柴油車170K
2008/03/30
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2008/07/18 10:40:05
幾十年前汽車業就喊出要用『鋁&鈦&工程塑膠』把鋼鐵換掉,並說鋼鐵重且強度不高...等類的話.
現在...請問有幾款車真正落實當初這個理想的? 😵
汽油車被淘汰... 笑笑就好 不要太CARE
現在...請問有幾款車真正落實當初這個理想的? 😵
汽油車被淘汰... 笑笑就好 不要太CARE
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2008/07/18 11:30:48
我不是這個等級的車主(南陽時代的H小車車主),就油耗數據比較部分我覺得該文有誤導之嫌.
Accord 8 油耗測試數據是歐規,其他的是美規,兩種規格的換算誤差值比較大,很難比較.
資料來源:汽車購買指南2008年6月號.
換句話說,拿歐規跟美規油耗數據直接比較不是一家專業雜誌該有的作法,當然原廠送測的動機也有可探討之處.
南陽時代的H 車主應該不構成護衛隊標籤的原罪吧..
Accord 8 油耗測試數據是歐規,其他的是美規,兩種規格的換算誤差值比較大,很難比較.
資料來源:汽車購買指南2008年6月號.
換句話說,拿歐規跟美規油耗數據直接比較不是一家專業雜誌該有的作法,當然原廠送測的動機也有可探討之處.
南陽時代的H 車主應該不構成護衛隊標籤的原罪吧..
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2008/07/18 14:22:26
以我的收支規劃,想買Accord 8需三思,想買 Teana需三思, 想買Mondeo 2.3需三思, 買Camry需三思. 不然不會到現在還撐著10年車.
TATA 的超迷你車進來沒超過NTD$10萬就可以免思了..😌
TATA 的超迷你車進來沒超過NTD$10萬就可以免思了..😌
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2008/07/21 15:52:07
嗯...如果自己一個人從南部開到北部當天來回,這個第一次就不會很美妙了....😩 先前出公差當天從台南到新豐來回,那個時代沒有GPS.
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2008/07/21 15:54:47
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90%是5AT😍 | ||||||||||||
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回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫個人覺得99.9%是5AT,有美規的動力規格可遵循
台本要出CVT..我覺得會先從百萬等級的車子先出.😭
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2008/07/21 15:58:29
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| 怪了，便宜省油的小車就是沒有車商要賣，還一直說生意不好 😵 =================================================== 車市…慘！月月皆鬼月 【聯合報╱記者賴昭穎／台北報導】 2008.07.21 11:22 am 民眾過苦日子，奢侈品能免則免。新車銷售急凍，業務員說，不等農曆七月來，現在「月月是鬼月」。 記者黃義書／攝影 油價居高不下，連兩年萎縮的汽車市場更是欲振乏力。車商關廠、業務員離職，展售中心門可羅雀，業務員說，不用等農曆七月，現在的銷售量「月月是鬼月」。 唯一的例外，大概是保養廠，因為大家都捨不得換車，老車能修則修，撐多久算多久。 去年台灣車市已經急凍，比起前年，新車少了十八萬輛，根據監理機關統計，今年一到六月新車掛牌數只有十三萬二千多輛，比去年上半年的十七萬一千多輛相比，再少了近三萬九千輛。某車商預估，今年大概只能有廿六萬輛的水準，和九十四年相比是「將近腰斬」。 一位豐田的銷售人員無奈說，油價、股市是車市的兩大殺手，整個市場都在掉，豐田和去年相比銷量大概少了兩成，其他同業有的業績一掉五成。 進口的福斯汽車為了拚業績，除了提供部分車款降價優惠，還找原車主一起「拉客」，只要能幫忙找新客戶，就有兩次免費保養，價值約六千元。一位銷售人員說，往年每個人光上半年就能賣十幾台車，現在能賣出十台，就可稱「超級業務員」。 日產汽車一位業務員則說，以往一個營業據點每月訂的銷售目標約廿餘台，現在只剩下一半，公司上個月收掉彰化社頭的一個銷售據點，還有業務員整月賣不出一輛車，薪水被砍得剩下七千元，不走人都不行。 【2008/07/21 聯合報】 | |||
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去試乘的時候瞥一眼維修區,只能說[今非昔比].維修區業績沒下滑嗎?我不太信.😲
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2008/07/21 22:04:46
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| 小弟的黑仔CV8陪伴了我一年半了,眼見他也快四萬公里了 有人建議我這次保養要做除積碳,也該安裝冷氣濾網 變速箱油也該換了,煞車跟水箱京也要檢查一下或更換了 算一算將近要花一萬多大洋......是不是都該更換勒😌 想聽聽各位大大的意見,請賜教 | |||
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我不習慣超過兩萬公里換米兄油,因為車主手冊有寫兩萬公里換一次😵
自己的車子上年紀了,四萬公里換一次煞車跟水箱水(含水箱精)我覺得不過分.😆
冷氣濾網...沒換過,不如先檢查空氣濾芯來的實際.😌
除積碳...我是自己DIY用3M那些瓶瓶罐罐的來玩,配合適當的操駕習慣目前免換怠速馬達.😀
一萬多大洋...保固期內都是盡量回原廠,除非原廠的咖啡非常難喝,點心超難吃.😩
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2008/07/21 23:21:17
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這句實在!!😀 | ||||||||||||
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就算1.8L動力足敷日常使用,如果有Wish 1.8 ,馬五 1.8或者Stream 1.8國產有人想買嗎?
看G. Livina的銷路就足以打消讓這些車型國產化的念頭.
沒有車商肯在沒有十足把握下搞這些理想車種,銷路不好時來砸自己的腳.
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2008/07/22 10:44:33
如果是時速一百公里以上被人從後追撞, 只有裝甲運兵車與戰車可保平安.😵
自己也被酒駕人追撞過,整個車屁股爛掉,還好人輕傷(頸部挫傷).當時車上有四個大人呢...我是覺得台灣的酒駕還不夠重,最好加重一點.自己也好一陣子不沾酒了(一年只喝兩次).
自己也被酒駕人追撞過,整個車屁股爛掉,還好人輕傷(頸部挫傷).當時車上有四個大人呢...我是覺得台灣的酒駕還不夠重,最好加重一點.自己也好一陣子不沾酒了(一年只喝兩次).
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2008/07/22 16:55:31
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| 謝謝各位大大的回應.🙂 車子本來以市區代步為主,行駛都很順,不曾顧路. 現在因為工作需要常跑高速公路, 正在考量是不是該換新的國產小車?(新車安全性總比舊車好,這算不算一種迷思!) 因為之前都在原廠保養,所以剛剛詢問原廠修這兩項問題要多少費用,結果得到答案是一萬六($4000+$12000)😲, 天呀!車子殘值剩沒多少,這筆錢花不下去.😞 能不能請各位大大介紹台北縣市可以修理這兩項問題的維修廠,希望可以把費用壓在$5000以內. 另外, 步步迷大大以及kudzu大大,我確定要賣車時再通知兩位,謝謝. | |||
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跑跑桃園中壢地區吧....如果覺得北縣市貴的話.單程不足50公里,價差可能值得你跑這一趟.
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2008/07/22 17:04:00
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說到可愛，對這種級距的車子自然是必備的(運動版除外)，但是據之前Mobile01的討論串，似乎顏色也是比較中規中矩，我在想應該要有桃、橙、粉、綠、藍、(粉)紫...這類的選項，才會有比較多的賣點，像之前Colt+推一個萊姆黃的就不錯。 | ||||||||||||
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應該沒那麼多種顏色.雅歌八代的車色也只有四色可選,增加顏色選項只是讓車廠成本提高,對台本來說不划算.更何況...台本現在想退去『飆車族最愛』的色彩,紅色車色不會是他的選項之一...個人意見.😝
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2008/07/22 17:09:03
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CV8 四萬公里保養, 最令我印像深刻的是...! 1. 汽缸床墊片!?!?...我的鐵牛快17萬了都沒換過, 為啥麼新車四萬就要拆引擎換那條O-RING? (到現在依然不解) 技師拆的時候不小心, 掉了一個小卡筍(引擎外), 怎麼找都找不到.....還好有試乘車...you know! 2. 汽油濾芯....有拆裝經驗的大約還要40分鐘, 後座拆空=> 座椅底下=> 細部分解... 以上於台南市中華路 HONDA 保養 (KENNY大一萬保養那間) | ||||||||||||
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我的City也被台本換過墊片耶!!不過為了減少滲油機率,還是隨台本去做了.我應該是在「永康廠」或者『中壢廠』其中一家做過.
(十幾萬公里做的)
這算是台本現在的標準程序吧.
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2008/07/22 17:13:47
單純的驗車疑問的話....全省可驗.
個人已經北上工作三年多,都在北部驗車. 證件齊全的話絕對 no problem.
含買車問題就要請教其他人.
個人已經北上工作三年多,都在北部驗車. 證件齊全的話絕對 no problem.
