客裏酥

2009/09/01

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今天問過了H廠業代..現在台苯把資源都投在推HRV主力..CV今年應該都不可能了...😌😡
前往討論:Civic 10
鹽公子: 我跟上層關係很好~所以整個台灣都是我的試車賽道,偶爾租一下別人家的賽道做做樣子~你看那些花大錢搞個測試賽道的多笨丫~我花一點錢隨便做點數據就讓消費者買單~真的好棒棒呢 😆
回應 tim6521 (帥帥的車) 所寫
感謝兩位說明
個人認為
道路測試階段
應該是在實驗室或是測試場地都測試ok了
才會上道路測試

一般老百姓開車技術及反應
應該沒有專業試車員好吧
他都會在遵守交通法規的狀況下.
失控撞車
那這車還有誰能駕馭?😇


國外的試車員,大部分都是賽車退役車手之類的,對於突發狀況反應處理比一般人更快,
台灣的..之前看過電視節目有介紹..好像並無特別之處..感覺只是開車開很久的..😵
因為從來都是,小民的命賤,無迫切需要; 財團的利貴,有迫切滿足必要😆
回應 chu0501a (VX-6) 所寫
回應 eric.huang.1968 (Super) 所寫
Super認為:台灣不需要汽車組裝工業(SKD,CKD).全面取消汽車關稅,貨物稅,牌照稅,燃料稅,國人買一輛進口Accord Hybird只要90萬,Civic只要50萬,Fit只要40萬,5年換一台車,安全性保證比照最新歐美日最新標準!😆



😵
沒有稅收,汽車工業也全毀,只有買賣業!!
能買車的大概就剩領18趴的人了!!


可是台灣現在好像汽車業只有買賣..沒有工業...?😆
差1, 2psi真的會有感覺差異那麼大嗎?..以原廠舒適模糊導向的設定...😵
回應 jay_r521 (A.J TAXI) 所寫



今天早上diy的機油
5000公里里程油質


這樣可以看的出來油質?...😲
去COSTCO選ㄅ

2017/01/31 14:51:36

發文IP 167.8.*.*

benchmarck沒有喔?...

2017/01/31 14:52:12

發文IP 167.8.*.*

benchmark沒有喔?...
benchmark沒有喔?...
回應 jay_r521 (A.J TAXI) 所寫
汽門上座也沒油泥
還不賴的油


並不是質疑160的油不好,只要不是假油都是ok的,
如果只有5000km就能生油泥的..那隻油就真的問題很大...
而且大部分的油5000km之後都是這樣子的狀態..所以才會想知道是如何分辨好壞?
😵
老共的廣告..看看就好..日久見真評再說ㄅ....😌
其實官員的OS: 設了NCAP會讓金主老闆們不開心,料偷不成,錢賺不多,回扣自然也會被影響到...😆
前往討論:交部傾向不建置NCAP
回應 minhua (minhua) 所寫
回應 shengskl20 (念嬌嬌) 所寫
台灣是先禁國家,什麼事都不意外~


世界各國都一樣
有些事情政府就是不好出面
所以不管是美國或歐洲的NCAP, IHS等通通都是民間機構
沒有政府在做這件事的

有時候要酸也請稍微了解再來酸會比較好一點


http://www.car-safety.org.tw/uploads/Rule/%E5%85%A8%E7%90%83NCAP%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%8F%BE%E6%B3%81.pdf

幾個主要的機構,背後支持,或是初創時期都是政府主導或輔導的喔..
前往討論:交部傾向不建置NCAP
回應 owalay (螺絲起子) 所寫
回應 chestermakoto (客裏酥) 所寫
老共的廣告..看看就好..日久見真評再說ㄅ....😌

老共那天做到了
台灣還是沒在做


所以老共哪天做到了?
這天?那天?某一天?
😆😆😆
其實沒事就不要亂關..因為無論何時都有可能發生緊急狀況..而大部分人都不是有能夠瞬間反應的車手..
回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫
罰鍰對有些多金賓士車主沒啥用.


