welice6

2015/02/19

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紅場的模特爾...走了..開車失憶...

離開了紅色的法拉力....也失憶....

傳統勁旅..麥拉倫..失力也失憶...

停在不該停的賽道牆邊 千萬就別再講說 我不記得了 要不然 超級駕照----??

我手上每天抓的方向盤是HONDA雅歌..拿第三座皇冠回來..我開雅歌出門..才有榮譽的感覺..

老人家好久沒上線..聽說F1馬力加大了..聲音也大了..我眼睛也癢了..加油HONDA.....


HONDA引擎加麥拉倫的技術..我相信..

HONDA引擎加麥拉倫的設計..我也相信..

HONDA...加油
到底是什麼原因..

如果是感情世界的不圓滿而....閃神...小問題..找個更漂亮的填補空虛感...

如果是進入賽道之前..休閒運動不小心..頭有受到小撞擊..如淤血之類..練習再受到三百公里的壓力..

如果是小倆口進入賽道前吵架..練習中..分心..傷肝....導致事故..

如果是因為長年賽事..尤其在紅軍..年年拿不到車手皇冠..又逢麥拉倫失速又故障..又看到老東家今年的速度..練習時的心情..

如果是拉丁血統榮譽遺傳基因那就大條了..

不管是哪一種如果..身為車手..又是老鳥..前列如果..對AL的心理素質..克服它應該是有餘..

唉..今年我期待的HONDA東瀛心臟....怎麼會瓶瓶凸槌...唉..加油ㄚ麥拉倫HONDA..



電腦在怎麼進步..終究敵不過人腦控管..

十年寒窗書洗人腦..更敵不過人腦加人心..

十年寒窗的腦..一但獲取..龍椅..龍椅政策隨之而來..無從理解塵哀..

也不用太相信公平正義換得回來..婉君也不可能讓狼君橫行無阻..

我的雅歌方向盤一上交流系統.還是恴付ET使用費..

人民十大建設的告訴公路..那麼酒了..我還真不記得到底是被神..還是人給賣掉了..

結論....霧.煞.煞...
回應 donperydon (千之島) 所寫
回應 tifosiintaiwan (踢佛西) 所寫
連最接近Benz的Bottas也慢1.2秒
應該說賓士的車太火星


其實有部分原因是因為賓士客戶引擎有留ㄧ手
永遠趕不上廠隊特製引擎
所以我覺得當前規則真的不太好,對私人車隊是不公平的

這才是..問題..的中心

腹雜特製引擎..付雜客製引擎.無人能解毒..

噴射引擎加限制轉速..簡單.明聊.合乎常理的公平競賽..

引擎..電力..回收動力...麥拉倫的配線還會奠人..何苦???



那今天我的HONDA東方心臟會排在第幾??

950匹..馬..的力量不知何時才會炸出來??

今天炸不出來.那就等到大馬再放300匹..馬..

我的東方心葬HONDA今天有點失望...

怎麼連馬格乳身都找不到影子.只剩下八頓將軍單獨作戰...

今年開賽賽道感覺好冷好冷..這還稱得上是F1......

FIA所唱倒的規則還真是讓人大開眼界..好精彩...

FIA這樣搞極限賽事..絕對會賺大錢...

FIA現在可以再宣布2016賽車只能加水跟特謝拉公認汽車電池進行比賽..

而2017..FI.的動力希望能夠再往更環保的方向發展...如只能加水當動能燃料.由各車隊自行研發提煉水氫氣轉製動能進行比賽..

那2018的F1就全部用電的能量.就是現在所稱電動方程式..

還好沒有飛到澳洲朋友那裡欣賞清涼方程式...轉播..羅兄.錢弟.還真是找不到車及人名可以報..可連啊....




倒是K5678的清涼頭照..那雙眼..迷施人ㄌ...可比輸可辛閣..劫吸卡...比F1還有力..玩笑話..
回應 mytoo2 (我家門前有小河) 所寫
回應 a785891 (車只是代步的工具) 所寫
喔~~~~

對HONDA來說,並不重要~~~

因為,HONDA的比賽,還沒開始~~~~~~

它們還在測試

😌

該不會賽季結束了還在測試吧...😌


過去那段時間~~~~~它們測試了好幾年😆😆😆


對..對.對這場澳洲賽..東方心臟就當作測試就好..完賽就是勝利...