含買車問題就要請教其他人.
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2008/07/22 23:17:46
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提外話.. 別人拿來當公園展示的M60A3.. 我們還是陸軍戰車主力ㄟ..😰 以前以一台一千萬從波斯灣運回來的.. 😌 | ||||||||||||||||||||||
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雖然是A3.
但卻是TTS的.
二者性能在瞄準性能有異.
第一發命中率以及行進間射擊準確率有差唷.
[/quote]
不然開台水鴨子(柴油噴射引擎加Turbo的喔),不但可以防止酒駕人來撞,碰到戰車還可以先躲進海裡憋一會兒.
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2008/07/22 23:21:49
強力推薦每個家庭的網路至少要接一台分享器作NAT,至少加減多一道小鎖.😌
以前自己的經驗:用撥接作Windows Update,五分鐘之內就有很多非台灣區的IP來掃你毒你了.😩
以前自己的經驗:用撥接作Windows Update,五分鐘之內就有很多非台灣區的IP來掃你毒你了.😩
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2008/07/23 21:23:15
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| 我是使用中華電信3.5G,應該用戶也不少,加密狀況如何?如果這種加密情況有漏洞,那麼金融卡轉帳、證券網路下單不就很危險？ 另外也有可能是我的網路上所使用的帳號與密碼都一樣,可能歹徒從其他網站得知我的帳號與密碼。 | |||
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A1:我是用遠傳的3.5G,但是在一些網站上他們無法判別我的IP是否來自台灣,所以駭客掃到的機率比ADSL與撥接少.但是3.5G撥通後也是所謂的Public IP,沒有加密.有人設法去port scan 還是可以掃.
A2:使用共同帳號密碼的確容易被破解,跟赤壁的連環計是一樣的.
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2008/07/23 21:27:59
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| 光纖是趨勢,如果不急可以等其他家的業者推出光纖方案~ | |||
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1.現在很多[光世代]還是跟CHT借線路(FTTN).
2.聽說很多3.5G基地台還是跟CHT租借有線迴路.
CHT永垂不朽, 萬載!!😲雖然我的ADSL跟3.5G不是CHT的.
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2008/07/24 13:16:28
Seednet ADSL 我用好幾年了, 現在的裝設處因為離機房太遠, 只能申請 256K/64K 😭
申請前去Seednet服務處 check一下自己的裝設地點可用的最高速率,未來品質比較有保障.
申請前去Seednet服務處 check一下自己的裝設地點可用的最高速率,未來品質比較有保障.
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2008/07/27 01:10:06
😲不會是把哪個固定扣弄歪了吧?
六角鎖尚且有價可循,固定扣弄歪算鈑金問題,心裡的嘔不在話下..😩
六角鎖尚且有價可循,固定扣弄歪算鈑金問題,心裡的嘔不在話下..😩
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2008/07/28 16:46:05
跟SUM性質很類似,不錯,至少有一些名譽上的保障.🙂
但是本土市場雖不大,品牌也是眾多,中小保修廠也對於某些系統專精而已.舉例來說,接行車電腦的診斷電腦各廠牌也不同,故障碼也不太一樣,可以抓遍各大車廠行車電腦資訊的應該少之又少.
報導內容未對一些要領多所琢墨,難脫廣告之嫌.😝
但是本土市場雖不大,品牌也是眾多,中小保修廠也對於某些系統專精而已.舉例來說,接行車電腦的診斷電腦各廠牌也不同,故障碼也不太一樣,可以抓遍各大車廠行車電腦資訊的應該少之又少.
報導內容未對一些要領多所琢墨,難脫廣告之嫌.😝
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2008/07/29 00:01:23
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| 今天去處理好了，如同大家猜的，扣環的地方掉了~~~ 應該是之前幫我換門飾版的技師沒幫我裝好~~~~ | |||
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辛苦佛大了,颱風天還去原廠修理.😲
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2008/07/29 00:12:37
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| 各位大大晚安~~ 小弟最近接手家裡的premio 1.6 2000年9月出廠的車 原本也是如同大家的小P一樣是台省油的車 因為之前有大約一年的時間爸媽都把它停在停車位沒有開動 最近換我開的時候...發現變得相當耗油 算一算一個月可能要1萬2的油錢... 我先把我的狀況描述一下... 平時在市區時...都OD/OFF(指示燈亮) 加了13.85公升的油(500元)...大概跑120公里=8.66的油耗 轉速容易超過2千轉... 所以現在的開車方式都是輕踩油門...速度上來再放一點... 可是感覺卡卡的...有點無力感 感覺油門有點重 且每天開的感覺都不太一樣 有時候比較輕快...有時候又感覺很遲鈍... 很希望能解決這個問題~!!^^ 希望聽聽大家的意見 | |||
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我的車主手冊(南陽時代)裡面有寫[長時間不使用車子的保養方式]
--(一個月以上)....廢話省略--
*加滿汽油
*更換機油及濾清器
*清洗車子外觀並擦乾
*清理車子內部,並確認地毯,織物等為乾燥
*放掉手煞車,排檔桿排至P檔(自排車)
*擋住後輪
*如果車子要停放更久,最好將車子頂起,使輪胎離開地面
*打開一點車窗(如果車子停放在室內)
*切斷電瓶連線
*以毛巾或破布隔離雨刷臂與擋風玻璃
*將車門及行李箱橡膠飾條塗上潤滑液,噴漆部份須打蠟.
*用透氣的防塵罩(如棉製品)將車子蓋好. 不透氣的防塵罩(如塑膠製品)會損害外觀油漆.
*定期運轉引擎數分鐘(最好是一個月一次)
如果您的車子停放超過12個月後重新駕駛,請儘速連絡服務廠位您做2年/4萬公里的保養項目(PS.應該指的是五油三水一次換掉)
按照上述文章,這麼久沒發動,一下子就開始ㄍㄥ,嗯......😩
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2008/07/29 01:10:21
我沒有這輛車(預算與空間問題),我不喜歡前碟後鼓的煞車系統,其他的我覺得不錯,自手排我很欣賞.就這樣.🙂
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2008/07/31 00:56:09
硬是要拉這兩台(平平1.8L)來比,我選半新Altis 1.8
價格..半新Altis硬多了..-_|||
安全..半新Altis有VSA,氣球也不輸人,現在有原廠與TRD加持,懸吊也不至於太差.多那個後座中央頭枕,我覺得倒是1.8國產車的TOP.(個人第一台車被酒駕車撞到車屁股爛掉)
舒適..半新Altis也有定速啦,序列式手自排沒像Fortis那麼炫(Fortis 2.0才有換檔撥片),不過也不會在高速公路排錯檔(我最恨HONDA的是這一點)
質感與隔音..半新Altis應該只差N牌一些些吧,質感也挺合台灣市場的.
保養維修..半新Altis應該比較貼心一點.這應該也是銷售量橫行無阻的原因之一.
油耗..市區油耗的確是Fortis 1.8比較合意. 賣罵我..😆
價格..半新Altis硬多了..-_|||
安全..半新Altis有VSA,氣球也不輸人,現在有原廠與TRD加持,懸吊也不至於太差.多那個後座中央頭枕,我覺得倒是1.8國產車的TOP.(個人第一台車被酒駕車撞到車屁股爛掉)
舒適..半新Altis也有定速啦,序列式手自排沒像Fortis那麼炫(Fortis 2.0才有換檔撥片),不過也不會在高速公路排錯檔(我最恨HONDA的是這一點)
質感與隔音..半新Altis應該只差N牌一些些吧,質感也挺合台灣市場的.
保養維修..半新Altis應該比較貼心一點.這應該也是銷售量橫行無阻的原因之一.
油耗..市區油耗的確是Fortis 1.8比較合意. 賣罵我..😆
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2008/08/01 14:13:37
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油耗無法拉大差距? 有圖有真相~ Mondeo TDCi 15.246km/L 油耗小輸超省油的Colt Plus~15.937km/L~只差0.691km/L 油耗小輸超省油的Colt Plus~4.3358%~有差多少?? Mondeo TDCi 15.246km/L 可自豪說~稱霸國產中大型房車的油耗數據~實至名歸!! | ||||||||||||
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麥兄說的應該是銷售量差距吧...@_@..
祝這一代Mondeo Tcdi銷售量超過 Camry,新一代Focus 自手排TDCI銷售量超過 Altis 這樣和泰跟台本才會抓狂,消費者才有福😆
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2008/08/02 23:52:03
我對於C8沒有具體的好感(我自己的是10年車),但是家人有上一代的Altis.沒辦法回覆所有問題..
-配備故障或者不正常損壞的保養或者維修是否可以接受 <= 很多人勸我不要買新車(不限廠牌),因為太多電子化的元件故障後只有原廠才能判讀/搞定,民間保養廠能作的越來越少(以後民間廠可能只有換輪胎跟擦車子等簡單動作,某些原廠設計連雨刷都無法通用). 某些專業雜誌說BMW新車上有數百顆 xCU (ECU, MCU..等 )在協同運作,你相信這樣的車子是一個台灣民間保養廠可輕易維修的嗎?