主要是罰太少..如果使用了歐洲的按照財產,收入比例來罰的話...
😆
同樣的商品,黃帽和安扥華價格應該比較有灌一些在價格吧?...
自私又歹道陣的車手真的會慢慢被大車隊排除吧..畢竟線上每個車手很多都拿過冠軍...實力都不輸他丫
這美感..
外國人說的好...真的美感教育再加強...

😌
要感謝台灣慣老闆所謂的CP值主義+貪官一起狼狽為奸的鼓勵奸商這樣搞~才造就了台灣現在很大一部分人什麼都只講求快與歛~其他就通通放腦後~錢拿到先就好~~😆
前往討論:汽車維修界的陋習
台灣一線品牌的維修其實以前就已經遇過很不滿意..更何況這種二線品牌的服務就更..
所以現在筆電電腦基本上個人買絕對不考慮台廠的

😌
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 vcchen (VC) 所寫
應該是台灣的笑話吧!就說S3電動車吧,馬達與機電模組供應商與特斯拉相同,人家特斯拉0~100需要2.8秒,S3則需要7.2秒,這也就算了,錢拿了這麼多,有自製馬達?有自製機電模組?有自製底盤?啥都沒有!

既然全車零組件都拿別人現成的,那還不如跟特斯拉進口全套零組件,國內組裝,把特斯拉國產化,多好!反正都是拿別人的零件組裝,沒差啦!但是,這麼簡單的事情需要政府補助?真是見鬼了!



不能這樣比

那志節 是要做人人買得起的電動車

特是拉是做高價市場😝

支持那智傑 就是支持台灣

0-100 幾秒很重要嗎
😝


所以做了這麼多年~人人買得起的電動車呢?~😆
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 chestermakoto (客裏酥) 所寫
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 vcchen (VC) 所寫
應該是台灣的笑話吧!就說S3電動車吧,馬達與機電模組供應商與特斯拉相同,人家特斯拉0~100需要2.8秒,S3則需要7.2秒,這也就算了,錢拿了這麼多,有自製馬達?有自製機電模組?有自製底盤?啥都沒有!

既然全車零組件都拿別人現成的,那還不如跟特斯拉進口全套零組件,國內組裝,把特斯拉國產化,多好!反正都是拿別人的零件組裝,沒差啦!但是,這麼簡單的事情需要政府補助?真是見鬼了!



不能這樣比

那志節 是要做人人買得起的電動車

特是拉是做高價市場😝

支持那智傑 就是支持台灣

0-100 幾秒很重要嗎
😝


所以做了這麼多年~人人買得起的電動車呢?~😆



這樣怪政府 基礎建設啊😵


電動車買不買得起,跟基礎建設何關?~現在很多公有停車場都有充電停車位..再用這個藉口推責任..難囉...
回應 enhance (enhance) 所寫
回應 alvinchou (Alvin) 所寫
回應 enhance (enhance) 所寫
那個不能講的廠商是?

嚴格來說,應該是說誰拿到的政府優惠補貼最多。😇

🙂如果是這樣,實在沒什麼不好講的


對丫..拿優惠補貼又不是甚麼貪汙A錢..有甚麼好不能讓人知道?
還是說這些也不是正當手段申請來的?....😆
60以上的話~加上排氣稅金的尷尬...😌
另外兩款是?
https://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-ignis-modelluebersicht/suzuki-ignis-intro-edition/preise

德國車價最貴款17350歐元,合台幣58萬(英國更便宜),德國的物價應該貴台灣很多了吧?
期待金鈴開出讓人驚訝的天價?~~😆
回應 onirnufk (qiqiabc) 所寫
最近看到超漂亮的漸層染髮

http://pinkpinkgirl.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%9F%93%E9%AB%AE%E6%8E%A8%E8%96%A6%E5%85%A8%E6%96%B0%E9%AB%94%E9%A9%97%E6%BC%B8%E5%B1%A4%E6%9F%93%E7%B4%AB%E9%9C%A7%E8%89%B2%EF%BC%8C%E6%B5%AA%E6%BC%AB%E6%83%85%E7%AF%80%E8%A3%A1/