我聽了..心理還有點安慰..問題是那300匹..馬..什麼時候開始才能從排氣管拉出來..

大馬氣候也不是普通的熱..引擎心臟會熱.空氣冷卻出問題..那就裝水冷式藥劑噴射降溫..這麼簡單的問題...

前幾天看新聞報導..泰國和尚..坐到熱鍋油裏..都不會感到熱..和尚都比你們聰明...

加油HONDA..加油....大馬賽道別再測試啦..拿出兩輪的實力..放個墳風給冰士聞....





回顧當時維特爾連四冠Yes..y..y..y..的情況..諷刺別人是什麼樣的語氣.態度...或許這就是人性...

橫運當頭..語氣是..偉大的車手是如何駕馭一台好車...真是換了位子腦袋飛揚..也無可厚非..因為冠軍就是冠軍..

螺絲跟維特.位子.應該交換一下...我倒是想看看這兩位車手的實力..哪一位才是真會駕馭好車...

另外麻豆納豆跟羅面孤肉醬的飛彈都不見了..場上好像只剩下飛瑞斯影子飛彈在場上盤旋..找不到目標..

HONDA..大馬賽道趕緊把三百匹..馬..放出來...

差距..已經形成..開戰就套兩圈ㄝ..大部分車迷都猜的出來..誰會奪冠..似乎也沒有疑問..

那內行的車迷..如何去感覺F1門票的吸引程度..如果無感..那才真的是F1悲劇...

好好的F1市場..開戰就搞得這麼無聊...食指..中指..都在指著誰對誰錯..最後誰都沒有責任..

V8..單純的直噴動力 轉速限制..加個尾翼..恢復加油..輪胎廠自選..頂多再加研發空力..廠隊..小車隊..差距甚小..可以聽到車迷的響聲..掌聲....和樂而不為...

回想舒米.米咖.楚理.夢托亞.庫搭..擋來..又超去..進站..中樞指揮..精采之程度..只能回味....

掌權者不往這個方向..卻往天馬行空..殘腦年年...噓聲不斷..執迷不悟..還自以為是...

果真有一天..爭辦城市不再..車迷熱情也不再...????











回應 k56537 (k56537) 所寫

在指責雷諾引擎退步的同時,馬科博士也證實,他們與法國製造商的談判正在進行,後者有意盡快與小紅牛車隊達成緊密合作關係。

在接受奧地利媒體採訪時,馬科坦言:“小紅牛的車子有可能會變成黃色。”

“如果雷諾由於市場原因,認為自己必須以另一種身份出現在F1中,他們就需要考慮買下一支車隊,或者使兩輛車換上黃色塗裝。”

馬科也提到,雷諾同時也在與索伯、印度力量和路特斯進行著類似的談判。

而在小紅牛的問題上,馬科表示紅牛團隊對雷諾的想法持開放態度。

“如果這一舉措能夠提升車隊表現、促進相互合作,那麼我們的答案是肯定的。”

“如果雷諾對這樣的解決方案感到滿意,那麼我們也願意同他們進行洽談。可選的方案有二,其一是整體出售,其二是只給他們兩台黃色的車。”

http://bbs.hupu.com/12239729.html



此時雷諾為了四冠引擎的面子..無論如何也要把雷諾的裡子一併要回來...

F1如果偏向引擎動力單元的轉換製程..規則的制定..更應該吸引多數廠隊進入F1賽道參與競賽..如BM..SB..VOL..AD..VW..FD...

廠隊PK廠隊..人力.資源..不相上下..自然精采..因為沒有一個廠隊會在F1賽倒當個陪跑引擎...

柏尼.托地先生..好自為之....HONDA..等你300匹..馬..放肆大馬賽道..追擊...MERCEDES..
相見時難聚更難..情愫無力百花禪

春蠶到死絲方盡..臘炬成灰累及肝

日日夜夜向床邊..把手持柱搖ㄚ搖

誰知春宵花落去..無奈夜吟傷妾身

人生海海.書爾琴歌.曾經愛過就好
受傷就受傷了.300公里的速度.還是交給馬格乳身這位年輕人駕馭...

不然.失憶..再被電個.陽巓.出個其他意外..那才不乏算..況且麥拉倫這次處理的情況.不甚理想...