-板金是否真的很薄？<= 被酒駕車以時速百公里從後追撞的話,我只能說這是裝甲車等級的問題.更何況這是跟油耗有衝突的. Altis會比C8耐撞? 對啊!!(Altis車主的呼喊聲)😲 自己的第一輛車已經被酒駕車追撞過,守規矩的停紅燈在濱海公路上被追撞,尾巴鈑金耐用否不要問我.
-貸款車配備比較難凹? <= 我覺得簽約前比較好凹,簽約後一定難凹,惹毛業務的話不管簽約前後都很難凹.跟付款方式或者投哪一家保險公司的關係不大.
-配備故障或者不正常損壞的保養或者維修是否可以接受 <= 很多人勸我不要買新車(不限廠牌),因為太多電子化的元件故障後只有原廠才能判讀/搞定,民間保養廠能作的越來越少(以後民間廠可能只有換輪胎跟擦車子等簡單動作,某些原廠設計連雨刷都無法通用). 某些專業雜誌說BMW新車上有數百顆 xCU (ECU, MCU..等 )在協同運作,你相信這樣的車子是一個台灣民間保養廠可輕易維修的嗎?
-板金是否真的很薄？<= 被酒駕車以時速百公里從後追撞的話,我只能說這是裝甲車等級的問題.更何況這是跟油耗有衝突的. Altis會比C8耐撞? 對啊!!(Altis車主的呼喊聲)😲 自己的第一輛車已經被酒駕車追撞過,守規矩的停紅燈在濱海公路上被追撞,尾巴鈑金耐用否不要問我.
-貸款車配備比較難凹? <= 我覺得簽約前比較好凹,簽約後一定難凹,惹毛業務的話不管簽約前後都很難凹.跟付款方式或者投哪一家保險公司的關係不大.
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2008/08/02 23:56:56
-DVD <= 您注意看看名人的車被尋回後,檔案照片中通常會缺啥?😠除非您已經對自己的停車環境非常非常滿意,也不會有預料之外的行程,否則....得賭機率...😞
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2008/08/03 18:17:06
我也是很哈這台車來取代我的愛車,只不過等了Stream 1.8就已經等到不行(連進口版都沒),
FREED又沒有出其他國家的版本(中國版最近會出的樣子),至少我覺得台本不會有誠意來搞這一台.😩
台本的老闆畢竟不是本地人,照章辦理保住升官之路才是他們的戰略.
FREED又沒有出其他國家的版本(中國版最近會出的樣子),至少我覺得台本不會有誠意來搞這一台.😩
台本的老闆畢竟不是本地人,照章辦理保住升官之路才是他們的戰略.
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2008/08/04 10:21:18
跟家人接手,有個超有效的 對策:
跟家人借閱維修紀錄跟車主手冊,這樣車廠開的清單有哪些不合理就很清楚了.😆
我的愛車也是10年車,10年車維修總是會花不少錢,不過得到的知識跟新車折舊費用相比很省.前兩年廠商加裝倒車雷達不用三千元,FYR.
跟家人借閱維修紀錄跟車主手冊,這樣車廠開的清單有哪些不合理就很清楚了.😆
我的愛車也是10年車,10年車維修總是會花不少錢,不過得到的知識跟新車折舊費用相比很省.前兩年廠商加裝倒車雷達不用三千元,FYR.
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2008/08/04 23:46:17
跟台本想等到南陽時期的車款通通廢掉武功後再出新車款的思維大異其趣.箇中奧妙有的猜.😲
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2008/08/04 23:55:28
配備有些很難察覺與其他對手的價值差異,但是個人覺得有一件事情一定限制FIT在台灣的產量...車色!!😲
依照台本在其他車系上的小家子氣配色,FIT如果沒有增加車色的選擇彈性,戰勝T牌的四大天王任一車款都有問題.但是如果增加車款選色,那是增加生產成本.坐下來看台本的後續做法.
依照台本在其他車系上的小家子氣配色,FIT如果沒有增加車色的選擇彈性,戰勝T牌的四大天王任一車款都有問題.但是如果增加車款選色,那是增加生產成本.坐下來看台本的後續做法.
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2008/08/05 01:27:23
車色四種...擺明了就是Accord 8代那四種顏色. @_@||| @_@||| 台本真的不想攻女性市場,不想討好女王吧(個人結論).😲
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2008/08/05 18:02:51
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------------------------------------------- 黑色換成藍色了吧...😀 fit有白色.銀色.鐵灰色.藍色.. | ||||||||||||
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您覺得台本會弄個[藍色]只用在FIT身上嗎?這樣好像[換顏色的]成本花費太兇.但是如果引進藍色,其他車系也得比照辦理!!
引進其他色彩,上漆的轉換成本應該就很高了,出廠還有色差問題讓消費者有壞印象,台本的精打細算程度應該沒做這事情的道理.看現在台本的車好像看黑白電視...造型漂亮的黑白電視.😭
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2008/08/06 18:35:19
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| 本田原廠建議只有更換機油,機油濾清器,空氣濾清器 不要保養廠建議下換了些不需要更換的東西.例如自排油,煞車油等 | |||
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😲可是我的車主手冊裡 ATF更換週期是 2萬公里啊,所以我乖乖的換掉.個人經驗:ATF經過一萬五千的蹂躪後的確都有些怪怪的.
煞車油...看人換,我是兩萬換一次沒錯(年紀大了),車主手冊的資料忘記了.😩
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2008/08/06 22:48:13
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| 那買Livina 1.6好了 | |||
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剛上市去試車,就發現沒有後雨刷,新年份的車不知道有沒有裝了.
休旅車...如果這樣造型是休旅車,也是可以啦.不過內容不是我的菜.我是喜歡G. Livina 1.8😇
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2008/08/06 22:53:32
住北部,下雨日子比南部多,又常常載家人南北跑回家探視長輩,五萬公里是極限.175/65R14的胎一次換兩顆.
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2008/08/06 22:54:15
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| 住北部,下雨日子比南部多,又常常載家人南北跑回家探視長輩,五萬公里是極限.175/65R14的胎一次換兩顆. | |||
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更正,185/65R14 Sorry
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2008/08/07 00:56:51
好多好多熄火的理由可以發生在26萬公里的車子上.......😲 請板主POST一些重要零件更換記錄.
在此提供一些理由: 發電機,分電盤(福特這部份好像是考耳)之類的,怠速馬達,火星塞,觸媒轉換器,汽油芯...等😊
不然就去原廠一次抓個夠.
在此提供一些理由: 發電機,分電盤(福特這部份好像是考耳)之類的,怠速馬達,火星塞,觸媒轉換器,汽油芯...等😊
不然就去原廠一次抓個夠.
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2008/08/07 09:45:47
台本=>台灣分公司
四圈=>台灣分公司
速霸陸=>亞洲經銷商
VW可以考慮設台灣分公司 - 如果台灣市場這麼有拼的話.😌
四圈=>台灣分公司
速霸陸=>亞洲經銷商
VW可以考慮設台灣分公司 - 如果台灣市場這麼有拼的話.😌
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2008/08/07 13:24:41
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| 突然想到，台本會不會進軍重車市場？國產CBR...太難想像好複雜的畫面。😆 | |||
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可以生產速克達,重機,沙灘車啊...憑台灣的供應鏈與環保法規,這裡賣的出去跑到世界各地都可以嚇嚇叫..😍
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2008/08/07 13:27:58
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希望台本推出 Honda Freed(五/七/八人座) | ||||||||||||
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+1 油價可能再度高漲,對於1.8L以上的車款興趣大不如前.就是請台本不要偷成只剩5人座,謝謝!
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2008/08/07 13:29:48
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在下聽到的版本是說大慶，之前也有財務困難的新聞，不過一直沒有下文。 | ||||||||||||||||||||||
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😲我記得台本現在的廠房就是以前大慶的吧......不過那兒的中衛體系狀況不知道如何?
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2008/08/10 09:42:02
我是中度使用者(每年開兩萬公里)看到朋友的Mondeo TDCi油耗,對Mondeo TDCi 的傾心程度又多加一級.
維修....這兩款的銷路差不多(跟Camry沒的比),找民間保養場維修的難度都差不多,不過Mondeo的設計耐用度就高一點.Mondeo再+1
其實我真正想要的是 i-Max TDCi 或者 C-Max TDCi 😭
維修....這兩款的銷路差不多(跟Camry沒的比),找民間保養場維修的難度都差不多,不過Mondeo的設計耐用度就高一點.Mondeo再+1
其實我真正想要的是 i-Max TDCi 或者 C-Max TDCi 😭
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2008/08/11 18:27:28
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| accord k9 跑了20萬公里了,想換避震器, 請問不換原廠的,會變的較差ㄇ? 會不會軟腳,高速過坑洞時,我怕會無避震效果,好像整個車撞上去一樣, 因原車的避震效果還不錯,只是裡面的塑膠套破了,又久了,想換. 還是有好的建議阿.感恩阿... | |||
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換啊..原廠的避震器performance應該還好(恢復原廠水準8成),至少不會拿舊貨給你.