也好想要染😍
可是我常去的那家髮廊感覺染膏不是很好

旁邊有客人染都超臭的
想問問有女孩知道台南染膏高級的髮廊嗎?


https://www.facebook.com/showmaymay/
瑾美,我朋友開的店~我都是半年到一年染一次髮,趁著去台南玩的時候去這邊弄~
只是要看時速轉速水溫的話~便宜的就好...
反正都是讀ODBII的訊號...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5148617&p=1#64338345


64萬~台灣人果然是被商人當盤子
新車講價? 頂多1,2萬吧?~這幾年金鈴也很硬呢~
左駕車應該不會是日本廠..日本自己的銷量都供應不及了..(日本價格就很優~而且eco認證車日本政府還有給車主優惠稅)
回應 taiwangod (taiwangad) 所寫
回應 chestermakoto (客裏酥) 所寫
新車講價? 頂多1,2萬吧?~這幾年金鈴也很硬呢~
左駕車應該不會是日本廠..日本自己的銷量都供應不及了..(日本價格就很優~而且eco認證車日本政府還有給車主優惠稅)


預售價還會降

沒錯金玲折扣本來就不多

之前聽有人說 日本製了😇

SX4 、virara 都要78、76 萬起跳 差不少了

消費這種車 對價格 還是算敏感吧😇


小幅調整的意義,應該就是"小調"~😆
之前Swift Sports也是"聽說"日本製,結果後來查證是匈牙利來的....
這種車就是經濟導向,價格為主~...買百萬雙B,千萬超跑才會對價格無感吧?..
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新車講價? 頂多1,2萬吧?~這幾年金鈴也很硬呢~
左駕車應該不會是日本廠..日本自己的銷量都供應不及了..(日本價格就很優~而且eco認證車日本政府還有給車主優惠稅)


預售價還會降

沒錯金玲折扣本來就不多

之前聽有人說 日本製了😇

SX4 、virara 都要78、76 萬起跳 差不少了

消費這種車 對價格 還是算敏感吧😇


小幅調整的意義,應該就是"小調"~😆
之前Swift Sports也是"聽說"日本製,結果後來查證是匈牙利來的....
這種車就是經濟導向,價格為主~...買百萬雙B,千萬超跑才會對價格無感吧?..


真假? swift 進口版 不是日本製?

我知道有國產的 之後不是日本製嗎?

其實60萬 在台灣也買不到什麼五門 6氣囊小車吧😇

我是覺得老是很多人 拿別國價格說嘴 是有點好像而已

你在台灣生活 價格就是這樣 要就接就 要就買別台 如此簡單


政府要求大家有國際觀,商人漲價時一直拿國際原物料成本跟匯率來說嘴~那為何消費者不能拿國際其他國家價格來尻政府跟商人?
台灣既然自詡是自由民主國家,當然捧跟尻的雙方都該尊重,而不是允不允許說~😌
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新車講價? 頂多1,2萬吧?~這幾年金鈴也很硬呢~
左駕車應該不會是日本廠..日本自己的銷量都供應不及了..(日本價格就很優~而且eco認證車日本政府還有給車主優惠稅)


預售價還會降

沒錯金玲折扣本來就不多

之前聽有人說 日本製了😇

SX4 、virara 都要78、76 萬起跳 差不少了

消費這種車 對價格 還是算敏感吧😇


小幅調整的意義,應該就是"小調"~😆
之前Swift Sports也是"聽說"日本製,結果後來查證是匈牙利來的....
這種車就是經濟導向,價格為主~...買百萬雙B,千萬超跑才會對價格無感吧?..


真假? swift 進口版 不是日本製?

我知道有國產的 之後不是日本製嗎?

