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則留言

5星級的酸民

#22

回應 a934558 (寶育) 所寫
回應 buickgnx (該贖罪的窮宅) 所寫
幹嘛,貶低偶們的帕傑洛😝😝

這可是30引以為傲的豪華SUV啊,區區比一個不怎麼樣的喜美

有這麼遜啊?也對你是砲30的我都忘了😆😆😆




這好笑了😆豪華的258不也是5AT而已😆

更慘的是比帕傑洛還早在台灣混不下去😆







至少人家台苯不在做賠錢的生意.人家30還繼續傻傻引進哩

還引進更沒人要的3門怕傑洛.😆😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

最速耕田機

#23

2014/02/13 13:58:11

發文IP 242.37.*.*

[quote=buickgnx (該贖罪的窮宅)][quote=a934558 (寶育)][quote=buickgnx (該贖罪的窮宅)]幹嘛,貶低偶們的帕傑洛[吐舌頭][吐舌頭] 這可是30引以為傲的豪華SUV啊,區區比一個不怎麼樣的喜美 有這麼遜啊?也對你是砲30的我都忘了[傻笑][傻笑][傻笑] [/quote] 這好笑了[傻笑]豪華的258不也是5AT而已[傻笑] 更慘的是比帕傑洛還早在台灣混不下去[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_688587.jpg[/img] [/quote] 至少人家台苯不在做賠錢的生意.人家30還繼續傻傻引進哩 還引進更沒人要的3門怕傑洛.[傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 你擔心那麼多幹嘛?只要有賺錢你管我們30要怎麼玩![傻笑] [url="https://www.google.com.tw/#q=2013%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E5%B9%B4"]https://www.google.com.tw/#q=2013%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E5%B9%B4[/url]

2014/02/13 13:58:26

發文IP 242.37.*.*

你擔心那麼多幹嘛?只要有賺錢你管我們30要怎麼玩![傻笑] [url="https://www.google.com.tw/#q=2013%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E5%B9%B4"]https://www.google.com.tw/#q=2013%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E5%B9%B4[/url]


你擔心那麼多幹嘛?只要有賺錢你管我們30要怎麼玩!😆
https://www.google.com.tw/#q=2013%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E5%B9%B4

5星級的酸民

#24

是啊,就是因為這種態度.

難怪當初繼續推出日蝕跟GALANT是錯誤的政策😆

我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

最速耕田機

#25

只要是會賺錢的政策 就是比你自以為的政策 還要好的政策😆

5星級的酸民

#26

就是因為比我好,才賣得很悽慘啊😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

最速耕田機

#27

回應 a934558 (寶育) 所寫


你擔心那麼多幹嘛?只要有賺錢你管我們30要怎麼玩!😆
https://www.google.com.tw/#q=2013%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B2%A1%E5%B9%B4




又在跳針了😌

5星級的酸民

#28

實話實說😆😆😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

最速耕田機

#29

😌😌😌




NEW西班牙國家隊!

#30

回應 buickgnx (該贖罪的窮宅) 所寫
回應 singal303 (Stoner 封王!) 所寫
回應 buickgnx (該贖罪的窮宅) 所寫
DCT一般來說,要做到高耐用絕不是問題

不然大富豪還會敢碰現在的高性能車嗎?這些性能車雖便跑都能跑到120以上

要是中途故障不就必死無疑?大富豪難道都不怕死?沒這回事啊

DCT是一個好物,可是問題就在於過於精密導致成本相當的高

而這些平眾車廠雖說好意推出平價的DCT車種,但是他們也明白DCT的成本跟研發是很驚人的

不是一般大眾能負擔的起,而為了降低成本最有效的就是減掉設計或改用簾價的材質來降低

就是因為如此,為什麼多數車廠不是很考慮DCT甚至福特放棄了DCT不是沒原因


這也是為什麼本田目前只在自家市場販賣雙離合車型

避免走出全球後像福斯那樣 就不好玩了

其實我在期待本田下放motoGP的無縫變速箱

體積比雙離合來的小 換檔速度又更快


這變速箱感覺只能放得下兩輪,而四輪的話感覺不可行


這變速箱最早是來自F1

現在應該已經在F1普及了吧...