自己在台本換過前後避震器各一套(2支),覺得不會差.第一套前避震器更換是在南陽搞定的.
換後不如預期的原因常常是因為其他懸吊件的橡皮件老化或者和尚頭久未更換.
聽熟識的修車朋友說HONDA雙A臂車感很好,就是懸吊元件老化後零件費總和比我這台獨立懸吊貴一些.
自己換了和尚頭跟前三角架,後拉桿也換過2支.
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2008/08/13 21:36:59
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,110503+112008081300236,00.html
這篇新聞寫的是小客車駕駛人有閃躲....😇....嗯 我已經好一陣子沒超速了.😵
這篇新聞寫的是小客車駕駛人有閃躲....😇....嗯 我已經好一陣子沒超速了.😵
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2008/08/14 16:40:10
😲...我記得應該是FOCUS TCDi自手排...啥時改成手自排了? 那要六檔手自排才夠魅力喔...😆
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2008/08/14 17:37:25
先多事的回覆一下:
最近用firefox開某些webmail網頁會有一些怪怪的現象,連www.nfreeway.gov.tw 這種政府網頁都得用IE才有正常功能.
板大您是火狐狸的愛用者嗎? 😌 現在被M$綁架的網頁不少.
最近用firefox開某些webmail網頁會有一些怪怪的現象,連www.nfreeway.gov.tw 這種政府網頁都得用IE才有正常功能.
板大您是火狐狸的愛用者嗎? 😌 現在被M$綁架的網頁不少.
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2008/08/15 09:45:20
IE的 cookies 有空清一下,會比較減少這類的困擾.
另外如果是多人共享網路頻寬的環境,有些會受到效能不彰的 Proxy Server 影響.有些Proxy又是ISP自設的, 一般user根本不知道. 一般家用或者小企業幾乎沒有設 proxy Server;
所謂的 Hotspot 就沒有設Proxy, 連線效能也尚可, 建議用這試一試.....😌
另外如果是多人共享網路頻寬的環境,有些會受到效能不彰的 Proxy Server 影響.有些Proxy又是ISP自設的, 一般user根本不知道. 一般家用或者小企業幾乎沒有設 proxy Server;
所謂的 Hotspot 就沒有設Proxy, 連線效能也尚可, 建議用這試一試.....😌
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2008/08/19 00:47:36
漏油?老車常會,不會只有Tercel.😇不過不一定是機油漏.😆
有時候變速箱油或者動力方向盤油也會有漏的狀況.一般看漏出的油顏色可做初步判斷.FYR
有時候變速箱油或者動力方向盤油也會有漏的狀況.一般看漏出的油顏色可做初步判斷.FYR
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2008/08/24 23:02:42
我換了全新發電機,今年才換,荷包失血不少.😭
話說回來,現在的汽車使用的電機與電子零件之多不是速利等老車可比.換發電機可讓車子正常,值得!!
測試方法...本來就是你所寫的維修廠檢測方法,這種測試方式很正常.
話說回來,現在的汽車使用的電機與電子零件之多不是速利等老車可比.換發電機可讓車子正常,值得!!
測試方法...本來就是你所寫的維修廠檢測方法,這種測試方式很正常.
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2008/08/25 15:02:31
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| 電池無法蓄電 干發電機屁事阿 | |||
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1.發電機會老化衰退, 不是一般人所想的如同保險絲一下子就bye.
2.有空請多爬些文,不是只有『干發電機屁事』而已.
花多少錢....各種車型應該不同吧. 當然進口車用的是非常貴!!
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2008/08/25 23:20:43
嗯...等老闆作白工作到昏倒時,您就要去找非常現實的其他保修廠了.....😩....翹翹板原理.
手下多留情.不過我也不是保修廠老闆,錢也難賺.真是忍不住要凹.😩
手下多留情.不過我也不是保修廠老闆,錢也難賺.真是忍不住要凹.😩
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2008/08/25 23:23:28
新車用原廠油就好,應該不用想太多.新車磨合期該用礦物油才會對車子比較好,........😇
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2008/08/26 23:57:20
日系車的原廠胎百分之90以上都是用BS,真佩服BS在台灣對原廠下的功夫.😲(還是因為同為日系?)
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2008/08/27 10:31:53
最近讓小朋友出走去修車後的想法:產品再怎麼優秀的品牌還是要保養與維修.如果現代/南陽體系的零件耐用度與保修C/P值到一個程度,我開始考慮現代.
雜誌也不可能做這種維修C/P值比較.
雜誌也不可能做這種維修C/P值比較.
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2008/08/27 19:00:22
以前開汽油車都手動降檔拉轉數
現在開柴油車都手動升檔降轉數
我在試駕 Mondeo TDCi 這樣開還被業務說:要用自動排檔才能領略六溯自排的好處..挖咧.😩 該請業務去開貨車領略一下柴油渦輪引擎的特性.
現在開柴油車都手動升檔降轉數
我在試駕 Mondeo TDCi 這樣開還被業務說:要用自動排檔才能領略六溯自排的好處..挖咧.😩 該請業務去開貨車領略一下柴油渦輪引擎的特性.
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2008/08/28 23:02:00
台本原廠貨頂多幾百元......😰.....就怕版主問錯題目了.....😲
我想問的是: Why 水箱蓋?
我想問的是: Why 水箱蓋?
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2008/08/28 23:03:47
K6這麼久遠的車,只有在發現某些徵兆或者車主判斷需要換,甚至維修廠建議時才會想換這東西.所以我想問: Why 水箱蓋?
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2008/08/30 23:08:11
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| 沒想到非休旅車也會翻車😰 | |||
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底盤懸吊零件保養不當的話,可以說:翻車機率太高了!!😇...😩
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2008/09/02 23:09:00
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| 你有換過引擎腳嗎?? 那是可大的原因喔.. | |||
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+1 去年剛換過.😇
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2008/09/04 10:07:53
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不好意識,我自行解決了,它可以關機了 原本當機時正常方式關電源他關不起來 後來我用押住電源方向關的位子不動,約7-10秒,他終於關機了 請問這是正常的媽? 有人碰過這種情形媽? 該維修媽? | ||||||||||||
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如果是 MIO 760 , 這樣不用維修.
我用 MIO C220 , 熱當機過就是用您的方法(按住電源鈕10秒選擇重新開機).
手寫辨識當掉也是這樣處理. 使用M$ CE系統的PND大部分都這樣.
這種方式處理不了的問題再叫修就好了,但是會不會過保固不知道.
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2008/09/06 17:45:37
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給你好建議、〝 不要再花錢修理了 〞，開到無法動時就報廢、有9000元。 今天修好這、明天又壞那兒，再3年後你會發現、 修理費和處理修理時所額外的耗時耗雜費、總和可以買台全新MARCH了。 | |||
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以這樣的理財態度來處理房地產,閣下應該已換掉好幾棟房子了. -_||| 不是每個人都像閣下這麼好爺,可以動不動用這樣高的更新頻率處理車子.
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2008/09/06 23:06:13
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1840...很難賣... 不過98可以強調一下.. | ||||||||||||
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1840..?? 是指 1840 C.C.嗎?這樣的確很吃虧.😲
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2008/09/07 17:53:04
真的也是第一次聽到本田有認證自個廠牌的中古車.😵.會不會是車商的單純促銷手法?
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2008/09/08 01:04:44
依據我的維修經驗,省油一部分原因就是因為冷氣修不好所貢獻的.😌.如果你已經開始想脫手,就不一定得修冷氣.冷氣修到滿意為止後,明顯影響油耗(小排氣量的老車更明顯).
我是因為拼經濟尚未有成,才要繼續修理冷氣撐著開的.最近才又花錢修理冷卻系統,還是同樣理由..撐著開.😰
我是因為拼經濟尚未有成,才要繼續修理冷氣撐著開的.最近才又花錢修理冷卻系統,還是同樣理由..撐著開.😰
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2008/09/08 13:17:23
這樣的轉速是正常.
有個觀念想跟版大溝通一下:轉速本身是引擎表現的『結果』,如果發現引擎轉速有異常是該找『原因』,讓師父調整怠速去假裝沒有任何異狀是下下策.現在車子大多是用行車電腦去調整噴射引擎,更不建議冒然調整怠速/轉速.
有個觀念想跟版大溝通一下:轉速本身是引擎表現的『結果』,如果發現引擎轉速有異常是該找『原因』,讓師父調整怠速去假裝沒有任何異狀是下下策.現在車子大多是用行車電腦去調整噴射引擎,更不建議冒然調整怠速/轉速.
