ZETA
2007/07/28
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2008/08/10 15:34:54
公司同事約共買了20台.評價都很好.
也有用過mio,但不好用.
2008/08/29 08:29:28
不過就算漲到100元/L,對那些座車動輒3500C.C.以上,不知民間疾苦的
政府搞官而言一點也無所謂,因為油錢是從我們口袋掏出去的.
完全一點也不會痛啊!!😝😡😞
2008/09/08 22:39:57
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嗯嗯我還是建議你回高雄九和或高雄上正或高雄允揚找原廠技師檢查一下如你沒有認識的技師我可以介紹你歐,高雄九和建議你找謝有谷技師如去上正要找廖水清技師再來去小港允揚的話要找周清凱組長歐這些技師群都還不錯歐. | |||
我也是都去上正汽車做保養,而且也都是由廖水清這位技師為愛車服務.雖然保養時間較久.
但處理好最重要,等待是值得的.快速完工但該檢查的沒作.或遺漏那就糟糕了!!
還是回原廠好,以前去過外面的廠.費用是較便宜沒錯.但一點都不專業.把我的車亂搞一通.
心在淌血啊!!😡😠
2008/09/09 12:50:56
以前有朋友也是同型車也幾乎一樣的問題,結果在福特上正查出來是座椅調整開關卡住.
就把電瓶耗乾了.希望對大大有用.🙂
2008/12/08 18:49:43
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按下re-set鍵,就會再爬回60。 一般而言,採下煞車定速即解除,這樣比較合乎安全邏輯🙂 | |||
應該是"RESUME"鍵才對吧.以我所知的FORD WINDSTAR/TAURUS/SABLE為例:
定速系統會有主開關;ON/OFF.然後是SET鍵,就是設定現在車速開始定速.定速後儀表的"CRUISE"綠燈會亮.
但若點觸SET此鍵,則每次增加1.6KM/H(1mile).
踩煞車或按喇叭則會立即解除定速.如前所述按下RESUME會回復先前的速度.
而按下COAST是降低速度,也是每按一下降1.6KM/H.
小弟拙見請參考.😊
2008/12/12 08:17:42
所以可能是車輛型式的差異,所以有的沒有.但確定的是1.6絕對沒有!
但就如同前面的大大所言;實在沒什麼必要性,可有可無.
等手上有相機時再拍上來
2008/12/12 08:21:20
省省吧,過年窩在家裡最省錢.😴幾乎沒有低消的限制....😞
2008/12/16 22:18:09
造成無法順暢的嚙合或脫離產生異音.
參考參考....🙂
2008/12/22 12:50:00
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😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||
😲....😲...😲...
2008/12/22 18:28:58
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三腳架有油嗎? 好奇怪,噗噗 會漏到地上量應該滿多的 | ||||||||||||||||||||||
但是就我所知: METROSTAR的三角架,也就是下臂.後面的襯套裡面確實是有液壓油在裡面的.
之前朋友的左前輪有漏油,以為變速箱漏.回高雄上正汽車檢查才知道竟然是三角架在漏油.
因為已經跑了15萬多了就乖乖的付錢了.🙂
2008/12/23 22:16:48
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是你遇到鬼擋牆還是對方已經開到對向車道去了?? | ||||||||||||
難道是變換車道,結果翻下邊坡去了.當然看不到呀!!😰
2008/12/23 22:25:33
當初好想買,但預算無法配合....😞
2008/12/30 08:35:31
好像是白底紅字的才可以跑國道.是我的資訊錯誤嗎?
有哪位大大對這方面有研究的可否說明一下.🙂
2009/01/05 18:07:13
再不然每廠也會有一位技師長,每家經銷商有位技術課長.
都可以直接詢問的呀.怎麼會去問業代?
基本上業代只對銷售方面的資訊才最正確.
所以要問對人才不會眾說紛紜.
我去詢問高雄市福特經銷商服務廠人員得到的回答是:
依車主手冊,定保規範:
1. 正常每60,000公里更換一次.
2. 但變速箱控制電腦根據變速箱油溫,採點數制.每50毫秒擷取油溫讀數.
100度~110度是2 points,油溫越高點數也越高.150度以上是100 points.
當達到約2.764.800.000 points時.會顯示訊息提醒駕駛者更換變速箱油.
所以如果時常維持在高油溫,則變速箱油就會越早須更換.
🙂
2009/02/01 12:34:38
101的引擎跑沒幾萬公里就吃機油吃很兇了.
油門一踩後面就是一團藍煙.😵
2009/02/01 12:41:04
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最下面那張照片,穿鵝黃色的OL....有沒有正面的照片啊!😊 | |||
我也對那位OL比較有興趣耶.😊
大大有其他的照片嗎?