錢夠多了..跟麥拉倫的合約..打個折就解決了..或休息一個賽季.明年再來..生命可貴...

HONDA...300匹馬...大馬塞道要把它炸出來...





就是醬玩才叫做旅遊...

羨慕你...真的羨慕你..開拓旅遊的視窗...

我這老人.趕快學點旅遊皮毛...
放心..有陣痛期..才會有研究..才會有進展..才會又希望..

一站進步1秒..四戰下來..外加900匹..馬..轟下來..好樣的..

八頓將軍..就是要把引擎極速操爆..HONDA才會知道問題出在那..

加油..HONDA..
前往討論:Free practice 1
看這成績..AMG..法拉利..威廉..這三位可真毛起來真要對幹了...
前往討論:Free practice 1
大馬賽道..光環..怎麼跑到VT法家那邊去了..擴大廠區..本錢有夠粗...

法家有可能是找到竅門了.相對搭配..VT..KM..有經驗的車手.有機會跟賓士爭取今年賽季的媒體光環..

這也對今年賽季燃起法拉利引擎..對幹賓士引擎的無限話題..雷諾..及我支持的東方心臟HONDA..說真的要加油..

我原以為廠隊HONDA加麥拉倫的技術..進入賽道可以直逼領先群..看來是要時間來磨合..有點失望900..匹..搞不出來..

另外沙柏客製法拉利引擎忠實車隊應該要求法家提供一些技術協助..增加沙柏的速度..賓士廠隊也一樣..提供一些技術給賓士客製引擎車隊.同是賓士引擎..跑起來..差那麼多..

F1頭頭..如何提高可看性的競爭..這才是重點...也是吸引年輕族群的加入..{{敗託..開放輪胎廠..及加油}}..這樣各廠隊.小車隊運用的戰術選擇就比較多項..客製引擎早已矮人一截..進入賽道.運用輕重油載..軟硬輪胎自選..而不陷入保護輪胎啦..控制油料啦..等不必要的敗項陋規...

東方心臟HONDA..加油...









回應 cchsux (cchsux) 所寫
回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫
現在法拉利有個叫做阿里森,設計總監操刀賽車設計

之前就見識過他的功力

2012.13年的蓮花車隊的省胎賽車

13年很可惜後半賽程改輪胎配方

不然紅牛就不會那麼輕鬆奪冠

今年的奔馳類似當年的紅牛

如果對於輪胎磨耗沒搞定的話

法拉利很有可能大有可為

希望可以看到兩個車隊和兩位車手能夠爭奪到最後

如果今年Vettel奪冠的話

有可能是史上最年輕五冠王

未來就有很難有人可以打破記錄了😲

在我有生之,年不知道可不可以看到Vettel打破大舒7冠的記錄😲

以各個現役冠軍車手他是最接近大舒記錄的車手


那歷程...似乎真有點大舒接班人的味道~

不過, 比賽本身好看才是最重要的...就算非常有實力或天分的車手,

要拿個世界冠軍...真的需要天時地利人和等諸多條件加總...非常不容易呢!







[[天時地利人和等<諸多條件>加總...]]

這句話確實可以代表車手奪冠的加總...

如果截斷單單分析車手或團隊或賽車...那確實有各種角度的主觀及事實...

能上F1平台的賽車手..其心理素質及技術應該都不差.只能說他坐上去的那台車是不是夠快...

鶴蘭小夥子是菜鳥..惦惦吃沙挖公...年輕又有活力..總離不開鏡頭.螺絲伯先生的AMG給他開..跟HM.VT先生尬車.會有票房.FIA考慮一下..

飛利浦馬沙..的車手冠軍怎麼飛的..別里偷里撞弊不談..單靠提姆克拉克雨賽中的失誤..給漢先生超掉..讓馬沙高興十秒車手冠軍..轉而主場落淚...也無奈..

HONDA..900匹..加油





前往討論:2015F1馬來西亞正賽
想要把賓士壓住..困難..跟法拉力相比..法家的技術應該還是遜了點..德國造車工藝..無可挑剔..

唯獨可以改變三甲榜台上的次序..只有看天時..最好下雨..任誰都沒把握拿到分站..小蘇利亞也會有機會..

希望東方心臟HONDA也能在雨中上台領個老三獎牌也好..老是殿後..趕鴨...加油啊..900匹...



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