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2008/09/08 16:16:35
此時減產,以因應未來數月的需求增加=>油價再度上揚.
可見自產生質柴油與生質汽油的重要性.😰
可見自產生質柴油與生質汽油的重要性.😰
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2008/09/09 00:29:38
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| 那為何crv還有四百多台!?crv客群和rav4不相干不重疊? | |||
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我個人覺得是CRV的2.0 三個等級 比 小凹 2.4 多了一些省油的既定(刻板?)印象.
2008/08 : CRV 2.0 287輛 68.4%; 2.4 131輛 31.3%
讓我硬是選其中一台車的話, CRV 2.0 先天油耗優勢與 小凹 的換檔撥片會讓我難以割捨!!😌
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2008/09/09 00:40:39
年初買了別人的尾牙禮品 => MIO C220 , 入門機也不錯用.
覺得尚可啦...因為你要便宜又可用.不過打算使用兩年後換MIO有TMC的.
注意自己想要的螢幕尺寸,再來決定價格才是真的.MIO目前圖資跟應用程式更新沒啥Delay(三個月一次).
不然你就一兼二顧, 買支 Windows mobile 或者 CE 3.5G GPS手機啦!!(我同事是買 Nokia GPS 手機)
覺得尚可啦...因為你要便宜又可用.不過打算使用兩年後換MIO有TMC的.
注意自己想要的螢幕尺寸,再來決定價格才是真的.MIO目前圖資跟應用程式更新沒啥Delay(三個月一次).
不然你就一兼二顧, 買支 Windows mobile 或者 CE 3.5G GPS手機啦!!(我同事是買 Nokia GPS 手機)
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2008/09/10 01:28:27
跟保險理賠糾紛或者信用卡糾紛比較起來,台本的做法不算過分,但是手法粗糙很多是真的.😰
面對信用卡糾紛上法院時,銀行代表那種制式的態度......😲
在啥行業該有啥反應才會保住形象,這是台本該學的功課.很多廠牌的新舊車都有莫名的事故..😩.
面對信用卡糾紛上法院時,銀行代表那種制式的態度......😲
在啥行業該有啥反應才會保住形象,這是台本該學的功課.很多廠牌的新舊車都有莫名的事故..😩.
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2008/09/10 18:08:02
原廠秘密大公開 二代CR-V壓縮機設計有瑕疵？
請參考上述公開資訊連結.
壓縮機有壽命,我的是今年才掛點. 重點是....除非有門路,願意單獨做冷氣保養的民間廠應該沒有吧.所有原廠都不會去『加壓縮機潤滑油』!!他們真正想賺的是更換料工費,請版大自己找門路吧..😭
請參考上述公開資訊連結.
壓縮機有壽命,我的是今年才掛點. 重點是....除非有門路,願意單獨做冷氣保養的民間廠應該沒有吧.所有原廠都不會去『加壓縮機潤滑油』!!他們真正想賺的是更換料工費,請版大自己找門路吧..😭
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2008/09/10 18:10:55
現在這些國產車不用國產空調零件的話,更換料工費用....往後應該是比這個價格高很多!!😲..這個趨勢是不分廠牌的.
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2008/09/11 16:50:37
請不要有『前跌後股』這種...超級OO 的組合.😰如果有主動式安全頭枕,真的就是國產迷你車創舉.😆
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2008/09/11 17:00:41
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| 當初一堆人為MONDEO TDCI背書.支持 結果呢?MONDEO TDCI銷售悽慘.支持者聲音銷聲匿跡. 現在Focus TDCi要上市.又來炒一炒柴油車的好.請問你們有買嗎?請開過再說. 車沒問題.是品牌的問題.刻版印象造成消費者心中買車疑慮😌 | |||
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現在沒有人支持很多氣囊了...看過Fortis的銷售狀況之後.不過應該有標配ESP吧.😵
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2008/09/11 17:47:38
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| 建議直接買GPS,一來軟體PC版操作不同,二來EeePC沒觸控🙂 | |||
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+1 觸控螢幕在車上比大螢幕好用,對於偶爾需變更目的地的場合也比EeePC方便.
😰還有請問誰告知版大說小偷看到EeePC不會敲玻璃的啊? 😰
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2008/09/12 00:21:56
😲該不會是沿用 i-Shift 自手排變速箱搭配i-DTEC 吧? {手自排+柴油}也不失為現階段優秀的省油方案,不過跟{DSG}{Powershift}這類雙離合器自手排變速箱相比噱頭略有不足.
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2008/09/12 10:02:11
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| 看來有人害怕本田引進柴油引擎自排😆 那OUTLANDER柴油搭配的SST六速雙離合器自手排如何阿? 怕不怕😆 | |||
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個人來說,當然歡迎台本引進柴油自排啊..😆..我開了十年的City愛車瀕臨退役期限了,{汽油車+傳統四速自排}市區油耗不佳(不論排氣量大小),總得找個不錯的新車才能擬定付款計畫.-_|||
挖不是汽車業務,只希望找到合適車種陪家人度過下一個十年.
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2008/09/12 13:16:25
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要務實有務實的做法與選擇。🙂 | ||||||||||||
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明年初即將添一人,屆時一家四口,若加上偶爾需載親友外出,Hybrid小車是第二台車的理想選擇.只可惜我只能負擔一台車的花費. 對了,汽車每天開才不容易壞,這也是僅維持一台車的好藉口.😇
挖也沒有傲人的預算,就算開一台中古 Wish 2.0 之流的車啪啪走,對我就是不小的負擔了....-_|||..挖喜歡 HONDA FREED 這款無緣的小車.😆
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2008/09/13 23:50:25
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| 🙂 各家車廠都陸續發展出自己的變速箱油規範，但萬變不離其宗 ，主要的性能規範還是以兩家美國車廠為參考依據，其目的 只是要提高維修保養業務的營業額而已。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 本田自排油原廠價還好,沒有天價,且六萬公里換一次,開到報廢也換不了幾次. | |||
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我的原廠使用手冊寫的是2萬公里換一次ATF,請參考.先前也用DEXRON 3,沒啥大問題,頂多更換ATF前換檔有點打滑.我的4AT就已經是兩萬公里換一次ATF,後續的5AT可以六萬公里換一次? 等我換車試驗過再回覆您.😲
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2008/09/15 09:41:44
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小弟這輛車在今年七月初向朋友的中古車行購入.品牌為97年LANCER 1.6自排 接手時公里數為97XXX多..等至10萬公里數時在彰化金弘笙保養... 更換項目為:變速箱油.機油與機油芯.剎車油.前煞車來令片. 維修人員並在當時告知避震腳有一隻斷裂.到現在尚未更換 我是打算每五千公里保養一次.畢竟10年多的老車我想好好照顧 如今公里數已經是10萬零5千了.想請問除了保養以外 還需要做甚麼樣的維修更換? 目前這台我想處理的是: 1.冷氣風扇馬達作動頻繁問題.因為很大聲.其他跟我一樣的車子就很安靜 2.避震腳更換 3.避震器前軟後硬這樣是正常嗎? 4.馬力與扭力的提升.因為很沒力.. | ||||||||||||
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避震腳更換 <= 已經有一隻斷裂,四隻(視車種不同)一起換比較好,個人覺得不換會有不少後遺症.
冷氣風扇馬達作動頻繁問題<= 依照我車子經驗,一兩張小朋友,該換就換.
馬力與扭力提昇 <= 這台如果是CVT的話,做一次CVT檢查保養應該會好一點.用油記得用對型式,不要把四速/五速的米兄油拿來這裡用.
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2008/09/15 09:45:51
避震器前軟後硬這樣是正常嗎? <= 當然不正常!!這樣可能是前避震器久未更換. 有些民間維修廠建議一次換四隻,雖然奢侈,也是有他的道理在.
輪胎記得檢查仔細,除非你想玩東京甩尾.
輪胎記得檢查仔細,除非你想玩東京甩尾.
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2008/09/16 00:30:07
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早上請假二小時，趕著上班就沒想那麼多了 上班時在y拍看到也是大約2000，但是遠水救不了近火 舊的電瓶我想充電看看還能不能用一陣子 它是在中秋前夕市區大塞車半個多小時，同時開大燈、冷氣及雨刷 很可能是這樣才把電用光的 | ||||||||||||
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同時開大燈、冷氣及雨刷 很可能是這樣才把電用光的<= 看到這一段覺得有值得追究的地方,發電機的正常發電容量可以因應所有原廠電氣設備開動的需求[大燈+冷氣+雨刷+音響+怠速]
個人建議:1.檢查有無額外加裝的電氣設備,不影響車輛功能的狀況下拆掉它;2.檢查發電機是否老化.