其實60萬 在台灣也買不到什麼五門 6氣囊小車吧😇

我是覺得老是很多人 拿別國價格說嘴 是有點好像而已

你在台灣生活 價格就是這樣 要就接就 要就買別台 如此簡單


政府要求大家有國際觀,商人漲價時一直拿國際原物料成本跟匯率來說嘴~那為何消費者不能拿國際其他國家價格來尻政府跟商人?
台灣既然自詡是自由民主國家,當然捧跟尻的雙方都該尊重,而不是允不允許說~😌


可以要求啊

但是仍然是狗吠火車😆

除非台灣被統😆

還有中國自有品牌喔😆

你說要有國際觀 但車價比台灣貴的 其實還不少喔😆

我其實是看膩了

網友常常嘴砲酸車 然後現實中又賣很好 久了覺得好笑而已 抑或者 冷門車 網友捧 現實中銷量也差
泡網路 可能現實中根本沒什麼能力購車吧😵



只能說~凡事不能只看表面~不然就會像很多賣車業代發生過的~穿的很隨便,工作服樣的人,結果買最多最貴的車的軼聞~
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新車講價? 頂多1,2萬吧?~這幾年金鈴也很硬呢~
左駕車應該不會是日本廠..日本自己的銷量都供應不及了..(日本價格就很優~而且eco認證車日本政府還有給車主優惠稅)


預售價還會降

沒錯金玲折扣本來就不多

之前聽有人說 日本製了😇

SX4 、virara 都要78、76 萬起跳 差不少了

消費這種車 對價格 還是算敏感吧😇


小幅調整的意義,應該就是"小調"~😆
之前Swift Sports也是"聽說"日本製,結果後來查證是匈牙利來的....
這種車就是經濟導向,價格為主~...買百萬雙B,千萬超跑才會對價格無感吧?..


真假? swift 進口版 不是日本製?

我知道有國產的 之後不是日本製嗎?

其實60萬 在台灣也買不到什麼五門 6氣囊小車吧😇

我是覺得老是很多人 拿別國價格說嘴 是有點好像而已

你在台灣生活 價格就是這樣 要就接就 要就買別台 如此簡單


政府要求大家有國際觀,商人漲價時一直拿國際原物料成本跟匯率來說嘴~那為何消費者不能拿國際其他國家價格來尻政府跟商人?
台灣既然自詡是自由民主國家,當然捧跟尻的雙方都該尊重,而不是允不允許說~😌


可以要求啊

但是仍然是狗吠火車😆

除非台灣被統😆

還有中國自有品牌喔😆

你說要有國際觀 但車價比台灣貴的 其實還不少喔😆

我其實是看膩了

網友常常嘴砲酸車 然後現實中又賣很好 久了覺得好笑而已 抑或者 冷門車 網友捧 現實中銷量也差
泡網路 可能現實中根本沒什麼能力購車吧😵



只能說~凡事不能只看表面~不然就會像很多賣車業代發生過的~穿的很隨便,工作服樣的人,結果買最多最貴的車的軼聞~



穿著 跟 網路嘴砲 ,兩碼子事喔
😲

網路嘴砲 是明明知道現實中台灣消費者愛什麼

口嫌體正直😇


網路寫的文的人跟你實際上看到人~這應該不是一兩天的事了..這樣的比喻會兩碼子?
現實中台灣消費者希望車子便宜點,現在網路上也是希望他便宜點...哪兒有炮到?

有妨礙到出入口,無論是否有劃線都可拖吊走,是條子太混,對法條搞不清楚吧?

回應 12119(虎頭蜂)所寫

 

回應 actychou(紫曦)所寫

 

排氣量真的是敗筆...

 

只有賣不出去的廠牌跟價格,沒有賣不出去的CC數

以前的罵取,我記得也是一千兩百多cc,照樣賣到翻

這車要是掛牛頭牌價格訂的好照樣賣到翻

不過底盤要做軟一點,台灣人喜歡開那種開起來像吃了藥的車

 

不死妖精是因為價格夠吸引人..才能讓大家不介意那個排氣量吧?..

""你遲早都要修德國車的....""??? Skoda也不算是100%德國車的,台灣來的也都是捷克廠的..其他全部都是英國跟日本車大宗..所以這句話的根據是?

