萬塊,那....我會買兩台 🙂 | |||
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一台當零件備用殺肉嗎？😀😆
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2009/05/12 23:10:20
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| 嗯中樂透後買一台給菲傭開 | |||
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你確定菲傭要開嗎？
搞不好會生氣喔！！😀😀😀
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2009/05/12 23:19:28
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| 要買車時如果要考慮二手行情 大家通常會推薦豐田 而三菱就是行情很差 但我朋友最近想買小佛的二手車 他想看IO或空力版 進階版應該還沒有中古車吧... 他看一看發現三菱的中古車價也很硬啊 看了幾家業務都跟他說 因為現在IO新車很搶手 雖然出了進階版兼具外型與配備 但因為新推出的關係 所以IO還是吃緊 連帶二手行情也很好 看來對於三菱二手價很弱的看法要改改了 | |||
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應該是30在操作
好像不只二手硬
新車也不容易凹
透過強制干預市場的手段
把品牌價值拉台
也算是行銷手法的一種
不像某牌怕賣不出去
先把價格搞爛三日數變品
牌品價值只好直直落
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2009/05/13 15:43:55
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看撞車+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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看潛水艇相撞+100
之前好像英國跟法國有相撞過
兩台都剛好開雷達反偵測就撞上了
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2009/05/20 21:56:16
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| 我是直接上台灣維固的官網，的確沒有v75的型號 最近戰況報告 一、業代請"原廠經理"打電話，經理說，v75和v70都一樣啦 …疑點一，這經理那來的，來歷不明 二、業代說，如果我們堅持，他可以請經理發一張v70的保固書給我們…疑點二，果然是山在版，保固書可以隨你發的啊… | |||
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感覺就是吃定你們
貼錯了
就撕掉重貼正確的
應該不會那麼難吧
僵在那邊
他們認定一定是消費者這邊吃虧？
鬧到消保官
這種不依照合約走的交易
可以無效
然後再控一次詐欺
有空的人可以跟車廠玩下去
有誰規定領牌車就不能退？
所以結局是誰吃虧？
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2009/05/20 22:06:07
雖然這樣停車讓人OOXX
但是說真的停車位劃的很密
那種寬度有時停完之後
駕駛人進出車子都要用擠的
對停車人也是一大考驗
但是說真的停車位劃的很密
那種寬度有時停完之後
駕駛人進出車子都要用擠的
對停車人也是一大考驗
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2009/05/20 22:08:09
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這是神技，難得一見~~😆 | ||||||||||||
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李表哥加油
祝你早日抓到兇手
不然中個樂透補回來
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2009/05/20 22:37:47
A車是長青車款了
所以市場建立的口碑算是很多不錯的
F車上市的時間不久
且是新世代的引擎
並沒有建立怎麼樣強大的口碑與銷售
所以兩車的比較並沒有在相同的起跑點
但是路上看到30的lancer跟virge能見度也不低
所以應該需要時間的發酵與考驗
怕的是一旦F車被市場接受後
他牌應該就會出新車來反擊
F車看起來命運似乎不怎麼順
所以市場建立的口碑算是很多不錯的
F車上市的時間不久
且是新世代的引擎
並沒有建立怎麼樣強大的口碑與銷售
所以兩車的比較並沒有在相同的起跑點
但是路上看到30的lancer跟virge能見度也不低
所以應該需要時間的發酵與考驗
怕的是一旦F車被市場接受後
他牌應該就會出新車來反擊
F車看起來命運似乎不怎麼順