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2008/09/16 00:33:53
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| 應該會定位成高貴都會小車 台灣還是會賣7位數😌 想要六位數可能只有4顆輪子+方向盤😆 | |||
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+1 除非有BMW台灣分公司的設立, 重新擬定定價策略. 否則要代理商一夕之間降格,impossible
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2008/09/16 00:44:38
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| 冷氣風扇馬達作動頻繁問題<= 依照我車子經驗,一兩張小朋友,該換就換. 馬力與扭力提昇 <= 這台如果是CVT的話??? 190K大... 1.我只知道97 LANCER1.6是採用4g92引擎..是你所謂的"CVT"嗎? 2.一兩張小朋友..那是更換甚麼零件? 3.那可以請190大建議變速箱油跟機油哪個比較好嗎?我機油吃10W40的牌子不清楚^^🙂 | |||
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Dear,
1. CVT指的是變速箱,引擎底下那一顆. 因為我是HONDA City老車,沒有針對Lancer去研究哪一代是CVT變速箱.詳細資料請自行找同車系的同好研究.
2.一兩張小朋友可以把(引擎室裡的)冷氣風扇換掉,這是我的更換價格.
3.米兄油跟機油照車主手冊處理即可,板上也有很多同好會提供意見.只怕前任車主惡操CVT而有內傷,那民間保養廠不一定有檢查與維修能力.
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2008/09/16 12:09:24
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含風扇馬達嗎? | ||||||||||||
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😰Lancer的我不知道有沒有特別的總成零件😰我換下來的水箱風扇跟冷氣風扇長的跟PC機殼用的風扇外觀非常像,就是尺寸大很多,師父將接頭拆掉,螺絲一拆就把風扇整組拆下來了.水箱風扇也不太貴(詳細價格還要再查).
請問Lancer的這東西非常貴嗎?馬達需分開更換嗎?還是他用一個大風扇處理水箱跟冷排的冷卻?😵
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2008/09/16 12:57:56
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沒有額外加裝的電氣設備，全都是原廠規格，當然也有可能如上所說的發電機問題 只是怠速塞車很久，引擎轉速很低(約900轉)，發電量真的能提供所有原廠電氣設備的電力需求嗎？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1.HONDA City怠速700-800rpm,也只有異常時才到900rpm以上,第一輛青鳥手排怠速也是700-800rpm. 900rpm的話是偏高.😰
2.目前開過這兩台車,路邊睡覺吹冷氣1個小時都沒問題 <= 個人經驗,至少證明未老化的發電機與電池可供塞車使用.
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2008/09/16 15:15:54
其實還頗帥的. 🙂 不過有件事情雜誌沒提,沒人要問,就只好我來問.
.(略)..基於對屏東生產線生產效率與品質的最佳化考量，年產能3.5萬輛屏東產線若為未在謹慎規劃下，同時投產CR-V、Accord、Civic與Fit四款車系，會有產能運轉效率與產品品質的風險..(略)..
請問這個考量是縮減各車系車色的考量重點嗎? 車色是車輛外觀的基本需求,如果 FIT 比照八代雅歌只有那幾種顏色(頂多加個藍色),那的確是台灣HONDA迷的損失 - 如果鈴木董事長還承認有HONDA迷的話.
在國產日系車中,換檔撥片加上五速自排的確夠迷人,只希望有多點台製零件,降低車齡五年以後的花費.😇
.(略)..基於對屏東生產線生產效率與品質的最佳化考量，年產能3.5萬輛屏東產線若為未在謹慎規劃下，同時投產CR-V、Accord、Civic與Fit四款車系，會有產能運轉效率與產品品質的風險..(略)..
請問這個考量是縮減各車系車色的考量重點嗎? 車色是車輛外觀的基本需求,如果 FIT 比照八代雅歌只有那幾種顏色(頂多加個藍色),那的確是台灣HONDA迷的損失 - 如果鈴木董事長還承認有HONDA迷的話.
在國產日系車中,換檔撥片加上五速自排的確夠迷人,只希望有多點台製零件,降低車齡五年以後的花費.😇
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2008/09/16 21:58:24
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| 這一代Civic的輪胎太寬(小車穿大鞋)，起步超耗油的，市區油耗不太好。換窄一點的輪胎應該可以改善。 | |||
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雖然胎換窄有助油耗,但是也增加了輪胎的單位面積應力(相同車重的狀況,加速與煞停對輪胎的單位面積應力變大),是否影響輪胎壽命與各種路況的應變能力有待商榷.個人建議不要輕易改窄原廠配胎.
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2008/09/17 12:57:23
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請問庫存車是指什麼😊 有點蠢的問題 | ||||||||||||
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我也想問....現今有管道省錢才是王道.😆
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2008/09/18 23:04:51
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| City在馬來西亞賣得不錯 唯獨在台灣 失敗 😌 | |||
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😆我已經開了這台失敗(?)作品十年194K公里了,等荷包鼓鼓再換...FREED(如果有進的話)..😆
M論壇有人開這台車跑了八年23萬公里了..😲
如果福斯願意在台灣國產化生產的話,我考慮改買福斯的車.😇
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2008/09/19 10:12:10
恭喜版大只花兩百元解決......😆....一般碰到這個狀況都會檢查測試很久,然後告知xxx壞掉,好幾張小朋友出走的說...我就是.😭
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2008/09/19 12:36:47
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| 我的00LANCER至今開了七萬三千多公里，平常開車都溫溫的，不重踩油門（超車除外），在做完七萬公里保養後，發生了以前從未發生的問題！ 當我油門踩約三分之二深（此時大約三檔）時，車子會有頓一下頓一下的前進，感覺速度要出不出的，而在林口那一段爬坡路段更是明顯，由平地順開至上坡段，時速約100左右，轉速約兩千三百轉，但因為是1600CC的車型，馬力不足的情況下時速會慢下來，在這個時候再深踩油門，由四檔降至三檔，此時頓的情況又出現了！ 前天回廠檢查，電腦都測不出任何的故障碼！五萬八的時候也換過了變速箱油，技師檢查時說現在油的顏色有點偏黃褐色（這樣的顏色是正常的嗎？） 請問各位大大，是不是我的變速箱快壞了？還是有哪裡出了問題？ 以及我的油耗表現，每次加油都加不到40公升，高速加市區最高記錄只跑過450公里，若純跑市區，只有快接近300公里，請問～這樣的油耗表現正常嗎？ 請各位先進救救我阿～我快瘋了！ | |||
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依照里程數+油耗+駕駛模式判斷,如果點火系統正常,可能的原因是:
*汽油濾芯
*怠速馬達
行車電腦ECU當然也有可能,但是先不考慮這種籤王的機率.
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2008/09/20 00:19:35
同等級安全配備通殺國產1.8以下四門/掀背(2.0的七氣囊當然另當別論),進口車用國產車價格,主攻注重安全的小家庭車主或者準新郎官,的確攻到要害.😀...但是沒有ESP啊....😰
Fit未出,但是一般預料不會有6氣囊.如果FIT有[2氣球+ESP],倒是也創下同級車的安全標竿..希望啦😌
Fit未出,但是一般預料不會有6氣囊.如果FIT有[2氣球+ESP],倒是也創下同級車的安全標竿..希望啦😌
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2008/09/20 00:28:22
沒有ESP,雖有六氣囊(頂級),國產車1.8以下根本沒的比氣球數,總是覺得仍然暗藏一步.....😝
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2008/09/20 00:39:04
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| 那請問各位大大，台北哪裡有比較專業的汽車維修？ 因為前天回廠問了技師，他說沒遇過車主有這樣的問題，電腦也測不出問題來 接下來會安排時間讓技師和我去跑一趟看看 這時我又問～若問題點就真的像我說的這樣，高速行駛會頓，你們有什麼對策？ 他卻回答我說：沒有，可能就要換變速箱了......😩 中和順益服務廠給我的感覺好像不是那麼的專業 所以才想再請教，台北哪裡有比較專業的汽車維修點？ 感恩了！🙂 | |||
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台北的原廠也不見得不專業,但是地狹人稠,總是不好試車.個人建議找一下桃園縣中壢市中園路的那一家原廠試一試,至少那裡的交通狀況比較適合試車(離內壢交流道特近的)....有適當的試車環境比較好抓問題!!😇
其實只要看哪間原廠附近有適合的試車環境的都行.......個人意見.😆
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2008/09/21 01:03:18
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家中City 1997年初牽車，現在7萬多了......依舊很猛,只是怠速會抖動... 可能是欠操😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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十年開七萬公里...欠操+欠開....怠速會抖代表積碳嚴重,該好好動一下,並檢查怠速馬達.不過沒有按照月份換油的話...😩
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2008/09/22 16:48:51
30與Ford又沒有上榜? 😰 真的是後勤不力,影響形象? 不是這一回事吧..😩
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2008/09/22 23:12:11
個人感覺....軟骨施力夠平均, 撐的比傳統雨刷久一點......😀
個人使用後的建議....不要把舊傳統雨刷的固定卡榫拆下來用在軟骨刷,要用軟骨刷原本包裝內的卡榫才是正確的.
