Subaru總代理台灣意美汽車宣佈，迎接2024年到來，本月份針對旗下多款車型強化購車優惠，Forester頂規2.0 i-S ES車型優惠價118.8萬起 ; Crosstrek則以百萬分期0利率專案、升級電動尾門/環景/無線充電板提供消費者二選一 ; 其餘車款如Outback、WRX、WRX Wagon等提供較專屬優惠價。

今年為臺灣帶來多款重量級車款的Subaru，在本次「2024臺北新車暨新能源車特展」中將品牌劃分為3大主題，分別為休旅戶外展區、新能源展區、性能車款展區，集結國內販售的車款，包含Forester、Crosstrek、WRX Wagon、BRZ及Solterra等，並針對車展期間購車的消費者，提供購車好禮5選1。

Subaru原廠公佈2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展的參展陣容，除了當家跑車BRZ將以STI Performance、賽事廠車的方式亮相，更包含全新跨界旅行車Levorg Layback STI Performance，其中值得關注的是，原廠透露將展出WRX S4 STI Sport原型車，是否成為暗示WRX STI復活的曙光，令性能車迷期待。

Subaru正式公佈2024年式美規WRX售價，入門Base手排車型自32,735美元起，較現行車款漲價達2,130美元，甫於10月份登場的WRX TR，配備與動態調效升級，售價則來到41,655美元，逼近頂規GT車型，新年式車型僅提供2.4升渦輪動力，預計2024年初於當地經銷據點展開交付。

Subaru總代理意美汽車推出12月購車促銷專案，多數車款延續既有分期0利率、提供5年/12萬公里原廠保固的內容，指定車型升級環景+電動尾門、專屬優惠價 ; 品牌同步推出「新春健檢」活動，回廠享5大系統免費檢查，更換/購買指定零配件，提供對應優惠折扣，滿額再贈原廠精品。

繼美國Subaru釋出新車預告後，原廠於近日正式曝光了WRX TR的真面目，基礎上延續WRX的配置，換上19吋鋁圈、Bridgestone街胎、紅色Brembo煞車卡鉗、Recaro跑車座椅之外，更針對懸吊、轉向系統重新調校，現階段售價尚未公佈，新車預計2024年第1季在當地市場上市。

Subaru總代理台灣意美汽車宣佈登臺21週年，10月旗下部分車款推出「超強檔優惠，唯一鉅獻」優惠價促銷，Outback、WRX、WRX Wagon與Solterra各車型皆較建議售價減去10萬，分期專案調整為100萬50期0利率，其餘包含Crosstrek、Forester等均維持既有的促銷，全車系提供5年或12萬原廠保固。

2022年Subaru宣佈不再推出燃油版WRX STI，讓不少性能迷心中留下缺憾，但作為品牌具指標性意義、象徵運動化表現的WRX，原廠似乎又有了新的產品規劃，美國Subaru於官方社群平臺上傳了一張車型預告照，以槍灰色烤漆鋁圈、紅色Brembo煞車卡鉗宣示「WRX TR」將於10月7日亮相。

由台灣意美汽車直營的「Subaru北投展示暨服務中心」，於今 (9/19) 日正式升級啟用，為全臺首座導入全新品牌識別的營運廠域，依循日本原廠設計概念與規範打造，服務中心設有7個專屬工作位，設備/設施皆符合原廠規格，具備售後/保養與維修/車輛美容/原廠與STI精品改裝、電動車充電等服務。

Subaru總代理台灣意美汽車推出「2023 Subaru感謝祭」活動，針對全臺車主車況維護把關，自9/1至10/31止，活動期間預約回廠，提供高效維護升級，單筆消費滿額贈禮等服務 ; 購車優惠部分，WRX、WRX Wagon、Solterra提供的分期方案相較上月有所調整，同時維持全車系5年或12萬公里原廠保固。

Subaru總代理台灣意美汽車於今 (8/11) 日展開「2023 Subaru品牌日」，睽違3年再次邀請特技車手Russ Swift展現飄移技巧之外，也陳列包含甫於5月份登臺的WRX、WRX Wagon及Crosstrek等全車系，具指標性的「堅手到底—耐力手拉松」競賽也同步回歸，讓喜愛Subaru的車迷再次熱血沸騰。

Subaru Motorsports USA亮相參加美國拉力賽車協會(ARA) 的最新成員-WRX Rally Car，以市售版本WRX為基礎打造，全車採用全焊接式結構、專屬外觀及內裝佈局，搭載一具經特殊調教的2.0升4缸水平對臥渦輪增壓引擎，可供輸出最大馬力達320匹，將征戰於8月24日登場的Ojibwe Forests拉力賽事。

Subaru國內總代理台灣意美汽車宣佈，將舉辦睽違許久的「Subaru品牌日」活動，響應品牌活動月份，Subaru也針對旗下車款促銷資訊進行調整，全車系延續原先的建議售價，並提供分期0利率、5年或12萬原廠保固等方案，銷售主力Forester較上月增列2種不同分期購車方式供消費者選擇。

Subaru WRX對於車迷而言，是性能轎車？還是品牌經典？面對式微的性能轎車市場，新世代WRX能否保有純粹的駕馭樂趣？對比WRX Wagon僅有新臺幣6萬元的價差，消費者又該如何選擇？在性能4門中型轎車的「高稀有度」條件下，筆者認為WRX仍將走出屬於自己的類跨界性能之路。