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2009/05/20 22:44:10
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說得好 如果"台灣維固" 釘上 "頭又大" 來一場告官大賽 真希望頭又大能反省一下 | ||||||||||||
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彼此有利益糾葛
應該不會鬧大
而且要有車才會有隔熱紙的需求
所以V-Cool去槓T
應該比較不可能
等多禮貌性發個信
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2009/05/23 10:49:31
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回應MK2大大 當然是一分錢一分貨 但是不表示便宜沒好貨 要記住 雖然有大陸黑心商品， 那是因為有台灣黑心商人喔(那到底是黑心商品比較可惡，還是黑心商人比較可惡?黑心商人可是台灣人呢!) 另外，品質比較好? 我只同意生產技術變比較進步，偷工減料也比以前更進步 我的EXIOR曾經2萬多公里才換機油，現在也常常是超過1萬以後才心不甘情不願的換 現在不知道有幾台可以這樣? 換個角度想，嚴總的新品牌，也許看的根本不是台灣這個市場 | ||||||||||||||||||||||
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也許看的是「台灣」這個牌子
資訊產品--台灣優
自行車--台灣NO.1
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2009/05/23 10:57:07
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陸車來台 大有可為 2009-05-22 工商時報 【陳慶琪／台北報導】 近來國內汽車市場上針對陸車即將叩關，有著為數不少的討論，其中或多或少都加入了政治色彩，失去了客觀的立場與討論基礎。事實上，陸車來台上市，是否能夠在國內車市成功的大放異彩，其實仍應從基本的產品品質、安全、價格，以及通路的發展來分析。 就從一般消費者對陸車最大的疑慮來看，部份國人以「山寨車」稱呼大陸自主車廠所製造的車型，其含意包括了對其抄襲國外車廠創意的輕蔑，以及對其安全性的嚴重疑慮。在過去數年間，中國大陸的自主車廠所製造的車款，往往在歐洲的撞擊測試中，有著相當難看的成績表現，然而，就如同中國的其他產業一樣，汽車產業的快速成長，也相當令人驚訝。 ●安全性 奇瑞A3撞擊測試合格 就拿即將在今年在台發表新車的奇瑞汽車來看，該公司在國內的合作夥伴勝榮汽車，上周三及周五兩天為因應國內汽車安全法規，送了一部奇瑞A3至ARTC車輛中心進行前方及側面實車撞擊測試，據瞭解，雖說詳細的數據還未能公布，但可以確定的是，這款車型的的確確已然通過了國內的汽車安全法規。 其實，在去年底中國大陸的C-NCAP便針對奇瑞A3進行了實車撞擊測試，此項實車撞擊測試包括了時速50km/h的正面撞擊測試、56km/h半正面撞擊測試，以及50km/h的側撞測試，這一系列的實車撞擊測試下來，這款車型獲得了五星的最高評價，其中，在側撞測試的項目中，這款車型更獲得了滿分的優異成績。 國人對於C-NCAP或許感到陌生，也擔心其是否會造假，事實上，全球的NCAP組織的測試用車，均是由測試單位出資購置，並主動進行撞擊測試；中國大陸主持C-NCAP的中國汽車技術研究中心也不例外，換句話說，可以基本上排除車廠提供「選手車」的疑慮。另一方面，其撞擊測試的標準，也基本上與歐洲、北美的撞擊測試標準相去不遠，換句話說，其實際的成績，是極度值得參考的。 據瞭解，勝榮汽車此次撞擊測試的成績，將會在適當的時間公布，未來，在國內生產的車輛，也將送交ARTC進行實車撞擊測試，以符合國內現行的汽車安全法規。從這個角度上來看，陸車進入國內市場，最為國人所擔心的安全性問題，便可以得到解決了。 全文來源-http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050103+122009052200143,00.html 01的討論-http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1064923&p=1 | ||||||||||||
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之前對於大陸車的印象、主觀看法
也是山寨車等等負面
到現在這個時間點也還是
不過從這一連串的討論文章來看
只要車商有機會讓大陸車在台灣動起來
不慣是便宜賣、半賣半相送、找到對的族群
然後經過一段時間的發酵、口碑宣傳、能見度、車子耐用度
加上合理的價位
或許也是有機會殺出重圍
但或許也有可能驗證大陸車沒好貨？
但是引韓國車的例子
之前對韓國車也是抱著敬謝不敏
但是在路上看到韓國車也是能見度不低
只是
當初打著低價策略
當台灣人接受他們的車子以後
這個價格的問題
可能也水漲船高了
政府看不看的到？
由自由市場決定
官方答案
共
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