那些自有品牌的產品應該還夠適用於一般行車狀況.
個人使用後的建議....不要把舊傳統雨刷的固定卡榫拆下來用在軟骨刷,要用軟骨刷原本包裝內的卡榫才是正確的.
那些自有品牌的產品應該還夠適用於一般行車狀況.
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2008/09/24 22:11:12
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想起家裡的第一台車是1993年的CORONA 1.6手排車 在擁有它的11年時間裡 除了經常性的保養外 只有兩次分別因為蒸發器掛掉及避震器漏油進廠維修 另外 組裝紮實度也真的是不錯 即便開了11年到脫手換車時車內異音也並不多 油耗嘛...高速可達17.5KM/L的水準 市區隨便跑也有12KM/L以上 就一般使用者來說 真的是省油好開妥善率又高的好車 不過這是1990年代的TOYOTA車主印象 現在是怎樣我就不清楚了... | ||||||||||||
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以前車子設計是要當最貴的動產,所以講究耐用性(當時的安全係數是靠鈑金厚度建立的).現在的車子希望你五年一換,零件慢慢消失,這樣才能維持產業繁榮,所以當然是注重安全,頂多注意油耗多一些.....維修C/P值與過保固後的零件耐用度早就擺在最後面了.
😰
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2008/09/25 00:35:00
廢油回收桶? 😲 又有啥新環保科技了嗎? EGR系統是已經存在很久了,應該跟板大說的是不一樣的東西,希望板大可以先介紹一下.....😇
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2008/09/25 18:01:56
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| 汽油幫浦加壓送油聲 | |||
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+1 但是也有可能是電動後視鏡發出的聲音,如果是這個聲音開回去原廠保固一下.😇
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2008/09/25 18:07:18
額外的東西裝越多, 越需要傷腦筋去抓原本可能不存在的問題.
我的車是十年前1.5 的小車,沒裝這東西, 引擎也沒因積碳嚴重而大修過,FYR.[狂]積碳?😰
我的車是十年前1.5 的小車,沒裝這東西, 引擎也沒因積碳嚴重而大修過,FYR.[狂]積碳?😰
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2008/09/27 00:34:02
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我不拉轉,因為油很貴 就算我97lancer拉轉也溫溫的跑 我怕拉太大力,他就死給我看(出怪手😆) | ||||||||||||
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從來沒拉轉過....個人覺得怠速馬達壽命會縮短(就是某位大哥說的狂積碳...-_|||).至於拉轉週期怎麼定才適當...看個人個性跟油錢預算吧...😰
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2008/09/27 23:28:06
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| 不會吧 我看人家裝10幾分鐘就好了 只有前保桿鑽兩個洞而已 看似沒什麼難度 | |||
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前置雷達已經有廠商可以加裝了嗎?😲.一兩年前請廠商加裝嵌入式倒車雷達,感覺很好.如果廠商加裝前置雷達的品質跟價格合理,打算加裝一下,善盡老車的賸餘價值.😆
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2008/09/29 14:18:50
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應該是汽缸床墊片沖去,再檢查一下機油看是否已變乳狀,如果真是汽缸床墊片的問題,引擎要大修了. | ||||||||||||
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我車八月底也是這問題,還路邊縮缸(太太不會看水溫表),花了快兩萬先修(水泵,上座,墊片,皮帶..等),現在還在撐著開.『沒換車預算』😰
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2008/09/30 00:48:41
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要省油就把前輪換回原本175的尺寸,市區油耗如果是有塞車的話通常都不會很漂亮,你可以先測試高速公路如果都正常那市區也就沒問題,把噴油嘴 節氣門 燃料室做個積碳的清潔也會改善油耗及恢復一點動力的,至於碟盤如果比較少開碟盤是一定會生鏽的 | ||||||||||||
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換175輪胎+1 而且這樣四只輪胎規格相同,可以前後調,比較省錢.
如果從來沒有拉轉過,市區10KM/L上下差不多吧...我的1.5愛車十年前在台南市區比這還糟(純台南市區7~9KM/L). 😰
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2008/09/30 11:05:15
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| 😌車子不是用來撞的，祝大家行車平安！ | |||
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補充:車子不是用來撞的,是用來保護人的..『親身經歷』..😞
所以現在車子的『每個安全零件』做的越來越像消耗品......😰
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2008/09/30 11:14:21
順便提醒版主一下,前任車主有點自作聰明,去改前輪胎寬,可能改錯了.😌
1.後輪輪距與抓地力關係到過彎循跡性,原廠出廠時也應該是四個輪胎規格相同,後輪輪距大於或者等於前輪輪距,基於這樣的前提去設計車.
2.目前我找到的市售車輛資料中,沒有前輪輪距比後輪輪距還寬的.僅做前輪胎寬加寬我認為有點畫蛇添足.
1.後輪輪距與抓地力關係到過彎循跡性,原廠出廠時也應該是四個輪胎規格相同,後輪輪距大於或者等於前輪輪距,基於這樣的前提去設計車.
2.目前我找到的市售車輛資料中,沒有前輪輪距比後輪輪距還寬的.僅做前輪胎寬加寬我認為有點畫蛇添足.
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2008/09/30 13:17:28
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| 台灣...何時有500cc國產小車? | |||
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以前有『中華多利800』這款五門小車,問題是它當時的設計是油耗優先,鈑金....就是只有遮風避雨的功能.😴
如果想要有這樣的國產小車, 建議先送 ARTC 撞了合格再說.
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2008/09/30 13:20:54
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| 真的覺得奇怪，目前世界的趨勢都是要節能省碳 由大車換小車，看了很多車廠都有出產小車， 但就是不引進台灣，不知是為什麼?? 是礙於老一輩的人說大車比較耐撞、安全嗎?? 😞 | |||
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是不是這樣不知道,我自己是十幾年前被追撞過的人,整台滿載四人的青鳥屁股都爛了.要我買1.5以下掀背車,緩衝空間不夠的話我真的會考慮再三.😰..我算中年,不算老一輩.😇
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2008/09/30 17:10:21
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| 怎麼可能 43000KM 煞車皮 就沒了 是否 總哩程數 動過手腳 或是 飆車一組 大腳煞車 | |||
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不排除被 O_O 換掉的可能,反正是別人要買的車.
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2008/09/30 17:13:53
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| 感謝各位大大的回應! ==恕刪== 而輪胎方面,我原來是想等前輪消耗後再換回原來的標準175/65/14,看到上面的講解,若前後輪先對調會比現在前輪較寬的情形..來得好囉? | |||
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前後輪先對調會比現在前輪較寬的情形..來得好囉? <= 沒預算試驗,不知道.也許你會是po這種後胎較寬行駛心得文章的第一人.😆
板主平常順順開的話,至少我覺得這樣前後對調沒有安全顧慮.🙂
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2008/09/30 23:11:50
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如果有的話一定是專門為了台灣而做的 目前1200CC以下而且又很接近的只有SAVVY 1149CC😇 | ||||||||||||
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日本的K-car已經出現非常久的時間了喔...What's K-Car?
轉貼: 歐洲對抗氣候變遷，小型車再度縮小！
不曉得這種車板主可不可以接受.....😇
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2008/10/01 01:20:30
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| 以下是我某次維修的內容與價錢 => 放心!!我只是想知道價錢合不合理,不會公開哪間保養廠(我是氣到半死), 以為是朋友介紹的不會亂算才對😠 ==恕刪== -----順便換正時皮帶----- 時規皮帶-Honda-K10 : 1280 時規惰輪-Honda-K10 : 2400 皮帶4PK1010 : 350 皮帶6PK990 : 470 火星塞-ZFR6J11*4 : 480 汽門室墊片-Honda-K10 : 750 曲軸前油封-Honda-K10 : 300 偏心軸油封-CGRY-Honda-K10 : 250 時規皮帶更換工資 : 1500 == 恕刪 == 雖然我的小飛是買中古的~但是我很顧他低~該換就換~我從不囉唆~ 但是那次真的讓我嚇到了~有換一件就算一件拆裝費的嗎?😵 | |||
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其他的我沒換過,無法判斷,正時皮帶這一部分看起來是依照原廠的保養/維修項目去更換的.Civic跟City車系應該都是七萬公里換一次皮帶,這樣的<單項>價格看起來還好,如果要減少引擎性能衰退的話原廠似乎都會作這些項目,民間廠蕭規曹隨的話也不會便宜到哪裡去.
我十四萬公里前都有去原廠(南陽或者台本)保養,當乖(笨?)小孩.
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2008/10/01 01:24:05
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| 小弟不材想請問各位大大更換水幫浦時水箱水會洩漏出來嗎? 因為水箱精不久前才換.過幾天就要換正時皮帶.水幫浦等 想說換水幫浦時水箱水也要跟著換嗎? | |||
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前一陣子剛換過水泵浦與散熱排,水箱水一起換比較保險...個人建議.