或許是阿姨級的,但是腿好看也不錯呀.不要看正面,
也給自己留點想像空間,夢想是最美的.🙂
2009/02/17 12:23:43
所以新天王星應該沒有化油器這個名稱了吧.
調整怠速的螺絲在油門拉索的旁邊一顆一字小螺絲,不過就我所知
電瓶旁有診斷接頭要跨接調才有效,不然情況可能會越糟糕.🙂
2009/02/17 21:33:19
是使用電動馬達打油,不是引擎帶動的.
只知道這些,也不知道有沒有拼錯字.😊
詳細的就要問ford 和mazda的技師们了🙂
2009/05/15 08:31:35
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百萬名車 一個多月 是3月份改款後的新Camry嗎?? 不只蛋洗,還送冥紙.... 這位車主背後應該很有靠山,不然小市民哪敢這樣搞= = | ||||||||||||||||||||||
這就是當代的價值嗎??😰
2009/05/15 22:57:44
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那請小偷行行好,把馬九也偷到對岸去解体成一台馬五,兩台馬二😇 | ||||||||||||||||||||||
說得真有趣,我笑出來了...🙂
2009/06/26 00:27:55
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kk大嗎? 😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
這太抬舉他了吧!從頭到尾福特好像都不甩他.
好像把他當空氣一樣.可能是要看他要瘋多久吧.
自得其樂高興就好...🙂
2009/08/25 22:53:17
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感謝您的解說 好評奉上.. 不過那應是無車頂飾條的設計並非啥無縫車頂唷.. 所有車輛的車頂兩側都無排水孔設計 水都是順左右兩側較低凹的引水道流向前檔或後檔玻璃! 至於你說的電漿鎔焊 那只是一般電焊..每台車重鈑件都是用電焊的 若是輕或小鈑件則是spodo.. 每輛車的車頂都是密封滴 哪飾條只是裝飾用就算你挖掉他 也不會漏水.. 沒要凸你曹 剛好我家開焊接工廠..所以我懂 | ||||||||||||||||||||||
🙂
事情沒清楚前先別下定論,免得鬧笑話,還是先了解何謂電漿銲接再說吧!
2010/01/19 17:19:32
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就是裝皮帶那邊~~~~~ 變速箱未入檔~只有扭力變換器在做動~ | ||||||||||||
除了扭力轉換器,還有油泵軸和渦輪軸也在轉動喔。🙂
2010/02/08 22:19:49
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Papago 超爛.... 推薦Garmin | |||
非常同意,GARMIN+1
我的C320用到現在不論是導航還是服務都相當好.
下一台絕對還是唯一GARMIN啦!!🙂
2010/02/24 10:02:51
畢竟本質就是如此啊.
操控性和穩定性不是T牌車的設計因素.
會買T牌的人又不計較這個的.🙂
2010/02/26 22:48:38
現在是要出來模糊焦點,窮攪和!?😰
2010/02/26 22:53:12
算了吧,再怎樣我也不會買韓國的東西.
又不是盲目崇拜的哈韓族...😵
2010/02/26 23:21:09
是不是要叫拖車拉進廠處理啊.不麻煩嗎?
2010/03/23 10:38:59
15000要跑多久啊,會不會小問題撐到15000保養變大條的了!!
是不是不賺保養的小錢換大條點的維修費呀!😰
2010/03/23 10:44:16
坐船時你會感覺是身在航空母艦裡.😆
2010/04/03 10:02:10
或者到官網寫e-mail也可以啊.
他們的服務真的相當好,會很快回覆的.🙂
2010/04/03 10:05:51
再來檢查下臂也就是三角架,
轉向連桿和球接頭也是有關係的..🙂
2010/04/03 10:39:25
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應該是12萬公里才對 廠商值得肯定🙂 | |||
有人能調查一下絕大部份的人4年能跑幾萬啊!?😵
12萬公里有幾個能用的到?
4年一到保固就終止了,保固無限里程也是看的到用不到.
而且神車怎麼可能會壞呢?一切都是幻覺,騙不了一堆盤子的.
頂多會不預期加速,煞也煞不停而以...😆
2010/04/08 23:56:52
好像當時還有其他車種跑一樣的路線,唯獨神車.......😵
所以,習慣就好,人家不是說我們的車不是用來開快的.....😞
2010/04/30 10:45:29
只有外觀會改變,骨子裡還是原汁原味。😆
不必覺得遺憾.............😆
2010/05/18 09:06:39
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如果 Altis 是 Z 版的話, 應該是贏定了. 不需要高超的駕駛技術, 一路甩尾出彎... 還有全車空力套件, 提供充足的下壓力... 贏定了!!! | |||
對啊,一路翻到山下,當然贏定了!!😆😵
2010/05/18 09:15:49
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大概是超重吧! 看到紅燈(或是閃車),一剎車,貨往後衝,車頭就站起來啦! 😌 | |||
慣性定律隨地球磁變而改變了嗎?😰
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