今天才註冊,真是辛苦的打廣告~

""2成是進口關鍵零組件,就得課17%關稅"" 什麼2成零件這麼貴?影響車價到10多萬以上?~

2017/06/30 11:51:15

發文IP 39.8.*.*

原來組車時不是用成本進價徵稅喔?~國家還會先知道納牌的零件市價...真是大開眼界.. 華擎原來也變成進口品牌了所以要徵稅?..

引擎跟變速箱只占整車的2成?..成本不只2成吧?~除非你指的是體積? 

原來組車時不是用成本進價徵稅喔?~國家還會先知道納牌的零件市價...真是大開眼界.. 華擎原來也變成進口品牌了所以要徵稅?..

引擎跟變速箱只占整車的2成?..成本不只2成吧?~除非你指的是體積? 

想要問出最ok的價格~就北市新北多跑幾間~一次就要拿最優惠~那可是真的要運氣好+人品讚...XD

前往討論:Skoda賞車

之前VW的業務聽說更跩..還愛理不理的...只能說買車時多點選擇~就不會被綁住自尋煩惱了~

我要跳槽加薪中頭彩 + Vico-Opia1 WiFi Sony Starvis星光夜視款行車記錄器

 

卓越性能 隨心所馭 KR41+期待操控與安全的好產品

確實台灣的交通管理太鬆散也罰則太輕~所以很多三寶變成習慣後到國外自駕馬上就被罰翻天...

2018/08/04 15:37:11

發文IP 49.217.*.*

1. 之前試用過貴牌HP5, 之前也下過幾次TIS跑單圈. 想體驗真正的各種不同路況行駛時的測試. 2. *想了解每種等級輪胎製作的過程, 輪胎製程材質一些專有名詞, 讓大家能夠了解, 不只光看廠牌型號, 台灣品牌也有國際同樣的水準.(雖然有看過國家地理頻道的超級工廠米其林輪胎). *最主要對於測試場地很有興趣, 一個成功的國際汽車或相關配件大廠, 有個專用專業的測試場地是很重要的, 希望能從場地測試了解輪胎的極限, 對於產品的信賴感與推廣更有助益.

1.之前試用過貴牌HP5, 之前也下過幾次TIS跑單圈. 想體驗真正的各種不同路況行駛時的測試.

2.
*想了解每種等級輪胎製作的過程, 輪胎製程材質一些專有名詞, 讓大家能夠了解, 不只光看廠牌型號, 台灣品牌也有國際同樣的水準.(雖然有看過國家地理頻道的超級工廠米其林輪胎).
*最主要對於測試場地很有興趣, 一個成功的國際汽車或相關配件大廠, 有個專用專業的測試場地是很重要的, 希望能從場地測試了解輪胎的極限, 對於產品的信賴感與推廣更有助益.

解決不了問題~就解決提出問題的人..果然台灣style的處理方式~~XD

感謝,UCAR會員資料都正確了

南韓是因為保護關稅降得還不夠多吧?~等到降到跟台灣差不多的時候~應該就會超越台灣了...XD

DSG底是手排的~應該還是繼承了手排的勇壯~通常出問題都是閥體, 現在閥體一直都有在改進, 問題好像也不若幾年前那麼爆發了~反而是福特的Powershift因為一直搞不定, 現在新的Focus不是換回了六速自排?

如果不在意款式~就直接要業務查現在哪一款還有存貨, 有時候遇到下訂後撤單,或是顏色非熱門款的都有機會吧?

Honda HRV+ACDelco dexos1合成油0W20

唯一能用F1來命名的超高性能胎 Eagle F1 SuperSport,期待帶來新世代的操控體驗

2021/11/25 21:44:38

發文IP 39.8.*.*

比較好奇日規Town Ace價格才貴台灣幾萬元而已...為何其他車款貴那麼多..? 

比較好奇日規Town Ace價格台灣才貴幾萬元而已...為何其他車款差那麼多..?