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2008/10/01 10:06:25
電動機車--十幾年前鄰居改裝的
蘭蒂50--媽媽的
Vespa 150--爸爸的
名流100--租車的
雄獅135--爸爸的
大路易90--爸爸的
NSR 150--自己的
FZR150--租車的
蘭蒂50--媽媽的
Vespa 150--爸爸的
名流100--租車的
雄獅135--爸爸的
大路易90--爸爸的
NSR 150--自己的
FZR150--租車的
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2008/10/04 23:07:20
😇會買這等級車種的,與一般小型車車主代步需求已經略有不同.既然車上至少有三位成員,為何不強打全車系ESP來吸引此等級的買家?簡單說是不希望<汽油車+ESP>搶去<柴油車+ESP>的風采.
怕下賭注反而無法有效吸引此等級的潛在車主,2.3L汽油車的產品力相對薄弱,又非車系的主打,為何考慮2.3L?😰
怕下賭注反而無法有效吸引此等級的潛在車主,2.3L汽油車的產品力相對薄弱,又非車系的主打,為何考慮2.3L?😰
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2008/10/05 22:20:17
信賴度是相對的,有人出面打包票總比路邊找家車行衝進去問好一點.😇
有人肯頂高車子讓你看底盤,總比路邊車行只讓你試開一段距離好點.😆
有人肯頂高車子讓你看底盤,總比路邊車行只讓你試開一段距離好點.😆
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2008/10/05 22:27:30
稅捐不變的話十年差個五六萬,油耗差異的成本也要計算在內. Mondeo 2.3也沒有ESP,也是兩顆氣球.
以上不計維修成本差異,因為目前根本沒有客觀數據佐證.
除非對2.3的空間與舒適度情有獨鍾或者就是需要大空間, 不然何苦找台大白象咬自己的錢?😇
話說回來,據說大車開長途的舒適度與小車是差非常多的.....😆....我是開小車的..😰
以上不計維修成本差異,因為目前根本沒有客觀數據佐證.
除非對2.3的空間與舒適度情有獨鍾或者就是需要大空間, 不然何苦找台大白象咬自己的錢?😇
話說回來,據說大車開長途的舒適度與小車是差非常多的.....😆....我是開小車的..😰
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2008/10/05 22:35:36
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當天免收費 颱風天 | ||||||||||||
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😰這話兒的確很冷..😩...都不知道該說啥了😴
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2008/10/06 01:10:00
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😰這話兒的確很冷..😩...都不知道該說啥了😴 | ||||||||||||||||||||||
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免收費的時段通過是三短音,我遇過....因為三短音是正常的,所以覺得很冷.
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2008/10/06 22:25:45
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| 補貼這招我覺得沒用，推電汽車比較有用 🙂 ========================== 車市奄奄一息 國內車廠 向尹啟銘求救 2008-10-06 工商時報 【沈美幸／台北報導】 裕隆、裕隆日產及福特六和等汽車廠總經理為搶救當前奄奄一息的汽車產業，紛紛延後出國行程親自出馬，今（6）日由台灣區車輛公會理事長劉一震帶隊拜會經濟部長尹啟銘。業者認為只要政府願意伸出援手，對汰換10年以上老舊車輛給予定額補助款，將可望為車輛產業創造300億元以上年產值。 此次汽車業要交提給經濟部的說帖，主要與政府鼓吹節能減碳政策結合，包括建請政府淘汰10年以上老舊車輛，希望能從消費者繳納，每年20億元的空污費，或者編列預算而給予定額補助；其次是10年以下堪用的中古車外銷，可以比照新加坡模式，等消費者購買新車時抵扣貨物稅；第三，希望政府對電動汽機車能從減半徵收貨物稅改為停徵，而為鼓勵國內業者投入LPG及油電混合雙燃料電動車開發，貨物稅採取減半徵收等。 業者指出，汽車保有台數600多萬輛，近5成車齡均在10年以上，政府若給予報廢10年以上老舊車輛定額補助，換購小客車給予5萬元補助款、3.5噸以下小貨車則給3萬元，汽車業者也會在售價上回饋消費者1萬元以上，只要1％車主願意換購，以平均每輛新車至少50萬元計算，保守估算可創造300億元以上年產值，這還不包括財政部每輛新車課徵25％貨物稅部份、汽車廠每款新車開發3億至5億元經費。換言之，政府提撥30億元，汽車業所創造的GDP產值超過10倍。 | |||
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我想先問業者想提供給準新車主的是什麼?低油耗?還是新的主被動安全設施?個人意見是:
當政府比照歐美日,用法律定出不遜於國外的油耗標準以及主被動安全設施規範後,這樣的補貼才有其正面意義!!否則人民繳稅後買了略遜半籌的半安全車,也淪為過時傳動系統的大市場,我覺得只有令我更討厭買新車!!
ESP or VSA or TCS....等等.
四速自排=> 市區油耗不甚理想, 歐美日已經少有這款東西了.
氣球 => 國外也是多一顆氣球多一些錢,這個就至少讓消費者有選配餘地.
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2008/10/06 22:42:29
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| 我說肯你大 這看的我口水都留下來了,感覺超美味的,快受不了了😇😇😇😇😇 SO不給你好評😩 | |||
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好久沒回去吃了.....😰...隔壁的古早味鍋燒意麵我也很喜歡!!....🙂
肯尼大怎不去斜對面的滷味攤TRY一下?歷史雖不悠久,但是口味不錯,經濟實惠喔....😆
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2008/10/06 22:46:39
上次去Y拍找到一家台南的{改裝定速套件},因為車輛引擎狀況尚須調校而未安裝,可以自行找找看,評估一下.
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2008/10/07 18:39:22
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| 今天下雨發現天窗會滴水 之前有聽原廠技師說過 膠條本來就不會完全密合 所以,會滴水是正常 天窗下有盛水盤, 所以,會把水導出去 是否其他車型也會滴水呢? | |||
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滴水是正常嗎?那請原廠技師在下雨天開這輛車,看看滴水那時會不會影響注意力與行車安全啊.😡
外國同廠牌車型的天窗不滴水,國產化的天窗就不應該滴水...我的看法.
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2008/10/08 12:03:21
新知識...😲...該請 U-CAR 的汽車教室開個文章教教大家吧..
商業機密可以置於行車安全之上,這樣的廠商該受譴責!!😝
請車廠提供原廠日文版或者英文版的保養手冊,一目了然..😌
商業機密可以置於行車安全之上,這樣的廠商該受譴責!!😝
請車廠提供原廠日文版或者英文版的保養手冊,一目了然..😌
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2008/10/08 22:38:14
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| 2萬公里保養，公訂價。OUTLANDER 2845元，CRV居然要4427元。4 萬公里保養，OUTLANDER 4365元，CRV 又高出許多要6593元，差的夠多了吧。 | |||
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請板大記得繼續post到十萬公里或者十二萬公里的定保價格比較,功德無量.要實際開到那個里程數喔..😰
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2008/10/09 12:23:15
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| 這期超x車訊有評比. 保養費用也是項目之一, 只不過他們連小學算數都不會, 實際上行使六萬的保養成本應該是: CRV3代-26,088 outlander--19,520才對. 加上8萬km要換正時皮帶......10k跑不掉 (outlander是正時鏈條) 補充一下. | |||
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不是吐槽,小凹引擎室裡還是有皮帶,那一組皮帶要多少coco啊?
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2008/10/11 22:33:13
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怎麼現在駕訓班的車越來越小~ 之前還看過有用Matiz的~ 這種車不是輕鬆就可以考過嗎?? 呵~ Savvy的儀表版不錯~中控就有點不好看勒~ | ||||||||||||
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駕訓班的車:速利1.2=> 嘉年華1.3=> Matiz => Savy 1.2 => 當然是越小台的手排車越適合啊...Matiz的台朔已經停產了!!
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2008/10/13 11:04:14
HONDA的IMA也曾經使用過傳統自排(美國Accord Hybrid),不過銷路太差而熄火了.現在的Hybrid與電動車的傳動系統發展方向不是CVT就是四輪直驅(三菱)...😇
除非能讓Hybrid或者電動車採用此種多檔位變速箱而將CVT捨棄,否則不管是DSG或者單離合器的自手排都應該只是內燃機引擎的『一時』之選.😰
除非能讓Hybrid或者電動車採用此種多檔位變速箱而將CVT捨棄,否則不管是DSG或者單離合器的自手排都應該只是內燃機引擎的『一時』之選.😰
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2008/10/13 11:08:07
既然板主『覺得』貸款被騙,那保險為何不順便檢視一下呢?😵
建議車主有被騙的感覺,就該立即賣掉與業務對簿公堂,順便改買其他廠牌的車才能杜絕此歪風....真的嗎?😆
建議車主有被騙的感覺,就該立即賣掉與業務對簿公堂,順便改買其他廠牌的車才能杜絕此歪風....真的嗎?😆
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