Zeroshift發表Seamless-Shift〝無縫式〞變速箱,號稱比雙離合自手排還快

Mr. Wang

#31

回應 buickgnx (該贖罪的窮宅) 所寫
幹嘛,貶低偶們的帕傑洛😝😝

這可是30引以為傲的豪華SUV啊,區區比一個不怎麼樣的喜美

有這麼遜啊?也對你是砲30的我都忘了😆😆😆


玩沙大
小心天冷寶哥血壓飆高.😆

最速耕田機

#32

原來有加力箱的車訴求是豪華?長知識了!😌

純真可愛老妖怪

#33

如果業代有那麼積極的話,我會有點想雇用他。😆

最速耕田機

#34

糟糕!我職業曝光了😰😆

5星級的酸民

#35

回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
如果業代有那麼積極的話,我會有點想雇用他。😆


+1 真的很有才華😆
我只是個不起眼的砲灰爾已~OTL

Mr. Wang

#36

回應 buickgnx (該贖罪的窮宅) 所寫
回應 jason2126 (純真可愛老妖怪) 所寫
如果業代有那麼積極的話,我會有點想雇用他。😆


+1 真的很有才華😆

看到你倆對話真得很爆笑..


F.W.

#37

回應 buickgnx (該贖罪的窮宅) 所寫
這下寶哥又要高潮了.......😇😇😇
但是至少人家轟達還比沒召回隱瞞問題的30好太多了😆😆
不過說真的DCT要實現在平眾車實在是太難了.
難怪福特的新蒙地歐跟KUGA都放棄了PS改用6速自排


Mondeo NA/Ecoboost 放棄 DCT 的主要因素是成本問題,6F35 再怎麼樣都比 Getrag 的 6DCT451 便宜。
而且米國人不喜歡手排😀

至於 Mondeo TDCi 還在用 6DCT451的原因就很簡單了,美國人對柴油車沒興趣,所以喜歡手排的歐洲人自然就選 DCT,反正他們平均換車時間四年半,壞掉那已經是下一個車主的事情了。😆(再來 6F55 似乎成本也不便宜)

倒是 Getrag 應該是不玩乾式 DCT 了,福斯會不會繼續玩下去也沒人知道。

至於 Kuga,這個請各位相信玩 SUV 的米國人不會惡搞,至於 TDCi 款如果有進的話,請不要拿來亂玩。😇

6 Speed DCT 的優勢遲早會被 9/10 Speed AT 給淡化掉,那就又是另一回事了。

在歐洲 DCT/AT 取代不了 MT,但是若成本下降 Hybrid 就會是 MT 殺手了。
(歐洲人喜歡 MT 的原因從來就不是駕駛的快感,是因為購車成本,喜歡 Diesel Engine 的原因是省油啊,所以省油的 Hybrid 出現同時打死 MT 跟 Diesel)

大蟲

#38

回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫
聽雙離合器換檔時噗噗叫很讚,不過還是手排耐用太多了 😇😇

沒錯😍😍😍😍😍

最愛手排了😍😍😍😍😍
偶還是繼續擦屁股好了...

大蟲

#39

回應 a934558 (寶育) 所寫






這台好像是全時四驅😲😍😍

然後還有同牌車主說四驅沒有用😆😆😆

自打嘴巴嗎?最貴的本田是前驅還四驅?😆
偶還是繼續擦屁股好了...

小光

#40

回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 a934558 (寶育) 所寫






這台好像是全時四驅😲😍😍

然後還有同牌車主說四驅沒有用😆😆😆

自打嘴巴嗎?最貴的本田是前驅還四驅?😆


以循跡性能為目標的全時四驅來講,本田這套系統只差後輪不能轉向....
綠螘新醅酒 紅泥小火爐 烤隻乾魷魚 淺酌好良伴

大蟲

#41

回應 rolkilos (小光) 所寫
回應 s55665569 (巧虎擦屁股) 所寫
回應 a934558 (寶育) 所寫






這台好像是全時四驅😲😍😍

然後還有同牌車主說四驅沒有用😆😆😆

自打嘴巴嗎?最貴的本田是前驅還四驅?😆


以循跡性能為目標的全時四驅來講,本田這套系統只差後輪不能轉向....


全時四驅+後輪轉向

目前我只想到911 turbo s(991)
偶還是繼續擦屁股好了...